【エネルギー/米国】燃費基準を引き上げへ 米下院が承認［07/12/07］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
米下院は自動車の燃費基準となるCAFE（Corporate Average Fuel Efficiency）
レベルを20数年ぶりに引き上げる法案を賛成多数で承認した。
民主党はこの法案を「アメリカの新しい方向性を示す」ものと捉え、
エネルギー政策の大きな転換点になる、と主張。
一方共和党は「国産の石油、天然ガス、代替燃料などのメドが立っていない現在、
結局は消費者に高いエネルギーコストを押し付けることになる」と反発している。
民主党がもっとも重視しているのはエタノールで、エタノール生産量は2022年には
年間360億ガロンになると言われている。しかしトウモロコシを原料とする
エタノール生産が増えると、食料コストに響くことも指摘されており、
問題の解決にはほど遠い。
今回のエネルギー法案には国内のメジャー石油会社5社に合計135億ドルの
特別課税が含まれるが、その資金はエタノール開発、バイオディーゼルなどの開発に
使われる予定。
メインはもちろん、乗用車の平均燃費を2020年までに35マイル/ガロン
（約14.9km/リットル）とすることで、CAFE基準の引き上げは1975年以来となる。
一方、ホワイトハウスは投票以前から「下院で可決されれば大統領が拒否権を
発動する」と警告していた。理由は「法案は増税に結びつき、石油会社への
特別課税は特定産業への差別である」という点。また、国の電力の15％を風力、
水力などの発電でまかなうという点も「不可能」としている。
ペロシ下院議長はクリスマス休暇前にこの法案を上院に持ち込む予定だが、
ブッシュ大統領は本当に拒否権を発動するのか、ドラマは来年早々にも
起こりそうだ。
ソースは
http://response.jp/issue/2007/1207/article102917_1.html
依頼を受けてたてました。
レベルを20数年ぶりに引き上げる法案を賛成多数で承認した。
民主党はこの法案を「アメリカの新しい方向性を示す」ものと捉え、
エネルギー政策の大きな転換点になる、と主張。
一方共和党は「国産の石油、天然ガス、代替燃料などのメドが立っていない現在、
結局は消費者に高いエネルギーコストを押し付けることになる」と反発している。
民主党がもっとも重視しているのはエタノールで、エタノール生産量は2022年には
年間360億ガロンになると言われている。しかしトウモロコシを原料とする
エタノール生産が増えると、食料コストに響くことも指摘されており、
問題の解決にはほど遠い。
今回のエネルギー法案には国内のメジャー石油会社5社に合計135億ドルの
特別課税が含まれるが、その資金はエタノール開発、バイオディーゼルなどの開発に
使われる予定。
メインはもちろん、乗用車の平均燃費を2020年までに35マイル/ガロン
（約14.9km/リットル）とすることで、CAFE基準の引き上げは1975年以来となる。
一方、ホワイトハウスは投票以前から「下院で可決されれば大統領が拒否権を
発動する」と警告していた。理由は「法案は増税に結びつき、石油会社への
特別課税は特定産業への差別である」という点。また、国の電力の15％を風力、
水力などの発電でまかなうという点も「不可能」としている。
ペロシ下院議長はクリスマス休暇前にこの法案を上院に持ち込む予定だが、
ブッシュ大統領は本当に拒否権を発動するのか、ドラマは来年早々にも
起こりそうだ。
ソースは
http://response.jp/issue/2007/1207/article102917_1.html
依頼を受けてたてました。
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2 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/08(土) 00:33:54 ID:EU1hf9oT
（ ﾟдﾟ） ｶﾀｶﾀ
＿(__つ/￣￣￣/＿
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（ﾟдﾟ ）
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（ ﾟдﾟ ） <2get
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3 ：でさ：2007/12/10(月) 09:08:52 ID:p/PTyOFg
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/10(月) 09:15:40 ID:UYr7U+hD
>乗用車の平均燃費を2020年までに35マイル/ガロン（約14.9km/リットル）とする
アメリカ人もコンパクトカーの時代なのか？
アメリカ人もコンパクトカーの時代なのか？
5 ：展示：2007/12/10(月) 10:01:03 ID:p/PTyOFg
こうやって同和のイメージが落ちていくと、
同和って単語も差別だから使うな、って言い出すよ、きっと。
同和って単語も差別だから使うな、って言い出すよ、きっと。
>>5
そんなもんなのか？
そんなもんなのか？
東京−鹿児島が運賃と新幹線特急料金総額で3万円以下だったらいいなぁ
別に博多乗換えでいいからさ
航空運賃がバカみたいに高いし…
別に博多乗換えでいいからさ
航空運賃がバカみたいに高いし…
ほねっこもーろーて〜
誰かキャノンの成果主義の話を出してくれ。
会社が設定した目標数値をみんな達成したから、サービス残業の多さで評価したという話ｗｗ。
会社が設定した目標数値をみんな達成したから、サービス残業の多さで評価したという話ｗｗ。
10 ：i58-94-181-41.s02.a039.ap.plala.or.jp：2007/12/12(水) 17:34:15 ID:91Vi0Y73
■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位 大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル ３００ｍ 大 阪府 大 阪市
２位 横浜ランドマークタワー ２９７ｍ 神奈川県 横 浜市
３位 大阪ＷＴＣビル ２５６ｍ 大 阪府 大 阪市
４位 大阪りんくうゲートタワー ２５６ｍ 大 阪府 泉佐野市
５位 東京ミッドタウン ２４８ｍ 東 京都 東京２３区
６位 名古屋毎日ミッドスクエア ２４７ｍ 愛 知犬 名古屋市
７位 東京ＪＲ東海セントラルタワーズ ２４５ｍ 愛 知犬 名古屋市
８位 東京都庁第一本庁舎 ２４３ｍ 東 京都 東京２３区
９位 ＮＴＴドコモ代々木ビル ２３９ｍ 東 京都 東京２３区
10位 サンシャイン６０ ２３９ｍ 東 京都 東京２３区
各都市のトップ１０
１位 大 阪 300 256 209 201 200 195 189 187 179 179 300-179
２位 東 京 248 243 239 239 238 235 234 225 223 220 248-220
３位 横 浜 296 171 152 151 150 149 149 143 143 140 296-140
４位 川 崎 203 162 160 160 160 160 155 140 140 135 203-135
５位 神 戸 183 170 158 156 151 140 135 135 132 131 183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位 名古屋 247 245 180 170 160 160 160 134 117 115 247-115
７位 千 葉 180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 180-112
８位 仙 台 180 150 148 145 143 113 110 109 108 109 180-109
９位 札 幌 173 143 135 135 115 107 107 106 104 102 173-102
10位 広 島 166 150 139 101 100 100 100 ・・・. 166-???
１位 大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル ３００ｍ 大 阪府 大 阪市
２位 横浜ランドマークタワー ２９７ｍ 神奈川県 横 浜市
３位 大阪ＷＴＣビル ２５６ｍ 大 阪府 大 阪市
４位 大阪りんくうゲートタワー ２５６ｍ 大 阪府 泉佐野市
５位 東京ミッドタウン ２４８ｍ 東 京都 東京２３区
６位 名古屋毎日ミッドスクエア ２４７ｍ 愛 知犬 名古屋市
７位 東京ＪＲ東海セントラルタワーズ ２４５ｍ 愛 知犬 名古屋市
８位 東京都庁第一本庁舎 ２４３ｍ 東 京都 東京２３区
９位 ＮＴＴドコモ代々木ビル ２３９ｍ 東 京都 東京２３区
10位 サンシャイン６０ ２３９ｍ 東 京都 東京２３区
各都市のトップ１０
１位 大 阪 300 256 209 201 200 195 189 187 179 179 300-179
２位 東 京 248 243 239 239 238 235 234 225 223 220 248-220
３位 横 浜 296 171 152 151 150 149 149 143 143 140 296-140
４位 川 崎 203 162 160 160 160 160 155 140 140 135 203-135
５位 神 戸 183 170 158 156 151 140 135 135 132 131 183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位 名古屋 247 245 180 170 160 160 160 134 117 115 247-115
７位 千 葉 180 157 157 151 139 123 122 116 112 112 180-112
８位 仙 台 180 150 148 145 143 113 110 109 108 109 180-109
９位 札 幌 173 143 135 135 115 107 107 106 104 102 173-102
10位 広 島 166 150 139 101 100 100 100 ・・・. 166-???
11 ：なって：2007/12/12(水) 19:34:13 ID:91Vi0Y73
証券取引等監視委員会は12日、名古屋証券取引所が運営する新興企業向け市場
「セントレックス」の上場審査体制が不十分として、名証に行政処分を出すよう
金融庁に勧告する方針を固めた。上場時に承認した事業計画が実現しない例が
目立つなど審査が甘く、投資家保護の観点などから問題があるとみた模様だ。
勧告されれば、金融庁は名証への業務改善命令などを検討する見通し。
新興企業向け市場は、成長中の企業に柔軟に上場チャンスを与えるため、
上場基準が緩いのが一般的だ。99年に創設されたセントレックスは名証1部・2部より
上場審査時の提出書類が少なく、審査期間も1カ月ほど短いのが特徴で、
直近の上場企業は32社。
しかし、セントレックスでは、上場企業の業績が計画を大きく下回る例が
多いことなどが、監視委が実施中の検査で問題視されているとみられる。
監視委は、セントレックスでは事業計画の点検体制が整っておらず、
金融商品取引法が求める業務水準を満たしていないとみている模様だ。
ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1212/TKY200712120187.html
■名古屋証券取引所
http://www.nse.or.jp/
セントレックス
http://www.nse.or.jp/j/minasama2/j-centrex.html
「セントレックス」の上場審査体制が不十分として、名証に行政処分を出すよう
金融庁に勧告する方針を固めた。上場時に承認した事業計画が実現しない例が
目立つなど審査が甘く、投資家保護の観点などから問題があるとみた模様だ。
勧告されれば、金融庁は名証への業務改善命令などを検討する見通し。
新興企業向け市場は、成長中の企業に柔軟に上場チャンスを与えるため、
上場基準が緩いのが一般的だ。99年に創設されたセントレックスは名証1部・2部より
上場審査時の提出書類が少なく、審査期間も1カ月ほど短いのが特徴で、
直近の上場企業は32社。
しかし、セントレックスでは、上場企業の業績が計画を大きく下回る例が
多いことなどが、監視委が実施中の検査で問題視されているとみられる。
監視委は、セントレックスでは事業計画の点検体制が整っておらず、
金融商品取引法が求める業務水準を満たしていないとみている模様だ。
ソースは
http://www.asahi.com/business/update/1212/TKY200712120187.html
■名古屋証券取引所
http://www.nse.or.jp/
セントレックス
http://www.nse.or.jp/j/minasama2/j-centrex.html
12 ：名刺は切らしておりまして：