【自動車】ハイブリッド車:米市場でシェア急上昇、原油高追い風に…トヨタ「プリウス」前年同期比70%増の16万7000台 [07/12/07]
44 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 16:34:24 ID:tDUu+G1P
ガソリン高騰で、節約ムードになってる消費者の間に
ガソリン消費量が少なくかつ安くすむ生活スタイルへ
変わりつつあるのはいいことだ。
ガソリンがぶ飲み車は実にカッコ悪いという時代になりつつあるんだろうな
45 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 16:35:51 ID:kJSW9ZPK
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 16:48:11 ID:fkB+Y5p1
【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写2【ウメ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1196844052/ 何とかしたほうが良いと思います
594 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/12/01(土) 04:01:52 ID:xVgLci/d0
なんかヤバイ絵のある11/30もののまとめ
[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006
[殺人] s.u(20071130-015225)のキンタマ.zip 389,901 c5ba566474bb123c946942e0c166e0ad288f927f
写真集はヤバイ写真だけ。推定年齢5才前後か?下半身だけ。
情報が少ないので、オリかどうかの判定が出来ない。
使用デジカメはNIKON4100。
流出者は某大手自動車メーカーに勤務の模様。
子供は男二人なので家庭内ではなさそう。
使用されているデジカメと同型のNIKON4100を2005/05にヤフオクで落としている。
山田被害者との書き込みもある。
602 [名無し]さん(bin+cue).rar 2007/12/01(土) 08:09:09 ID:I7aNC2+d0
梅本氏は日本を代表する自動車メーカーの社員でありながら、幼女の陰部と肛門を盗撮する等している変質者です。
この程、氏のパソコンが暴露ウイルスに感染し、大量の盗撮写真がインターネット上に流出しましたので、ご報告致します。
なお、年賀状データも同時に流出しましたので、本人の住所や家族状況も明らかになっております。
[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006
47 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 17:33:28 ID:cx8f14Lt
>>43 むしろハイブリッド車が無ければ電気自動車に繋がらないし、
そもそもいつになったら電気自動車が主流になる時代が来るのかって話だ。
ガソリン車以上の歴史があるのに、やっとハイブリッド車のような補助的な立場に成れた段階だし。
48 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 17:59:25 ID:Vut0ckhr
>>8 でも、カローラやプリウスが売れてるってことは
全世界でもぞれほどデッカイ車が必要じゃないんじゃないの?
日本車もどんどんデッカクなってくのやめてくれ
49 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 20:24:09 ID:XtHlk/xu
ばかみたい
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 20:57:21 ID:tDUu+G1P
所得が伸び悩み、増税や負担増や物価値上げで可処分所得が減っている時に
ガソリン高騰や消耗パーツの値上げ・高い暫定の重量税を含む車検代や自動車税など
クルマ所有の負担金額がどんどんデッカクなっているのは
所有する側からみると確かにバカみたい。
51 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:04:38 ID:zA2iY0sj
現実的なプラグインハイブリッドは30kmくらい走れるバッテリーを搭載して
電池が切れたら発電機のリアルタイムの出力だけで走行できる車だな
どこかで1100kgぐらいの車だったら実現できると聞いた
これができれば暖房の問題も大容量のバッテリー確保の問題も一気に解決
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:07:04 ID:d3+T8vJP
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:09:37 ID:tDUu+G1P
だから現実的なのは電動アシスト自転車。
54 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:11:38 ID:r0/6F1Fi
数十キロも離れた火力発電所で重油を効率よくもなく燃やして作った電気を充電してほんとに環境にイイの?車に入るまでに漏電も相当あるだろうし、タイヤの直上数十センチでガソリン燃やしてタイヤに動力を近近に伝えたほうが効率よさそう。
油の燃える場所が駆動輪から数十センチと数十キロの違いは大きいと想うのだが。まあ原発なら別だけど。
55 :
ガムはロッテ チョコもロッテ:2007/12/07(金) 21:13:10 ID:mk0QK2qi
サンヨー復活への道は大容量で軽量なキャパシタ-電池の開発にかかっているな。
この分野に強い日本はまだ頑張れる。
バイオアルコールプラグインハイブリッドが出るのも時間の問題か。
>>54 何十キロ、何百キロ離れた精製所で精製されたガソリンを、
軽油を燃やしてご近所のガソリンスタンドまでお届けしています。
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:17:44 ID:rwkW3J7z
年金も国保も税金も払えない奴等に、はいぶりっと車なんて買えないっすよw オナニーの環境保護はオナニーで終わります。
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:18:25 ID:tDUu+G1P
たかだか体重60〜70kgの人間一人を運ぶためだけに
1200kgを越える自動車に乗ってホントに環境にいいの?
素朴な疑問。
59 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:26:00 ID:Ge4jPHVG
太陽光発電システムにより無限にパワーを供給することが可能となり・・・
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:29:39 ID:jr55Nu9+
プリウスって売れれば売れるほど赤字なんじゃなかったっけ??
61 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 21:36:10 ID:+QGFZbBZ
>>22 一番上のグレードでカタログ値30kmだが実際は21〜22
これは夏場にエアコンつけても出る数値で春や秋にエアコン切れば更に2くらい上がる
あと速度は50〜60くらいがベストなのでこれを上回る高速走行なんかでは下がる
あと冬場にエアコンつけると16とかに一気にダウン
確かにカタログ値と違うと言われるが他車はもっと条件悪くなる
月に1000km以上走るなら元は絶対とれる
検討車が軽やフィットなんかの小型車なら話は別
62 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/07(金) 22:19:48 ID:6Tb/y2uT
もし新日鉄が買収されればトヨタも終わるよ。
米国人は日常的に長距離走ったりするんだろうな
でなければこんなに燃費を気にする必要ないし
64 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/08(土) 21:45:39 ID:d9U/T2B6
ハイブリッド車には欠くことの出来ない高性能モーター。
その高性能モーターの心臓部である磁石はネオマックスという素材でで出来ている。
ネオマックスの原料は希土類レアメタルのネオジムで、世界の50%を
日本が消費している。
そしてその生産量の90%を中国が占めている。
>41
> パーツ代込みで18万くらい?
もう少し安いよ、バッテリーが12万くらいだから。
66 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/08(土) 22:58:42 ID:g1Bfq1CW
test
67 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/08(土) 23:09:38 ID:9Tz+lKa1
ニッケル水素バッテリーだったかな
バッテリーは進化の途上だから、リサイクルの限界も近いだろ
そうなると処分の問題が重くのしかかるな
アメリカの環境基準により
バッテリー込みでも製造から廃棄までで
同クラスの車より環境負荷が低い事は証明されてる
69 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 01:00:25 ID:lmkPxKaA
>>40 プリウスは五年に一度、十万円とディーラーが言ってた。
70 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 01:36:03 ID:q6924tzq
アメリカ人の半分でもいいから“ホンダのスーパーカブ”に乗ったら一発解決!
71 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 01:47:17 ID:mOGsEz5q
72 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 02:51:47 ID:qtPbyyWI
先代カローラが燃費と価格からいって、ハイブリットよりコストパフォーマンスよかった。
現行は車重増えて、燃費悪化しかも価格高すぎ。
何かと田舎軽ばっかじゃんって馬鹿にするけど
田舎でプリウス乗る位無駄なことはないんだな・・スカスカ道ばっか走ってると元取れんとはな
74 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 04:33:28 ID:WYZp6R5+
エスティマハイブリッド乗ってるけどガソリン代では車の差額分取れない
L12〜14km程度
しかし運転が楽しい。車内の静かさがなんともいえない
音楽を聞きながら同乗者と静かに会話ができる。
舗装の良い道路でモータ走行のときすべるような走りは飽きない。
反面舗装が悪いとエンジン音が無い分ロードノイズがうるさい
上り坂などエンジン回転あげて走行のときは他の車と変わらないので
全てモータ走行できるような車を早く開発して欲しい。
75 :
i218-47-153-244.s02.a023.ap.plala.or.jp:2007/12/09(日) 19:32:45 ID:dK4ZvcGe
まぁ、早い話、小売段階での、産地、生産年度、銘柄は当てにならんと言うこと。
せいぜい、この店でこのパッケージの米は幾らかマシだっからまた買ってみるか、
と言う程度の気休めにしかならん。
そんな品質が出鱈目な状態じゃ、行着く先は値段だけの勝負。
安いなら、外米でもOK! 嘘吐き表示の国内米より安い分良いと言う事になる。
76 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/09(日) 19:58:22 ID:fy8//jQ1
>>74 静か過ぎてうしろから轢かれそうになったぜ
78 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/10(月) 00:26:17 ID:vM0QlhcJ
中央分離帯に接触したくらいで横転とは、操縦系に何か欠陥があるんじゃないの
亡くなった人、気の毒 合掌
車なんて持たないのが本当のエコ。
エコエコ言う前に車を捨てろ。
都会なら車いらないだろ?
>>74 ここで言っても何にもなら無いぞ。
ディーラーに言え
81 :
すてる:2007/12/10(月) 12:36:27 ID:p/PTyOFg
公○○の冬死馬鹿が居なくなれば良い。福田も終わり。
事項は来年は無い。sciaよろしく。調査に着てね。
82 :
模:2007/12/10(月) 12:42:34 ID:p/PTyOFg
責任をバイトに押し付けるような会社だぞ。
喜久郎が謝罪会見をしない限り、誰も食いにはいかねーぞ。
最低な会社だ。
83 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/10(月) 15:39:54 ID:OnNN1Ekj
チャリでいいじゃん
ロードレーサーだったら最高速50km/h超、巡行速度30km/hも夢ではないぞ
そのためには身体鍛える必要があるが
84 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/10(月) 18:13:12 ID:NtVOlqGO
ソーラーカー だんきち
85 :
模:2007/12/10(月) 18:21:40 ID:p/PTyOFg
86 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/10(月) 18:57:07 ID:oKGSIJaO
>>73 元々プリウスの新車で元を取る事自体が難しいんだが、
しかし現行型は50〜60km/h当たりが一番燃費の良い速度なんで、
それくらいで流れているちょっとした田舎ならむしろ一番お得といえる。
北海道のように100km/hで流れるド田舎ともなると不利だが。
87 :
1000:2007/12/10(月) 20:16:11 ID:TTF+Dw6x
>>45 > 日産は
「時代の風を読めない会社」は、脱落して行くのみでしょう。
88 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/10(月) 21:23:50 ID:OnNN1Ekj
>>85 アマチュアだと30km/h以上持続できるのはせいぜい1時間だからな
2時間持続できればたいしたもの
89 :
1000:2007/12/10(月) 22:12:07 ID:TTF+Dw6x
>>88 空気抵抗を大幅に削減できる、「カウリング」をつければ、何時間でも楽勝よね。w
シビックHVってどうなの
>>90 プリウスよか燃費がちょっと悪い
でも運転を楽しむならシビックの方がいいかも
92 :
1000:2007/12/10(月) 23:37:55 ID:TTF+Dw6x
>>86 次期プリウスは、安くなる、ではなく、「特に高くはならない」らしい。
副社長が言ってた。
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