【小売】昨日の敵は今日の友!? 相乗効果狙うイオンとドンキ [07/12/07]

持ち帰り弁当チェーン大手のオリジン東秀をめぐり、
2006年初頭にTOB合戦を繰り広げたイオンとドン・キホーテ。

最終的にはオリジンに敵対的TOBを仕掛けたドンキに対して、
ホワイトナイトとして参戦したイオンがドンキ保有のオリジン株をすべて買い取るかたちで決着したものの、
当時は禍根を残すかのような激しい買収戦として報じられた。

にもかかわらず、じつは両社は、ひそかに“接近”していたことが判明した。
11月23日、関東圏では最大級のショッピングモールであるイオンモール千葉ニュータウン店に隣接して新棟がオープン。
その一階に核店舗として入居したのがドン・キホーテだ。

ドン・キホーテ業態でのイオンモールへの出店は、これが初めてで、
ちょうどオリジンTOB合戦の時期と重なる2年前から出店交渉を行なっていたという。

「イオンにとって、ドンキは理想的なパートナー」と、あるイオン幹部は言う。
というのも11月末に施行された改正まちづくり三法により、
郊外の大型商業施設の新設は大幅に制限を受けるからだ。

郊外案件が減るなか、中心市街地などに新たなかたちでの出店をイオンは模索しているが、
現状では中心市街地向けの業態の手駒は少ない。

一方ドンキも、出店が住民の反対を招くことが多く、従来の出店政策に限界が出てきている。
そこで、たとえば市街地の空きビルをイオンモールがテナント運営主体として買い取り、
そこにドンキがテナントとして入居する。
運営面などでイオンが適切なアドバイスを行なうかたちにすれば、
主婦など新たな顧客向けの業態の開発も可能になるだろう。

現段階ではまだ具体的な話はない。
だが“第１弾”協業ともいえる千葉ニュータウン店への期待は両社共に高い。

「イオンモールに来店するヤングファミリー層など、ドンキが単独ではつかみ切れなかった層を取り込める」
と森屋秀樹・ドン・キホーテ千葉支社長は言い、
「ジャスコの“一核”しかなかったモールに新たな集客の核が加わる」
と野島英夫・イオンモール会長も期待する。
成果次第では、かつての敵が相思相愛のパートナーに化けるかもしれない。

（『週刊ダイヤモンド』編集部　鈴木洋子）

ソース：ダイヤモンド・オンライン　inside
http://diamond.jp/series/inside/12_8_003/

イオンモール千葉ニュータウン店
http://chibanewtown-aeonmall.com/index.jsp

イオンにドンキって、DQNが好みそうな組み合わせだな。

鈍器は野心があるみたいだから、イオンという
鳥かごにいつまでも入ってられるか見ものだな

>一方ドンキも、出店が住民の反対を招くことが多く、

バロスｗ客層DQNばっかりでいかにも治安悪くなりそうだからなｗ

どちらも 要らないし行かない

ライオンとドンキかと思った

東京だと深夜に歯痛がひどいときのアスピリンとか買えてかなり助かったが
千葉みたいな僻地だと暇を持て余した田舎ガキの溜まり場になってんのかな？

近所にドンキもサティもあるけど
どっちも深夜はＤＱＮの溜まり場っす

ドンキはもともとが、DQNの有り金を残らず吸い取ってやろうというコンセプトだからねぇ。
イオンには善良な庶民を釣って、ガバガバ儲けてやろうって考えが根底にある。
これは強力タッグだぜ。
プロレスに例えるなら、ベイダー・ノートン組みたいなもんだ。

ダイソー涙目

ドンキなんか集客力あるのか？

チャンコロまんせーイオンvsチョンドンキ
w

>>9
善良な庶民は鈍器のある所には近寄りたがらない。
DQNは異音の中はうろつくだけで何も買わない。

オリジンの件は仕込み？

http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1197002937/686
ドンキ＝ＤＱＮの巣窟　と発言している人がいました。
こんな人をバカにした許されるのでしょうか？？
ネットって何なんですか？

↓読むと集団でストーカーみたいな連中だから何でもアリなんですかね。
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1197002937/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1197139682/
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1193494943

レクサスで、３５０マソで売るなら買う

>>15
たしかに飯を食うと体が温かくなるな

俺は白岩じゃボケ！

ﾄﾞﾝｷと組むならｲｵﾝへはもう行かない。

青山パークタワー住人ガッツポーズだな。
あそこは青葉台っていっても北側だしそんな気にするようなとこ
じゃない感じするけどね。

>>20
>JR倒壊としても、山陽直通でさえもうやりたく無いのではないか。

それはないだろ。
１６両で決まった定員の車両を使う限りは、
東海にとってデメリットになるようなことはほとんどない。

チュンチョン相容れず

今回の法改正に起因した建設不況で命名しないか？


評価と例　

◎　国交省不況

○　冬柴不況　

△　水流不況　

×　姉歯不況

悪の枢軸ｗ

就職活動で説明会に行きました。
営業志望で行ったんですが、

配られたプリントを見たらなんか
時間外手当でないみたいな感じだったような。。
そんなはずはないのかな？？

怖かったので辞退しましたよ。

>>25
火口を外してやるしかないな。
燃料補充量も使い手のカン任せだし、現代で売るならやらなきゃいけない改善は
いっぱいあるがなしのつぶて。一度アメリカで訴えられでもすりゃいいのに。

のちの新宿発・小田急新幹線である

>>25
倒壊の中のヒトでつか？

トヨタ(笑)のパクリまくりグリル

ttp://www.vipper.org/vip654656.jpg
Bグリル（ネッツトヨタ甲斐のオリジナルパーツ）

もうね。トヨタ(笑)の正規ディーラーが、こんなもの売るんだものね。