【鉄道】九州新幹線：東海道乗り入れは不可能、｢システムが違い、可能性はない｣…JR東海社長 [07/12/06]

熊本−名古屋は6往復（中部4＋小牧2）、鹿児島−名古屋は中部のみで7往復。
大した数じゃないから、無視してもいいだろう。

問題は福岡線（中部17、小牧5）の22往復だろう。
名古屋までの乗り入れを認めて久留米や大牟田へ（から）の客を
引き離そうという試みも一つの手だと思う。
東海が力を入れてる名古屋−福岡県は新幹線で、というクセをつけさせる。

東京発着は問題外だが、名古屋発着は8両でも全席指定ならできるんじゃないかと。