【自動車】ホンダ最速、フィット国内販売累計100万台達成　2001年から78カ月目［07/12/06］

>>11
長距離じゃなきゃ無理だな
街乗りなら13がいいとこ

>>13
ホンダは広告代理店に貢ぎすぎ、TVCMはうざいくらいやるし
利益回収できるような車種じゃないのに、必死だな

利益率の良いオデッセイが撃沈されたのは痛いな

今週の土曜日から高速道路SA給油所のガソリンが155円/L（レギュラー）
となるなどガソリン高騰という支出増がどのように影響するかに注目。

フィットが売れても、あまり利益にならないだろうからなぁ
といって、フィットからステップアップする車が個性的過ぎて他に逃げる。

欲しいクルマがないから、結局、軽自動車に逃げると。
ガソリン高いしクルマ維持費も高いからな。

>>7
シビックってちょっと前のアコードサイズだもんな

11月 新車乗用車（軽を含む）販売総合ランキング
1位 フィット、ホンダ、18138
2位 軽ワゴンR、スズキ、16947
3位 軽ムーヴ、ダイハツ、16225
4位 カローラ、トヨタ、15348
5位 ヴィッツ、トヨタ、12716
6位 ヴォクシー、トヨタ、8367
7位 軽ライフ、ホンダ、7767
8位 軽タント、ダイハツ、7720
9位 マークX、トヨタ、7091
10位 ノア、トヨタ、7004
11位 軽ミラ、ダイハツ、6998
12位 パッソ、トヨタ、6681
13位 セレナ、日産、6398
14位 エスティマ、トヨタ、5921
15位 軽アルト、スズキ、5629

16位プリウス、17位クラウン、18位デミオ、19位ステップワゴン、
20位軽eK、21位軽モコ、22位ウィッシュ、23位ラクティス、
24位ティーダ、25位スイフト、26位アルファード、27位ヴァンガード
28位ノート、29位アリオン、30位キューブ

ソースは自販連と軽自動車協会連合会

松下のシーケンサは、関連社内でしか見たことない

>>8
三菱金曜会　会員30社紹介
ttp://www.mitsubishi.com/kinyokai/syoukai.html

フィットはいい車だ。
ホンダはアホ車ばかり作っていないで、
300万ぐらいのまともなハッチバックをさっさと作れ。

車自体はよさげだけどホンダ車って乗り心地がイマイチだからなあ。
レンタで色んな車借りて乗ることが多いけど長距離走るとホンダ車は
一番疲労感が強いな。固めの足回りに車内音響の悪さがあるのかな。

>>22をみるとフィット人気は本物だな

フィット一位の陰でその他ホンダの上級中級車被弾撃沈ww

オデッセイ・ストリーム・エアウェーブ・エリシオン・・・・
莫大な犠牲を払ったな、貧乏オーナーはもう戻らないぞ

トヨタは上級車種が売れ続けているというのに

レジェンドのリコール（平成19年12月6日届出）

リコール届出番号2016

リコール開始日平成19年12月7日

不具合の部位（部品名）かじ取り装置(パワーステアリングオイルホース)基準不適合状態に
あると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因
油圧式パワーステアリングのゴム製配管の耐熱性が不足しているため、排気管の触媒
コンバーターの熱で劣化して柔軟性が低下するものがある。
そのため、亀裂が生じてパワーステアリングオイルが漏れ、最悪の場合、
排気管に付着して火災に至るおそれがある。

改善措置の内容
パワーステアリングのフィードホース一式を対策品と交換する。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメールで通知する。
・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。
・改善実施済車には、運転席ドア開口部のドアストライカー付近に
No.2016のステッカーを貼付する。

深夜に首都高はしってたらデミオ広告は電気消えてたが
フィットはついてた

うむ。
カローラ以上に日本らしい車だ。

フィットの後ろを走ってて信号で止まったら、
横にフィットが止まって、
さらに後ろからフィットがやってきた、
ってことがあった。

フィットはかつてのシビックの位置を占める車だな。

今のシビックはなんとも中途半端な状態だが‥

>>22 のランキング表の11位にある軽ミラの実燃費がどのくらいかが気になる。

フィットの方が上だろうが軽ミラAT/CVTでも14〜15km/L行くかな。
ガソリン高騰の折り、税など維持費を考えれば…

【幼女虐待】社員が性器を広げ鮮明接写２【ｳﾒ】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1196844052/

何とかしたほうが良いと思います

594 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/12/01(土) 04:01:52 ID:xVgLci/d0
なんかヤバイ絵のある11/30もののまとめ
[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006
[殺人] s.u(20071130-015225)のキンタマ.zip 389,901 c5ba566474bb123c946942e0c166e0ad288f927f

写真集はヤバイ写真だけ。推定年齢５才前後か？下半身だけ。
情報が少ないので、オリかどうかの判定が出来ない。
使用デジカメはNIKON4100。
流出者は某大手自動車メーカーに勤務の模様。
子供は男二人なので家庭内ではなさそう。
使用されているデジカメと同型のNIKON4100を2005/05にヤフオクで落としている。
山田被害者との書き込みもある。

602 [名無し]さん(bin+cue).rar 2007/12/01(土) 08:09:09 ID:I7aNC2+d0
梅本氏は日本を代表する自動車メーカーの社員でありながら、幼女の陰部と肛門を盗撮する等している変質者です。
この程、氏のパソコンが暴露ウイルスに感染し、大量の盗撮写真がインターネット上に流出しましたので、ご報告致します。
なお、年賀状データも同時に流出しましたので、本人の住所や家族状況も明らかになっております。

[写真集][IV] s.u(20071130-015225)のアルバム.zip 16,213,062 2f1a08e0176c29776bc037c5b8aec6d9e9affd90
[殺人] s.u(20071130-015225)のメール.zip 226,192,075 c089a153fcfacf1191cf613b37dc1bc9d1251006

>>34
フィットより200kg軽い時点で燃費が上回る可能性は多分にある
あとは運転の仕方次第、10tトラックと同じペースで走る忍耐力があれば軽の燃費は相当伸びるよ

>>34
バカみたいに回さなければ、そのぐらい余裕だと思うんだけどな。
うちにあるワゴンR（NA・3AT・4WDという、燃費を稼ぐには向かない仕様）でも11〜12km/Lぐらい走るんだし。
ましてあれだけ燃費良いとか謳ってる今のミラの2WDならば、むしろ14〜15km/L走らない方がおかしい。

記録的な原油高騰と2倍の暫定税率維持のニュースで、
ガソリン食わないエコ＆税も安い生活スタイルに
関心が集まりつつあるな。

軽でもターボ付いてれば、実質1300CCの排気量と同じだよ

>>39
それはない。(笑
軽ターボはターボを効かせてやっと1000cc相当のエンジン出力だから
1300ccとは比べものにならない。

今回のフィットは買いだな。試乗したけど、いい車だ。
１．３でも街乗りなら十分。

原油高騰でガソリン高いから、
実燃費がどのくらいなのかに興味あり

シビックのハッチバックは今でも発売されている







ヨーロッパ限定で

>>43
ほとんど弾丸というかスポーツカーみたいな形だけどな。

>>43
あれは発売するべき
やたらかっこいい

おれの先代マーチ（ロードスター仕様）は、9年目で１５〜６ｋｍ/L

>>17
電通1社にして宣伝広告費を減らしたんだよ。
年間500億にして100億以上安くなった。

>>47
順位　　　会社名　　　　　　広告宣伝費（百万円）　前年度比(%)
1　　　トヨタ自動車　　　　　　 105,412　　　　　　　　2.35
2　　　松下電器産業　　　　　　83,103　　　　　　　　4.83
3　　　本田技研工業　　　　　　81,580　　　　　　　　8.50
http://www.nikkei-koken.gr.jp/research/research.php?research=0&recno=85

新型フィットで、無給油で1000キロ走った奴のレポートみた
流れに乗って走ればリッター２５とか平気で行くらしい
ちなみに街乗り（通勤）でもリッター１５くらいだそうだ

持ち合いやって、一般株主は経営権には絶対にタッチできない状況を作る連中って背任じゃないのかね。

>>50

経営陣は株主との契約
従業員ではない
文句は株主に言おう

>>51
開発コード名だから、制式名はF-3「なんちゃら」になると思うよ。
最近の傾向として「なんちゃら」てのも付けないで、F-3だけになるかも。

まぁ、アレな名前だな…ってのは、同意ですけどｗ

フィットみたいなワゴンじゃなくて
デミオとかビッツみたいな普通のコンパクトカー作れないの？

リッター１５でいいから、水道水で走って、税金のかからない車
作ってほしいな。

>>54
やっぱ、家庭で充電できる電気自動車でしょう。
三菱の電気自動車だと、1回充電で電気代30円で
160Km走るらしいぞ。

>>55
電気代30円1.5ｋWhで160ｋｍ？
動力計算してみれば間違いであることに気付けたのにね・・・

(´･ω･｀)知らんがな

新型フィット購入。現在、走行290Kmくらいの俺の言葉
・都内（杉並区在住）だが、買い物やら子供の送り迎えで乗ると　平均燃費やっとこさ 14.〜15Km。
高速乗ると軽々と20Km超えるけど
・信号待ちでブレーキ踏んでる時、エンジン止まったかと思うくらい静か。振動も全くない！
・標準ナビの音が思いのほか良い。４スピーカーだから？
・ハンドル、シフトなどの操作系が適度に軽く、運転していて疲れない
・ＨＩＤの明るさは感動的。遠くから近くまで実にムラなく広い範囲を照らす。これで消費電力がハロゲンの半分とは凄い！！

新型のフィットって、外国製(中国とかタイとか)部品の採用率が高くなったらしい(日経朝刊より)
リコール多発したら笑える

中国はともかく、タイの製品はなかなか良いぞ
ハードディスクなんか、タイ製１番シンガポール製２番と言われている

『部落問題・人権辞典』で、
２００７年８月現在でも笹島を公式にブラック街と認定されてるのに、アタクシは超高級住宅街と言ってあげてるのよ。何が不満なの？
もうちょっと自信を持ったらどう？＾＾

笹島
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

大阪はもう都会じゃないだろ。
将来性含めて考えたら東京、横浜、名古屋、福岡、の次ぐらいじゃね？

http://j.peopledaily.com.cn/2006/01/15/jp20060115_56751.html
「プリウスで特許侵害」米社がトヨタを提訴

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ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車「プリウス」などに搭載されている駆動技術が特許侵害にあたるとして、
トヨタ自動車が米国の自動車 部品メーカー「ソロモン・テクノロジーズ」から、米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に提訴されたことが分かった。

ソロモンは、この技術を搭載したプリウスなどの輸入と米国内での販売の差し止めを求めている。

提訴は今月１０日付。同社は昨年９月にもトヨタを相手取り、同様の特許侵害訴訟をフロリダ州の連邦地裁に起こしている。

たぶん、成田空港が木更津に引っ越せば否が応でも需要は増えるだろうけどな＞アクアライン
でもいまさら引っ越すわけにもいかんだろう。

ちなみに途中の市原までは行ったコトあるが、気がつくと高速なのに対面一車線なんだよなあ。

高層ビルほど地震には強い
一番弱いのが木造一戸建

神戸の写真、見たろう？