【自動車】トヨタが米での販売2位　07年、フォード不振で確実に［07/12/05］

トヨタ自動車が２００７年の米国新車販売台数で米フォード・モーターを抜き、
初の年間２位に躍り出ることが４日、確実となった。ガソリン高や住宅市場の
冷え込みを受け、大型車中心の米３大自動車メーカー（ビッグスリー）が
低迷する中、トヨタは低燃費車を中心に販売を伸ばしたためで、ライバルの牙城で
一段と存在感を高めることになりそうだ。

トヨタは０６年にクライスラーを抜いて年間３位となり、初めてビッグスリーの
一角を崩した。０７年も好調が続いており、単月は１１月までの７カ月連続で
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に次ぐ２位を確保している。

１-１１月の販売台数は、トヨタが前年同期比３・６％増の２３９万台。最量販の
中型車「カムリ」が堅調で、ハイブリッド車「プリウス」は７０％増と伸びた。

一方、フォードは１２・３％減の２２０万台と、主力のピックアップ（荷台付き）
トラックなどの不振が足を引っ張る形となっている。トヨタはフォードを
約２０万台引き離しており、残る１カ月間もこのまま押し切る公算が極めて高い。

首位のＧＭは６・０％減の３４７万台。トヨタとＧＭの差は、０６年には年間
約１５０万台開いていたが、０７年は１００万台程度まで縮まる可能性が出てきた。

一方、トヨタは０７年の世界生産台数が９４０万台を超える見通しで、
ＧＭの計画（約９２６万台）を上回り、７６年ぶりの首位交代が確定的となっている。
米国内での存在感が増すことで、ビッグスリーからの反発が出てくる可能性もある。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2007120502069769.html
依頼を受けてたてました。

トヨタ(笑)

燃費の悪い車をいつまでも作りつづけたツケが回ってきたなビッグ３

トヨタとフォードって稲作農業にも手出してたんだな。

俺のムスコは皮カムリ。

トヨタに去年ほど勢いないなと思ってたんだけど
それ以上にフォードが落ちてきたのかな。

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【自動車】ビッグ3、米国での新車シェア5割切る　11月［07/12/04］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196734543/

【米国】「また買いたい」と思う自動車メーカーはトヨタが1位／アメ車は軒並み低迷
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1196742056/

やっぱりピックアップ形が明暗をわけたんじゃないのかな。
都会で使うんじゃなくて農家や牧場なんかでよく見られるやつ。
昔ながらのなんか燃費悪そうなデザインの。

ホンダも海外で頑張って欲しい

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい 搾取♪搾取♪
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

ビック３は、中国での生産を考えてるらしい。

>>10
ホンダはジェット機で頑張ってます

トヨタ以外の日本勢はどうなんだ？

日本勢って
トヨタとホンダしか純日本企業ないんじゃない？
日産は韓国のルノーサムスンだしポスコとも合併したし

日本の大企業は銀行も含めこの次官と同じ感覚だが。
日本が嫌ならさっさと市場原理主義の国に出て行けばいいのに。

霞ヶ関の中の人って、実際に設計・監理業務も建築確認も施工管理も
一回もしたことない人ばかりでしょ。
官僚が理想論だけで法律作るとこうなるという実例かもね。
設計段階で完璧な計画ってのは理想としては間違ってないけど、
工場生産品じゃない、現場合わせだから、
そんなことは絶対に無理なんだよな。

厚生省の研修医制度なんかも一緒だろうね。

やはり角栄ぐらいの政治家が
官僚のケツを札束、天下りで叩いて法律作らせないと
現場で使えるものにはならないのかねえ。

国会にしてもこの法律通した責任はあるわけだが
誰か反対した人いるのかしら？

欧米人は、パソコンの電源をいちいち切らないから。
ノーパソの液晶も上げたまま（開いたまま）の人が多い。
だから、マイクロソフトとかに起動時間の話をしても、全く理解されないと思われ。

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)


手抜きな貨物足のトヨタ(笑)

周波数が低ければ低いほど利用しやすいことは確かなのだが
じゃあなぜウィルコムが2GHz帯に行かないかというと、
IPモバイルの跡地はソフトバンクでは利用しにくい周波数だと知ってるからだろう
2.5GHz帯をKDDI陣営とればIPモバイル跡地は利用されない空き地状態が続くだろうな

>>20
大曽根はイオンできたんだから我慢しる

ステルス性能など最先端の戦闘機技術の検証を目的とした、防衛省の
「先進技術実証機」の開発計画が８日、明らかになった。

来年度から計画に着手し、早ければ２０１１年度中に実証機の初飛行を行う。
計画が順調に進めば、国産戦闘機開発につなげたい考えだ。

実証機は全長１４メートル、全幅９メートル。「心神（しんしん）」と名付けられ、
敵のレーダーに映りにくいステルス性とともに、高運動性を備え、国産エンジンを
使用する。機体の形状に沿って配置するレーダー「スマート・スキン」など先進技術も
取り入れる。実証機であるため武器は搭載しない。

心神の開発は来年度から６年間で行う計画だ。来年度予算では１５７億円を要求、
総額４６６億円を見込んでいる。エンジンや電子機器などの試作は０９年度までに
ほぼ終えて、１０年度から実証機製造に着手。早ければ１１年度中に初飛行を行う。
機体やエンジンは既に個別開発を進めており、ステルス性に関しては、０５年の
フランスでの模型実験で「高い性能を確認済み」（防衛省幹部）という。

実証機開発には、日米で共同開発したＦ２支援戦闘機の生産があと数年で終了すること
から、国内技術維持の意味合いがある。また、航空自衛隊が次期主力戦闘機（ＦＸ）の
有力候補としながら、米国が輸出に応じようとしていない「Ｆ２２ラプター」をめぐる
交渉を有利に運べるとの期待感もある。

米国が輸出に慎重なのは、「機密保全だけでなく、日本がステルス技術を
独自開発できないとの前提で、将来、高く売ろうという思惑があるため」（政府筋）
との見方からだ。

防衛省内には「１７、１８年ごろには国産戦闘機が実用化できる」（幹部）との
見通しもあり、Ｆ１５戦闘機の後継機となる可能性もある。
ただ、日本の国産戦闘機開発には、有力な輸出先を失うことになる米国内で懸念が
出ている。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071209i202.htm?from=main2
関連スレは
【軍需】防衛省、ステルス実験戦闘機の開発に6年466億円：名称は「心神」 [07/12/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196878200/l50
依頼を受けてたてました。

>>7
最近よくあるコピペのラビバトラによると

金は剣には弱いそうなｗ

>>23
つうかセキュリティ無視で上位互換ＯＳ別に売れよって言いたい
企業なんかそれで困ってるし、別にセキュリティ対策立てられる

ちなみに今パナのLet's Noteには
Vista BusinessからXP ProへのDG権がついている

ＯＦＦＩＣＥ２００７は買う必要なし　

日本にとってトヨタがアメリカに行ってくれれば有りがたいんだが・・・

米はトヨタマンセーなやつ多いだろ？

かつて戦争で負けた後、日本に雪崩れ込んで来たアメリカ軍人が日本で乗り回してたジープ
あれ全てトヨタ自動車

ついでに駅裏のチョンブラ地域を焼き放って再開発しる