【航空】大阪空港(伊丹空港)整備費：地元負担軽減へ　名称から｢国際｣外す…｢第2種A｣に｢格下げ｣ [07/12/05]

>>374
博多（正確には博多南の車両基地まで）までJR西日本の所有物。
だから、小倉駅・博多駅にはJR西日本の駅長もいる。
故に、「JR九州が小倉から西の乗り入れを断れば」なんて越権行為であり、そんな権限がJR九州にあるわけがない。