【カメラ】皇太子さま、大分キヤノン株式会社大分事業所をご視察［07/12/04］

派遣の実態を視察したんだよな？

朝日新聞「偽装請負」キャンペーン受賞に再度抗議する声明 20:35


あす、リーガロイヤルホテル東京で早稲田大学が石橋湛山記念早稲田ジャーナリズム大賞の授賞式を行う。
今回の同賞は、朝日新聞の「偽装請負」キャンペーンなどが受賞することが決定している。

http://www.waseda.jp/jp/global/guide/award/index.html



　何度でも言うが、朝日新聞自体が偽装請負をやっている。



http://iht-asahiunion.com/

いわゆる「ブーメラン」というやつだろうが、自分の身に降りかかった火の粉も払えないで、このようなキャンペーンをやるのは片腹痛い。
朝日新聞は、自省してこの賞を返上するのが筋ではないか。

　また、自らが「偽装請負」をやっていることを知ってか知らずか、このキャンペーンに賞を出すのは、選考委員の見識を疑いたい。とりわけ、私がじかに教わった岡村黎明先生と、
この賞の創設に尽力した教育学部教授の林利隆先生（直に教わった。故人）の後任である花田達朗先生には、なぜこの作品に授与したのか、問いたい。




朝日新聞と早稲田大学と偽装請負 -
http://d.hatena.ne.jp/tazan/20071108


朝日新聞　社内“偽装請負”の実態　組合員が告発
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1188480505/

大分の、　キャノンの、　お手洗いを借りた、　皇太子さま

　　これでよいのだのね？

御手洗冨士夫が皇太子を呼びつけたのか、、、、クダラン。

アンチ皇室って、出自が韓国とかだからな
まさか、そういう書き込みに踊らされて一緒に叩いてる日本人はいないと思うが

キャノンは皇室お墨付きだね

派遣＞税金ドロ

ここには歩く速度を測る機械があって一定の速度に達しないと注意される
というモダンタイムスの進化したものがあります。

>>38
メタボ対策にもなりそうだね。

あれ？雅子妃殿下は？

>>36
勝手にお墨付きにするな

皇太子さまって工場見学が大好きなのかな？

税金泥棒の遠足か

左翼って本当に皇室が嫌いだよなｗｗ

殿下「それでSEDはどれなの？」

襲いかかって殺しちゃえよこんな奴・・・

>>43
皇太子一家は例外だと。

基地外量産サイトゴミクズ動画は即座に閉鎖すべき
この基地外がこんな行為をしたのはゴミクズ動画のせい

【建設】鹿島：所得隠し使途秘匿、追徴課税の処分・キヤノンの大分工場建設めぐり…東京国税局 [07/12/09]

ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197154250/

【脱税疑惑】 「キヤノン」の大規模プロジェクトを巡り大分のコンサル会社、所得30億円申告せず　社長は実兄が御手洗会長と高校の同級生
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197185187/

>>49
要するに外国みたいに都心における個人の戸建は実質禁止にしてほしいの。
それでも都心に戸建を持ちたい大金持ちは相応の税金を払ってもらうと。
所有権を制限される既存の所有者に対しては譲渡税の減額・免除等で対応すれば良い。

>>50
理由は複数あるんよ。

１つ　市中に撒きすぎて＄がチャポンチャポンのタポンタポン
２つ　取りあえず、￥キャリー手仕舞い
３つ　日本市場の方が、まだ安泰

>>51
それはフルタ。

【日本経団連】 キヤノンの御手洗会長「関係なく迷惑している」　鹿島の悪質な隠蔽を伴う６億円所得隠しで
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197439489/

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>>54
>新幹線代が安くなる可能性

その点は、九州―東海道間の通しの特急料金を設定すればいいだけのような
おそらくそれは叶うと思う
現状も新幹線の改札口を出なければ、2つ以上の新幹線の列車を途中で乗り継いでも
特急料金は新幹線の全乗車区間を通しで計算しているわけなので
山陽新幹線区間に九州新幹線が乗り入れる以上、扱いを変えるなんて煩雑なことはできないよーな
せいぜい、のぞみとひかり、こだまの乗り換えのような少額の差額徴収になると予想

今こそ『JR新幹線株式会社』の設立を！！

こんな違法企業を皇太子様が視察すると皇室の名が汚れるぞ！

日本にある外資系の違法企業だからな。

トヨタのセンチュリーに乗ってキャノンを訪問したのだろうか？

■■大分キヤノンマテリアル　期間工■■
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1189966960/

皇太子さま「SEDはまだなのですか？」
御手洗「・・・」

>>60はもっと評価されてもいい。
しかし、スタンド使いのおばちゃんトレードマークの手榴弾ぶら下げてないじゃん。

馬鹿が二人いるな

泥棒

堤義明にしてもそうだけど
俗物ほど皇室の権威がほしくなるものなのかね？

ワープアと皇太子のご対面か

シュールだな

成果主義の成果とは、会社の信用を上げたということでなくてはならない。
これ以外の「成果（？）」主義は必ず破綻する。的外れだから。
では、会社の信用をどうやって数値化するのか？
またそれが仮に出来たとして、各人の貢献度を一体どうやって数値化するのか？

不可能なことをやろうとするから破綻するのはあたりまえ。

630ってもしかして前のほうでNKxRi5E7のIDで連投してた人？

>どっちの方がトータルでコストが安く済むんだろう。

>>84
値段で負けてたから、トラック輸送が伸びたんだよ。

今は鉄道貨物ってそれなりに流行ってて、俺が住んでる地域（東海道線）だと、
快速→普通→貨物というローテーションが土日・平日関係無しに15分間隔で
続くこともある。深夜だと15分に3本貨物が通ることもあるな。

それに、昔は空気運んでるかのようなスカスカのコンテナ列車も結構あったけど、
今はそんなこと無いよ。スピード的には、佐川急便の専用列車が東京-大阪で
6時間くらいが最速だったと思う。

トラックにリミッター付けさせられるのと燃料費の高騰で、もう少し鉄道貨物は
盛り返す余地があるんじゃないかな。

毎年順調に上積みノルマをクリアした人間だけ１００％の賃金を支払う。
そうでない人間は成長が認められないから賃金を下げていく。

>>73
そらもまいの環境が悪すぎる。
pen3のノーパソに外付けHDDで全然安定してる。

んのやき

2007年11月5日 自由民主党大分県連候補者公募論文
私と政治 五十川卓司
ttp://www.geocities.jp/isotaku503/tvhyou/Jimin/20071105Document.htm

>>97
「激増」って嘘つくな
説得力あるデータ出してみろ

＞それが乗り換えてくれないんだよな
＞少々遅くなっても直通が好きなのが乗客

嘘こけ
説得力あるデータ出してみろ
長崎インチキ新幹線の場合は、絶対にそのまま大阪くんだりまで行く馬鹿はいない

まっ、>>97は、
そんなにフリーゲージマンセーならば、長崎インチキ新幹線は当然いらねえーんだよな
フリーゲージは在来線に走らせてこそ。

現行の佐世保線、長崎本線に走らせれば、ダブルで直通だなｗｗｗ

>>384
京都で分割されていたら大変な事になるんだが。

逆だよ

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>>97
飛行機も京都行かないがね。

またまた素人で申し訳ないが、現場の運用面で臨機応変に
社内アナウンスで乗客に伝えるとかで対応できないものなんでしょうか。

>>26
阪急に売れって行ってる奴が数人いるけど何で阪急なんだ？

期限切れのは俺が食うからよこせ