【金融】カード各社、ポイント特典の見直し相次ぐ…収益悪化により戦略の見直し [07/12/02]

大手クレジットカード各社が利用額に応じて与えているポイントの特典を相次いで見直す。

三井住友カードは来年4月、自社のポイントから全日本空輸のマイルへの交換比率を下げる。
ジェーシービー（ＪＣＢ）は12月中旬から電子マネーへの入金に対するポイント付与をやめる。

ポイントを活用した顧客獲得競争が激しさを増しているなか、
貸金業法改正で個人向けローンの収益が悪化しているカード各社は戦略の見直しを迫られた。

三井住友カードは一般カードの利用でたまるポイントをマイルに交換する際の比率を、
現在の1ポイント（5円相当）で10マイルから3マイルに下げる。
全日空の場合は、1万5000マイルで全国各地への往復航空券を取得できる。

現在は三井住友カードの1500ポイントでこの航空券を入手できるのに対し、
見直し後は5000ポイントが必要になる。交換時に6300円かかる手数料は無料にする。

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071202AT2C2704Y01122007.html

まじか
三菱の還元率いいから使ってたのに
viewに絞るかな

ポインヨって何かね？



まぁ、とりあえずマイペさえ続けば、

要は乞食マイラーうざい、うざすぎる！ってこと？

meager mileage

ポイントを第二の貨幣単位に

交換比率ってのは法的に約束されたものではないの？
会社の勝手で簡単に引き下げることが許されるのか？

>>4
マイラーはANAカードだろう。

>>7
一応、規約読もうな。斜め読みでいいから。

ポイントの会計処理って変わるんだっけ？
影響あるの？

マイル貯めるのはもうやめた。
今貯まっているJALの3万マイル使い切ったらJALカード解約する。

飛行機なんて年1往復くらいしか乗らないから、普通のカードで買えばいいし。

だいたいマイルなんて貯めたって
飛行機に乗るかホテルで飯食うくらいしか使い道がない。
他のポイントに換えようとしても交換率が悪い。
交換率のいい普通のカードに集約して
ポイントは商品券に換えるのが一番いいよ。

乞食マイラーで結構。三井住友じゃないから別にいいし。

creditcard777.com/6/21/000270.php
ライフカードのマイルよりP-ONEでキャッシュバック

飛行機を定期的につかう人にとってマイルの航空券交換はだいぶ割がいい。
今回の帰省はマイルで航空券取ったぜー

飛行機をまったく使わない人だとどこのカードがお勧め？

友人に勧められてずっとポケットカード使ってるが。

>>14
三井住友VISAがいいんでないか？iDが楽でいい。
もうコンビニとかで小銭だすのとかめんどくさくてやってられん
ドコモの携帯もってるなら携帯でいいかもしれないけどさ。

ポケットカードでいいと思う。毎月１％割引されるのが簡潔で分かりやすい。
商品との交換ポイントもつくから期末に何か商品も手に入るし。

>>14
住んでる地域や良く行く店、属性、利用金額、利用頻度等を晒してクレカ板で質問して来い。

VISA使うのやめてDCをメインにかえることにしますた。

ｸﾚｼﾞｯﾄカード会社が実質サラ金会社と化してる。とくにオリコ。

Edyチャージでポイントもらえるってのはオイシすぎだから
いずれ絶対消えるだろうね
今のうちにいい目みとこう・・

引き当てなきゃいけなくなるから、損益に影響あるだろうね。
キャッシュフローはまったく変わらないけど。

ヤマダとかビッグみたいな家電量販店や、ドコモやソフトバンクみたいな携帯屋はかなりのインパクトあると思う。

いよいよクイックペイの時代ですね。
ｅｄｙでポイントつかなくなるとキャッシュレス以外にメリットないし。
古事記と言われようがポイントほっしゅい。

うむ
creditcard777.com/41/23/
今まで紹介してきたEdyチャージによってポイントを獲得する方法をよく考えると、
一括払いでEdyチャージされると、カード会社は、
どこからも利益を得ることができないということに気づきます。
（一応手数料を0.5%取っているようですが微々たるものですね。）
ということは、
もしEdyチャージによってポイント獲得しようとする人が急激に増えると、
カード会社は何らかの対策を取らなければ、
利益を圧迫し、経営が立ち行かなくなります。

>>1
こんなのはまだ序の口でまいペイすリボ利用時のポイント二倍特典廃止の
噂も根強いからなあ

カード会社の日本銀行券との交換比率も引き下げろよ。
10万円の買い物しても、カード会社に引き渡す日本銀行券は３万円だけとかさ。

オリコもアプティポイントなくなるんだよな。

枚数どう絞る？ 〜 カードダイエット作戦 Part12（クレジットカード板）
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1189349713/
Ｑ：カードの持ち過ぎって何か問題でもありますか？
Ａ：理由1.持てば持つほど不正利用や、個人情報が漏れるリスクが増しますよ。
　　理由2.年会費とか勿体なくありませんか？
　　理由3.個人信用情報機関を通じて他社にも枠が見える所もあるので、総与信が大きいと枠が育たなかったりする場合がありますよ。
　　理由４:カードポイントを無駄にしていませんか？クレジットカードのポイントは年間決済額が増えるとボーナスポイントがもらえる場合が多いですし、
　　　　　　ポイントの有効期間中に交換できる最低ポイントに貯まらないケースもありますよ。

Ｑ：プラチナカードやAMEX・DinersのようなT&Eカードって持つメリットあるんですか？
Ａ：見栄。あと、基本的にそれらの本質は２４時間問い合わせができるということに集約されます。
　　値段はあまり考慮しないけど、あなたの代わりにお勧めのお店や航空券を探します、という用途に真価が発揮されるカードです。
　　逆に言えば、海外旅行しない、安さを最優先、自分でWeb等で手配できる、決済ができればそれで良い、
　　これらの条件をひとつでも満たすなら、あなたにとってこのカードは、ただの枠が大きい年会費が高いカードです。切っちゃいましょう。
　　複数持ってるのはこのスレ的には言語同断です。仮に必要であっても、１枚あれば十分です。
1:蜜墨を含むカードダイエット相談　ただし蜜墨は切れないような理由をつけて
2:蜜墨と数枚のカードを残す案を出す　この時蜜墨の優位性をアピール
3:ありがとうございますやっぱり蜜墨は残しますとお礼

よってダイエット希望者は、以下の点を注意する必要があります。

●結局は三井住友カードを薦められてしまいます
●「三井住友カードを切る」という案が出ると即座に三井住友カードを残す代案が出されます
●三井住友カードを持っていなくても「全部切って三井住友VISAつくれ」と書かれます
●「三井住友は切ろうと思っています」と書くと冷たい仕打ちを受けます
●絞るスレなのに「新しく三井住友をつくってメインにしようと思ってます」などと宣伝したりします

回答者は、信仰心に基づいた偏った知識で導こうとするので注意してください

いいとこでも最大で1％程度じゃね？

今のカードは1-1.5％だけど、どうなるのかな？

新車正規ディーラーが特約店になれば、コミコミ100万円の車を買っても2万マイルつくのになぁ。

サラ金法改正なんて俺には関係ないと思っていたが・・・

>>26
そう
年内いっぱいでポイント還元率がいきなり半分になってしまう
（オリコは前年度利用額で加算ポイントがあるから厳密に半分ではないが）
リボカードでこの還元率ではもう持つ意味はないよね

SMCもEdyチャージポイント廃止
いずれ、全社死亡か？

っていうかEdy自体脂肪

>>34
Edyなんて不便だよ。電車乗るのに使えないもん。
やっぱり最強はSuicaだね。

年会費がもったいないっていう奴いるけど、そんな金気にするならクレジットカード作るなよ。

東京から愛知へ引っ越したら
VIEWスイカチャージできない
エディのチャージ機ない
唯一使えるのは七個かな？
やっぱり東京はええわ。
JR通勤だとVIEWスイカ定期持ってたら現金いらん

まあカードのポイントは素直に商品券に替えておけということだな。
ただViewカードの定期券購入・スイカチャージの還元率の高さは異常。

通勤定期代でポイントが付くので
そいつでスイカチャージしキオスクや淀で買い物。
ウハウハ。
VIEWスイカ定期最強

東京は楽でいいね。
愛知は名古屋鉄道がセントラルファイナンスしかつかえないから
こいつをビニコン払いにして誕生日ライフチャージのEDYにて支払い
間接的にポインヨを享受してるよ。

>>37
愛知はクィツクペイだろ

【多重債務】「多重債務者相談会」全都道府県で開催
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1196770525/

これが許されるなら、金利１０％保証で金集めて、金利０にしてもＯＫって事だよな

いいよ、つーか普通にやってるだろw