【自動車】トヨタ:中国市場で攻勢、カムリ11カ月連続首位・新富裕層から支持…「品質の良いトヨタ車はあこがれの存在」 [07/12/01]
1 :
明鏡止水φ ★:
販売台数で世界一をうかがうトヨタ自動車が、出遅れていた中国市場で攻勢を強めている。
「高品質」イメージで新富裕層らの支持を獲得。世界2位に成長した自動車市場をめぐり日米欧や
地場メーカーが激しく火花を散らす中でも、急速に存在感を高めつつある。
≪11カ月連続首位≫
中国南部の広州市。真新しいトヨタの販売店では、黄色いスマイルマークのバッジをつけた
若い販売員が笑顔で接客していた。内装の豪華さは日本にあるトヨタの高級ブランド、レクサスの
店を思わせるほど。
販売している中型車「カムリ」は20万元(約300万円)台と高価だが「経済成長を支える30〜40代の
新富裕層に人気」(トヨタ幹部)。カムリは「中高級車部門」の販売で他社の車を抑えて11カ月連続で
首位。各社の値引き合戦が激しいが、店は一切の値引きに応じていないという。
自動車専門調査会社フォーイン(名古屋市)によると、トヨタの2003年の乗用車市場のシェアは
わずか2・3%で15位。だが、ここ数年で現地生産を増やし、次々と新型車を投入した結果、07年は
7・7%で4位に浮上する見込みだ。
広東省でアパレル卸売業を営む男性(34)は「中国製の車は安かろう悪かろうの製品とみんな
知っている。品質の良いトヨタ車はあこがれの存在」と話し、高級車「クラウン」の購入を検討中
という。
≪公式スポンサー≫
ライバル各社も負けていない。シェア1位のフォルクスワーゲン(ドイツ)は、中国政府との
強い結び付きを生かし来年の北京五輪の公式スポンサーに認定されたことで勢いに乗る。
一時は低迷した時期もあったが相次ぐ新車投入で復活した。米ゼネラル・モーターズも大消費地・
上海を拠点に販売網を強化している。
日本勢ではホンダが06年9月に広州第2工場を稼働。高級車ブランドの「アキュラ」を富裕層が多い
沿海部を中心に導入するなど幅広い顧客層への浸透を図っている。
「奇瑞汽車」や「吉利汽車」など地場メーカーの台頭も著しい。小型車は2万元(約30万円)程度と
低価格で、車を初めて買う庶民に人気がある。既に100以上の中国メーカーが乱立。生産過剰の
懸念も強まっている。
中国でトヨタ車販売店を運営する豊田通商の幹部は「低価格車の普及は市場のすそ野を広げる。
一度、車に乗った人は必ず質の高い車に買い替える。最後に残るのは品質に優れたメーカーだけ」と
巨大市場での成功に自信をみせた。UBS証券の吉田達生シニアアナリストは「トヨタは中国市場に
グループの総力を結集している。厳しい競争を勝ち抜き上位に定着するだろう」とみている。
(広州 共同)
▽News Source FujiSankei Business i.on the Web 2007年12月01日
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200712010031a.nwc http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200712010031a1.jpg 中国・広州市の販売店で、人気のトヨタ「カムリ」を眺める客=11月27日(共同)
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/ http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203 http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1 ▽関連
【自動車】トヨタ、南アフリカで新型カローラ生産開始[07/11/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196301986/
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/01(土) 23:53:36 ID:Hmgwzj57
100以上の中国メーカーが乱立w
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/01(土) 23:54:14 ID:SjmALTLf
高品質…冗談だよなあ
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/01(土) 23:57:07 ID:lm4ASTnG
騙されてる騙されてる
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/01(土) 23:58:50 ID:VQCBt/DD
同じ値段なら圧倒的に高品質だろ
6 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:03:01 ID:2ySboBnp
ウ、ウリは・・・
信用というブランドは中国にはないものだからな。
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:04:28 ID:7/7zHICH
日本では全く売れていない「皮カムリ」www
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:05:53 ID:UkXXgl/M
日本の高級品を中国の裕福層が買い、中国の粗悪品を日本の貧困層が買う
世の中上手いこと出来ているね
島の民族はもうちょっと外交がうまくなってから、とりあえず英語くらいまともに話せるようになってから出直して来なよ
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:05:57 ID:jabWeGun
チャンコロクルマに比べれば、ハリアー燃え♪♪も高品質
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:08:45 ID:N7DIftDE
カムリってアメリカで売れてるから中国ではイメージいいのかな
12 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:09:52 ID:zywXVOQr
品質?
またまたご冗談をwww
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:10:15 ID:xtA+KlJ/
ガソリンがこれからもガンガン上がりそうですねw
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 00:17:07 ID:O7Xby4m/
リコールの多いトヨタwこれ日本で禁句なの(笑
>>8 当たり前だろw
道路交通事情と文化が全く違うし、アメリカンサイズでFF駆動だから売れるわけねぇ。
日本は5ナンバー規格ってのがあってどうしても、3ナンバーだと高級車ばかりが売れて、
単にボディサイズが大きなだけでは大して売れないんだよ。
これカムリじゃなくて
豪州産のオーリオンじゃないかw
中国向けのカムリって、前と後のデザインが、日米向けと違うのね。
豪州で売ってるオーリオンと同じ???
もしトヨタが中国の工場を閉鎖するようなことがあれば、あのトヨタが撤収したのかと
世界中が驚き、中国からグローバル企業が矢継ぎ早に逃げ出すだろう。
トヨタは中国にとって、トロイの木馬。
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 01:44:10 ID:ZVuegysz
日本はフィットだの軽だのって言ってるのになあ
家はともかく 中国でクルマがブームになるのはけしていいことではない
それこそ共産党あげて公共交通機関キャンペーンやってもらいたいものではあるが
トヨタ海外で評価されすぎだろ
日本じゃブランドつーより道具扱いなのにw
> 小型車は2万元(約30万円)程度
これ、動くのか・・・?
内容関係なく、こんな値段で生産できることが信じられん。
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 01:51:34 ID:zT3j8GrB
>>20 それは単におまえが世間知らずと言うことでは?
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 01:57:18 ID:tlMvHkLq
まあ「豊田」って漢字的にもいいイメージだろうしな
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 02:14:20 ID:7Qw8sFGQ
奇瑞汽車を検索したら
↓
奇瑞汽?このサイトはコンピュータに損害を与える可能性があります。
26 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 02:22:46 ID:oz13nYuy
>>15 自動車の維持費は5か3ナンバーじゃなくて排気量と重量できまるから、
規制って言葉を使うところをみると50代ぐらいの方?
27 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 02:47:06 ID:abvdaoS7
>>22 あなたこそ世間知らずでは?
トヨタの評価についてはけしていいことばかりではない。
勝手にトヨタに盲目してるのはいいが、勉強をしてから
書き込みをしてねwww
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 02:48:12 ID:Dg3/Z0GW
包茎専用車
29 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 04:10:25 ID:MAmH71+a
そのうち、「トヨタは中国製」とか主張しはじめるんだろうな
あながち、間違いじゃない気もするけど
30 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 04:14:44 ID:iYuP8+HT
社長が格下の、チョン民族の張さんアルから
漢民族としても、なんとも優越感が湧くニダ、チョントヨタなら買ってもいいアル
ってことかあ
31 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 04:36:16 ID:kUdsAWpI
32 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 04:45:21 ID:GRp2H8ht
>>21 日本で生産してる新車でもエアコン、リア熱線、パワステ付きで50万くらいからあるんだから
30万もあれば十分に可能。西安のアルトもかなり安いのではないだろうか。
俺が昔乗ってたポーランド車もポーランドで買うと30万くらいだった。
33 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 04:51:18 ID:GRp2H8ht
クラウン 皇冠
カローラ 花冠
なのにカムリは「?美瑞」なんだな
「冠」じゃだめなの?
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:09:38 ID:iYuP8+HT
日本アメリカのカムリでなく、オーリオンの方か。
>>33 発音を似せたようだ。
36 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:35:04 ID:iYuP8+HT
日本ではいまだに無難なイメージしかないんじゃない?
38 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:46:27 ID:iYuP8+HT
>「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン(張)ですが、日本には珍しい名前で、
>私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
自分の素性もたどれない、なんて変な家系だねえ。
39 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:49:31 ID:xuCpS4QX
40 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:51:32 ID:qNEN8Kqg
>>39 ヒョンデはもう日本車に次ぐ質が認められてるよ
おまえ情報古いな
41 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 05:52:44 ID:iYuP8+HT
張富士夫はチョンコだから、チョンダイを持ち上げてんでしょうねえ。。
43 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 06:34:08 ID:TIPQXcif
300マソの車が沢山買えるんなら
即刻ODAを止めよ
そりゃ現地で会社つくってCMうちまくりで現地で生産してたら好感も上がるよね
もうトヨタは他社がたどり着けない所まで来てしまっている
45 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 07:32:37 ID:GRp2H8ht
>>44 中国でトヨタのブランドイメージが良いのは
最後まで現地生産しなかったからじゃないのか?
VWとかシトロエンとかイメージ悪い
日本メーカーだとダイハツもイメージ悪い
46 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 08:09:58 ID:tJj9EMEc
中国ではトヨタのカムリ、マツダのアテンザが売り上げを伸ばし
先行していたホンダアコードは苦戦中
>>36 朝鮮人と間違われないように“富士”夫と名付けられたって言ってたじゃないか。
>>36 単なるリップサービスじゃないの?
それにソースがねえ…
49 :
中国:2007/12/02(日) 09:57:03 ID:Xe04ZDqt
今月フォードからMONDEO、年明けからホンダの新アコードが発売される。
かむりに劣らぬ手堅いつくりである。しかしトヨタは今まで特にイメージ戦略
に力を入れており、すでにトヨタに洗脳された中国人はトヨタという名前だけで
それを買うから、果たしてMONDEOや新アコードがどれほどカムリを抑えることが
出来るかは分からない。他の自動車会社もトヨタのようにマスコミなどに自社の
マイナス面を報道させないなどイメージ戦略を強化するべきではないのか
50 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 09:59:17 ID:CFmz8Lfe
>>34 頭の悪いプロパガンダに騙される頭の弱い人発見w
51 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:09:17 ID:ZoFSYBOV
ここでトヨタを批判してる人には分からないと思うが、トヨタ車の壊れにくさ、品質は圧倒的に他車をリードしている。輸入車て比べれば日本車の品質は格段に上だが、その中でもトヨタの品質はダントツ。キミらも免許取ったら分かる。
52 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:13:38 ID:Mz1GTfvZ
53 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:16:06 ID:0pJ0fdov
54 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:20:40 ID:ZoFSYBOV
そりゃ日本の半分がトヨタ車なんだから相対的にリコールの数が多くなるのは当然。昔、三菱がリコール隠しで問題になったが、リコールは決して品質が悪いからではない。日本車の基準で考えたら輸入車はそこら中がリコールの対象となってしまう。
55 :
中国:2007/12/02(日) 10:21:01 ID:Xe04ZDqt
トヨタの品質がいいか悪いかは、エアバックがぶつかっても開かない「カムリ」
油漏れの「クラウン」「マークU」、燃える「ハリヤー」乗ればすぐわかる。
なのに、輸入車はリコールをしようとはしない。輸入車は壊れやすいとケチをつけてきた客に対し、裁判を起こしてだまらせる事もある。
57 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:25:10 ID:H1u8Ij5H
58 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:27:29 ID:Mz1GTfvZ
>>54 リコール/販売数の割合
ここ10年のリコールの増加のグラフ見てみな
59 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:27:58 ID:ZoFSYBOV
メーカーの技術不足やお金が無くて、リコールをしたくてもできない場合がある。
60 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:29:08 ID:CFmz8Lfe
61 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:32:45 ID:ZoFSYBOV
まあ、きみたちもいろんなクルマを乗り比べてみれば分かる。トヨタ車の運転のしやすさ、静粛性、耐久性を含めた品質は圧倒的に世界一だから。それがいやなら他社を選べばいい。言っておくが私はトヨタ関係者ではない。
1)2ちゃんはンダオタの巣窟
2)自分でオルタナティブを選んだやつは他に対してめちゃくちゃ攻撃的
3)特に反権力反資本主義であり、「町工場精神」とやらを崇拝している
4)これは聖戦である
トヨタというか日本車は日本では当たり前すぎるんだよな。
同じようにドイツ車を崇拝する風潮も、ドイツでは全然なんだろうと思う。
64 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:38:19 ID:KcF3d2t8
65 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:40:59 ID:KG4/O6br
10年ほど前に家の前でガガガガギギギとすごい音がしたので出てみたら
トヨタ車の前輪がもげて止まってた。新車みたいだったが、何もしないのに
前輪がもげた車を見るのは以前も以後もそれっきりだ
66 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 10:42:35 ID:Q69qMuib
>>55 だが見た目はとても良いから売れるよな。
概ね品質が晒されるのは何年か経ってからだし。
部長から先週2回、リコールありました
68 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 11:19:08 ID:5ZlE1v2a
リコールか゜多いと言うことは
とりもなおさず信頼出来るメーカーで
あるという事を認識するべき。
サービス関係から上がってくる故障・修理の
データーを検証してこれはユーザーにとって
重大な事故等につながるおそれがあると判断して
メーカーの利益の損失より消費者の安全を
優先するわけだから、リコールの多いメーカーほど
信頼出来るメーカーであると、俺ら賢い頭のいいユーザーは
普通に思っているのですが 何か?
69 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 11:42:13 ID:z04dKA9d
少し古いがスターレットの右後ろのタイヤが走行中に外れて
高速道路をはずみながら道路の外に飛び出したのを見た
70 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 11:49:26 ID:Rne1C2Tw
皇室のセンチュリーがエンスト(笑)
71 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 11:50:10 ID:2OcYG+vR
中国でのBMWとかメルセデスの売り上げはどんくらいなんだろう。日本じゃ圧倒的にブランドの知名度も
ステイタスも国産とは比べ物にならないけど高いけど中国にもそういう風潮はあるのかな?
>>70 そのニュースは本当にひどいと思う。最低。
トヨタ自身も相当反省してるだろうよ。
>>71 どこの国でも乗用車は日本車か韓国車かフランス車が最強で
高級車はドイツ車で工芸品がイタリア車ってのは変わらないようですよ。
73 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 11:58:35 ID:2+jgrwox
「品質の良いレクサスはあこがれの存在」
74 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 12:01:19 ID:7e8kfHC/
>>72 アジア行くと、日本車韓国車よりもワーゲン(たぶん中古)をよくみる。
75 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 12:29:53 ID:AknwELpS
>71
日本車を最も評価してないのは日本人だよ
トヨタの「品質」を馬鹿にしてるのは
穏やかな気候の街路を110キロ以下で短距離走ってればいい日本人だけ
氷点下数十度や砂漠地帯とかに住んでると
車の故障は致命的
海外での故障率見てるとビッグスリーはともより
ホンダと比べてもトヨタのコストパフォーマンスは頭一つ出てる
77 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 12:51:05 ID:8q52xjaS
>>76 根本的に日本語がおかしいと思う。
日本人が日本のカーメーカーのことバカにして何がおかしいんだ?
まあ、というかもうあまりの売国っぷりに日本の会社だとは思ってないが。
84 :名無しさん@八周年:2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI 買ってはいけないトヨタ(笑)のSUV
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)
やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)
79 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 12:55:36 ID:3S/2nPYW
資本主義は2010年までに花火のように爆発して崩壊する!
アメリカの経済学者 ラビ・バトラ氏
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命
を経て崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊(世界同時大恐慌)は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「2010年までに世界同時大恐慌が発生して『搾取的資本主義』は崩壊する。」
「日本と世界は同時に崩壊する。大恐慌による混乱期を経てプラウト主義
経済による共存共栄の社会が実現するだろう。」
ラビ・バトラ氏の恩師 サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
イギリスのコラムニスト ウィル・ハットン氏
「今回のサブプライム問題に端を発する世界金融危機によって、市場原理
主義的経済政策は終わりを迎え、米英中心の覇権は崩壊するだろう。」
経済アナリスト 藤原直哉氏
「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」
経営コンサルタント 船井幸雄氏
「資本主義崩壊によって人々は農業に回帰し、自然と共生する新時代が幕開けするだろう。」
81 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 13:20:08 ID:ZoFSYBOV
トヨタは売国企業というが、どうなんだろ。中国あたりには日本の事が好きな人はたくさんいる。反日ばかり目立っているのはマスコミがおもしろがって報道してるから。日本人からみたら三国人は嫌なやつらかも知れないが。
せっかく日本車に対して高評価してるんだから、ここはやはりお客として大事にするべきじゃないか。内心は憎たらしくても。
83 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:09:19 ID:56R41uMv
カムリって、確か前の型はディーラーマンでさえお得意様には勧めない低品質車じゃなかったか?
トヨタ車にしては異常に故障が多いとか…
中国車よりはマシだろうがな
84 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:23:19 ID:Q69qMuib
>>68 そうだな。
セキュリティパッチが日々多々出てくるOSの方が信頼できるよな。
85 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:23:48 ID:CsXxEOne
アメリカに住んでいたが、トヨタの人気は異常。
値下げ幅は他社より薄いし、何より中古車の価格が高い。
走行距離10万Kのカムリが100万以上するなんて信じられるか?
それだけアメ車よりもトヨタの品質は優れていると思われているし、
オペレーションの神様ってMBAでは信仰の対象になっている。
まあ、なんだ。
相当なブランド力あるぞ。特にLexusはBMWレベルまで来つつある。
殆ど現地生産だが、世界的な日本企業ということで誇りに思おうや。
86 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:27:16 ID:dbmLsET1
デカイだけのカムリが人気となΣ(゜ロ゜〃)
87 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:27:30 ID:XiVv0Vef
>>9 日本の高級品→国内では中級クラスの商材を販売
中共の粗悪品→中共国内での品質検査をクリアした良品を輸出
無論油断すべきじゃないが、それくらいは把握しておけ。
さすがにトヨタでもチャンコロには勝つか・・・
89 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:44:19 ID:dc/Ziyd8
カムリはカッコ悪い
90 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 14:46:07 ID:L7OM2t3z
トヨタを異常に叩いてる人って工作員なの?
先代Bbに乗ってたけどいい車だったよ。
今度はフィットにするけど。
91 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 15:10:49 ID:MlVorJcS
セリカのセダンが今じゃ世界戦略車か
92 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 16:44:06 ID:EqAMsOvC
カムリなんて日本では不動産屋の送迎用だけどな。
値段の割りに後ろが広いから。
品質(笑)
94 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 17:12:18 ID:jabWeGun
高品質なのはCMだけだろ、トヨタ(笑)
95 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 17:38:51 ID:p13N1yCS
ばぁんぐわぁど( ̄∀ ̄)
96 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 17:55:37 ID:KLEZ3Dsd
反中国・反トヨタ連合でもの凄いカオスなスレになっててワロタ
評価してくれるなら別にいいだろ、燃やされてる訳でもあるまいし
98 :
(^o^)/:2007/12/02(日) 18:21:45 ID:MvWN9WMQ
燃料漏れのリコール出してますね
品質が良いトヨタですね
99 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 18:30:31 ID:F30HyVMG
100 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 18:33:44 ID:uQRiNevX
手抜きして作ってんだからまあ当たり前だわな…
101 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 18:34:16 ID:M4ftpb+X
102 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 19:27:30 ID:SQgW8qFk
103 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 22:56:37 ID:pBV8KsR7
104 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/02(日) 22:58:16 ID:pBV8KsR7
>>74 どこのアジアだよw香港はバブルなのか日本車かドイツ車ばっかだぞ
不安 to Drive !
リコール隠しリコール王欠陥率1
炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
報道規制 エンスト政治 献金癒着
特許違反 奴隷労働インチ キ整備士
中国エンジン リコール隠しリコール 王欠陥率1
炎上パクリスパイ 有罪 馬力 サバ読み詐欺
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>>105 フォルクスワーゲンのサンタナを中国がライセンス生産しているから、それが中国や、他のアジア諸国で見られるってことじゃないか。
今はどうか知らないが、数年前までは中国のタクシーといえばサンタナが多かったし。
香港はイギリス領で早くから経済発展をしていたから、昔から欧州車や日本車が多い。
特に日本車は右ハンドルで、輸入してそのまま使えるので。
109 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 07:04:50 ID:L8KGSN3a
「あこがれ」て、そんで、まるっとパクるの?
111 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 07:54:36 ID:V6tidg/O
品質が良い?
各社ディーラーもこの時期たいへんなんだよ。
ちなみにンダオタは年中ケツに火がついてるけどな
114 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 11:42:08 ID:w6IzyMN+
>自動車専門調査会社フォーイン(名古屋市)によると、トヨタの2003年の乗用車市場のシェアは
>わずか2・3%で15位。だが、ここ数年で現地生産を増やし、次々と新型車を投入した結果、07年は
>7・7%で4位に浮上する見込みだ。
07年は8.1%で3位のホンダはどうなんだ?
115 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 13:04:41 ID:01U1oQQT
2007 年日本自動車ディーラー満足度調査(DAS)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanDAS_J.pdf メーカー別ランキングのトップはトヨタ*(113 ポイント)だった。
同社は当調査が始まった1995 年より13 年連続で首位を維持している。
第2位はマツダで、スコアは107 ポイントだった。
以上の2メーカーが業界平均スコアを上回った。第3位は日産(96 ポイント)、
第4位はホンダ(92 ポイント)、
第5位は三菱(84 ポイント)
だった。2位のマツダと3位の日産の間は11 ポイント開いている。
ホンダを除き各社で昨年からスコアが低下しているが、
ランキングの順位には変化が無かった。
116 :
名刺は切らしておりまして:2007/12/03(月) 13:21:39 ID:wa8dKdA9
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散々金をかけてきて、やっと実ってきたな。
中国の自動車メーカーにチェリーっていうのがあるけど、あれは脅威だな。
今のうちに潰しておかないと大変なことになるぞ。
118 :
名刺は切らしておりまして:
いよいよトヨタが故郷に錦を飾るときがきたんだな。