【自動車】軽自動車：買うなら登録車主力メーカーから、日産が3年連続でトップ…JDパワー [07/11/29]

　J.D.パワーアジア・パシフィックは、｢2007年日本軽自動車サービス満足度調査｣の結果を
発表した。

　調査は軽自動車市場のアフターサービスでの顧客満足度を測定するもので、今回で5回目。
新車購入後13 - 18か月が経過した軽乗用車ユーザーを対象に今年7月から8月にかけて
郵送調査を実施し、2449人から回答を得た。

　軽自動車市場のアフターサービスにおける総合的な満足度調査では、サービス担当者や
サービス体制・施設、サービス料金・時間、サービスクオリティで評価した。

　総合満足度ランキングでは、ランキング対象7ブランドの中で日産がトップとなった。
日産は2005年からランキングの対象となってから3年連続で1位となっている。

　2位はホンダ、マツダ、三菱自動車が同率で、全体的に登録車販売が主力のブランドが
上位だった。5位はスバルで、軽自動車主力のダイハツ(6位)とスズキ(7位)はスコアも
平均以下だった。


▽News Source　Response. 2007年11月29日
http://response.jp/issue/2007/1129/article102556_1.html
http://response.jp/issue/2007/1129/article102556_1.images/163559.jpg 日産ピノ(実はスズキからのOEM)
▽J.D. Power Asia Pacific, Inc.
http://www.jdpower.co.jp/
▽Press Release
2007年日本軽自動車サービス満足度調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2007/2007JapanMiniCarCSI_J.pdf

は？

しかし旨味の少ないOMEモコしか売れない日産...

なんだ？？？車体はスズキだろ！！！

日産は、軽自動車販売代理店ですｗ

軽が売れている分、マーチの客が食われている
日産にとって軽は麻薬だな
売れれば売れる程体力を奪っていくよ
まあスズキの代理店なんだから仕方ない

歩道拡張で車道が狭くなってきた。
軽じゃないときつい。

コルナゴで十分W

コルナゴってw
へたしたら軽より高いじゃねえか。

>>6
今のマーチは出来が悪いから売れないだけ
さすがに最近売れ行きは落ちてるが、キューブが軽に食われなかった（ノートには食われた）のを見ても分かる

>>9
じゃあデローザw

>>6　
麻薬？　はあ〜？
それは考え方次第。
軽の中では日産車が良いと言う者もいる。
持ち駒が多いのをよしとするか?
それとも的を絞れないと見るか?
日産は前者を選択した。それだけのこと。
はっきり言う、もっと選択肢は増える。
いつまでもマイナス思考ではそれこそ購買者にその負が伝わりかねない。

まー、日産は自動車メーカーじゃなくなったからな。

スバル、ダイハツ、スズキは販売店が貧乏くさいからだろう。
営業してるのか、休日なのかわからん店が多いな。

日産の軽を買った人で
鈴木製や三菱製だと全く知らない人が
何％ぐらいいるのか
ちょっと興味あるな。

つまり日産のディーラーが良いのであって日産本体は・・・

バカな親もつと子供が苦労する
親がだらしないほど子供はしっかりする

典型例ですね。

ウリは？ｗ

売れてるのも人気もスズキだろｗ
いかにこう言うのが当てにならないかわかるよなｗ

確かに軽自動車専業に較べて段違いにディーラーのアフターサービスがいい

少し、三菱やホンダもディーラーに関してはトヨタ、日産を見習って欲しいと思う

>>8
どっかで目にした名前だと思ったが、高級チャリキか

新車で軽と普通車買えばわかるよなあ
だいたいこんな印象

軽自動車は値引きがほとんどない
鈴木など超強気で始めは０
値引き0で買う客だけでいいよという感じ

1000ccくらいまでを軽にすればいいのに
なんで660なんて半端な値なの

長いスパンで見れば、手厚いアフターサービスをして
自分とこのディーラーを気に入ってもらえば、次はもしかしたら
セレナやエルグランドを買ってもらえるかもしれないからね。

>>5
車体を日産の工場で組み立ててるのを知らんのか？

三菱とスズキの代理店ｗ

>>26
日産の軽四のエンジン見てこいw

日産の販売店で、全ての国内メーカーの自動車を扱うようになれば便利なのに。

日産でクラウン注文したら怒られるかな？

>>28
「車体」

>29
トヨタ販売店の半分以上がツブれる悪寒。

スズキの普通車の内装まんま日産車になったよな
びっくりした

要はスズキ車＆デラが評価されてるってことだろ
日産…

同じ銘柄のカップラーメンを買うなら近所の個人経営スーパーやコンビニより
広い駐車場やトイレがありクリーニング店も併設してある大手巨大スーパーの方が
顧客満足度が高い・・・・なんてのと同程度のどうでもいい評価だろコレｗ

素の自転車（鈴木）とフェラーリマークの自転車（日産）を買う違いじゃね。

ヤマ○シ（オリジナル）のポテチを買うか
マックス○リュー（ＯＥＭ）のポテチを買うかダロ
販売グループのネームバリューと大型店舗の安心感で買うって人が後者
資本力による値引きも大きいだろうけどその辺はスズキと日産にも当てはまる

軽自動車は公道走るなよ　邪魔だから

絶望的に売れてないホンダの軽が高評価な時点でどうでもいい

ガソリン値上げの方が気になる

>>39
ホンダユーザー=創価学会信者

燃費の悪いクルマがたくさん売れれば
ガソリン需要が更に増えて価格が高止まりする

>>42
まあ軽は結構燃費がいいからねえ…(特にMT車)
今売れているのも分かる気がする。

>>39
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/0710tushosoku4.htm

スバルや三菱より売れてるぞ

OEM入れれば別なんだろうが

地元の大手日産ディーラーは、モコＯＥＭ供給の始まる随分前から
スズキの軽自動車売ってた。
さすがに展示車はなかったが

>>44
スズキ　ダイハツには全くかなわない
スバルや三菱が売れてないからってホンダの軽四売れてるわけじゃないぞ

ニッサンで三菱の軽も売ってるな。

スズキやダイハツは、まともな（試乗車のある）販売店が少なすぎる

これから出てくるスズキ製の小型車も日産で扱えば日産は車開発せずにすむぜ。
日産ディーラーは全車スズキ製にすればｏｋ！

ダイハツもトヨタで販売してもらえばいいのに

買うひとにとってはどこ製でもいいんだろ。
きれいなショールームなら。

オッテイも悪くない。規格寸法の限られた軽ジャンルではむしろ
あの平たい箱型が取り回し良かったりする。

後ろ屋根を低くしたデザイン、クルマ雑誌では
スタイリッシュというけど、後ろがただ狭いだけ。

とりあえず、クリッパーって車名はやばいと思う。
クリッパーだぜ?　クリッパー。

クリッパー、どれだけエロいんだよ。
しかも姉妹車でクリッパーリオがある。
もう公然猥褻レベル。

わんぱくクリッパー

ガソリン値上がりで、どーでもいい

>>46
軽専門と比べるなよ

日産の軽は嫌だな。

所詮ＯＥＭ。製造元が２流メーカーなのでお話になりません。

実質１位は、ホンダとマツダという事。

ダイハツとスズキがここまで悪いとは知らなかった。

モコ乗ってるけど町田じゃ13km/lが限界

会社の営業車が新型フィットになったけど、仕事で走ってだいたい 16Km/L 前後だね By 八王子
高速では 20Km/L 平気で超えるけど

2010年までに資本主義は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命
を経て崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌によって2010年までに『搾取的資本主義』は崩壊する。」

「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ氏の恩師　サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

イギリスのコラムニスト　ウィル・ハットン氏

「今回のサブプライム問題に端を発する世界金融危機によって、市場原理
主義的経済政策は終わりを迎え、米英中心の覇権は崩壊するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

経営コンサルタント　船井幸雄氏

「資本主義崩壊によって人々は農業に回帰し、自然と共生する新時代が幕開けするだろう。」

エッセ(3AT)乗ってるけど、街乗り燃費16km/Lだな。
高速のると18km/Lぐらい

>>57
マツダって自社で軽を作ってたか？

>>50

既にダイハツ車は業販と云う形で一部はトヨタで売られてます。

単に馴染みか、馴染みだったディーラーで売ってるからだろ。

>>56
軽自動車の中で比較してるんだからな
>>57
ホンダとマツダが品質いいとかギャグですか？

親がモコよりムーブの方がかっこいいので高くてもムーブにしようかなと言っていたが、
下取りと値引きの差が大きすぎる上に、
日産は店長まで出てきて応対するが、ダイハツは女の子の事務的な接客のみ。
しかも限定車を買いたいなら２０時までに電話くださいとか言われたらしい。
で、モコになりました。

三菱以外の自動車は全てｸｿです。
日本国民は必ず三菱自動車の車を買わなければならない。

>>66
日産の営業の良さは異常
つか他が糞なのか

軽トラックのベストバイはアクティ。
燃費・耐久性で競合車より優位。
ただし、強化板バネを見越すならハイゼットだ。

日産は販売網の規模が大きいだけで
接客レベルもヨタなんかと比べるとかなり低いし
車も他社競合製品より割高で出来が悪いわで、買う気が起こらん

>>69
アクティ？。前モデルはネ申だったが、現行はキャビンが狭すぎるので
いけませんぜ。

軽トラ軽バンはスバルだな

先代のサンバーが最強

>>57　マツダオリジナルの軽ってどれだ？、2007年時点の現行車で

ふむふむ、スズキ車をスズキディーラーから買わないほうがいいわけか
こりゃええ情報だ

>>65
お前みたいに前後のレス読まないで噛み付いてくるダボハゼが一番うぜえ

日産は燃費が悪いな。

生産台数でもスズキに負けてるんじゃないの？

>>76
は？反論出来ないからって

>>79
何論争した気分になってんだよww

>>80
だから何が言いたいの

日産はディーラーオンリー
ホンダ・三菱・スバルはディーラー＞サブディーラー
スズキ・ダイハツはディーラー＜サブディーラー
ってことでしょうな

>>39本田の軽に乗ってるがいいよ。
スズキラパンを初め買う予定だったけど、車体が低い。全然走らん。試乗した時点
でやめた。
で、ライフを買ったんだが、車体も高いし、乗ってても疲れんし。
燃費もいい。

>>83
『Ｚ』の４ドアがあったら、
少なくともテリオスキッドの売上はヤバかった。

そりゃ仮定が無理すぎ。
ZよりもHR-Vが売れた。

>>26
どこで組み立ててんだよ。追浜か？
追浜なんてもうなくなるだろ、仕事なくて。

軽自動車以外に、マツダ・ボンゴのOEMのバネットや、
いすゞ・エルフのOEMのアトラスが町中で見ない日が無いくらい走ってるし。
一次期ヤバい時があったけど、それでも街で日産車を沢山見かけるのは、
地元のディーラーの営業さんたちの努力の賜物だね。

消費税などの増税とガソリン高など切実な負担増での生活防衛から
登録車より軽の金銭的メリットに価値を見い出す人が増えつつある予感

三菱の車が意外としっかりしてて驚いた。
オッティだっけ？あれはいいよ

日産は三菱の軽トラも売ってたよ

>>88
まったく、体の小さい貧乏人はお得だね〜。俺なんか、体がでかすぎて、軽は乗れんのよ。

>>91
巨人症か・・・
脳に異常があるんだな
ｋ１に出てるﾁｮﾝや馬場と同じ障害持ちだ
かわいそうに

>91
そういや190�pクラスの友人が
シートポジションが取れるかどうか確認するのが車選びの第一歩ってたなｗ
P10プリメーラ乗ってたけど

OEM軽自動車

>>91
でぶ

>>91
でぶ

>>91
　　　　　_,,.-'';;;;;;;;;;/　 l| i　　　///　{{i´ 　　 　 `''=シ､彡'､
　　　　ヾ;;;;;;;;;;;;:-''{　　 ヽ`ﾆ=彡/　　`''ー　　　 （´　 iヽ 　ヽ
　 　　 　 ヾ／　 　'、_,,ノ ,,..ニｼ--､,,_　　　　　　　 _,-i　ヽ　}!
　　　 　　/　　　 ／ 　 / （(彡, ミ=ｒ=≧;;-　　 /≦=ﾔト､ ）ﾂ
　　　　　{!　　　/ 　　　>､ミ= ､ヽゝヾ;;ｼ`` 　　l"k;;ｼﾁ )）´ﾉ!
　　　　　lヽ、　,'　　　 （　 ￣｀ヾ.） ＾^^｀　　　 i ´^^｀/'´　ハ
　　　　　＞､ヽ|　　　　ヾミ＝‐イ 　 　 　　　 　'、　 (__彡'　 ',
　　　　/,.- ヾミ、　　　　{`＝彡ｒ,.　　　　　　 ／　 (´_彡'i､　 !　ピザなどお召し上がり下さい、ふくよかなお方
　　　 .l/=-'´￣ヽ、　　　`{´ { {{{i､_ノ　 ｰ-｀ﾆ- 　 ∧ !　 ヾ!,ﾉ
　　 ／´/　,,. ‐＝{ヽ、　　 ｀`ヽ￣ヽ、　｀''ー'　 ,.ｲﾘﾉ' ヽ　 |l!
　 ./ ,,.=ｌ／ ,,.=＝{ヽ、` = _　　、ヽ 　` ､ 　 ,.イ　,,.ノ　　l ノ==､
　 l/ ,r=ｆ／／´￣ﾄ､ `= __　ヾ、ヽ ', 　　 ｀´　!／　 _,,,.ノヽ＝=､ヽ

>>91
ファイトパレスの主、マンデュー・ザ・ファット様がいると聞いて、
すっ飛んできました。

つまり日産に軽をOEM供給している三菱が一番だと...。

軽販売の代理店化

オッティ≒ekワゴン
クリッパー≒ミニキャブ
クリッパーリオ≒タウンボックス

軽自動車買うために色んな会社のディーラー廻ったけど、
結構会社の色が出てるもんだね。
同じ品物でも確かに満足度が違ってくると思うよ。

軽自動車の優遇は撤廃するべき。

同じ舞台で競争させるべきなんだよ。

車買換え予定なんで、最近軽自動車に試乗したんだけど
乗用タイプはシートの背もたれの高さが合わなくて
いまいちピンとこないんだよね。
でも唯一シックリきたのが軽トラのシートだった。

短足乙

おめれとう

日産の軽自動車はすばらしいので三菱やスズキは見習いなさい。

日産の普通車の満足度は低いのに
三菱の軽に日産バッチ付けた軽は評判いいんだなw

日産、中国製販促用タンブラーを回収・基準値超える鉛成分
http://www.nikkei.co.jp/china/news/20070910c1a9a000_10.html

　日産自動車は7日、販売促進用として全国の販売店で配布した中国製のタンブラー約8万7000個の自主回収を始めたと発表した。配布済みタンブラー1個のふた部分から、国の基準値「1グラムあたり100マイクログラム以下」を超える鉛成分が検出された。


　このタンブラーは同社が代理店を通じて伊勢丹に発注した。納品個数は14万2523個。8月24日に1人の客から同タンブラーで飲み物を飲み、気分が悪くなったと連絡があった。


　第三者検査機関で同タンブラーの成分検査を実施したところ、ふたのポリプロピレン加工部分から1グラムあたり132マイクログラムの鉛成分が検出された。配布前に同社が外部機関で実施した２度の検査や政府が実施する輸入品の成分検査では鉛成分は基準値を下回っていた。



もっと真剣に回収しないと小さなこどもが飲んじゃうだろうが

程度問題ではありますが
派遣地獄やってるのは

トヨタ大発
鈴木

どちらが過激

ハゲタカに加わってソニー買収？
出井血迷ったか
そういえばサムソンに擦り寄ったのも出井だったな

ん？こんなミス、俺も体験したぞ。NHKではないが。

晒しちゃっていい？