【航空/鉄道】全日空(ANA)とJR東日本：包括提携、カードを一体化…3000万人規模の顧客基盤に [07/11/29]

　全日本空輸と東日本旅客鉄道(JR東日本)は28日、カード事業や旅行商品開発などで包括提携する
ことで合意した。両社のサービスを一体化したクレジットカード発行のほか、旅客機と鉄道を
組み合わせた旅行商品などを共同開発する。両社の顧客基盤はカードなどの会員だけで3000万人規模。
少子化で国内の旅客需要が頭打ちになるなか、競合関係にある両社が手を組み、今後伸びが見込める
団塊世代や外国人などの需要を取り込む。

　来月初めにも基本合意契約を結び発表する。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年11月29日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071129AT1D2802Q28112007.html
▽全日本空輸　株価 [適時開示速報]
http://www.ana.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9202
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9202.1
▽東日本旅客鉄道(JR東日本)　株価 [適時開示速報]
http://www.jreast.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9020
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9020.1
▽関連
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195568754/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194456134/

おお、これでやっと俺のANAVISAでsuicaにマイルが貯められるか

JAL Suica涙目ｗｗｗ

JAL ｽｲｶは？

JAL(笑)

NWAのワールドパークスで30万マイル貯めてる俺　涙目…

JALマイル → JRスイカ　→　ANAマイル

ってことが可能になるのか！！

これを機にSuicaとEdyの共通R/Wが導入されると尚いいな。

ANAも馬鹿だなー。これでJALとメトロの包括提携も加速する。
せっかく暗黙ですみわけしようということになってたのに。
メトロのメリットを手放してまでJRと提携したかったんだろうな。
最近本業が伸び悩んでるから、それ以外で伸ばそうと必死にも見える。

JAL終わったｗ

>>9
どう考えてもＪＲ＞＞＞＞＞＞メトロです

合意して発表したはいいが、またお流れになるのでは？
三井住友とかYahoo、横浜銀行との提携カードは結局でなかったっしょ。

関西（スルッとKANSAI）には既に「ANA PiTaPaカード」という
カードがあって（但し一体型ではない。ちなみに京阪、南海、近鉄のPiTaPaカードも
それぞれのクレジットサービスのカードと一体型ではない）、
PiTaPaショッピングでマイルが貯まる（鉄道／バス利用では貯まらない）
サービスがあるんだ。JALマイレージバンクもポイントやマイルを移行できたりするんだが、
こちらはカードがない。

まめちしきな

>>9
メトロは便利だけどショボい。
鉄道以外への開発余地が小さすぎ。
JR東はルミネのような物販子会社を抱えているし、スイカ経由でビックやイオンとも提携できる。
どこの企業だってJRとは提携したいよ。

JAL（笑）

JALがカード部門を売却する絡みかな？

今､初ｸﾚｶを作ろうとﾈｯﾄで申し込みしてるとこなのですが
勤め先の電話番号を入力する欄がありました｡
勤め先に電話かかってきたりするのでしょうか?

かかってくると不都合でもあるのか

カード部門切り離しで、
JALカードの名前は残るけど、
契約上の相手が移行するからANAが契約できたってこと？
どちらにしてもJALにとっては涙目だろうが、
もうカード部門も別会社になるわけで、
スイカ連動となるとANAメインの人はさらに増えるだろうなあ。

SuicaとEdyの統合来る〜？

だから提携するのはいいけど　もっとViewアルッテを増やせって！！

>>20
来ません。
マイレージサービスとSuica機能を搭載した共通カード
と書いてある。

>>22

単にJALカードSuicaを真似しますってだけで、
JALはとっくにカード１枚で飛行機、モノレール、京急と乗れるから、
それの追随だすな。
ANAから見れば是非物だろうけど、JR東から見れば提携相手の１つに過ぎないのではないかと。

>>9
ﾒﾄﾛ側が切ったって聞いたけど

>>13
ｱﾅﾋﾟﾀは電車でﾏｲﾙたまらない上、関西でしか使えないから
ﾏｲﾗ的にはｲﾗﾈな感じｼﾞｬﾝ?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11月29日付日本経済新聞「全日空・JR東日本が提携」について

　11月29日付の日本経済新聞朝刊に全日本空輸株式会社様と当社の業務提携に関する記事が掲載されました。
業務提携につきましては現在検討を行っておりますが、決定したものではありません。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年11月29日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

続報を待つ。

>>9
メトロはJRは仲良しな件(20年前までは旧国鉄が半分株式を持っていたから)

最初にJR東がJALカードを買収してVIEW JALカードを発行して
そことANAが提携して VIEW JAL ANAカードSuicaが誕生すれば最強の一枚

2010年までに資本主義は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命
を経て崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「2010年までに世界同時大恐慌が発生して『搾取的資本主義』は崩壊する。」

「日本と世界は同時に崩壊する。大恐慌による混乱期を経てプラウト主義
経済による共存共栄の社会が実現するだろう。」

ラビ・バトラ氏の恩師　サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

イギリスのコラムニスト　ウィル・ハットン氏

「今回のサブプライム問題に端を発する世界金融危機によって、市場原理
主義的経済政策は終わりを迎え、米英中心の覇権は崩壊するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

経営コンサルタント　船井幸雄氏

「資本主義崩壊によって人々は農業に回帰し、自然と共生する新時代が幕開けするだろう。」

>>25
そんなのどこに書いてあるの？

ttp://www.jreast.co.jp/caution/20071129_ana.html

くそ東海を月餅してくれよ。

>>31
そっか
とんくす