【都市開発】キリンホールディングス、JR尼崎駅前の商業施設開業を延期 [07/11/23]

キリンホールディングスは22日、兵庫県尼崎市のＪＲ尼崎駅北側の
同社ビール工場跡地で開発中の商業施設「キリンガーデンシティ（仮称）」の開業が、
計画より２年遅れ、2009年10月にずれ込むと発表した。

行政手続きや工事が遅れたため。当初は07年秋に開業する予定だったが、
昨年、兵庫県から計画の一部変更を求められ08年秋の開業を目指していた。

同施設は都市再生機構と尼崎市が進める土地区画整理事業「あまがさき緑遊新都心」
（約23ヘクタール）の中核施設。建築前の市の審査に時間がかかったうえ、
住宅や工場など新都心内の他の建物の工事も始まっており、近隣住民から工事車両の
台数制限を求められ、工事期間を延長せざるを得なくなった。

キリンは同日、ガーデンシティの施設管理、運営者を三菱商事都市開発（東京・渋谷）に
委託することを明らかにした。同社が窓口となり、100店を超える専門店街のテナントの募集を
08年2月から始める。ガーデンシティには核テナントとして阪神百貨店や平和堂などが入居する予定。
総工費は約150億円。

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071122c6b2202722.html

そりゃBど真ん中だもんな

3

dか・・・

尼のキリンには仕事でよく逝ってたな

建築基準法の改悪で、こんなのが続出するぞ

西宮にＢはないよ

尼崎も出世したもんだなぁ。
人口の割に何もないのが売りだったのに。

でた！！西宮・芦屋・神戸･三田ぶらく民（兵庫県・山口組）の尼崎再開発妨害！

尼崎の商業施設「キリンガーデンシティ」、開業２年遅れ０９年秋に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news001195.html

キリンホールディングスは22日、
兵庫県尼崎市のＪＲ尼崎駅北側の同社ビール工場跡地で開発中の商業施設「キリンガーデンシティ（仮称）」の開業が、計画より2年遅れ、2009年10月にずれ込むと発表した。
行政手続きや工事が遅れたため。
当初は07年秋に開業する予定だったが、昨年、兵庫県から計画の一部変更を求められ08年秋の開業を目指していた。

＞兵庫県から計画の一部変更を求められ08年秋の開業を目指していた。

↑兵庫県（西宮・芦屋・神戸ぶらくみん組織＝山口組）は尼崎の再開発妨害に必死（笑）
わざと敵対する開発に県という特権を悪用して無理難題を要求し、計画断念させたり、過去にもやってる。

その一例が、昭和初期の宝塚尼崎電鉄の妨害しての計画頓挫。
尼崎ー宝塚なんちゅう旧尼崎藩地域を結ぶ鉄道が出来て、尼崎が発展すると困るから、兵庫県が当時としては常識外れでしかない、
田んぼの中を高架で建設しろと無理難題を要求して頓挫した有名な事件。

兵庫県はほぼ同時に再開発されている西宮北口や西宮・芦屋・神戸のガラ悪いところの不動産・マンション開発・販売に必死。
その一番の敵が便利もいいし町が上品で人気が高い尼崎再開発。

はっきり言って、兵庫県が尼崎再開発妨害に必死になってるってことは、西宮・芦屋・神戸の再開発マンションの売れ行きがそうとう悪いってこと。
兵庫県なんて山口組だから、山口組が関与している西宮・芦屋・神戸の再開発が失敗すると大変、
だから自治体の兵庫県が妨害するわけ。

ちなみに兵庫県（西宮・芦屋・神戸・三田ぶらくみん組織＝山口組）が西宮北口に投資している額は
ガラ悪い西宮に似合わない芸術文化センターだけですでに200億円！！！！
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/00747475.jpg

自治体が、一応は同じ自治体に帰属する尼崎市の開発をここまで露骨に妨害するって？
もう兵庫県ってなりふりかまわない山口組そのもの（笑）

そこまでしても売れない>>189のガラ悪い西宮・芦屋・神戸のマンション（笑）

>>189の捏造データにだまされちゃいけませんよ。　
こりゃ想像以上に売れずに必死みたいだし（笑）

>>7
よくそんな大うそを
西宮全体がＢみたいなもん。

特に西宮北口は関西最大級のＢ。

その西宮北口開発の邪魔になる紳士の上品な町尼崎の開発をＢ組織の兵庫県（山口組)が妨害（笑）

よくわかる話だ。

>>2や>>7の兵庫県（西宮・芦屋・神戸・三田ぶらくみん組織＝山口組）工作員がさっそくＢとは無縁の尼崎に
そんな書き込み工作をしている時点でまるわかり。

そこまでやるか（笑）

すごい兵庫県（西宮・芦屋・神戸・三田ぶらくみん組織＝山口組）！
ずるがしこさにかけては天下一品。

二束三文の西宮・芦屋・神戸の安物不動産を騙して高値で売るペテンも得意ときた（笑）

あげ

尼崎はガラが悪いから嫌だ。
西宮は不便だから嫌だ。

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http://joywakuwaku.nomaki.jp/

尼崎はガラ悪くありません。

それは兵庫県（西宮・芦屋・神戸・三田ぶらくみん組織＝山口組）工作員が長年振りまいているデマです。
いたって紳士的で上品な町尼崎。

ドヤ街で暴動がおきた尼崎ですか？

阪神の尼崎から乗車してくる客の質の悪さは天下一品

ただ、できても目玉がないんだよな。この施設。
電車導線で考えると郊外型としてはイオンモール伊丹テラス（旧ダイヤモンドシティ）がよくできてるし、
プロットみても、梅田に向かう人をせき止められるような施設とも思えない。
車でみると、恐ろしいほどアクセスが悪い。

つーか、ちゃっちゃと進めないとテナントが逃げちゃうよ。

>>14
電車だと、大阪、神戸にすぐ出れるしよさそうな気がするけど、違うのかな。

施設ができるというのを売りにしたマンション買った人涙目か。

>>17
田舎者は釜ヶ崎と尼崎の区別がつかず、ドヤ街などと妄想して市民に暴言を吐き、
よく逮捕されてるｗ

>>19
伊丹のそれは電車じゃないぞ。
ありゃ車だぞ。

伊丹みたいな辺鄙な駅で途中下車するやついないだろ。

甲子園や西宮・芦屋・御影から乗ってくる下層下賎民より100倍ましだろう。

>>20
基本的には尼崎の人だけがターゲット。
尼崎は大阪神戸社会に帰属してない、ローカルな小都市。

大阪神戸社会に帰属している大阪民国なのは西宮北口。

尼崎のこの開発は国の都市再生事業の一環であり、西宮北口開発のような営利目的ではない。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/index.html

そこのところが大きく違う。

とはいえ、実際には新快速利用で京都35分、大阪5分、神戸15分ほどしかかからないから、
京阪神社会には帰属しないが、行くことが多い人が購入するケースはあるだろう。

>>20
まあ商店街もあるし近所にスーパー３軒あるしいいんじゃね。
スーパーの１つはいまどき日曜日が定休日なんてとんでもないスーパーだが。

現在の尼崎の人口は46万だが、
潜在的にいる尼崎人口は70万ぐらいか。それ以上か。
それらは伊丹市宝塚市三田市川西市などに逝ってしまっているが、やはり不便だ。
一戸建てというだけで、けして環境も良くない。

それで尼崎都市部へ回帰する現象が多少おきているらしい。
このプロジェクトでさらに回帰が進み、伊丹市宝塚市三田市川西市は涙目だろう。

とりあえずは郊外にあこがれて住むが、どう考えても郊外は分にあわない。
通勤に時間はかかるは、それで目イッパイスピードを上げて疾走する電車は脱線激突するはで・・・
何年かするとやっぱり戻ってくるわけ。

>>25
関西スーパーしんでほしい
あんなもんイラネ。

ところで、本来なら西武でも入ったんだろうけど、
西武があんな感じであぼーんなので、
同じ近江系の平和堂ということだろう。

つかしんの西武あとも平和堂だし。

まちがっても西宮北口みたいにDQNな神戸コープなどは入らないから安心。

この立地微妙なんだよな
足元はそこそこあるけど車アクセスが絶望的に悪いし
キーテナントに阪神百入るから賃料ふっかけられそうだし
同じふっかけられるならまだ西北のほうがいいけど、あっちはあっちでゴタゴタ続きで嫌だし

カルフールはもとから終わってるからいいとして、つかしんやテラス傾かせる力もなさそう

車アクセスは最初から見込んでないでしょ。
無料駐車場は現在ないし、駅前だから無料にすると車置いて電車乗っていくやつがいるし、
車系はカルフール行きでしょ。

ま、中途半端といえば中途半端。

地元需要と、多少の電車系ぐらいか。
すでに阪急オアシスがあるし、スーパーは過剰気味だな。

空前の大恐慌によってほぼ全ての企業がドミノ倒しのように倒産することだろう！

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」