【自動車】マツダ：｢Mazda2セダン｣世界初公開、08年前半発売を予定…広州モーターショー07 [07/11/19]

チャンコロに車は勿体無さ過ぎ

プラッツとかフィットアリアとかのありえないデザインよりはかなりマシじゃないかなあ。
実物見ないとわからんけど。
マニュアルあったらほしいかも。最近貧乏人のセダンって全くないし。

【社会】新入国審査で５人が以前の強制退去者…過去の指紋データと一致★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195614805/l50

なんかん、プチ・アクセラって感じだな。
いい感じ。

マツダだったら何でも誉める人種っているんだなｗ
ホンダが出したら袋叩きにされるデザインだぞこれ

代わりにマツダが何をやっても貶す評論家がいるから
バランス取れてるんじゃね。

>>96
ホンダ？？え、もう一回聞くけど本当にホンダ？？？

次期フィット・アリアをはやく見てみたい。。。見るだけ。

デミセダンに危機感ひしひしのライバル他社のバカカキコがウザイ

ワゴン出せよ。

狭いだろうなあ

>>89
プラッツ（初代ヴィッツ派生セダン、海外ではエコー、ヤリスセダン）
初代ヴィオス（初代ヴィッツ派生セダン、アジア専用）
ベルタ（2代目ヴィッツ派生セダン、海外ではヤリスセダン、2代目ヴィオス）

無理矢理セダン化の中では一番違和感が無いように感じるんだがなあ。
つーかカッコイイ。ＨＢの前にセダンを発表していたらどうなってたかな。

元HB組、の中では相対的にマシなのかもしれないが
セダンとして絶対的にダメだろ。。。

http://www.youtube.com/watch?v=CB_AkqcznC0
早速上げられとる。中国人仕事はえーなw

アクセラみたいな、トランクリッドを上に持ち上げたデザインが得意なマツダだから、
デミオみたいなフロントでも、そこそこまとまりを持った形で後ろ半分の処理が可能。

次々モデルでは、確実に、ファミリアの位置に据えるように、ｼﾞｮｼﾞｮにいじってくんじゃね？

プラッツとアリアは涙目だな。
日本でも発売してよ。

なんとなく、今回のデミオはランティスのかほりがしてたから、結構予想してたｗ
いい感じじゃん？
もう一つの予想、、、スイフトのワゴン・セダンが出ると期待してたのに、、、外した、、、、
あれ後ろ延長してワゴンにするとかなりカッコいいのに。

うーん、ヴィッツやフィットのセダンよりましってだけで、日本ではうれんだろ。
法人需要がちょっとあるかなぁ、ぐらいの印象。

>>110
いや、「3ナンバーのアクセラは必要ないがマツダのセダンは欲しい」という、
最終型ファミリアセダンオーナーのマツダ関係者は結構いるぞ。

これ見てみて　　http://jp.youtube.com/watch?v=BzgfgClCjoo

ベルタは結構よく見かけるんだが。

アクセラセダンもそうだけれど、軽快な感じもいいね。
アクセラスポーツ乗りだが、こちらは、若干重っ苦しい感じがあるからね。

正直イマイチ。
特に前から見た感じが。。ライトとかもっとゴージャスにならんのか

日本で売るとしたら1.3、1.5、2.0の三種類のMZRになるか？
さらし足回りを強化し、次期アテンザの2.5を搭載した奴とか。

アジアかどこかで、現行スイフトのセダンが売られているような気がしたが
夢か？

これだった（コラか？）
ttp://image.blog.livedoor.jp/new_swift/imgs/1/b/1b77afce.jpg

>>118
それはCG。
少し大きいけどSX4セダンがあるから将来的にも売るかどうか微妙でそ。

タイから輸入って事になりまするかにゃ？
　ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200711300023.html

ＡＡＴってＢＴ−５０だけ作ってるわけではなかったんだ。

>>115
ゴージャスさは不要だろ。特にマツダだし。
このスレの住人が求めてるのは、1.1tの5ナンバーライトスポーツセダン。

現行のが、むしろ尻すぼみなエクステリアの印象もあるんで、
セダン、あるいは、意外とバランス良いかもしれない。
後席の余裕も増していれば、実用性の面でもアリじゃないかと思うけど
ただやっぱり、もう少しニューターゲットなデザインにしてほしかった
気はする。

プレーンな小型セダンって求められてるよな。
ベルタが惜しいとこまで行ってるんだけど、センターメーターなのと、
ＭＴが無いってのでパスした。
市場はあるはずなんだが誰もやんないな。

市場が無い（あまりにもニッチ過ぎる）から
何処も遣らないんじゃないの。

アクセラが大きすぎると思っている人にはちょうど良いのかも・・・

漏れ、法人向け営業やってんだけど、このクラスのセダンって需要あるのよ
特にアクセラが３ナンバーになって、旧ファミリアのクラスがあいちゃってたわけだから

これよりロードスターベースと言われる葉風を出せよ。

http://www.worldcarfans.com/9071127.010/mazda-plans-small-rwd-suv

このＣＧでもうちょっとＡピラーたたせてくれればいい。

インプみたいな無駄にでかいウイングつけると
チョロQみたいでちょっとそそられる。

しかしよくこのデミオのデザインでセダンに出来たな。しかも結構良く見える。

>>131
東京だと６３００円の宿は安宿と言われるんだけどね。
ま、あの設備だとカプセル相当が妥当な所だけど。

ひろゆきはなんつうか、冷静だな
冷静に不真面目でやる気無くて面白い

テレビは不真面目でやる気無くてしかもツマラナイのがなあ・・・
昔は電通の扇動に乗るのも楽しかったけど、今の仕込みじゃ乗りようがないよ・・・寒流とかさあ・・・

そもそも日本人にモラルがあると勘違いしているんだよ
モラルなんか最初から無いんだから

>>134
とりあえずこの間は確認のせいという事になりましたからねえ

応じない人には1か月分の給料も支払わないってこと？

>>134
日本は潤沢に予算があるよりマゾ仕様で予算組んだ方がいい仕事する気がする･･･

大阪市と東京中心部の緑被率だと大阪市の方が若干低いが、
大阪府まで拡大すると…
圧倒的だな。
やっぱ山が近いと良いよ。

経営する意思があることの既成事実を作ってるんだよ
経営方針提言したのにやってくんねー、だから株買い増しして経営権とったんだぜ。とか、だから株うりはらったんだぜ。とか言えるように。
実行性がある経営方針かは二の次なんだよ

>>139
外から入ってきた一般民に対して地元の部落民が嫌がらせをして、
それを証拠に差別は続いている！って強弁するわけね。

チマ切り裂き事件とやり口は同じだな。

>>140
分筆を禁止すべきだな
あと３００�u以下の区画は固定資産税を割高にするとか
隣の土地を買い増して区画を大きくするときは取得税を免除するとかすべき