【二輪車】電動自転車の走行距離倍増　ヤマハ発動機が来月発売［07/11/18］

ヤマハ発動機は１２月３日、新聞配達や訪問業務などビジネス向けの
電動ハイブリッド自転車「ＰＡＳ（パス）ビジネス」をモデルチェンジした
「ＰＡＳ　ＧＥＡＲ（ギア）」を発売する。

耐久性、静粛性を向上させたアルミケース製の新設計ドライブユニットを
採用した。従来の５アンペアニッカドバッテリーから大容量の
７・５アンペアリチウムバッテリーに替えたことで、１回充電当たりの
走行距離は２７？３７キロから約６０キロに延びた。見やすく
モード切り替えが簡単な新メーンスイッチを採用し、メーンスイッチが
オフでも継続点灯が可能な「ほっとライトシステム」を搭載した。

メーカー希望小売価格は１３万９８００円（税込み）。
年間、国内で１０００台の販売を計画する。

ソースは
http://www.shizushin.com/local_politics/20071118000000000023.htm
電動ハイブリッド自転車「ＰＡＳ　ＧＥＡＲ」の画像は
http://www.shizushin.com/NR/rdonlyres/28E23091-B331-4F6A-9743-4EF6C7965F74/261632/d20071114173438T140060010301109.jpg

依頼を受けてたてました。

権限がないといわれたぞ

買うぜこれ

もっとデザインかっこよければなー。
MTBタイプで折りたためるやつ出して欲しい。

もっともっとパワーが欲しい
ミニバイク並みの馬力を出しても良いんじゃないかな

だよな　業務用とはいえひどいデザインだ

　電源切れたらこれまた重い・・

MTBタイプ か　折りたためるやつ　なら、パナで出てるよ。

ヤマハのデザイナー才能無し。
シナも含めて世界自転車業界一の無能。

中国に軍事転用可能なラジコンヘリを不正輸出して、日本の安全を脅かしたヤマハも
やるじゃないか。

>>8
これですか？
http://www.panabyc.co.jp/news/re070524.html
うーん、ちょっと微妙なデザインですね。
もっとスマートで重さ10Kgくらいで折りたためて100Km走れて
スピード30km/hくらい出て29800円だったらすぐ買うのにな〜。

>>11

それならおまえじゃなくても買うよ
おまえみたいなヤツは結局買わないんだよ。

デザインが、大事だな（かっこ良ければ買うぞ）ｗｗｗ

ある程度体力が衰えた年代向けなんだろ。
若いのが電動アシスト付き買うこと無いんじゃねーか。

原付バイクの方が、あらゆる面で優れていると思うが。

MTBタイプが出たらぜひ欲しい
晴れた日には片道10�`自転車通勤するよｗ

>>1
欲しいとは思えどもう少し安くならんのかね？
この値段じゃ原付買えちゃうぞ

高いよ。
年間1000台ってマニア向けってことじゃんｗ

だってままチャリだろ。
こんなもんだろ

>>18
業務用って書いてあるだろ　メクラか？

歩道を堂々と走れちゃう（いちおう違法だっけ？）のがメリットなんだろうなあ。業務にとっては。

> 年間、国内で１０００台の販売を計画する。

海外でも売ってるの？

うちの電動チャリ、エコモードなら100キロ
ノーマルでも70キロ走るんだけど

魔改造すれば時速百キロも可能。

誰かマニュアル作れば？

競輪パスの一般販売まだ〜？
伝説の普通に60�`出せる自転車。

ナンバー付けるか付けないかの線引はどう決めてるのかね
もっとスピードが出るようになれば当然ナンバー付けなきゃならんだろうし

ルートセールスで６０ｋｍも走ったら上等だろ。

早く家庭用を作るんだ。

電動自転車欲しいけど盗まれそうで買えないです
どうしても外置きになっちゃうし、実際はそんなに盗まれない？

使わない時は家でペダル漕ぎすれば充電されてダイエットにもなりますって機能付ければ売れる

自称勝ち組「新自由主義者」連中の汚れた野望は間もなく瓦解する！

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

経済学者　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓を迎えるだろう。」

念願の電動アシストチャリ、今年バイト代貯めて買ったよ。
想像以上に快適な通勤快足です。

>>29
確かに買った時自転車屋のオヤジに
「盗難多いみたいだから施錠を忘れるな」
って忠告された。
うちは物置にしまってあるからか今んとこ無事です。

>>30
それもいいけど、下り坂で充電されるシステムも開発して欲しいw

>>33
いやそれ普通にあるし・・

バッテリじゃなくて、ガソリン発電機積んじゃダメなんかなぁ。

バッテリ−切れても重くならないってどーゆーこと？？

>>36
そんなんドコに書いてあるん？

これ、すでにヤマハのページに情報載ってるな

バイクじゃなくて自転車のほうか 新聞配達のハードな使用に耐えらるのかな

ごついな
ttp://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/pas-gear/index.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/pas-gear/img/pic_001.jpg

荷台の仕様とか見てると、新聞配達や郵便、宅急便なんかの配送用という感じで
まさに実用車のアシスト付きっぽい
昔バイトで乗ってたけど、幅広の前かごも、恐らく新聞サイズだよね

電動チャリで、インター8に冷却フィン付きのローラーブレーキ。
こっちの方が欲しい。
http://www.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/env/seisaku/ondanka/dentyari/8dan/8.htm

ニッカドバッテリーと比べたら2倍なんて当たり前だろ。
今はリチウムイオンが標準なんだから今頃何を言ってるんだ？

これでロードレーサーをぶち抜きたい　30ｋ/ｈくらいでるのかな？

>>29 >>32
実際に盗んでも充電器が無ければ重たい自転車なんだがな。
盗まれた奴はまず警察に届けるだろうが、ヤマハにも届けておけよ!
充電器を買うにもフレームNo.を店に見せなければいけないし、車体を売っていない客から充電器の注文あってもまず疑ってかかるからな。
ヤフオクで充電器無しのパス普通に売っていたりするけど…

>>42
エナクル８でぐぐれ。
電動でインター8で市販車だ。