【建設】鉄筋不足マンション、購入解約に応じると事業者側［07/11/16］

市川・鉄筋不足マンション、補修は超高圧水ではつり高流動コンクリートを充てん
2007/11/16

　JR市川駅前に建設中のマンションの鉄筋不足問題で、市川市と建て主3社が地権者向けの説明会を
11月15日に開催し、建て主と施工者を兼ねる清水建設は柱のコンクリートを一部除去して鉄筋を追加する
補修工法を説明した。同工法の採用を盛り込んだ計画変更の確認を、日本建築センターに申請中だ。

　まず、主鉄筋が足りない柱のコンクリートの一部を超高圧水で除去する。水を用いる理由として、除去の
際に帯鉄筋（フープ筋）の損傷を防げることなどを挙げた。41mm径の鉄筋を追加し、下の階の鉄筋と機械式
継ぎ手でつないだ後、既存のコンクリートと同じ強度の高流動コンクリートを打設する。打設状況を確認
しやすいように、透明な型枠を使う。施工状況は監理者である日建設計が現場で検査するほか、新たに
導入した第三者機関の検査対象とする。＜−パネル部の梁主筋はどう逃げるの？フープは切るの？ｗ

　清水建設の帯洋一・執行役員千葉支店長は鉄筋不足が生じた原因を、「専門工事会社が図面を見誤って
25階〜30階の鉄筋の本数を間違え、当社の担当者も本数が正しいかどうかをきちんとチェックしなかった」と
説明した。日本建築センターの指摘で発覚した後、問題を市に報告しただけで地権者や購入者には知らせずに
、いったん工事を再開したことも明らかにした。 ＜−計画変更確認前の是正工事は違法ですｗ

　同社の稲崎祥二・常務執行役員は、「補修工事に当社の全技術力を結集し、当初の設計図どおりの品質を
確保する」などと述べ、地権者の理解を求めた。帯支店長は、計画変更の手続きに約3カ月かかると見込み
ながらも、工程や工区を工夫して当初の予定どおりの時期に引き渡すと説明した。建て主3社は16日以降、
一般のマンション購入者向けの説明会を開催する。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20071116/513428/

手付けの2倍返金なんだから
契約者もこの辺で納得すべきだね
必要以上にごねる場面じゃない

>>130
手付倍返しじゃなくて返金のみ

>>129おまけ
鉄筋不足マンションの工事再開に計画変更手続きを要請、市川市　2007/11/13

　鉄筋不足問題で工事が停止中のJR市川駅南口前の超高層マンションについて、特定行政庁としての
千葉県市川市は、工事再開には計画変更確認の手続きが必要との見解を示した。

　建て主3社は、不足している補修工事で鉄筋を追加して、当初の設計図書で想定した構造耐力を確保する
ことを目指している。だが補修工事の結果として、当初の設計図書にはない個所が生じるので、建築基準法に
基づく計画変更確認の手続きが必要になる。市によると、建て主3社は市に提出した是正計画書で、この手続き
の必要性を既に認識している。

　鉄筋不足のマンションは高さ60mを超える超高層建築物のため、計画変更の手続きは構造設計に対する
国土交通大臣認定を伴う。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20071113/513354/

>>23
それでも住むってバカになんで施ししないとあかんねん

価値なんか無いだろ
最初から欠陥商品と分かってて買うか
それも人命に関わるようなものを

今までのマンションに同じ事例がなかったとも言えないけどな。
清水がやっていると言っても実際は孫請やひ孫請なんかだろ、人足に入る金なんて施主が払う何分の一だわな、そこでは各国語が飛びかいまともに意志疎通なんてある訳が無い。
何でも効率優先、コスト至上主義の付けだろ、いい加減にしないと危ないよこの国は。

>>135
> 何でも効率優先、コスト至上主義の付けだろ、いい加減にしないと危ないよこの国は。
国際的な建設技術への信用もこれでガタ落ち。もう終わってる。

なぜ崩れた　「オール日本」 のＯＤＡ橋
http://www.news.janjan.jp/business/0711/0711135603/1.php

　今年９月末、ベトナムで日本のＯＤＡ（政府開発援助）によって建設中の橋が崩落し、ベトナム人５４人が死亡、
８０人が負傷する「ベトナム橋梁史上最悪」といわれる事故が起きた。事前の調査から設計、施工、監理まで
「オールジャパン」を結集して当たった２５０億円の大プロジェクトは工事再開のメドが立たず、日本の信用も
「崩壊」寸前だ。外務省は今月１２日にようやく検討会議を立ち上げたが、現地報道を総合すると、ベトナム側は
日本の共同事業体の「安全性軽視」設計に強い疑惑を持っている模様だ。

>>131
倍返しは法律で決まってるだろ？
俺はマンション買うときちゃんと説明受けたぞ

>>137
相手都合の解約なら倍返し

今回は売主が契約を履行する意志があるので該当せず
引渡し日は変わらないと繰り返しコメントするのもそのため

なんでこんな事態になったのかはよくわからんけど
もしかして　なんらかの法則が発動したとしか考えられない

明らかに売主側に落ち度があっての解約なのに返金だけじゃ納得いかないね　
だから鉄筋不足は重要事項に当たらないので告知しなかったとか
わけわかんないこと言ってたんだな
かわいそうに

問題のフロア以外も検査したの？
たまたま検査したフロアだけが鉄筋足らなかったってのはそうそう信じ難いんだけど。
本当に問題はそのフロアだけって自信あるなら、普通は風説被害予防や買い主に証明する為に、施工側が自主的に第三者機関に検査依頼しそうなもんだけど。
全フロアの検査やらないで買う人達の気が知れない・・・
あんな腐った業界の一方的な説明なんて信じられないけどなあ。

>>140
構造に関する事項は重要事項に該当するため、トラブル認知以降の購入者に対して
売主には宅建業法違反（重要事項不告知）の疑いあり

普通に違反だろ

修復するだけで違法建築物なんだから 壊して建て直すが一番

白紙解約には応じられない、解約するなら手付放棄になると一貫して言い続けておきながら、
冬柴大臣が白紙解約に応ずるべきと一言言ったとたん、一転して白紙解約に応じますと態度を
翻したのを見て、今更ながら、企業がいかに消費者を舐めているかということを思い知らされた。
こんな大きな社会問題になったのだから、大臣が一言個人的感想を言っただけで解約に応じるくらいなら、
大臣に諭される前に、はじめから、解約希望者に対しては白紙解約に応じますとと言っていればよかったのだ。
また、今回のケースは白紙解約に応ずべき事案ではないという確信があるのなら、大臣が何と言うが、
白紙解約には応じらないという態度を貫けばよいではないか。最終的には裁判所の判断を仰ぐということで。
我が国を代表すると言われるトップ企業がこの体たらく。情けないです。

>>143
>普通に違反だろ

事業主が清水建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産の３社なので
宅地建物取引業法違反で罰せられない。注意処分だけ。

普通に解体して作り直したほうが安上がり

竹中工務店の鉄筋強度不足マンション、８〜９階部分解体してやり直しへ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1195497110/

他の業者も隠してたらまずいと感じ始めたか
車のリコールと同じ流れになるくさい

437 名前： 名無し組 [sage] 投稿日： 2007/11/20(火) 08:19:34 ID:???
大手ゼネコンの竹中工務店（大阪市）が東京都内に建設中の２７階建て超高層マンション
（高さ約９４メートル）の８階部分で、強度の劣る鉄筋が使用されていたとして、同社が８〜９階部分を
解体して工事をやり直すことが１９日、わかった。

国土交通省によると、建設途中の上層階を丸ごと取り除くのは異例という。超高層マンションを巡っては、
清水建設が建設中の千葉県市川市の４５階建てマンションで１２８本の鉄筋不足が明らかになったばかり。
大手ゼネコンの相次ぐ施工ミスに、専門家から現場管理の徹底を求める指摘も出ている。

このマンションは、港区東麻布の桜田通り（国道１号）に面した敷地（１３４０平方メートル）に建設中で、
竹中工務店が２００５年１１月に着工した。０８年８月に完成し、事務所と賃貸住宅になる予定だったが、
今回の一部解体に伴い、完成は半年ほど遅れる見通しだ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071120i101.htm

駅前って電車の音がうるさいでしょ

進展あったかね？

裁判してでも手付倍返し貰うべきじゃね?
資産価値は確実に何割か落ちているだろうしな。

欠陥マンションで全国に晒されたんで買っても中古価格が激やすだぜ

慰謝料も業者ははらえ

ボキッと折れはしなくても、傾いだりしないの？

無料ポイント分でうまくいけば会える。けっこうオススメ。
http://ooiwakuwaku.kagechiyo.net/

建て直ししろよ、それじゃないとこの建物は建ってる限りずっと言われ続ける。
128本つけたしﾏﾝｼｮﾝ

地権者が解約しちまったら、もう市川駅前には住めねえわな

電車の中から指差してクスクスするのはやめれ

鉄筋担当はゴヨウの担当でした。

>>153 清水から契約解除するんじゃないんだから、
手付け倍返しは認められんだろ

>>1
これも規制緩和の影響なのかな？

市側から責任を追求して欲しい！
図書館を楽しみにしていたのに。

欧米や先進アジア（日本を除く）では構造検査は
損害賠償保険を引き受ける保険会社が実施している。
常に巨額賠償のリスクと背中合わせの損保屋に検査させるのが最も合理的だから。
問題なのは、日本の役所がそれを認めていないこと。

実際、中高層住宅の価値を補償する損害保険の制度が日本には存在しない。
欧米では当たり前のように普及している制度だ。

一連の建築違反は規制緩和どころか役人天国制度が招いた悲劇と言っていい。

その一例が民間検査会社を建設会社の出資で設立させて、それを行政の許認可によって監督
するという格好の天下り保持システム。

常に巨額の賠償リスクを背負っている損保会社の出資で検査会社を設立するのが
世界の常識。行政の下に検査会社を置くのではなく、損保の下に置く。
これなら天下り権限も消えるし、安全性に敏感な損保の監視が効く。

＞166
どうしてそんな重要なことが今まで世間で問題にならなかったの？
こういうのこそ政治家がやるべき問題なのに。

今１、２棟問題になってるけどさ、
絶対今までのだって手抜きはされてるんだろうなｗ
貴方のマンションも鉄筋足りないでしょｗｗｗｗ

>168
いやー普通の10階建てくらいのマンションなら、
少しくらい（程度はあるにしろ）手抜きでも何とかなるのかなと思わないでもないが
超高層ではちょっとやばいだろ？

千葉は問題外だな。快速の新宿までのリ継ぎが悪すぎる。

昔は直通の快速がんがん走ってたらしいのだが。

総武線の御茶ノ水で乗りかえりゃいいじゃん。

それだと快速じゃないんだが

快速が新宿まで走ってた？
何時代の話？
少なくとも私の知る昭和50年代以前だよね？

>>173

おれも不思議に思って調べたんだけど、wikipedia によると確かに走って
いたらしい。中野-成田・木更津とのこと。「総武快速線」という項目に
載っていた。

こんな不良品作る会社の
商品は、絶対買わないこったな。
どうせ、政府は、裏金もらって、見て見ぬ振り。
国民なん死んじまえ、俺が儲かればいいの大臣ばかりだ゜からな。

いつ非破壊検査〜？

市川市が建て直しを拒んだって本当？

契約者向けの説明会で「値引きは絶対にしません」「風評被害はない」
といい放ったらしい。デベ側。
値引きはともかく、風評被害はないって、おめーらのきめる事じゃないってばよ。