【交通】静岡県内の高速バス：｢東京行き｣に割引回数券など新集客策…富士急シティバス・JR東海バス [07/11/10]

　静岡県内の高速バスが東京方面行きの新たな集客策を打ち出した。富士急シティバス(沼津市)は
11月から3カ月間、沼津から東京へ片道1500円の平日限定回数券を発売。ジェイアール東海バス
(名古屋市)は増便する。新幹線に比べて安い運賃を売り物に、学生や中高年の女性層、ビジネス客
などを取り込む。

　富士急シティバスが発行する平日限定回数券｢得ダ値きっぷ｣は2枚つづりで、沼津地区からは
3000円(1枚が片道)、裾野地区からは同2900円。通常の片道料金に比べると沼津―東京で3割弱安い。
土日・祝日に比べて客が少ない平日をテコ入れする。

　同社が沼津から東京方面への路線を始めたのは2006年3月。今年2月には｢1000円キャンペーン｣を
実施。同社では｢期間中は3倍利用者があった｣とし、苦戦していた平日にも満席のバスが出て、
週末には4号車まで増発した日もあったという。キャンペーンで同路線の認知度が高まったと判断し、
平日限定回数券の発行を決めた。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年11月10日
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071109c3b0905109.html
▽富士急シティバス
http://www.fujikyu.co.jp/citybus/index.html
▽JR東海バス
http://www.jrtbinm.co.jp/

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なんで新幹線使わんの？

値段が安いから
静岡だと新幹線と高速バスとでは2,3時間も変わらない
駅まで遠かったり乗り換えが不便なとこだと重宝する

車文化な土地柄だから電車よりバスの方が気軽だよなー

新幹線の半額くらいかー。
浜松行くとき便利だなあ。

トイレつきなら検討する

トイレは重要だよな

トイレつきなんだよ
オレよく使ってるからな

静岡県の高速バススレッド　3号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185857264/

>>3
・高い
・こだまと一部のひかりしか止まらないので使いにくい

最近、格差だかなんだか知らんが、低価格移動需要が伸びてる感がある。
東京〜大阪、仙台とか仙台〜福島みたく、新幹線の他にバスの需要も多少あったりなかったり。

特急東海もなくなったし。
いっそのこと、あさぎりを静岡まで延長運転しては？

>>12
ならば、ひかりは静岡駅通過ということで。

>>12
あさぎりは高くて遅い

日本政府は、さらに低コストのバスとトラックを作るべき。

バスもトラックも地方を支える地場産業。
給与を圧迫する燃費と維持費を下げるように技術開発するべき。

原油国は損するかもしれないが、日本国内で損するとこはない。

あさぎりはJRに乗り入れた途端思い切り高くなる。
小田原までロマンスカー乗って鈍行で沼津行ったほうがいい。

>>16
熱海で乗換えさえなけりゃなぁ。