【経済政策】道路整備、予定の2900kmは原則建設　国交省素案［07/11/08］

> 対面通行の２車線とするなどの工夫をして

対面２車線は止めろ。
危険だし、のろい車に引っかかるといらつく

東京には、頭のおかしなプロ市民が巣くってるからなぁ
（小田急線高架化に反対する）梅ヶ丘の人とか
（中央高速下高井戸入り口が完成してるのに通行させない）杉並の人とか

>当初計画より車線数を減らすなどして

んで4車線とかで用地収用したコストが無駄になる訳か。
役人のコスト意識が全くいい加減なものだってことがハッキリしたね。

人口が多ければ
プロ市民の数も多いんだよ。

>>39
これから用地買収する道路の話だろ。
既に用地買収済みであっても、そのまま４車線で通すよりずっとまし。
まずいと思ったら躊躇無く改めることも大切だ。

>>6
人里離れたところの方が
異様に豪華な道路舗装アルよなｗｗ

国敗れて高速道路あり。

自民党は人口を都市部に集中させる政策やってるのに
なんで田舎に道作る必要があるんだよ？

今でさえ地方人口減少で何十兆と金つぎ込んで作ってきた
インフラが無駄になってるのに

> 対面通行の２車線とするなどの工夫をして

2車線じゃなくて3車線にして5キロごとくらいに
追い越しレーンを相互に出来るようにすればいいのに。

対面2車線って将来4車線化する気満々じゃん。

そうやって小出しに工事させるのが目的かもね。
いつまでも土建屋から政治献金取れるし。

国土交通省 峰久事務次官会見要旨（平成１９年１１月１９日）
http://www.mlit.go.jp/jikankaiken/jikankaiken07/jikankaiken.html

>料金収入で賄うこととしている高速道路の維持管理費の年間
>約０．３兆円が賄えなくなるのではないか

高速道路の維持管理費は年間３千億円だと国交省トップが明言した。
ちなみに道路財源の剰余金は年間７千億円と言われている。

高速道路は無料にできることが明白になってきたから
とにかく財源が余らないように建設を急いでるのだろうか。

>>47
なんだよ、結局無料にできるのに族議員と官僚が利権を
手放したくないだけで反対してんのかよ。

( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

こんなことするから財政難になるんだ。

対面通行の２車線って、正面衝突事故がよく問題になってなかった？
中央分離帯は付けてよ。

車減るのに道路作ってどうすんの？
アホか。

猪瀬のコメントは？

官僚の操り人形になった奴のコメントなんて意味無いよ。

馬鹿すぎ

道路が不要になるわけじゃない

需要に合わせて作ってくれ、と言ってるだけだ

公明党、党員付いてこなくなるぞ。。。

新しい高速作るより、一般道路の制限速度を８０キロくらいにたかめた方がマシ

別になあ、エライさん方も国民のこと考えてないわけじゃないんだぜ。
ただ、自分が仕事するための人間関係ってものがあるんだよ。

公私混同するような公務員は要らないよ

道路特定財源の一般化は掟破りじゃない？
余剰が出るんだったらガソリン税の軽減が筋。
枠組を変更するにしても、港湾・空港・鉄道など交通行政全般の使途に限定する方が判り易い。

で、作ったらそのあとどうするつもりだ？

借金返すときには作った奴らがこの世にすらいないんだが

そう、道路はまだまだ足りないよ。
少子高齢化に向けての生活道路や
建設途中で寸断されたままの道路建設が残ってる。
地方にもっと活力と道路を与えるべきだな。
予算も余ってるんだし。

>>61
道路関係の税を無くす。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1613494
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1477375
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1383450
http://www.nicovideo.jp/watch/sm603836

都市部の人間が反論するのはアウトだなこのスレｗｗ

文句がある人は
http://www.douro-keikaku.jp/
１１月中までに意見しろってさ

借金返してから作れ
借金返す気もなく道路つくるなんざ頭おかしいだけだろ

まぁ、頭おかしいんだろうな。
だから40兆円なんて額に借金膨れ上がってるし。

こんなの金利上がったら返せないよ。破綻が目に見えてる。
その時は国民がその借金を背負わせられるんだよ。

ガソリン税の期限が切れる 来年３月を延長したい為に 言っている

国は嘘つきだし 詐欺師なんだよ

予算の使い道や他国との税比較は、これがわかりやすい
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

1035万人もの反対署名を無視して暫定税率１０年延長を目論む自民党
http://www.jaf.or.jp/image2005/20071113statement.pdf


お前らこれをよく読むんだ　今の自民党は滅ぼすべきだ

　　(　_, ,_) >>71
＿(__つ/￣￣￣/＿　　そうですか…
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　　　 　 　 ..／　 .／|
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　　 　 _, ,_ﾟ∵ |／
　　 (ﾉﾟДﾟ)ﾉ 　　　ふざけんな！畜生！
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今の財政赤字と消費税増税問題って道路のせいだろ？

だから高速道路の料金所を撤去して完全無料化しろ
話はそれからだ

自民公明では無理だろ

高速道路のもういいから、　

一般道の歩道をなんとかしてくれ、あぶなくて自転車もはしれん

2010年までに資本主義は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者　ラビ・バトラ氏

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命
を経て崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「2010年までに世界同時大恐慌が発生して『搾取的資本主義』は崩壊する。」

「日本と世界は同時に崩壊する。大恐慌による混乱期を経てプラウト主義
経済による共存共栄の社会が実現するだろう。」

ラビ・バトラ氏の恩師　サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

イギリスのコラムニスト　ウィル・ハットン氏

「今回のサブプライム問題に端を発する世界金融危機によって、市場原理
主義的経済政策は終わりを迎え、米英中心の覇権は崩壊するだろう。」

経済アナリスト　藤原直哉氏

「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」

経営コンサルタント　船井幸雄氏

「資本主義崩壊によって人々は農業に回帰し、自然と共生する新時代が幕開けするだろう。」

小阪裕○、あ○子夫婦は守屋夫婦と同じく業者おねだりが得意わざ

ガソリン税だからといって、道路に使う必要はもはやないぞ。
別のところに回せよ！（年金、少子化）とかに

スレ違い

国敗れて高速道路あり

【政治】国債発行、２６兆円台前半の見通し　４年ぶりの増額
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1196820721/

【交通】道路特定財源：暫定税率維持する方針固める、民主党に対抗…政府・与党 [07/12/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196895355/

【政治】 政府･与党　道路特定財源、本則を上回って課税している暫定税率の10年間維持などで合意
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196992805/

政府･与党：道路特定財源、暫定税率の10年間維持などで合意（４）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ap6mQp4BIuQU

12月７日（ブルームバーグ）：政府･与党は７日午前、首相官邸で道路特定 財源に関する協議会を開き、揮発油税などの税率を本来の約２倍に引き上げている暫定税率を
08年度からも10年間維持することなどを示した合意文書をまとめた。

特定財源のうち、毎年の道路支出を上回る税収については環境対策にも考慮して一般財源として活用していく方針も盛り込んだ。
これを受け、政府は関連法 案を08年の通常国会に提出する。

建設業（単独決算）売上高一覧　（1000億〜）

大成建設　　　　　　　　1兆5064億　熊谷組　　　　　　　　　　　　2635億
大林組　　　　　　　　　 1兆3114億　安藤建設　　　　　　　　　　 2534億
鹿島　　　　　　　　　　　1兆2962億　淺沼組　　　　　　　　　　　　2298億
清水建設　　　　　　　　1兆2443億　奥村組　　　　　　　　　　　　2252億
竹中工務店　　　　　　 1兆1153億　ハザマ　　　　　　　　　　　　2169億
西松建設　　　　　　　　　　 4762億　東亜建設工業　　　　　　　 1877億
戸田建設　　　　　　　　　　 4623億　飛島建設　　　　　　　　　　 1790億
三井住友建設　　　　　　　 4553億　錢高組　　　　　　　　　　　　1681億
前田建設工業　　　　　　　 4253億　太平工業　　　　　　　　　　 1476億
長谷工コーポレーション 　4047億　大本組　　　　　　　　　　　　1245億
フジタ　　　　　　　　　　　　 3093億　東洋建設　　　　　　　　　　 1228億
東急建設　　　　　　　　　　 2945億　大豊建設　　　　　　　　　　 1221億
五洋建設　　　　　　　　　　 2892億　佐藤工業　　　　　　　　　　 1176億　
鴻池組　　　　　　　　　　　　2807億　福田組　　　　　　　　　　　　1043億