【放送】地デジ対応のカーナビ好調　受信性能向上、録画機能も ［07/11/08］

>>7
4×4チューナーなら200km/hまで受信できる。

電池に気を使わなくてよい車載用途でのワンセグは数少ない地デジの利点と思ってたが
よく考えたら普通にフルセグ対応するよな、やっぱり地デジ無意味

>>24意味分かんないんですけど。

「ワンセグ」に自動的に切り替わる。って書いてあるが、ワンセグってフルセグの
サイマル放送なのか？これじゃ普通にフルセグ対応するよな。

>>26そうです。サイマルです。同じ放送です。

っていうか
BS、CSも内臓のカーナビ作ってくれよ
車載アンテナはかなり小型化してるんだから

パナからBS・CSのチューナー出てるで
はっきりいって実用性ゼロだから全然売れてないけど

そんなにＴＶ見たいのか？　何見てんの！！

車乗ってると運転手以外暇だから

ナビの精度はやっぱカロッツェリアが一番なのかな。

>>22
だが裏技がry

＞ホンダのインターナビ・プレミアムクラブに、新規開通した道路の情報がほぼリアルタイムで更新されるシステムが追加される。実装は今秋発売の新型フィットから。
＞既存のメーカー純正カーナビの多くでは地図更新時にサービスセンターへ数日預けるなどの手間がかかったが、新システムでは道路の開通日に、数分で新規開通したルートをナビで扱えるようになる。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_2.html

>>33メーカーオプションやディーラーオプションのナビはどうやっても走行中に見れないし、操作も一部制限される。

メーカーオプションのナビ、地デジチューナーに接続できねえorz

>>35
そんなの、配線ちょっといじれば見れる。

へぇ初耳だ

>>37市販のナビはパーキングブレーキセンサーをアースに落とせばいいけどDOPとMOPは車速も影響してるから無理。一時的に車速センサーを切断して、ナビに車が停まってると思わせる改造キットは出てるけど。

東京モーターショーで走行中にテレビ見れるようになる部品を展示してる
メーカーあったけどいいんか？

そうまでしてクルマでＴＶ見たいか？
それより地図や地点検索をきっちりやってくれよ・・・ナビなんだから
最低限、路肩のパーキングメーターや右左折禁止くらいは画面に表示すべきだろう
ナビなんだから

7インチ程度、それもQVGA〜VGA程度、それも移動中に見るテレビなら
ワンセグだけでも恩恵あるよ。アナログのノイズ画面よりも、ずっと見やすい。

え？荒くてカクカクが気になる？　自宅で録画予約したやつを大画面で見直せ。

そもそも、進行方向である縦方向の情報量が必要なのに、
最近は普通のテレビに合わせて横方向にワイドな液晶が主流だ。
横に長くても必要な情報量が少ない。
ディスプレイは縦に配置しろ。

そういえば艦船や航空機のレーダーは正方形だよな

助手席用でしょう

＞ホンダのインターナビ・プレミアムクラブに、新規開通した道路の情報がほぼリアルタイムで更新されるシステムが追加される。実装は今秋発売の新型フィットから。
＞既存のメーカー純正カーナビの多くでは地図更新時にサービスセンターへ数日預けるなどの手間がかかったが、新システムでは道路の開通日に、数分で新規開通したルートをナビで扱えるようになる。
http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics06/index.html

7月5日からはインターナビ・プレミアムクラブのひとつと提供している気象情報サービス「インターナビ・ウェザー」に「集中豪雨予測情報」「地震情報」を追加する。
いずれも日本気象協会から提供される降雨予測／地震情報を元に、10分先までの集中豪雨予測地点と震度5以上の地震情報をナビ画面に表示させることでドライバーへ注意を促す。

また、新型フィットの投入とタイミングをあわせて、「位置情報付き安否確認連絡」サービスも開始する。
このサービスは前述の「地震情報」の情報を元に、自車が震度5弱以上の地震が発生したエリアにいる場合、自動的にあらかじめ登録しておいたメールアドレスへ自車位置の情報を送信する。
ドライバーがナビ画面から「大丈夫」「助けて」などの安否に関する情報を送信することも可能だ（位置情報もあわせて送信される）。
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0707/04/news071.html

なぜ集中力の妨げになる装備がこれ程まで販売されるのだろう。
携帯は取り締まられるのに。

走り出すと画面は見られないだろ。
信号待ちで停車中なら見られたっけ？

サイドブレーキを引けば見られる・・・が、そもそも見たいＴＶが本当に少なくなった

>>43
進行方向に合わせて地図がクルクル回るのを前提にしちゃいかん。
紙地図のように上下を南北に固定する事ができる以上、モニタは正方形か丸が正解。

俺もナビは北固定

もう、車の中で生活出来ますね。
　食事はコンビニの駐車場で、お風呂はスーパー銭湯で、お風呂上りにビール飲みながらＴＶ見て、気になる番組を録画して、あとはそのまま就寝。朝はそのまま出勤。家いらないね。

運転中にテレビ見んなよ･・・・・

未来のカーナビは、フロントガラスが画面になってて、実際見ている景色にルートが表示されるようになればいいのに。

>>52
そう。実際に車上生活者はいっぱいいると思う。
・洗濯→コインランドリー
・トイレ→コンビニ
・郵便、荷物の受け取り→局止め
・PCのネット接続→携帯

30万円のインド製車体に25万円のカーAVシステムとかなりそう。

>>5
今は探知機にカーナビついてるよ

おまいらのカキコみてると、同乗者がいる想定してないのなｗ
助手席に彼女乗せるとか無いわけ？？？








俺は無いがorz

>>52事故や盗難は致命的なので、保険をすごいの組んでおけば安心。（住所は実家）
都内で家賃7万、駐車場代2万とか払うことを考えたら、エスティマハイブリットとか楽に買える。

去年の春、近所の川に大きな橋が開通した
比較的新しい兄貴のナビには、これが載っていて、見事に渋滞を避け最短距離を引いてくれるが
４年落ちの俺のナビは、４キロ先のバイパスまで迂回しろと言う

地元だから笑って済ませられるけど、知らない土地でナビ地図が古かったら（新しい道路や橋が載ってなかったら）
良い道があっても全く気付かないわけで、肝心の地図データが古かったら的確な誘導など期待できない、と実感。

TVなんかより車窓の風景のが楽しいのに、バカはこれだからなあ。
キャンプ場行って、そこでもピコピコゲームやってる子供と同じだ。

>>61キャンプなんて行く時点で親の程度が分かる。むしろ、その子供の方が賢い。

採用地図
アルパインHD01系（サンヨー製）：ゼンリン
アルパイン055系/077系/099系/555系/HD55系（アイシンＡＷ）：トヨタマップマスター（ゼンリンベース）
アルパインX07（自社製）：エムビーエー（ゼンリン＋アルパ＋ホンダ）
イクリプス（アイシンＡＷ、デンソー）：トヨタマップマスター（ゼンリンベース）
カロッツェリア：インクリメントＰ
クラリオン：インクリメントＰ
ケンウッド：ゼンリン
サンヨー：ゼンリン
パナソニック（最新機種）：トヨタマップマスター（ゼンリンベース）
パナソニック（従来機種）：昭文社
なお、アルパ・イクリ・パナの最近の機種は抜け道マップ（昭文社）を併用

移動体に強いからってワンセグだったんじゃないのかよ〜

建物の敷地形状や３Ｄデータみたいな全く役に立たないものを無くせば
まだまだ軽くなるんじゃないか？＞データ容量

>>50
>>51
同意。
フロントアップにしている奴は地図と方向音痴のバカ。

>>66
そう、すっげーなお前。
俺、フロントアップにせな分からないわ
地図なら　分かるけどナビは無理。

18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/11/17(土) 12:50:06 ID:ygM3ftF20

地図更新の方法をテンプレに入れたいんだが

●携帯でリアルタイム更新・・・ホンダ・インターナビ（現在フィット純正のみ）、トヨタＤＯＰナビ（W57シリーズのみ）
●自宅のインターネットで更新・・・カロ（サイバー）
●ＤＶＤで更新・・・アルパイン、パナ、ケンウッド
●ショップでその場更新・・・イクリ
●ハードディスクを引き抜いてメーカーに送り返して更新・・・クラリオン、カロ（楽ナビ）

で合ってる？？？

というのも、今年から来年にかけて主要道路の開通ラッシュだろ？
首都高都心新宿線や圏央道みたいな超弩級路線から、東阪名とか旭川トマムとか館山道とか
とにかく大きな道路が次々に開通する

これらが載ってないナビって・・やっぱ、駄目じゃん？
路線案内に出ないだけじゃなく、VICS も 見られないし（地図そのものが載ってなければアウト）。

だから地図更新できないナビは、もう駄目だと思うんだよなぁ
古いの使ってる人には悪いけど。

地図を書き換えるために、わざわざナビからHDD抜いて送り返す（その間、２週間はナビどころかオーディオも聴けなくなる）なんて
事実上「更新できません」と言ってるのに近いから。

ナビの３次元ポリゴン地図は無駄
それより普通の地図を正確に描いてくれ

間もなく「勝ち組」連中の薄汚れた野望も木っ端微塵に瓦解することでしょう！

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

もし待てるならＭＡＰオンデマンド対応まで待った方がいい
来年あたり、地図更新機能の無いナビは市場から駆逐されている気がする

理由は↓
http://response.jp/feature/2007/1010/f1010_2.html

Q:今回、新型フィット向けインターナビから投入されるインターナビの新サービス「主要道リアルタイム地図更新」が"デジタル地図"の部分を拡充するサービスですね。

A:ええ。実は今年から道路ネットワーク上、重要な道が開通ラッシュを迎えていくのですよ。
先には圏央道と中央道接続区間の開通がありましたが、これから2012年まで毎年のペースで新規ICが開いていく。最終的に圏央道が"完成"するのは2015年です。
また、今年12月には首都高速新宿線が開通し、2009年には(東名高速と接続する)渋谷線と繋がる。
高速道路が延伸したとかならば影響は小さいのですけれど、これから続出する主要道路の開通ラッシュは、完全に"交通量"が変わってしまうものです。
道路ネットワークの大きな改変なのです。

Q:「地図が古くなる」というのは、これまでもカーナビの課題でしたが、それが実際の使い勝手に及ぼす影響が今までより大きくなるわけですね。

A:地図に新規開設ルートがない、特に道路ネットワークの大きな変化に対応していないというのは、その道路が「道案内されない」だけではないですからね。
渋滞情報や渋滞予測にまで大きな影響を及ぼします。

ホンダ純正ナビのリアルタイム地図更新は
高速や有料道路など「大規模道路」だけが対象

トヨタ純正ナビのＭＡＰオンデマンドは
一般国道や大型商業施設（東京で言えばミッドタウンや表参道ヒルズなど）も更新される