【二輪車】スズキ：｢Gemma(ジェンマ)｣、フルフラット2シーターバイク・世界初公開…東京モーターショー07 [07/11/07]

　スズキは東京モーターショー二輪車ブースで参考出品車として、二輪車業界では近年主流と
なっている250ccのスクーター『Gemma』(ジェンマ)を世界初公開した。

　特徴は、シートに座ったままヘルメットの収納ができるフロントラゲッジスペースと、
後部座席まで続くフルフラットシート。

　市販車の展示は、欧米で販売を開始している『Hayabusa1300』(GSX1300R)や『B-KING』
(GSX1300BK)など。ブース内にはシミュレーターの体験コーナーも用意されている。

《佐藤隆博》


▽News Source　Response. 2007年11月7日
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.html
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/159998.jpg
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/159999.jpg
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/159997.jpg
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/159996.jpg
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/160000.jpg
http://response.jp/issue/2007/1107/article101536_1.images/160001.jpg
▽SUZUKI MOTORCYCLES｜第40回東京モーターショー
http://tokyo2007.suzuki.co.jp/motor/
▽スズキ　株価 [適時開示速報]
http://www.suzuki.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7269
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7269.1
▽関連
【二輪車】三宅島バイクフェスタ：公式サイトを開設、一般参加者の募集を開始…11月16日〜18日開催 [07/10/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192028351/

■有名国立大のＨＰレイアウトを完全にパクる朝鮮人■

★神戸朝鮮
http://www.kobe-krhs.ac.jp/TOP/TOP.html
☆神戸大学
http://www.kobe-u.ac.jp/

なつかしい

だっせ

CMでは
スズキジェンマスプレンリダーン
って逝ってたと思うけど。
どういう意味？

ガンマ　は無いの？

今時、ジュリアーノジェンマなんて誰もしらんだろう

スクーターじゃないスズキ乗ってるやつは変なやつが多い法則

うーむ

> 『B-KING』 (GSX1300BK)など。

ハスラー復活かと思った。

昔乗ってた

蘭も忘れないでね。

横から見ると三人乗りに見える
あとは蘭と薔薇の復活だな

>>5
あんた40代だろw
整形前のマイケルジャクソンがウインクしてた
因みにスプレンディダね

森花江

500ccのガンマ復活きぼん

もうすぐロードパルとラッタッタとパッソルが復活する

トランクスペースは犠牲にして
そのかわり低くカッコいいフォルムにしたと。
未来のハーレーはこういうスタイルになるかもしれない。

キャンピングに特化したスクーターでないかなぁ

トバとかファクトはないの？

これは３人乗りだな
今でさえ離れてて
後ろの女の子が
ケータイいじってるのに
俺はSRやアドレスで
密着してる方が良い
75万でコレ買うくらいなら
新型Bw'sを買う

あとスズキは売れてるからって怠けてないで
アドレスをフルモデルチェンジした方が良い
他に選択肢が無いから妥協してるヤシも多いし
ホンダがリードを発売したら
半分以上持って行かれるよ

男女男　３人乗り

リアはカッコイイ。
フロントが…w
勿体無いな

それは俺も思った
スズキのサイトでジェンマの
ムービー(フラッシュ？)が見れるけど
見れば見るほどカッコ悪くなる

なぜゲンチャリで二人乗り？？と思ったら250なのか
Gemma　=　50スクーター　としかおもわんかった
名前だけリバイバルするんじゃねえ（最近多いけど）

これでも全長はマグザムより短いんだ。ちょっとだけど。

A4サイズのノートPCが収納できる通勤用バイクを作ってくれ。

ＧＴ７５０は２ストだった。
糞でかかった。

超ブサな顔をまともに直したら馬鹿売れするんじゃね？

カメラマンのやる気の無さが伝わってくる画像だなｗ
四輪の仕事してぇって感じかｗ

素人がデジカメでとった画像じゃねーの？いくらなんでもやる気なさすぎだろ

ルタ・ジェンマ

ジェマ・ワードかわええええええええええええ

ジェンマっていつの時代のを引っ張り出してきたんだ？ｗ

>>25
B5ノートか、外付けのＨＤ持ち歩いた方が速いと思う

>>26
元祖ジェンマは125もあったぞ。

足置くとこの真ん中のでっぱりにメット入れられるんだって。
乗った状態でメットの出し入れが可能って事。
もう少しいい顔になってくれれば言うことないよね。

>>28
ps250に大型の箱でok

・・・・・・・屋根付けてみよっかぁ♪

>>14
これ？
http://www.youtube.com/watch?v=fPLUVLKvSFk

ようつべで
hayabusaって検索すると
100万ヒットのがごろごろでてくるな
世界中のアホアホライダーの憧れらしいな

主流は50ccだろ？

こんなもんいらないからガンマ出せ！
色はスコールバンディットがいいお。

ジェンマっつったら、これだろ常光

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/catalog/suzuki/jemmma81-6.jpg

ジュリアーノジェンマは健在なのか？

何がフルフラットなのかわからん

>>7
知ってる

ラブも復活させて欲しいね。
ＣＭはもちろん、マイコー！

だせえなあ。スズキはでかくするのが好きだな。
ベスパみたいな良デザインコンパクト車出してくれよ。

今頃スレ立てんなよ・・・・。

ジェンマって確か125ccのスクーターだったはずだが・・・

ジュリアーノ・ジェンマなんて最近のガキは知らねぇだろうに…

だが他のビグスクよか好感持てるデザインだとおも

あくまでノーマルならの話

スズキはどれもこれもデザインというレヴェルにすら到達していない。
ゴミのカタマリ。それがスズキ車だ。

250ccのMT車撤退は仕方ないとして
DR-Zベースでドジェベル400出してくれろ

>>42
あのクラスのバイクの中では異質な存在感があると思うッスよ。
あぶく銭があったら欲しいバイクNo.1です。

ルタ・ジェンマ

スズキジェンマ懐かしい。
初代ジェンマが出た時、うちはヤマハべルーガに乗ってました(´･ω･｀)

次は400ccでパッソーラ復活きぼんぬ

>>60
吹いたww

>>59
ナベサダ乙。

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　　　　　　　　 l､__;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　　,'三ﾆ'￣｀¨` ''ー-'-一'' "¨ﾞ´￣三三{
　　　　　　　　l三ミ　　 ∠三)　　　(三ヽ　　 ｨ三三!
　　　　　　　　l三ｼ′　 . :: .　　　　 . :: .　　 ヾ三三}
　　　　　 　 i^l三　　 _,-‐-、　　　　 , -- 、　 'ミ三ﾑ
　　　　　　　','l三 　 ,ｨ'でoゝ、:　 :. ,ｨ'でoｭ、　 '三/i ',
　　　　　　　 Yヾ'　　 ミ三ﾃ' /　 ', ヾ三彡'　　 l::/ il ,! タンがすげ−前赤いジェンマ
　　　 　 　 　 l ',;i　　　　　　.:　　 :.　　　　　　　l:lｿﾉ/ でサッサンの家で
　　　　　　　 丶ｲ　　　　　,ｨ　　　 ヽ　 　 　 　 l:l　/ 　　　朝から晩までいりびたりだったぞ
　　　　　　　　　li,　 　 　 / `^'ー'^'丶　　　　　l:し' 　　　なにもすることがなくプ−太郎
　　　　　　　　　 ',　　　　　　　し　　　　　　　 jﾉ 　　　みたいに人に金かりまくってた。
　　　 　 　 　 　　ヽ　　　　,r=＝=､　　　　 　 ﾊ､
　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　K!::::::::l,}　　　　 ,ｨ' ﾘ ﾄ、
　　　　　　　　　　　,小､' , l:.L::::ノﾉ　 ,. ' ,/ l/　/:.ヽ
　　　　　　　　　, -/ ll　ヽ',ヽ'二'ﾝ　,:' ,／／　/:.:.:.:.ヽ- ､、
　　　　　　　_,／イ:.:.:ヽ　丶.,＿＿,,. ノ ／　 ,/:.:.:.:.:.:.:.:.ノ l
　　,,. -‐ ''"´{、 ヾ､:.:.:.:丶、　　　　　／　 ／:.:.:.:.:., - '" /｀ 丶､
'"´　　　　　 {｀丶､｀ ' ‐ゝヽ,＿＿,∠ -―'一 ''"´　　／　　　　｀丶､、
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スズキ　ジェンマ　スプレンビーダ？50CCって事だっけか？

>>45
今だとウホッ系のネタにされそうｗ

フルフラットというと、シートでセックルできますか

スズキジェンマはやたらに鉄板が用いられていたから
車重量が重たくて走りが悪かった記憶しかない。
スクーターを鉄でつくるじゃねーよ。ｗ

>>61
ナベサダはタウニーだろ。
パッソル、パッソーラ、ベルーガ、サリアン、ラッタッタ、タクト、タクティ
ジェンマ、キャロット、イブ、ラブ、蘭、スージー、ハミング、etc

スクーター花盛り。

>23
ラブ3Ｐ

>>1
女より男の方がかわいいｗ

私です、ルタ・ジェンマです

昔のジェンマ90/125って、他の50ccに抜かれるほど遅かった・・・・・

最近ベスパって見ないね

だからSUZUKIはいつになったらG-STRIDER出すんだ！！！



http://userweb.fsinet.or.jp/~highside/pict/g-strider.jpg

http://www.diseno-art.com/images/Suzuki_GStrider_rear.jpg

そんでもってこれにゲリ便マフラーつけて後ろにひっくり返るぐらいのけぞって走るわけ？

フュージョンとマグザムを足して２で割った・・・

駐車に困りそうだな
バイクはコンパクトな方がが良い

>>73
デザイン学校の生徒が作りそうな空力悪そうなバイクだな・・・
風切り音うるさそう・・・。

>>17
パッソルは復活済み。

>>1
リヤ周りはイイ！！あとはフロントのデザインをなんとかして！

ストラトスフィアはどこいった？

>>17
ついでに言うと、ロードパル＝ラッタッタ

…ネタにマジレス？

バイクに駐車スペースを！

バイクの駐車場整備を国と地方自治体に要望する署名運動にご協力を。
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

早くファルコラスティコ発売汁

>>82
NUDAの方が…

未だにドゥカティ916を超えるかっこいいデザインは無い。
998Rは最高だぜ。

バイクはいらん　しかし　ガソリンが３００円/L超えたらバイクになるかもｗｗｗ

次は薔薇か？

ヤマハ サリアン、ホンダ タクトの3人でぴばりくんにでてたよな

250はとにかく軽量化を目指して欲しいんだけど。

ゲンマじゃないのかｗ

リアがものすごくカッコイイな。
前から見ると普通なのが残念。

>>66アドレスも初期型はフレームが鉄だよ。走りはジェンマなんか比較にならないくらい俊足だったけど。

何だこりゃイキナリ厨の改造したマシンみたいになってるじゃねーか

>>1
隼のほうがかっこいいじゃん。
なにそのビッグスクータみたいなダサさ

AKIRAの時代にちょっと近づいた？

金田のバイク

>>74
そういうDQN避けなデザインって気もする
これはラッコライドだと前が見えない予感w
マフラー周りもボディーラインと一体化して映える形状だし

タッ、タッ、タ〜リラリラッ

修学旅行の定番

ﾌｧﾙｺﾗｽﾃｨｺの市販車は実はﾊﾔﾌﾞｻですよ
どっかに先越されて商標取れんかったそうな

またジュリアーノ・ジェンマのCMがTVに流れるのかえ？
楽しみじゃわい。

スレ違いじゃが、マックィーンの息子のチャドさん、ホンダの
CMにもっと出てほしかったのう。

元ジェンマ・オーナーですが

これは鳥山明デザインのスクーターに見える。
コレが走る風景はなかなか不思議かも。
良くも悪くも画期的なのは確かだ。デザイナーの発想力は一流だと思う。
タイヤからカウルにつながるラインを重視してバネ上フェンダーにしたり
リヤタイヤの逃げを設けたカウルは後追いデザインが全てこうなってしまう
独自性がある。これはうまいよ。
あとはこれだけ長いホイールベースで曲がれるかどうかと、
Gストみたいにコンセプトで終わらないかが心配。
コンセプトを量産したという事実だけで、B-KINGとDN-01は確実に偉い。
買えないショウモデルにはもうウンザリ。

ジェンマとか聞くと 昔の50の遅いスクーターを連想してしまう

>>101
昔のジェンマは、変速クラッチが独特だったよね

>>53
西部劇ではこの人カッコよかった。
CMにも出てたね、かれこれ２５年くらい前になるか・・・・・

俺の持ってる3速ATなスクーターの名前と聞いて

DQN御用達のバカスクになっちまうのか…

これはガーランドですね

ガーランドはクラウチングスタイルだ。
ロー＆ロングでガーランドポジションのバイクはなかなかない。
小スケールの金田バイク、かな。
乗ってカッコいいかなあ。

で、この新ジェンマは乾燥重量何�`なん？

隼っていうとゴーストライダーだっけ？

>>98
マックィーンと言えば、大脱走、エルシノア、天皇賞春連覇だね、ご同輩。

量産型になる時、取り回しを理由にホイールベースを詰めたりしないでほしい。
この長さが何より重要。

デンマ250

バカスクのマフラー改造できないようにしろよ

>>112
大阪の自民党議員がマフラー規制法案に横槍入れて
マフラー規制法案がパーになったんで諦めてください。