【自動車】違法改造許しません　日産がGT-Rサービス拠点全国160店整備[11/04]

なぜ、欧州？ｗ

>>470

クリッパーのパネルバンかなんかか？

深夜の高速だと公道でも１８０って余裕だろ
このスレの連中は高性能車に乗った事ないのか

最近のクルマなら昼間でも直ぐだけどな。

>>483
そんな事はみんな分かってる
敢えて言わないのが大人
今の車はリッタカーでも普通に180km/h出る
東名なんてミニバンや商用車でもそれぐらいでかっ飛ばしてる

確かにみんなで言いまくると規制強化で住みにくくなるけどね。

ＡＴ限定免許で乗れちゃうのかよ

>>474
DC5海苔に多いらしいね。
シフトダウンでオーバーレブ。

変なパーツつけてマフラー轟々にするのやめろよ

>>488
れぶりみったーついてないの?

>>490
それで完璧に防げるなら世話ないよ。

>>465
俺はどこでも180km/hで走っていい車があったらそっちを買うな。
もうね、移動時間が倍違うから。

>>490
MTの仕組み知らんのか

バイクメインで四輪はよくわからんのだけど、レブリミッターがついててもなおオバーレブでエンジン壊すって
手動でバックトルクリミットとかしないの?

>>494
2輪と違って回転数気にせずシンクロまかせでギアぶち込めるし
どーんとクラッチ繋いでも致命的に挙動乱れることはあまり無いから
高回転時にうっかりシフトダウンで繋いだ瞬間10000rpm超えなんてのも有り得る

昔雑誌のロングランテストでそれやってNSXのエンジン工場送りって記事があったw

>>488
回転数合わせられないのをクレームつける人が居るからなｗ
ホンダもアホはギヤ入らないようにシンクロに凝らなきゃいいのにｗ

>>488
http://www.carview.co.jp/bbs/104/172/?bd=100&pgcs=1000&th=2476118&act=th
＞K20Aはオーバーレブに極端に弱いと
＞聞きました。
＞ 耐久性に問題はないのでしょうか？

こんなアホを相手にしなきゃいけないメーカーは大変だよなｗ

>>1
同じ違法なら、それより先にあの法定速度を大きく上回る最高速度を何とかしろ。あっちは人命に関わる。

この車のエンジンのレッドゾーンっていくらよ？
ターボ車ならせいぜい６千回転くらいだよな？

7000からレッドみたいにみえる

ttp://corism.221616.com/articles/0000069552/crsm0000000000.jpg

心配するまでもなく、アフターパーツなんて殆ど出てこないんじゃね。
RB系列やSR、L型が何故支持されてパーツが豊富に揃ったのか忘れてんだろ。

チューニングショップ追い出しシナリオですな。

責任を持ってメーカー自身が
「静かで、速い」クルマを
スカイラインRS系統のように出すから
まあ黙って見てろよ素人め

ですな。

「やっぱり俺にはRB26積んだGT-Rが“ホンモノ”なんですヨ。」

「これでやっとゆっくり“ゴハン”が食えるとゆーか...。」

>>481
アウトバーンがあって、リミッター付いてないからじゃね？

何年かしたら中古で出回ってショップに丸裸にされると思うが。

何年かしなくてもすぐだよ…ナンバーいらないのなら、ヤバイ系の車両が安く手に入るし。

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

>>33

アクセル踏むと走り出す。



車だからな。

>>506
こうゆうクルマが増えて
ノウハウ無いショップやDQNカーが淘汰されるといいのにね。

専用工房出来るんなら
次期モデル開設生産もあり?

>>500
みたいだな。
結構回るな・・・。
V６のフィーリングってどんなんだろ？
直６より滑らかなのか？

>>512
Z33のVQは直6よりピンピン回ったな
PWRのツインターボキットついてたけど、RB26みたいな下のもっさり感はない
だけど上まで回してきゅーーーん！ってゆー感触は薄い
踏んだ快感はRBのが上だと思う

ベンツのAMG仕様を禁止するみたいなもんか？

最高時速360Kmで走る車を違法改造して160Kmまでに調整します。

>>77を評価しに着ました

>>515
そんな事ならこのタイヤに換えるだけで済むだろ。
http://img303.auctions.yahoo.co.jp/users/5/0/2/5/eirianz2004-img450x600-1194568154dunlop1.jpg

>>471
免許の無い引きこもり君はお前だっつーの、
モノの例えのニュアンスもわからんようじゃ、アルバイトも出来ないぞ。
第一、クルマで営業回ってて生活掛かってんのにさぁ、
そんなアホなスピード出すワケ無いっつーの（ｗ

ネットでの評価と実際買って乗る人の評価って180度違うんだろうな
日産も訳が分からんやつに粘着されてかわいそう
まあそういうやつを切り捨てるのが今回の車なんだろうが

>>123
料率が高いのってRX-7(FD)だろ
あれは車両掛けると（若い奴だと引受制限で付保できないが）年額２００万とかいくからなw
保険料が高い代表的な車種はRX-7、シルビア、インテtypeR、ランエボあたりか

＞＞５１９

確かに

今回の日産は評価する
あっちの方が速いだこっちの方が剛性がどうだらこうだら
今までうざかったけど

コレで統一
GT-Rに乗れば？

＞＞６３
フェラーリって何キロ出るの？
360Km以上ってもう走れる道がないような気がする、、、、




でも嬉しいな
本体高くて変えない
ガソリン馬鹿にならない
保険料高くて維持できない
違法改造で補償受けれない
GPS管理で速度出せない

DQNは絶対に乗れないなｗｗ


DQNが乗らない車は
結構カッコよく見えるのは俺だけ？

>>500
酷い内装だなあ
２００〜３００万くらいのクルマに見える。

>>468
欧州の高級車では以前からの事ですが何か？＞フェラーリやランボだけでなく



…昔の自動車オーナーのように、こまめなメンテナンス記録とか残さない
香具師が最近は多いから、しょうがない

そりゃ、DQNに乗られたらブランドイメージが落ちるからなぁ、、、

>>522
土建屋社長のDQN息子が税金対策で買うから問題ない。

>>526
DQNが気にしてるのは
1.どれだけ車高落とせるか
2.何インチのホイール履けるか

害は無いだろｗ

２０インチ以上なんてまともに走れないだろ

>>30
知ったか乙

かつてのNSXのように、勘違いした成金のオヤジの玩具に成り下がるのね。