【バス】 三菱ふそう、電気バス公開 リチウムイオン電池を利用[11/01]
1 :
◆t....aLdi. @ササニシキ先輩φ ★:2007/11/01(木) 23:52:25 ID:???
2 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/01(木) 23:53:25 ID:CHwsWfvj
バスぐらいの大きさと丈夫さがあれば事故を起こしてもリチウム爆弾にならずに済むか
また発火自己ですか?
保護回路が手抜きなのはミエミエだよな。
>>2 容量もでかいだろうし、バスくらい簡単に飛んでく
まぁ、確かにバスの後についたとき排ガス浴びせられなくていいわな。
6 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:13:09 ID:DdzywZCO
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:24:58 ID:zQs9pq5U
ええっ?電池で走る車って重いんでしょ?
通常のエンジン車でもハブがもたないのに・・・
自殺行為だ!
バスの排気ガス汚すぎ。運賃10倍にしてでもなんとかしろ。
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:35:46 ID:uLXlmR7m
>>5 堺の南海バスでは天然ガス車走らせてるよ。
音が未来的でカッコいいよ。
なんでハイブリッドを採用しないんだろ。
都会で普通にあるバスって先払いの固定運賃制度が多いね
停留所が見える距離にあるバスなら、信号が200m単位にあるし
止まってばかりいるだろうから電池でもいいんだろうけど。
これが後払いの可変運値のバス、つまり地方とか長距離バスとかになると
電気よりエンジンの方が効率よくなるとしか。
問題はハイブリッドじゃない電池だけのバスだとエアコンとかの電気を
電池だけで実現できるか?という最大の問題がでてくると思われ。
エアコンはパワー使うからなぁ。
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:13:39 ID:ow4girVx
>>5 爆発するほうがエエんか?
んなもんが街を走るとルシアンルーレット状態だな。
三菱だろ。おまえ死ぬぞ
12 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:20:16 ID:PN5N+TtV
バス停に充電機でもひくのかな。
そのまえに赤字がね。。。
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:36:46 ID:M2XDbp1T
14 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:47:46 ID://QEATHm
数年に一度電池交換するんでしょ? 50万とかじゃ済まないよね?
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:51:46 ID:8frsSyku
車も飛行機も炎上する三菱
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 07:24:47 ID:s3UrkTTL
>>10 ハイブリッドバス、発進が静かでいいな
奥日光走ってるのしか乗ったことないけど
ふそうはどのように改善したのか公開するべき。
社員の誠意を見せるべき。
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 19:26:02 ID:TbI9eij6
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 19:40:54 ID:5pDBv6ES
iといいローザといい三菱はホンダ以上にがんばってる希ガス。
ランエボとエアロバスにも普及すれば鬼に金棒だが
21 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:29:09 ID:i1t2VRW5
エアロバスは普及しすぎている
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:30:04 ID:wQgs48Cx
F2支援戦闘機と同じ運命を辿るさ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:41:16 ID:Q87aFaGL
どうせ電動なら、都電(市電)復活させろ。
今なら無線送電可能だろ?
ダメ?
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:47:59 ID:ARDuCjIZ
どうでもいいけど国内のバスはかっこわるいよな。
銀座辺りで走らせてた電気バス、あれはヨーロッパのどっかのだったと思うが、
ああいうのにならんかなぁ。
25 :
名刺は切らしておりまして: