【バス】 三菱ふそう、電気バス公開 リチウムイオン電池を利用[11/01]

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1 ◆t....aLdi. @ササニシキ先輩φ ★

▽三菱ふそう、電気バス公開 リチウムイオン電池を利用

 ドイツ自動車大手ダイムラーグループの三菱ふそうトラック・バスは、北陸電力などと共同開発
 した小型電気バスを1日、富山市内で報道陣に公開した。

 三菱ふそうの小型バス「ふそうローザ」(28人乗り)をベースに試作しており、リチウムイオン電池を
 電力に利用した電気バスは国内で初めて。各社間で電気自動車の早期実用化を目指す開発競争が
 激化しており、バスの普及に向けた動きも加速しそうだ。
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/life/CO2007110101000551.html
2名刺は切らしておりまして:2007/11/01(木) 23:53:25 ID:CHwsWfvj
バスぐらいの大きさと丈夫さがあれば事故を起こしてもリチウム爆弾にならずに済むか
3名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:00:22 ID:7Pjh33GL
また発火自己ですか?

保護回路が手抜きなのはミエミエだよな。
4名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:07:11 ID:D5Z6/PZ/
>>2
容量もでかいだろうし、バスくらい簡単に飛んでく
5名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:10:14 ID:NnZQAC00
まぁ、確かにバスの後についたとき排ガス浴びせられなくていいわな。
6名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:13:09 ID:DdzywZCO
現代自「ユニバース」、日本バス市場での勝算は?
http://www.chosunonline.com/article/20071030000026
7名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:24:58 ID:zQs9pq5U
ええっ?電池で走る車って重いんでしょ?
通常のエンジン車でもハブがもたないのに・・・
自殺行為だ!
8名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:28:44 ID:sksb+lqN
バスの排気ガス汚すぎ。運賃10倍にしてでもなんとかしろ。
9名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:35:46 ID:uLXlmR7m
>>5
堺の南海バスでは天然ガス車走らせてるよ。
音が未来的でカッコいいよ。
10名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 00:38:57 ID:a0URVlqG
なんでハイブリッドを採用しないんだろ。
都会で普通にあるバスって先払いの固定運賃制度が多いね
停留所が見える距離にあるバスなら、信号が200m単位にあるし
止まってばかりいるだろうから電池でもいいんだろうけど。

これが後払いの可変運値のバス、つまり地方とか長距離バスとかになると
電気よりエンジンの方が効率よくなるとしか。

問題はハイブリッドじゃない電池だけのバスだとエアコンとかの電気を
電池だけで実現できるか?という最大の問題がでてくると思われ。
エアコンはパワー使うからなぁ。
11名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:13:39 ID:ow4girVx
>>5 爆発するほうがエエんか?
んなもんが街を走るとルシアンルーレット状態だな。

三菱だろ。おまえ死ぬぞ
12名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:20:16 ID:PN5N+TtV
バス停に充電機でもひくのかな。
そのまえに赤字がね。。。
13名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:36:46 ID:M2XDbp1T
【格差】マスコミは報道しない? 「車売れないホントの理由」は、派遣社員の若者には“お金がない”から…一方、上場企業は空前の利益
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193650859/

14名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:47:46 ID://QEATHm
数年に一度電池交換するんでしょ? 50万とかじゃ済まないよね?
15名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 06:51:46 ID:8frsSyku
車も飛行機も炎上する三菱
16名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 07:24:47 ID:s3UrkTTL
開発したのは北陸電力グループ。
ttp://www.rikuden.co.jp/denkibus/
ttp://www.rikuden.co.jp/technology/rdc_k3c1.html

昨年すでに、地元では報道されている。
ttp://www.hokkoku.co.jp/_keizai/K20060815003.htm

たまたま地元にバス工場があったので、三菱ふそうバス製造に協力要請があった。
それで、ベース車両は「ふそうローザ」となった。

ところが、三菱ふそうバス製造では「ふそうローザ」はつくっていない
17名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 07:25:29 ID:cZCVPsyS
>>10
ハイブリッドバス、発進が静かでいいな
奥日光走ってるのしか乗ったことないけど
18名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 13:39:38 ID:WY7D4AIb
ふそうはどのように改善したのか公開するべき。
社員の誠意を見せるべき。
19名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 19:26:02 ID:TbI9eij6
>>14
3000万円申し受けます。支払いが無い場合は法的手続きをば。

http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20071101010005531.asp
|小型電気バスは、三菱ふそう子会社の三菱ふそうバス製造(富山市)などが開発を手掛けた。走行試験を進めているが、
|「使用電池の価格(約3000万円)が高く、大量生産にまだ時間がかかる」(北陸電力担当者)と説明。実用化の
|時期は現時点で未定としている。


因みに車両全体では6000万円。

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200711020017a.nwc
|乗車定員は28人で、最高出力は120キロワット。最高速度は時速90キロメートルで、
|1回の充電で100キロ走行できる。車両のコストは6000万円。
20名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 19:40:54 ID:5pDBv6ES
iといいローザといい三菱はホンダ以上にがんばってる希ガス。
ランエボとエアロバスにも普及すれば鬼に金棒だが
21名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:29:09 ID:i1t2VRW5
エアロバスは普及しすぎている
22名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:30:04 ID:wQgs48Cx
F2支援戦闘機と同じ運命を辿るさ。
23名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:41:16 ID:Q87aFaGL
どうせ電動なら、都電(市電)復活させろ。
今なら無線送電可能だろ?


ダメ?
24名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:47:59 ID:ARDuCjIZ
どうでもいいけど国内のバスはかっこわるいよな。
銀座辺りで走らせてた電気バス、あれはヨーロッパのどっかのだったと思うが、
ああいうのにならんかなぁ。
25名刺は切らしておりまして