【鉄道】京阪中之島線、天満橋-中之島のトンネル貫通［07/10/31］

０８年度開業に向けて大阪市で建設が進む京阪中之島線で、天満橋-中之島の
トンネル部分が全区間で貫通し、内部が３１日、報道陣に公開された。

同線は大阪のビジネス街・中之島を東西に貫く約２．９キロの路線。
同市北区中之島２丁目の大江橋駅予定地ではこの日、工事関係者がトンネルに
張られた幕を除幕して貫通を祝った。工事は全体の約６割が完了、今後は
レールや架線、駅の内装などの工事が進められる。

ソースは
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200710310029.html
画像は
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200710310024.jpg
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200710310043.jpg
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200710310042.jpg

依頼を受けてたてました。

おお、めでたい
早く開通してくれ

税金垂れ流しトンネルと命名しました。

ああー

開通が待ち遠しい

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

もう一延び、阿波座かドーム前まで行ってもらえないかのう。。

天橋立−中之島のトンネルじゃないのか…　　つまらん…

おけいはんが姦通

ほんとポイントは男のロマンだっちゃ。

これまで出町行きの特急に淀屋橋から座っていけたのに、
これで競争率が上がるな。

>>7
予定では西九条まで延ばしてＪＲ環状線、阪神なんば線と接続する予定だけどな。

はよ鶴町４丁目まで伸ばせや

>>11
淀屋橋行きが延伸したわけではない。
天満橋からは別の路線の模様。

どちらが本線になるの？

>>14
本数減るでしょ

大阪の堀を元通りにしろ！

阪神最強

中之島マンハッタン化計画進行

地下鉄のはるか下なので乗り換えから行くと淀屋橋メインか？
http://www.keihan.co.jp/shinsen/

中ノ島に職場がある京阪沿線の人くらいしか使い道が無いんだけど。

>>17
堀が出来る前は堀なんか無かっただろ

樟葉―伏見稲荷を往復してるオレには関係の無い話だ。

>>1
朝日新聞大阪本社・朝日放送本社の最寄線、提灯記事だな＠使い勝手はよくなさそうだけど

>>16
淀屋橋発を減らさなくてもまだ余裕はあるような気はするけど
どうなんだろうね

淀屋橋発の減数と中ノ島発の増数
淀屋橋で乗る客数と中ノ島で乗る客数
を考えると座席確保競争率はどうなるんだろう？

中之島４丁目北地区開発の動きがありそうだな。

阪神や阪急と接続しないの？

株価はどうだんねん？

朝日のビルの高層化計画は、どうなってるの？

大阪中之島プロジェクトは高さ約200ｍのツインビルになります。
フェスティバルホール側を先に建て替え、朝日新聞大阪本社側をその後に建て替えます。
2010年代後半にプロジェクトは完成します。

しばらくの間は、この状態で採算を取って利益を若干でも増やす。

数年先に中之島駅からの延長を考える方式で
西九条まで繋げるのをどうするのかという感じでしょう

早く出来ないかな〜

毎日川沿い歩かなくて済むしｗ

いつできるの？

俺の13歳の彼女も貫通式を終えた
泣いてた
俺のは18ｃｍあるからな

2008年中を予定だって

元々2009年3月の予定が
西大阪線も同じ時期に開通するからといって
2008年11月開通させるんだとよ

阪神が阪急に吸収されてなければ接続してただろうな

>30
でも、中ノ島駅って淀屋橋と同じホームの形でしょ？
ホント延伸考えて作ってんの？？

c

二つの疑問
・天満橋〜中之島を残す
・西九条まで延伸しない

淀屋橋以西は東西に走る電車がなかったからな。
北はＪＲ東西線、南は地下鉄中央線まで。
関電とかリーガロイヤルホテルの人は結構助かりそう。

阪神への接続なら野田の方が近そうだな
もっとも地下の状態とか土地の買収の都合があるからあれだが

>>1
ああそうかじゃあ開業までにはまだしばらくかかりそうだなあ

>>16
そもそもどっちが特急乗り入れ路線になるかそれも決まってないしね

思いっきり勝ち組路線じゃないか
これが格差社会というやつか

>>20
そもそも増発しようにも淀屋橋駅の構造上限界があるのでそれを
何とかするのが京阪中之島線の主目的だしね
もちろん利用者が大いにこしたことはないけどさ

２００８中之島線開通以後
中之島西部地区再開発の動きに注目

長瀧龍之介

龍の字を二回も書かんとあかん。。

土佐龍之介


こっちのほうがカコイイ

俺の家の前に、中之島駅が出来る　♪

>>49
ブルーテント乙

しかし、この新線、使う側にメリット多いのか疑問なんだけど。
梅田に入れていない京阪のあがきで、淀屋橋周辺の経済効果低下を招いた時の責任の所在は？

これ堂島まで伸びるんだっけ？
なら地下歩いて大阪駅まで行けるから雨でも濡れずに行けるから楽だわ

>>43
ただし、急行線とつながってるのは中之島線の方だったと思うが

これって地下鉄に乗り換えるときは
地上に出て市役所と日銀のあいだをテコテコ歩き
さらにトサホリ川の橋をエッチラオッチラ渡らないといけないのですか？

>>52
肥後橋駅でドーチカと繋がるみたいだな

毎度、毎度思うけど、トンネルの技術ってどれくらい優れているの？

>>55
でもなあ。阪急に乗り継ぐんやったら
ドーチカ→駅前ビル群地下→ホワイティ→プチシャン→一瞬三番街

三日分の食料と水、テント、遭難信号弾位は持たないと。

>>57
寝不足で、散々迷った挙句、同じ場所に戻ってきたときは涙が出た。

梅田地下オデッセイ

大阪の地下街は国際空港にあるような横に移動するエレベーターみたいな乗り物がいるな。
この前行って迷ったぞ、八重洲の数倍じゃねーか。
何がびっくりって地下二階三階と多重に展開してる部分があったのが凄い。
大阪出張終わって東京帰るまでの空き時間にいつもうろついてるよ。

>>60
それなんてニュートラムw

>>60
そのエレベーター、地下街じゃなくて1階だと思うぞ

>>60
ミッション：堂島ジュンク堂からキティランドまで地下のみで行け

>>63
キディランドの間違いじゃね？
そのミッションは、地元民でも普通に無理な気がする

>>64
阪急利用者の立場からだとさほど難しいミッションには思えないが。

>>65
難関と言えば、三番街の南館から北館への移動にトラップがあるだけだからな。

ミッション２
　
フェスティバルホールを出発し
【佐世保バーガー】
【いかやき】
【ヨドバシカメラの会員カード】
を収拾しながら雨に濡れずに紀伊國屋書店に行け

>>67
遭難者多数の予感ｗｗｗ

この間、第3ビルから、西に移動中、
地下街が立体交差している箇所があって驚いた。
たぶんディアモールと交差してるとおもうんだが…。
誰か知ってますか？

>>69
あるね
駅ビルの地下の連絡通路から下のディアモールを見下ろせる

また大阪の地下には人工の川まで流れてる

滝がある地下通路もあるな
ハービスのとこ

梅田ダンジョンのスレは、ここですか？

ゲーマーズの場所がわかりにくよな

大阪といえば地下鉄の駅で踏切の音を聴いたんだが、
地下街が地下鉄と平面交差してるんですか?＞＜

>>67
佐世保バーガーって、ヨドバシの上にあるぞ。
「雨に濡れずに」ってのがポイントだな。屋根があれば地上でもいいわけだし。

>>70
川なんか「にじのまち」で30年以上前から流れているよ。

えっ！半球三番街じゃないの？

三番街には滝もあったんだよね…

>>33
その彼女の開業から運営は俺が行う予定だ

大阪で川が流れる地下街は三番街が起源ですが。

>>74
雨に濡れなければいいのであれば、天気の良い日に行けばいいような気もするが、
これではとんち道場だなw

佐世保バーガーって駅前第2ビルくらいの１階にもなかったっけ？
曽根崎通りに面したとこに。

梅田まで通して欲しいなぁ。

>>74 おＫ！
>>78 設定は大雨ね
>>79 どちらでも良いよ
　
追加 【とらのあな】で同人誌を買うｗ

これが梅田地下街の全貌だ

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/k-umeda-chika.jpg
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/umeda-chika-map21.jpg
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/umeda-chika-map22.jpg
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/umeda-chika-map20.jpg

>>82
それ持ってても、迷う奴が多いだろうな

地下だと駅前ビルの中だろうが迷うことはないが、地上に出ると迷う俺は少数派？

俺も地上のほうが迷う

クリスタ長堀・なんなん・なんばシティ・なんばウォーク・コムズガーデン・あべちか

地下街多すぎだよ、名古屋ですら名液の所と栄ぐらいしかない。
でも大阪出張ある度に色んな地下街に寄ってしまう。
梅田とか難波は地上も人多すぎでびっくりするわ

梅田歴長いが、駅ビル地下のとある階段から地上に出ると
「ほぉーここに出るんかー」って感心すること、いまだに多い。

　駅前ビルあたりから、地下だけで東通りへんまで行くのが、
けっこう遠回りだよね。雨の日に、駅前ビルのチケットショップ
で映画券を買って、ピカデリーに行く時にめんどく思う。
　ピカデリーでやってるのは、たいがいブルク７でもやってるん
が、ブルク７は松竹の平日券が使えんので、高くつくんだよね。

>>88 それなんてミッション3？

ジュンク堂大阪本店→ジュンク堂ヒルトンプラザ店→ブックファースト梅田店→
旭屋書店本店→紀伊国屋梅田本店→阪急古書の町

これはミッションっていうよりも、
ただ歩くのと本見るのがしんどいだけか

まぁ、地下から旭日屋行くのは簡単だけど、
あれを雨に濡れるの嫌だったから、一番近い出口を目指したら
とんでもなく時間食った。慣れたら慣れたで、梅ダンジョンは迷う

>>88
4ビルから東梅田へ抜けるのが階段上がったり下がったりで結構面倒くさいよね。
あと、北新地からの終電に乗ろうと東梅田方面から駅前ビル地下へ進むと
各ビル間の連絡通路が閉鎖されていて一旦地上に出る羽目になりちょっと焦ることもある。

>>90
上がりにかっぱ横丁で飲んどくか。

新星堂堂島アバンザ店→タワレコマルビル店
→JEUGIAハービスエント店→タワレコNu茶屋町ビル店

ミッションCDショップ、まあまあの距離。他に大きい
CD店あれば教えて欲しい。

>>91 梅ダンジョンｗｗｗ

>>94
ＨＥＰファイブのヴァージンメガストアとか

次は天満橋、天満橋、OMMビル松坂屋前です（笑）

つーか、まだ貫通してなかったのがオドロキ。

OMMビルに大豆を買いに行く

>>88-89
でも梅ピカだったら東梅田駅に戻ってそこからホワイティに入って
あとは歩くだけだから距離さえ覚悟すればそこまで難易度は高くないよ

駅前ビルから旭屋書店本店に行くときが無駄な大回りを強いられて
距離の割に徒労感が強いと思う

>>82
歩いていると際限なく続いているような気がするが、地図で見ると意外と狭いんだな。北ヤード開発後は北口にも方向にのびる地下街が欲しい。

未開拓は、郵便局の下だな
ビル建て替えであの下から北梅田まで広げてソフマップとヨドバシが地下でつながる

ＪＲの地下新駅が出来たらスカイビルまでひろがってほしい。

梅田の地下は立派なんだが、御堂筋線梅田駅のJR高架下部分が通り抜けできないのが最大の欠点。
分かりやすく言うと阪神前からヨドバシや三番街まで一直線に行けるようにしろよってこと。
ここが抜けられないのはかなり痛い。

>>104
御堂筋線の改札を突っ切れば楽なんだけど定期券とか持ってないとお金かかるしね

>>105
定期で入場しても中は同一レベルでつながってないからホームに降りる必要がある。
それで気づいたが、つながっていない原因はあのホームの高い屋根だな。

心斎橋駅のような空中回廊を渡すしかない。

いずれにしても大阪駅の北側が発展するに従ってあそこがボトルネックになってくる。

>>66
三番街の北館は昔映画館だった。
それを潰して今の北館になったと思う。
だから移動にトラップがある。
そういえばあの映画館で「ゴッドファーザー」をみたなあ。
上に阪急電車が通っているのでゴトンゴトンってうるさかった。

>>106
御堂筋線梅田駅の南口の横から
ユニクロのある通路を通って
中央改札からに駅に入れば
北口まで回廊があるので
ホームまで降りなくてすむのでは？

>>108
中央改札から北改札までの間には隠し通路は存在しないんだろうかとは思う。
サン広場へ上がってムービングウオークだとヨドバシへは遠いし、JRへの
エスカレータはいつも混み混みで、あそこがいちばん面倒くさい。
もっともヨドバシが梅田迷宮の外れにあるからなんだけど。

>>109
>>108にはそれがあると書いてあるようだが本当だろうか？
北行きホームは高いドーム天井だが、壁を隔てた南行きホームは上部に空間があっても不思議はない。
隠し通路があるならぜひ解放してほしいな。

ヒント 劣化

四つ橋線の十三延伸やJRの大阪地下駅を建設する際に、四ツ橋筋の下をJR北側
まで地下通路を通すだろう。

四つ橋線は阪神線と平面クロスになるから阪神線に地下踏切を造らないとね

>>67を見て思い出したが、いか焼きはいつから値上げしやがったんだ・・・。

>>114
村上様への上納金が必要となったため価格の見直しを行いました

なんば線は掘らないの？

>>20
中之島駅もホーム一本だけしかないのか？
淀屋橋の二の舞にならなければよいが

実際、カプコンあたりがゲーム作ってくれないかの、梅田ダンジョン。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm356573

>>94
ミッションCDショップならワルツ堂もといワルティも入れてくれ。
クラとジャズしか無いけど。

>>73
それは保線用通路の踏切では？

>>117
淀屋橋と同じ構造の1島4線みたいだね。
淀屋橋と本数を分けるから淀屋橋だけの時のようにはならないでしょ。

>>121
どうやって使い分けるつもりだろうか？
地下鉄からの乗り換え考えると、中途半端にわけられると困る