【労働環境】日本一忙しい！？神奈川県民：帰宅時刻、最も遅く…総務省の社会生活基本調査 [07/10/28]

　県民は日本一忙しい？　県民が平日に仕事から帰宅する平均時刻は午後7時28分で、全国の
都道府県の中で最も遅く、睡眠時間も7時間31分で全国で最短だったことが、総務省が実施した
2006年の｢社会生活基本調査｣の結果から分かった。

　県統計課がまとめた県民の結果概要によると、仕事や家事、学業、通勤・通学などに費やす
時間は、土日を含む週全体の1日平均が7時間17分で、全国で最も長かった。平日の仕事からの
平均帰宅時刻も、全国平均の同6時58分より30分も遅かった。最も早い高知県は同6時15分。
東京で勤務している県民が多く、通勤時間の長さが、帰宅時刻が遅くなる要因の一つとなって
いるとみられる。

　週全体の平均睡眠時間は7時間31分。全国平均より11分短く、最も長い秋田県と山形県は
8時間5分だった。男女別では、男性が7時間36分(全国平均7時間49分)、女性が7時間26分
(同7時間35分)で、男女とも全国一短かった。2001年の前回調査より、男性は8分減、女性は6分減
だった。

　家事や介護・看護、育児、買い物の合計時間は、男性が40分で前回より6分増加。女性は
前回より1分増の3時間54分で、依然として男女差が大きくなっている。買い物時間だけでは、
男性17分、女性38分で、いずれも全国一長かった。

　社会生活基本調査は、国民の生活時間の配分や自由時間の活動について調べるため、1976年から
5年ごとに実施している。　(西尾玄司)


▽News Source　TOKYO Web 東京新聞 2007年10月28日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20071028/CK2007102802059890.html
▽総務省：社会生活基本調査
http://www.stat.go.jp/data/shakai/2006/index.htm

メガグロス！　心臓にＨＱ−Ｎ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1403345

川崎には富士通があるからな

平均七時間半って結構みんなねてるんだ…

昼東京に出る奴が多いんでないの

8時間くらい寝てる人って意外と多いのナ
そんな俺は神奈川県民で今日の帰宅時間は22時
会社視ね

三浦海岸とか小田原あたりから都内に通ってる人のおかげだな

tvkが深夜アニメをやってるからみんな寝てない。

最終電車は富士通とその派遣でいっぱい

平均てそんなに早いんだと思う俺SE

>>5
通勤に片道１時間半以上かける奴が多いからな。

都内への通勤もそうだけど、県内の道路網、鉄道網も欠陥だらけ。

都内に働きに出る奴が殆どで
仕事終わってから帰宅までの時間がかかると・・・

みんな結構寝てるなぁ
神奈川埼玉千葉なんてみんな都内出るだろ
神奈川県て川崎と横浜以外は通勤が意外に遠いんだな
かくいう俺は千葉県松戸市民

公務員なのに今仕事終わった
生活保護制度なんて消えちまえ

まさに俺じゃねえか（苦笑）
今東海道線の車中。

>>15
いつも、残業、乙です。

なんだ富士通のせいなのか。

通勤時間が最も長いのって埼玉県民じゃないのか？

平均通勤時間が90分〜120分。

>>16
暖かい言葉がなによりです。

千葉のヤツは働かないので、神奈川や埼玉県民は迷惑している。

６時に会社でて帰宅すると楽だわぁ

今横浜への帰りの電車の中だ。
睡眠時間平均5時間くらい。

みんな、そんなに寝てんのー
漏れ川崎だけど睡眠時間５，５時間くらいだお

つか丸の内から、千葉のほうが近いぞ

横浜市営地下鉄とか変な乗り換えしてるより

単に通勤時間の問題な気がするけどな。
つか高知はどうなの？早すぎｗｗｗ

>>20
千葉県の主な仕事は牛乳生産日本一の酪農だ。

単純に神奈川住む人が1番通勤時間かかってるだけでしょと
元武蔵中原勤務の俺が言ってみる

>>27
南部線て住宅もあるけど、勤務地もあるよな

ごったごたの電車だよな

仕事帰りに飲みに行っちゃうと、睡眠時間減っちゃうな。
それにしても、８時間寝てる人がいるんだ・・・と思ったら
「通勤、通学」とか書いてあるから学生も入ってるんじゃん。
もしかして小学生も入ってるのか？だとしたらよくわからん
調査だ

いいよなあ早く帰れる奴は。

南武線は深夜も朝並みの混雑率のサイテー社畜列車。ＪＲ東日本に虐待されてる。

本来川崎の方が都心に近いのに地価にすると川崎も横浜も変わらない。
むしろ立地によっては横浜の方が高い。それでも横浜に住むには訳がある。
自分も横浜生まれの横浜育ちだけど、川崎はやだ。

通勤て総武横須賀快速だとか、快速があるもんなのに
南部線だけはどうにもならんよな

南部線沿線に住んでる人ってマゾとしかいいようがない

おまえらそんなに働いてどうすんの？

戸塚や武蔵小杉、武蔵中原、それとYRPを除いて集計すればもうちょっとましな数字になるんじゃないか？

今、横浜から帰宅。駅の迷路で小一時間迷ってました。

田舎在住。５時に終わって30分かけて車で帰宅。
残業ないから給料安いけど、特に問題なし。

川崎までもどりーの、それでいて東海道線

通勤マゾだよ。南部線！

千葉から東京駅まででも３５分だよ

俺、神戸勤務、１８時に終了。１９時になると完全消灯

最短１８時半に帰宅できるけど、だいたい飲み

>>24
実は埼玉県も近い。
大宮〜東京が40分ぐらい
八王子〜東京が一時間ぐらい。
八王子は東京都内ということでイメージ的にずいぶん得してるよな。

総務省のデータざっと見てみたけど
神奈川、埼玉に比べると千葉はゆとりがあるね

南武線沿線ってけっこう一流企業の社宅や寮が多いよね。

>>33
昔、快速あったらしいよ

>>40
40分は遠いと思う。
それなら横浜→東京は30分かからないとなる。
埼玉住んでる人は大宮より埼京線や地下鉄沿線に多い気がする

ＳＥなんかだと、残業がある前提で基本給が安く設定されてるからな。
毎月残業なしだったら飢え死にしちゃうよ。って、オレのことだけど

日本一、簡単に股を開くのは神奈川のメス
これ、まめ知識な

千葉は千葉で西船橋からでも東西線があるからなぁ

こないだ大宮のちょっと先あたりのバカに
『千葉って都内でるの？武蔵浦和から都内出るの？』って。

こいつ、２６にもなって、埼京線しか知らないのか？
所沢や立川あたりの奴に同じ質問してんのかな？
って思った。
以上、チラ裏

神奈川に住んでるけど家から歩いて１５分のとこで自営業してるから
帰宅は全然遅くならないなぁ。ラッシュとも無縁で快適だ。年収は７００万
くらいだけどよ。

昔は南武線にも快速もあったらしいけどね。

朝に川崎方面に行く人は厳しいよな満員鈍行列車は。

ただいま。
今、横須賀に着きました。
今日はちょい早め。

東京から近い千葉って船橋とか？最悪。ドヤ街じゃん

武蔵小杉の横須賀線駅出来たらかわるのかな？

無能の証拠だな

>平均帰宅時刻も、全国平均の同6時58分

世間様のレベルがあまりにも高すぎる・・・
ワールドビジネスサテライトを家で見れたら喜んじゃう俺とは
生きている世界が違うな。

武蔵小杉んの横須賀線は、東横線と直結しないよ。
数分歩く。あんな意味ないと思う。人の流動は変わらない

つーかいつも思うんだが埼玉県民て
なんで川口や浦和じゃなくて大宮からの距離になるの？

京浜や宇都宮線？は便利だが埼京線は本数少ないじゃん

大宮から都内までは車じゃ超遠い
１７号もバイパスも混むし

川口からなら近いけどね。

理系大学院生の俺様から言わせていただくと
そもそも一日12時間以下で帰れる時点で天国なわけですが
まぁ社会人様とは責任も立場も違うのでアレですが
休日抜き週100時間前後ってのを半年以上続けてから愚痴れよ低脳ども

市川・浦安じゃね？
市川でも真間とか国府台は環境良好だけどね。

なんかオレの知ってる範囲では職場が東京の東部に移転してるとこ多いから
神奈川の人はちょっと可哀想。千葉県民はうれしい

>>52
埼玉スタジアム横とかに住んでても、電車一本で武蔵小杉なんて通えるぞ

>>51
浦安、市川、西船だろ
船橋も大宮や川越よりかはマシかもな

で、おまえどこから乗ってんの？

川口ってオートレースとか風俗の街なんでしょ？
埼玉って一度もいったことないから知らないけど。
神奈川に住んでると埼玉行くようってまずない。
わざわざ東京飛び越えて埼玉いく必要性がない。
千葉はＴＤＬや成田空港など何度もいくけど。
関東に唯一いったことない県が埼玉県かも。
栃木、茨城、群馬は逆に観光でよくいってる

>>54
田舎は残業すくないけぇ・・・
給料も少ないが

>>57
んな生活をこなした後に社会人になって
それでも仕事がつらいんだわ

自分だけが特別だとおもってなさいましたか

>>61
うちは田園都市線。

>>62のような人が多いおかげで埼玉を縦断する道は、便利なんだよな。
埼玉を横断する人（埼玉県民すら少ない）がいないから不便でしょうがない。

>>45
それは三流企業だと思う
一流企業だと基本給及び能力給、年齢給などで十分な賃金になる
残業はオマケにすぎない。

7年間、毎日9時から21時まで、土曜休み無しで働いている。
そろそろ労働局に訴えてもいい頃合いだと思っている。

確かに、社会人のキツさって理系大学院生のそれとは違うよな。
どっちかって言うと文化祭前の体育会系学生のノリ。
「この仕事終わらないと殺される」って感じなのだが、終わらせようと
頑張ると死ねる。まさに前門の虎・後門のオオカミ。

理系院生の自慢は漏れなく
口だけの世間知らずなぼっちゃま

ノルマも叱咤も査定もない、ぬるま湯モラトリアム世界

俺の知り合いもそんなことほざいてたが
就職したらうつ病になって休職してたｗ

傷病手当金もらって社会保険泥棒やって
試験勉強の後、公務員になった

むしろ社会人でそんだけ働いてたら
ＤＱＮ会社所属の低脳の証だよ俺 Ｏｒｚ

通勤時間長い田舎者神奈川県民ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9

>>68
デスクワーカーやライン作業のような、サボりようのない仕事であればとっくに違法。
逆に営業職のような、日中何やってるか定かじゃない仕事の場合、その程度は当然。
あと週に１日休んでいるようであれば、役所様は相手にしてくれないよ。

まったく俺らと来たら､そんなこと書かれたらますます社会に出れなくなるよな

平均７時半に帰れるのか。俺は今帰宅したばっかだ。明日も６：３０起き。早く寝よ。

なんか通勤時間多少長くても神奈川住民で良かったと思える心の余裕があるのは何でだろう
それほど埼玉千葉には住みたくない。なぜか東京も住んでみたいと思わない
地元が神奈川のせいだと思うけど

小田急とか東急がトロいだけだわな。
JR西日本並にスピード上げろよ。

調査内容はわからんけど、平均でこんなに早いってことは
ブラックの分を消化するぐらい
7時より前に帰っている人たちがいるってことかいｗ

東京に通う公務員は、埼玉県民が多い。

TXもあるし
そろそろ茨城にも触れてあげてください

>>75
典型的な田舎者思考だな

>>75
千葉は知らんが埼玉はすごいぞ。
神奈川じゃ普通は「電車やエレベーターは降りる人が先」と教わるが、
埼玉じゃ親が率先して降りる人をかきわけて乗る。ガキは必死でそれに
ついていく。親切な人が降りる人優先である事を注意しようとすると、
「テメェには関係ねえだろ！」と母親が我が子の前で怒鳴る。そういう世界だ。

>>66
神奈川から都内を抜けて埼玉に至る道路の整備が遅れてて不満
早く圏央道が東名につながれば良いのに

>>57
毎日、朝は5時に起きて7時から夜12時まで仕事して当然寝るのは2時すぎ。休みも月に1日あるかないかで給料も10万超えるか超えないか位の生活を6年続けている正社員ですが学生は気楽で良いですね。羨ましい限り。

家が遠いから帰宅時刻が遅くなるんだろうが

土民って10回言うと民度になるのな

>>80
田舎ものほど東京に住みたがる
港区品川区の住所欲しさに地盤ゆるゆるの
嫌悪地区の埋立地のマンションまで買おうとする。
なんかみてて痛すぎる。

千葉埼玉は品がないからやだ。川崎とイメージかぶる。

>>66
確かに横道は不便ですね。

核都市連絡道路が着工されないかぎり、不便かも。

>>83
おまえ、、うちの会社きたら？

そういうのってなんの業界なの？５時に帰る契約社員のオバサンでも２０万以上は
もらってるぞ

みんなかなり早く帰れてんだな〜。俺なんか夜11時前に帰れる事なんかまずないからな〜。1日7時間半も寝られるのか。俺は、二日か三日でそれくらい寝られるかどうかの世界だから夢のような生活だな。しかもそれが最悪とは…。俺はなんなんだろ。

同業者で神奈川在住東京勤務の3名は
週のうち帰宅できる日が4日、土日なんて無いとの同じ。
年収は全員1000万超してるけど、身体壊すのと家庭崩壊とどっちが早いかw
毎日、家に帰れる奴なんて幸せだよ

>>83
UCC?

>>86
おらが村が一番って田舎者の思考だろ。

>>81
埼玉・東京・神奈川の地域鉄道で利用するけどそんな人みたことねー。
千葉は、京葉線以外使ったことないからしらん。

>>82
圏央道とか酷道16号とかさっさと整備してほしいよな。
海老名付近から関越が特に不便でしょうがない。
後、町田〜藤沢間の道もどうにかしてほしい。

>>86
横浜の地盤ゆるゆるの場所に、
横浜市役所・神奈川県庁・神奈川県警察本部・MM21
などがあることについて一言。

>>87
プロ市民が比較的少ないから、買収になれば他の県よりスムーズに
進むのはいい感じの県だ。

>平日の仕事からの平均帰宅時刻も、全国平均の同6時58分より30分も遅かった。
世間の人はそんなに早く帰宅してんだ。。

オレ理系院生から就職してリーマンになったけど、普通に学生時代はよかったなーって思う。
まあ忙しい自慢は低脳の証ってこった。

>>全国平均の同6時58分

・・・・いいな

>>93
みなとみらいは学校を建てられないエリアなの知らないの？
あのエリアはホテル、オフィス塔、商業塔、など生活観のない建造物のみで
都市整備計画された特別区なの。だからマンション住民は仮に子供がいても
遠く離れた公立か私立に通わせるように言われてる。
そのためみなとみらい住民の多くはディンクス、及び投資目的の購入者ばかり。
田舎ものが家族で憧れの住所欲しさに住んでるのと訳が違う。
あと神奈川県警、市役所などがある辺りは江戸時代からの埋め立てで地盤はさほど緩くない。

もう少しお勉強しようね。

【教育】君が代不起立の教員名簿破棄へ　神奈川県教委[10/29]

　卒業式や入学式の君が代斉唱の際、起立しなかった教職員の名簿を報告
させていた神奈川県教育委員会は２９日、昨春の卒業式から今春の入学式
までの名簿を廃棄する方針を決めた。県個人情報保護審査会から２４日付で
「国会斉唱時における不起立という行為は、県個人情報保護条例が原則取り
扱いを禁止している思想信条に基づく行為と認められる」として名簿の利用を
中止すべきだ、との答申を受けていた。

　不起立の教員をめぐり、県教委は０６年２月に名前と指導内容を報告するように
県立学校の校長に指示した。これを不服とした教職員が０６年６月、県教委に
名前を報告しないように「利用停止請求」をしたが、県教委がこれを退けたため、
１７人の教職員が異議を申し立て、弁護士や大学教員らでつくる県個人情報保護
審査会が審議してきた。

　２９日に記者会見した県教委高校教育課は「答申の内容を尊重し、これまで
報告された名簿については近く破棄することを正式に決める予定だ」と説明した。

　ただ県個人情報保護条例第６条には、県個人情報保護審議会に諮り、正当な
事務や事業実施に必要があると認められた場合、例外的に取り扱えるという規定が
ある。同課は「適正に指導するために氏名情報は必要。審議会に諮問した上で、
認められれば、今後も不起立者の氏名報告を続けていきたい」としている。

　県立学校の不起立者は延べ１９３人。

ソース　朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1029/TKY200710290281.html


正直、神奈川は良いところだけど、↑この教育委員会が心配。
将来の神奈川どうなるの？
神奈川県知事も横浜市長の中田も元民主党出身だよね
県知事も在日っぽいけどどうなんだろ。
苗字に「松」入ってる在日多いし

>>97
詭弁乙ｗ

俺も理系院生だけどそんなに忙しくないな
周りに忙しい自慢する奴いるけど要領悪いが奴多い
必要以上に誇張するんだよな

>>88、>>91
普通の中小企業の営業ですよ。朝はその日の見積もりや準備をして日中は得意先回り。夜戻ったら報告書の作成と翌日の資料集めや準備、整理とかしてます。みんな同じだと思っていました。

>>97
どこから、学校の話がでてきたのか詳しくよろ。

その理論だと、東京特別区の東側はゆるゆるの土地ではない。
埼玉県見沼の土地は、江戸時代に開発されてるからゆるゆるではない。
千葉県の土地は、全体的に安定してる

って行ってるようなもんだな。

>>102
ごめん。頭悪い？田舎もの気質の話をしてるのに意味わかってる？ｗ

まあ必死なんだろうけど。

>>103
もう少し頭良くなってから書き込もうね。

>>103
で、ビジネス的に理解する必要ある？
一言よろなのに、長文を書くお前の読解能力もすげーと思うよ。

率直にいうと、お前のようなのが神奈川（横浜）のブランドを下げるのに
貢献してることに気づいたほうがいい。

■JR田町駅を23時以降に出発した場合の到着時刻
松戸　　　 23:40
浦和　　　 23:41
津田沼　　23:44
柏　　　　　23:48
大宮　　　 23:49
-------------
登戸　　　 23:50
藤沢　　　 23:50
たまプラ　 23:52
金沢八景 23:53
湘南台　　23:59
鎌倉　　　　0:02
平塚　　　　0:04
町田　　　　0:11
本厚木　　 0:21

http://transfer.www.infoseek.co.jp/

寝すぎだろゴルァ！

オレは4時間半がデフォ

>>104
いや。いなかもんを刺激してごめんね。
関内辺りが地盤ゆるゆるだと思い込んでたり頭わるすぎ
東京の港区品川区中央区の海側の埋立地なんて杭を４０ｍ以上も地下にうってるのも知らないようだし。

頭わるいうえに無知。会話にならない。
人並みの知能になってからレスアンカーつけてね。
それまで関わりたくないのでよろしく。

pGX44gacの文章って日本語になってないな

>>102
東京の東側って中央区の銀座・月島や江東区の門前仲町とかのことだろ？
江戸時代からあるいわゆる下町地区。
このあたりは古くからの埋立地なので地盤が緩くない。

>>86が言いたいのはお台場・有明・東雲・辰巳とか新木場みたいに
本当に昭和戦後になってから埋め立てられた場所じゃないのか？

市営地下鉄の終電早すぎ
まともに残業もできない

>>109
なにいわれても、うちは一流大学卒の一流企業勤務だし。
底辺に何いわれても平気。ごめんね。

>>112
涙目で反論ｗｗｗ　こいつって人間的に最低なヤツだなｗ

俺は退社も出社もものすごく遅いぜ。

>>113
論の意味もわからないの？>112のどこに論が存在するの？
ただのバカかと思ったら救いようがない低脳でびっくり。
それだけバカだと世の中生き難そうだね。可哀想に。

>>112
会社名にすがってんだ。
会社でがんばれよ！
同僚に笑われててもｗ

>>106
追加。

新横浜　　　23:54
港南台　　　23:56
センター南　 0:03

一流企業の過剰反応する底辺こそがんばれば？
底辺に生まれなくてよかった。親と神様に感謝せずにいられない。

まあpGX44gacみたいなやつが神奈川には多いってことなんだな。
勝手に一人でお国時間でもしてろよ。

バカに関わって損したな。

>>119
お国自慢ね。スマソ

>勝手に一人でお国時間でもしてろよ。
>勝手に一人でお国時間でもしてろよ。
>勝手に一人でお国時間でもしてろよ。
>勝手に一人でお国時間でもしてろよ。

落ち着けば？まともにタイプできないほど逆上するなんてバカみたい。

帰宅時刻前の１時間くらいは通勤時間でしょうが

オレはウチで仕事してるから関係ないな。今も仕事中だけど。

夜遅くまでお勤めご苦労様です

体に気をつけてね
俺は今風呂から出た

千葉、埼玉住人より収入が多くて飲みに行ける余裕があるからだろ

７時前には帰宅しているよな。２ｃｈ見ると１１時とか深夜が当たり前な感じだがｗ

>>124
　　　　　　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

男見つけるなら、生まれも育ちも神奈川県民がいいよ

【調査/賃金】中小企業社員の年収、愛知が首都圏上回る--30歳で450万円。数字上回る豊かさ [10/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191862246/

毎日会社出るのが9時過ぎ、家に着くのが10時過ぎなのだが…ﾀｽｹﾃ

奴隷並みの扱いの長距離通勤列車が自慢なんだろ。

>>110
解釈の違いだよ。

関東平野は、全体的に地盤が緩い。
あの辺は、荒川・利根川の氾濫地域だから地盤が緩いとかな。
あそこは、数百年前に作られたから地盤は大丈夫！
とかなんとでもいえる表現。

>>121
お前のほうが変なテンションになってるように見えるが…

東海道本線の横浜〜戸塚間の長さは気が遠くなる。

寝なければいい、がんばれば頭もよくなる

がんばっている俺カッコいいという妄想は

もうやめにしないか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BY　NEET

通勤時間0分の俺は勝ち組だな。(自営業)

通勤は地獄、住環境はとりたてていいわけじゃなく、
給料が特別高いわけでもない。

東京の悪い部分と地方の悪い部分を合わせもったような街。
お前ら、本当に幸せか？

>>106
松戸なんか凄い便利なのに地価は平塚、厚木級だもんな。
神奈川方面は土地が高杉。

神奈川に家建てて都心に通勤とか、ホントよくやるわ
人生の貴重な時間を一日数時間づつ失ってるんだぜ
しかもあんな電車の形変わりそうな満員電車に
毎朝乗って朝から体力使い果たしたんじゃ、仕事で
力出せんだろ。

>>138
地価は治安とか教育とかに比例するからな

なんか、先走って屁理屈ごねてるし。

>>140
奈良って良くない？

>>140
松戸は知らんが浦和は治安もいいし教育レベルも高いが。

>>140
湘南といわれてる地区って治安いいのか？

確かに埼玉は進学校多いやね

変わってるなあって印象があるの、
奈良、富山、東京、千葉、青森、新潟、鳥取、
辺りが。

マスコミのつくった偽りのイメージに洗脳されてるだけ。
現代の奴隷階級でしょ。

神奈川は中途半端に自動車を持たなければ不便だしな。
しかし全国平均燃費では神奈川は最低クラス

教育とか進学校なんていうが
おまえらの子女は関係ないだろ

だいたい、市外構成率が高いわけだし

市内に通学できなきゃ、周辺のカスみたいな学校へ通しかないんだぜ

結局ＤＱＮ率急上昇じゃねえか

神奈川って箱根とかも入ってるんだよね

平日の仕事からの
平均帰宅時刻も、全国平均の同6時58分より30分も遅かった。

こんなに早い分けないだろww
新卒でも9時が当たり前
つか、今も帰れないのにotz

静岡の国道１号バイパスは無料化なのに
神奈川は横浜新道200円、新湘南バイパス400円、西湘バイパス250円、箱根新道200円
しっかり取るしな

神奈川もちょっと外れれば田舎だからな･･･
企業とか大学の施設とか、そういうところにも結構あるけど、
移動に時間がかかるのでそれだけで疲れるんだよな。
新横浜よりも小田原経由の方が近いような微妙な場所だったり、
多摩に近いところだったりすると。

まあ、そういうのも嫌いじゃないけど、テレビが決して伝えない
神奈川の一面だよね。

>>134
長いよな
東京に行くとき、その区間で帰りたくなるもん

奈良・・・高校偏差値全国トップクラス、一応名所
富山・・・薬売り、こんなもんよく持ってんなと思うのを、漁港
東京・・・中核首都
千葉・・・海浜、落花生、空港出来ちゃった
青森・・・よく知らないけど、ねぶたとか、田舎
新潟・・・米、角栄、被災地だったか
鳥取・・・よくこんなんで持ってると思った

鳥取って財政赤字？

静岡は、いいんだか悪いんだか分からんけど、
プリンス放送してる。

労働時間を自慢するスレになりそうな予感。
でもまあ労働時間が長いことが自慢になるのは、この国の勤勉さを物語ってるのかもしれない。
これが手抜きを自慢するようになったら終わりだ。

>>156
単に効率、労働生産性が悪いだけ

道路整備が終わってるもん

幹線道路外れたら昔の農道コンクリで埋めただけみたいな一車線の道路ばっかり
朝も夜も大渋滞
山の上に住宅地があるのに

神奈川は江戸時代にあんまり人が住んでなかったから
インフラのさらにインフラが壊滅的だよ

千葉ロッテwて韓国系を応援して恥ずかしくないのかね千葉ヤンキーはよw
しかもサッカーの猿真似応援wさすが元々川崎だったチームだもん品がないよね
川崎は神奈川じゃないの、あそこは賭け事とか荒んだ人たちがいっぱい居る汚染された地域
横浜の隣だなんて信じられない。千葉にあげたいwお似合いw
私、生まれも育ちも神奈川だけど川崎だけは一生足を踏み入れないと思うよマジでw
・・・と言った女は自称・湘南出身の30歳負け犬。本当は秦野出身。

帰宅ラッシュ、東急田園都市線は、１８時台と、２２時台にあるもんな。
２２時台のほうが込んでいる希ガス。
だが、千葉から横浜に引っ越してずいぶんになるが、もう、千葉の道は歩けない。
人の歩くスペースがないんだから。千葉での移動は、車しかありえない。

家族団欒法で早く帰れるようになるよｗ

株ニートの俺は会社辞めて悠々自適
ニュージーランド債権とかも含めて配当年収だけで２０００万くらいあるしね
湘南海岸某所でサーフィン三昧

帰宅時間？
知らん
離婚した女房は狂ったように仕事してるけど
ああいう生活してるから生理不順になるんだよ

今湘南某所からからサーフィン帰ってきた。これから仕事orz

香川ではないわけだ

>>106
田町ってどっちかというと神奈川よりだよな

これが丸の内、日本橋なんかだったらもっと違うな

でも新宿の人は多摩方面のほうが近いんだろうね

>>8
それだ！！



・・・わけない。

神奈川には仕事ないの？

小田原から品川に通勤してる奴とかいるからな

根岸線に急行を！

>>169
山手駅のみ通過

夜長名人

それだけ 残業で稼いでいるんだろ

俺のオヤジは東京に住みたかったが高くて無理だったので
横浜市郊外の津久井郡とかとの境界線付近に家を建てて
朝五時出勤、夜12時帰宅の生活を繰り返しているな。

自宅警備員も24時間大変だお！

つーか、調査するだけで何もしないのな

いい仕事だな、総務省

神奈川県民じゃなくて神奈川「都民」だろ。
県民はそれほど帰宅時刻は遅くない。

神奈川県が睡眠時間が少ないのは深夜アニメが日本一多いからで
秋田や山形が睡眠時間多いのは深夜アニメやってないからに違いない

出社が遅いんだろ

>>151
全労働人口の1/3にあたる公務員が5時で帰りますから。

早番、遅番とかは含んでない統計なのかな？

通勤時間は長くても、電車で座って行けるのがいいのだよ！

でも老人が前に立たれるのが困る。

横浜市営地下鉄は全席優先席なのでいつもひやひやさせられるよ。

やはりシルバーシートはあったほうが気が楽だ！

神奈川県には絶対住みたくない

以前新宿勤務で麻生区ってところに住んでたよ
サビ残で毎日10時まで仕事して帰宅は11時　朝は6時起き
しんどくてやめた

チョンコロと提携した時点でチョニーは終わった

俺、市役所職員だけど毎日８：３０〜１１：３０だよ
しかも残業代は月２０ｈまでであとはサビ残
通勤は往復１時間だけど。
ここ５年間この生活で、しんどいから辞めたくなる時がある

来年こそは異動したい

>>185
実働3時間かｗ

いい仕事に就こうと思ったら、都内まで通うしかないな…

神奈川は本気でロクな仕事ない。

午後7時28分とか睡眠時間7時間なんてくそなデータがでてくるから
単純平均は意味ない

神奈川より千葉に住むのがオススメだよ

神奈川と千葉はありえるが、埼玉は住む選択肢としてありえない。

>>179
公務員は定時上がり…というのはデマ

第一種は知らんが、二種はそこそこ、三種は奴隷。

>>188
むしろ、職種別でやって欲しいよな、こういうアンケート。
情報・サービスがダントツワーストだと思うが。

これ単に東急の終電が遅いからだよな。

>>193
いや。他と比べても特に遅い訳ではない。

IT関係って終電あたりまえだよな。7時28分とか結構早いよな

正規分布でばらついてる統計なんて少ないんだからさ
単純平均の統計発表はだいたい人を騙すためだね

ITほど非人間的な生活を大人数でやってる職業はなかなかないぞ
介護とかぐらいだろ

帰宅しない日はどうやってカウントするんだ

７時間３１分も寝るもんか？

もとＩＴ業界だけど根性論が大好きな体育会系ＰＭがのさばる限りＩＴに明日はない断言しないけど

>>177
テレビ埼玉なめんなよ

川崎市内には開発関連がいっぱい　帰れないだろ

神奈川なら相模原や町田・大和あたりに勤務するのが王道。
（いわゆる地元通勤推奨）
間違っても田園都市線や小田急線で東京まで痛勤しようなんて
考えてはいけない。
寿命が縮まって質の高い生活ができないから。

工場勤務で早番の人とかは、
夕方５時ぐらいに帰れるかもしれんし、
平均は意味ないよな

俺はこの時間ぐらいに帰宅、とだけ書いておく
今日は遅い方

平日は４時間半睡眠がデフォ。
客先常駐なんで車通勤１時間辛いス。

神奈川県民，特に横浜市民の

自分語り癖は異常。

神奈川は道路事情が大変だよな
狭いしウネるしボコボコだしヨレヨレでシワシワユルユル
広い道路も「超頑張ってここまで整備しました」みたいな感じ
埼玉なんて広い道路整備して、「さぁここに何建てようか」みたい
な状態なのに

俺、家が相模湖の近く。
横浜勤務はきつい。

すもうこ？

>>147
マスコミのイメージ操作知ってて受け入れてるやつって多くね？
特に２ｈ、マスコミ叩く割にはイメージ操作は純粋に信じてるヤツ多い。

>>208
>埼玉なんて広い道路整備して、「さぁここに何建てようか」みたい
>な状態なのに

埼玉の道路事情は今も変わらず悪いぞ　もっと周りを見ろ

>>212
両方に住んだが、圧倒的に埼玉のほうがいい。
神奈川は、Ｒ１６を封鎖して外環道みたく高速をつくったほうがいい。

仕事の効率が悪い神奈川県民？

>>207
それは他地から移ってきた
よそ者2世や3世が地元民面してるだけ

代々住んでる者は語らんよ

神奈川つーか横浜は坂多すぎて嫌

>>215
よそ者を差別するでない。
３日住めばハマっ子になれるのが横浜のいい所。
まあ、自分語りする奴はウザイが。

シナ人が多いのが横浜の自慢ｗｗｗ

>>218
中華街いいね。君の住んでるところにはあるの？

>>213
神奈川県でもひどいところに住んでいたんですね　ｶﾜｲｿｽ

【派遣】人材各社、韓国人技術者を派遣　日本国内のメーカーに［07/10/29］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193708876/

いろんな平均以下の俺は完全な負け組み。

平均年収って460万くらいだっけ？
オイラ400万に少し届かない。

平均睡眠時間7時間49分？
オイラ6時間

平均帰宅時刻6時58分？
オイラ9時過ぎ

みんな恵まれているんだなorz

そう言えばノーベル賞をもらったあの、田中さんはその当時でも
７時には家に帰って、テレビ見ながら夕飯食ってたらしいな
しかも年収7〜800万円とか言ってたし。

>>222
平均年収とかは年代別じゃないから。２０代の平均なら400万以下じゃないのか？

>>224
残念ながら、地方在住とは言え30代半ばorz

神奈川には住むもんじゃないな

>>223
サーヤと結婚した黒田さんより多いね。

みじめだな。

>>1 神奈川県民：帰宅時刻、最も遅く

そうだろうな。職場は東京、しかも埼玉千葉と比べて土地が２倍は高いから
必然的に郊外になり通勤時間は片道１時間半以上。

でもねぇ、それでも神奈川っていいのよ。
都会で便利だし海はあるし新幹線もあるし羽田空港は近くどこにでも行きやすい。
やっぱり住むなら神奈川だね。高いけど外れはないよ。

■JR田町駅を23時以降に出発した場合の到着時刻
松戸　　　 23:40
浦和　　　 23:41
津田沼　　23:44
柏　　　　　23:48
大宮　　　 23:49
-------------
登戸　　　 23:50
藤沢　　　 23:50
たまプラ　 23:52
金沢八景 23:53
新横浜　　23:54
港南台　　23:56
湘南台　　23:59
鎌倉　　　　0:02
ｾﾝﾀｰ南　　0:03
平塚　　　　0:04
町田　　　　0:11
本厚木　　 0:21

http://transfer.www.infoseek.co.jp/

>>229
そうかな？
神奈川の一部地域(川崎北西部・東急沿線)で不動産バブルが来ているけど
相模原や町田の格安物件の多さに驚いた(東京の半額以下でバーゲンセール中)。
(1,000万貯金があれば、10年で住宅ローン完済が可能な物件がゴロゴロ)
つ今すぐ東京(中野区)から相模原へ流出したいくらい。

電気とかのIT関連企業が多いせいだろうな

まあ、早く帰ったってケータイに電話入って自宅で仕事するハメになるんだけどな…('A`)

>>231
その手の格安物件って、駅から徒歩１時間とかバス２０分とか、ロクでもない物件じゃないの？
仮にまともな物件だとしても、相模原とか町田から都内に通うのは地獄だぞ地獄。

>>232
原因はこれ。>>230

目黒から武蔵中原に今帰ったぞ

>>235
おつ。
ホーチキ？

>>107
んじゃあ〜俺は1時間でいいや

って具合に残業自慢大会になるの分かってたけどwww
皆凄いお

まぁオイラも今、帰宅したので何とも言えないけど＿|￣|○
でも………「xxx働いてるぅ〜」とか
「xxx寝てないぃ〜」とかは
口が裂けても言えないおwww
自分が「無能です(`･ω･´)>!!」って言ってるみたいだからね

関東の鉄道って24時間運転してくれないかな？いつも終電を気にしながら残業して結局、帰れずじまい。もう数日帰宅していないんですが、それの場合はどうなるのかな？

田町が町田に見えた

7時半には家に帰れるんだ。ええなっ。

>>212
即出だろうが、
埼玉県の縦移動は、道路・鉄道両方便利。
埼玉県の横移動は、道路・鉄道両方だめだめ。

車移動だと、横浜・藤沢〜町田・相模原が不便だと思う
後、神○川中○交通をどうにかしてほしい。不親切すぎ。

>>241
>埼玉県の横移動は、道路・鉄道両方だめだめ。

外環道・武蔵野線

都心東側だったら横浜、町田より、千葉の市川、船橋あたりがお勧め。治安とかＤＱＮ率に目をつぶれば、格安で通勤も楽。

キャノン社員多いからな。

>>242
実際、横断すれば早いよ。
道路に関しては、国道468号が開通すれば劇的にかわるけど。

　長々と『シオンの議定書』にお付き合いいただきましてありがとうございます。

　私が『シオンの議定書』を読んで驚いたのは、マイヤー・アムシェル・ロスチャイルドが発表した
『世界革命行動計画』と内容が酷似していて、さらに詳細に書かれていた点です。ロスチャイルドが
『世界革命行動計画』を発表したのが1773年。『シオンの議定書』が発表されたのが1897年。実に１
世紀以上もの時を経ています。

　もし私がロスチャイルドのことを知らずに『シオンの議定書』だけを読んでいたら、ただのトンデ
モ本として一笑に付したかもしれません。しかし、ロスチャイルド一族は、まさに『シオンの議定書』
に書かれたような手法を実行しながら、『世界金融王朝』と呼ばれる国家をも超越した支配力を獲得し
てきたのです。戦争を利用し、国家にお金を貸し付け、従属させ、富を吸い上げる。使用人や代理人を
国家の要職につけ、政策をコントロールする。大学や学者に資金提供し、教育をコントロールする。
マスコミを株主として支配し、世論をコントロールする。恐ろしいほどに「計画」は実現されています。

http://d.hatena.ne.jp/rainbowring-abe/20050903

　今では金融王朝の覇権をロックフェラー一族に譲渡し、かつての力を失っているといわれるロスチャイルド一族
ですが、一時は世界の富の半分以上を所有していたと言われ、一説によれば、米国のロックフェラー＝モルガン連合
と欧州のロスチャイルド＝ウォーバーグ連合を合わせると世界の富の90％を支配していると言われています。
この事実から考えて『シオンの議定書』を「偽物」として葬ることこそ愚かなのではないでしょうか？

※くどいようですが、私はなんでもかんでもユダヤ人のせいにするつもりは毛頭ありません。

　さて、『シオンの議定書』とほぼ同時に私の頭に浮かんだのが三百人委員会の『世界人間牧場計画』です。

宮崎県の知事は
あんなに暇なのに・・・・

実家は小田急の各停しか止まらない駅だけど、
家まで歩いて10分っていうのでなんとか通勤はできた。
駅から家の途中にジャスコがあるのも便利だったし。
むしろ、バス使わないといけないとこが悲惨なんじゃね？

でも、仕事が夜遅くなるので都内に部屋借りたけどね。
10万以下の家賃で８畳４畳半風呂トイレ付きでJRとメトロと都営と私鉄の駅がどこも歩いて10分以内で便利
通勤にiPod使うヒマないので放置してるぐらい

蝦夷の棄民どもも少しは働け
税金ドロボウどもめ

小田急の通勤は地獄

>>243
ＤＱＮ率は町田＞船橋＞＞市川
だと思うが

>>241
神奈川中央交通って川崎市民だがなじみが無いな。　後払いなのは知っているが

>>241
神○○中バスは、時刻表より実際に走った本数の方が少ないのはデフォ
走ってるだけありがたく思え

神奈川と埼玉なら埼玉のほうが確実に上
神奈川は坂だらけ。
自転車は乗ってられない。
坂も凄い急勾配。

埼玉といってもいろいろある　神奈川といってもいろいろある　東京といっても（ｒｙ

みんな大変だな…

福岡在住30才で独身
通勤時間は地下鉄二駅で会社に着くから
家出て12〜13分後には会社にいる
年収は550万ぐらいで営業してる

帰りは直帰OKだから、早いときは16:00には家にいる
会社には9:30までに行けばいいんで、だいたい8:40に起きてる

家賃は50000万だが会社が住宅手当で半分出してる


こんな俺は幸せだろうか…

>>256だが家賃は5万の間違いです

>>251
船橋市民だが（厳密には市川の境）、激しく同意
893の車は走ってるし、アパートの駐輪場に止めてたバイクのビキニカワル盗まれたし
町田に比べばマシだけど治安良くない

>>256
幸せかどうかは本人次第だが、個人的にはその環境は羨ましいと思う。

どうでもいいが、自分だったら自転車通勤するような気がする。

てっきり千葉が一番大変かと思ってた。
インフラが凄まじく糞だし。
やっぱ都内だな

>>256
259と同じで幸せかどうかは本人次第でしょ。

病気療養中の身としては通勤環境とかそんなものよりも健康な体が欲しい・・・

町田は怖いよね。結構拉致とかあるみたいよ。
ヤクザの車は怒鳴りながら道突き進むし、
やく中みたいな女はたむろっているし・・・
都営団地は結構怒鳴りあいとかあるみたいで
失踪することもあるみたい。怖い
２１：００以降は危なくて歩けないよ。男でも怖い。

単に都内で働いてる人が多いだけだろ
統計を考察したやつはアホなんか？

ワロタ
確かに
そりゃ通勤時間長いし必然的にそうなる

>>76　関西でも阪急宝塚線は小田急よりも遅い

一都三県で比べれば、神奈川は、渋谷、品川を経由せんといけないからだろ。
その点、埼玉、千葉のほうが勤務地の東京都心からの交通の便が良い。

千葉県の内容でスレ違いだが

千葉県北西部は道路がひどい
特に新京成付近は顕著

木更津なんかは道がキレイで広いんだから
交通量の多い県道に金を回して拡張して欲しいとよく思う

なんで昼間の県道はいつも渋滞で、
松戸駅まで原チャ５分の距離を車で３０分なのか‥‥
朝から混んでるし

今は埼玉の蕨に住んでるが便利

東京から小田急での神奈川県通勤はラクチン。

都心のアクセスを考えると、やっぱり小田急は新宿か千代田線だから、
千葉埼玉より２０分くらいはよけいにかかるよな。

でも、それを言ったら、西武新宿線、池袋線とか東上線や京王線も同じか。
東松山とか飯能とかから都心に通うなんて、日帰り出張みたいな気がする。

穴場なのは京成沿線かもね。
小田急、東海道線の相模川の向こう側とかは論外。

>>231 東京(中野区)から相模原へ流出したいくらい。

あほか？それで住宅ローンは無くなるかもしらんが
通勤が往復で３時間になるぞ。たぶん２時間以上増えるハズだ。
月４０時間になる。１時間３０００円とすると１２万円。
年間で１５０万円の支出と同じだ。２０年で３０００万円。

中野じゃ目先高いだろうが、微妙だろ。不動産価格ってよくできているよ

【賃金】国家公務員給与、9年ぶり引き上げ　幹部賞与は据え置き［07/10/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193726470/

在宅勤務すればいいんだよ。どうせ大した仕事もしてないんだから。

３日連続こんな時間に電車の中だよ。

定期的に書き込みのあるスレだね
毎日決まった人が書いてるのかな？

仮名中が糞なのは同意。

神奈川は全般的に、南北方向の移動がキツイ。
平塚から厚木経由で相模原まで行こうとすると、平気で１時間かかる。

神奈川県の企業が忙しいだけじゃね？
とくに新川崎にあるやつ。

23時になっても消灯していないフロアが2/3くらいある。
というか早く帰して・・・埼玉から通ってるから帰宅時間が死ねる。

東京の奴隷だからな。

> とくに新川崎にあるやつ。
例のタイヤが飛ぶあれかーーーー！！！

>>276
あれだけの事をして潰れないんだから贅沢言うな。

つまり神奈川には仕事できないヤツが多いってことか。

神奈川県民が東京都にまで仕事に通勤するからじゃないの？

>>281
そうだと思う。都内に通勤通学、しかも時間はかかる。
理由はそれだけだと思うね。

貧乏で東京に住めないのが全て

午後7時28分は遅いのか？
お気楽といわれている主婦の事務派遣でさえ帰宅時間は7時半くらいだったぞ。
かなり早く帰れるほうだと思っていたのだが・・・
この統計間違ってない？みんなもっと遅いよね？
ちなみに夫はいつも23時頃。

関東は通勤圏がでか過ぎる
こんな非効率な都市はない

>>1
へ〜、面白い記事だね。
神奈川の田舎モンは、大変だね

東京がオフィス規制すれば良い

横浜の田舎モンのレスはイチイチ棘がある。
立場を判っていないようだ。
田舎モンほど田舎モンをバカにしたがる傾向は本当なのですね

田舎に行きたい・・・

日本一仕事がさばけない

>>276
忙しい川崎の企業
　日立（新川崎）
　富士通（中原）
　富士通ゼネラル（中原）
　東芝（川崎）
　その他多数

俺、Ｆ通に勤務してるけど、会社１８時くらいにでて、埼玉に１９じくらいに帰宅。割りきれば簡単よ

>>292 まさか･･･　ファミ通？

ふと思ったが、ファミ通ってどこに会社があるんだろう？

PM11:00に帰宅できれば今日は早上がりだったなと思うのだが。
ちなみに朝はAM9:30出勤。
業界体質もあるがやっぱ異常なんだよな〜
慣れって怖いよ・・・

>>291
そんな企業も水曜はノー残業デーです。

長距離通勤長時間通勤、こりゃ人間のやることじゃないよ。
こんなオヤジを見て育つから子供は都心へ通勤するより正社員の雇用がなくとも
地元でフリーターや派遣で満足する事になる、それに対して毎日通勤で苦しんでいる
オヤジも何も言わなくなる。

勤務地：江東区有明
住所：横浜市旭区

んで、通勤所要時間はおよそ50分
21時にオフィスを出ても、22時前後に家に着く・・・・・恵まれてるのか？漏れ

>>297
江東区有明から横浜市旭区って１時間で着くか？
相当駅近に住んでるんだな。

>>294
うちの会社の近く

出勤時間が午前7時で帰宅時間が午後5時30分だから、だいぶ楽させてもらってるや。

>>298
駅にも近いが、保土ヶ谷BPのインターも近いｗ
8時過ぎに家を出て、狩場到着は8時15分
そのまま首都高狩場線→湾岸線経由で13号地に付くのが8時45分
そこから信号4つで有明到着は9時前、オフィスに入るのは9時半だから、じっくり朝飯が食える。
しかも、この1年で渋滞につかまって遅刻しそうになったのが僅か数回

23時に有明を出ても、午前様になる事は無いからその点はメリット
金がかかるのが欠点だが＿|￣|○

通勤は短い方がいいよね

鬼のように混む16号みれば・・ｗ
八王子方面〜保土ヶ谷バイパス十数キロ走るのに二時間、、
時間帯間違えると大変だｗ

>>275
相模線複線化
無理だろね

>>303
東名入口交差点が立体交差になれば、
かなり渋滞は解消するはず。

>>284
７時半帰宅は早すぎるｗ

というか２３時帰宅当たり前で
睡眠時間４時間きってるんですけどｗ

欧米では夕食は家族一緒にするってのが常識なんだが。

同じ東京でも新宿とか副都心側が勤め先なら
神奈川も悪くないと思うんだけどな
やっぱり大手町、丸の内、新橋辺りだと遠いよな

田舎にある大企業の下請け工場勤務の方がよっぽど帰宅時間が遅いと思うが
地方は過疎って仕事がないところと相殺されるから酷さが数字に表れないだけ。

>>308
新横浜から新幹線使えばそれなりに早いんだけどね

睡眠時間５時間未満だよ。
これで家族だんらん法ができたらやってられない。

俺　通勤時間30分
でも年中残業で帰宅時間21:30〜23：30

神奈川、という所がポイントだろうね。
東京まで通勤している人も多いだろうし・・・。

通勤に関係する部分だけで往復3〜4時間分
削られている人も、少なく無いのでは。。。

小田原や静岡の熱海から通勤してる人いるけど
新幹線通勤だから、結構快適みたい

座れない時もあるけど、ラッシュというほど混むことは
無いらしいからね。

東京は、世界一でかい都市圏だもんな。
それも2位以下にダントツの差をつけて。

てっきり埼玉の方が労働時間長いのかと思ってたら、あそこは通勤が大変そうなだけで、
東京からの所要時間は短いのか。知らんかった。

日本一忙しい県に住んでたとは。それも田園都市線の超圧縮家畜運搬車。
住むところ間違えてるな orz

>>315
車に限ってだが
埼玉でも場所はいろいろだが4号線に出られる環境であればすぐに東京
神奈川の場合は川崎と横浜の一部地域以外が面倒

やっぱり奴隷自慢スレになるのか

まあ、横浜は東京のベッドタウンだからな。結構距離あるのに...。

小田原民だなｗ

田園都市線より家畜運搬車のほうがだいぶすいてるぞ

まったく、今、チラシ見てたら、近くの土地（古い中古一戸建てあり）が50坪で9000万だってよ。
こんなのサラリーマンに買えるわけがねえ。

家畜運搬車、土地は高すぎ、これはやっぱり住むところを間違えてるな。

>>321
どの辺？

毎朝、横浜駅で実感するね
東海道、横須賀、湘南新宿、京浜東北、京急・・・
よくこれだけの路線にガンガン詰め込んで東京に送り出すなとｗ
都内のほうが路線が充実してるぶんまだ良いんじゃないの

もう横浜全体を可動式にして東京の上に覆い被さるようにスライドするよう改造した方がいいんじゃないか？

■JR田町駅を23時以降に出発した場合の到着時刻
松戸　　　 23:40
浦和　　　 23:41
津田沼　　23:44
柏　　　　　23:48
大宮　　　 23:49
-------------
登戸　　　 23:50
藤沢　　　 23:50
たまプラ　 23:52
金沢八景 23:53
新横浜　　23:54
港南台　　23:56
湘南台　　23:59
鎌倉　　　　0:02
ｾﾝﾀｰ南　　0:03
平塚　　　　0:04
町田　　　　0:11
本厚木　　 0:21

http://transfer.www.infoseek.co.jp/

>>316
４号って日光街道だろ？その先はまだ足立区じゃん
１２２号や１７号じゃなくて？

>>322
田園都市沿線　川崎

時刻表を頭に入れる必要性がない
こういうところに住まないと人生無駄にするよ。

>>325
これ、西武東武沿線を入れたら、埼玉も埼京線・京浜東北沿線以外は
案外不便だとわかると思うが。

俺、仕事が自宅警備だから通勤は楽なんだけど、
２４時間休みなしの勤務だからな。仮眠はとれるけど・・・・
給料でないし、上司からは、グチグチいわれ、ストレス
たまる。マジきついわ。

俺　通勤時間3分
でも年中残業で帰宅時間21:30〜23：30

>>296
こんなオヤジを見て育つから、
長距離通勤が当たり前と思い
フリーターや派遣として都心へ通勤するようになる。

生活の舞台は都心であり、自宅には泊まりに出かけている
だけとしか思っていない。
だから、地元で買い物なんてまったくしない。
（夜間早朝しかいないので、コンビニくらいしか開いていない）

終わっていると思う。

全くだね

>>329
田町〜浦和 29.0km 23:41
田町〜中浦和 29.6km 23:58
田町〜東浦和 30.8km 23:57 ←終電の一本前

埼京線は意外と使い勝手が悪い。
武蔵野線沿線は、話にならない。

>>334
最強線は本数少ないし、終電早いし。
小田急は相模大野までなら結構便利。
複々線化が完了すれば案外いい。
ただ大野から先は論外ｗ

>>335
新宿から快速でも30分以上かかる電車に乗って、結構便利とか。
もはや俺と人種が違うと思う。
以前は俺も町田に住んでたので、7時に起きて11時に帰宅してたが、そもそもおかしいだろｗ

あ、それは俺もわかる
仕事が終わるのが遅いのも異常だよな

>>325
丸の内、東京駅でそれ作ってみてよ

>>336
３０分より短縮したところで２０分、１０分？
大差ないね。
１時間とかなら差はあるけど。
朝もオフセット通勤すれば、それほど苦ではない。
帰りは１本送らないとならないけどね。

オフピーク通勤じゃないのか？

神奈川都民化現象がこのような事態を引き起こしている。
だから晩婚、少子化、地域空洞化、昼間人口減なんて事態になってる。

横浜を業務核化を急いで欲しい。企業が足りない、オフィス誘導努力が
足りない。地域経済の自立を軽視しないでほしい。県政も横浜の就業機会
育成と企業集積にもっと尽力してほしい。

平均７時半なの。　早いなあ。。　うらやましすぎ。

７時半には職場にいるけどなあ。

港区勤務の世田谷区民でつ

小田急、東横、京急、東海道、横須賀、京浜東北、田園都市
人を詰め込んでフル稼働で東京に送り込んでるからな

たまには目黒線のこと思い出してください。

目黒線て、どこを走ってるのだろう？
目黒からどこまで行くのかな？

>>345
昔で言う目蒲線。都営地下鉄三田線と直通運転を開始した時に一部分離して目黒線に改称された。

俺、8時始業の19時終業でそれから残業に入るから19時半に帰宅なんて夢のまた夢。平均24時過ぎに帰れる。

製造業がかたまっているからだろ。

社員は残業＋ノルマ＋責任で病気寸前。

派遣は薄給＋社会的地位低で精神崩壊寸前。

千葉や埼玉の方が製造業少ないだろうね。

今度入社のやつは製造業だけはやめておけ。地獄をみる。
公務員がベストっていうか、これしかない。

高崎とか宇都宮から都心に新幹線通勤の方が睡眠時間確保できそう

「定時に退社する人は約60％」に様々な意見
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8355.html

搾取的資本主義体制は爆竹が弾けるように崩壊する！

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

埼玉、千葉より神奈川のほうが通勤時間が長い理由
単に神奈川のほうが面積が狭く、東京に通勤できない地域（つまり農村地域）
の比率が低いから、全県民の平均をとれば神奈川のほうが長くなるのは当然
のこと。

定時帰りのオレは、勝ち組なはず！！
給料激安なうえに、営業しなきゃいけないけどな！！
営業とれなくて、毎月赤字だけどなw

明日本社で死体ばらまくか

悪意的なアンケートだよな

神奈川方面の電車はラッシュ時の速度特に遅いな。

何しろ、早く帰りたいよ。

Q：2011年にプライマリーバランス赤字で公的資産ゼロになったらどうなるの？
A：2013年に日本は北斗の拳の世界になるわけですな。もうアホとしかいいようがない。
　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）正味資産をゼロにする
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　公務員は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)　http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h17-kaku/17ss3_jp.xls
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/
http://www.ihope.jp/nevada.htm
http://72.14.235.104/search?q=cache:XnrvTPEnNGYJ:www.bund.org/opinion/20060325-2.htm+IMF%E7%AE%A1%E7%90%86%E4%B8%8B&hl=ja&ct=clnk&cd=1
>　韓国　ＩＭＦ管理下におかれた社会
を見て欲しい。韓国の例から想像される2013年の日本は
・銀行の減少。ペイオフが実施。
・円安となり、輸入品が35〜77％の上昇。
・超格差社会。役員報酬１０倍。
・新卒採用が１／３。残りは進学か、ニートか、軍隊。

2年遅れて93SNA（国民経済計算）が発表され、
2013年には、日本は北斗の拳の世界になるのです。
公務員が減給されたことによるデモや集会は、アホ行為としか思えません。
「知らない」という事がどれだけ恐ろしい状態なのか分かります。
http://www8.cao.go.jp/youth/ikusei/images/999.jpg 夢でメシが食えるか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>352
バカ？

神奈川から東京へ向かう電車は意外と遅いし、乗り継ぎが整備されていない。千葉松戸あたりから東京へは３０分くらいなのに。

神奈川全域から都内への通勤は可能だけど、千葉埼玉は不可能だからじゃね

>>741
それより東京のオフィスビルを規制して欲しい。
そうすれば東京に入りきれなかった分が自動的に周辺部にながれてくる。

>>362
流れても交通の悪いところにまでは流れないから結果的には大して変わらず。

10時ぐらいじゃないと遅いと思えないんだけど

今日七五三ですよ。
神社に行けば沢山の幼女を拝見できますよ。
僕も今日も神社を巡り生幼女を撮りまくってきる予定です。
かわゆい幼女たちの晴れ姿を美しく撮影しましょうね。
幼女たちの笑顔が見れるのかと思うとチンコが何本あっても足りません
(´Д｀)ﾊｱﾊｱ

>>360
> 乗り継ぎが整備されてない。

ほんと、糞だよね。川崎糞、武蔵小杉糞、溝の口糞、登戸糞、横浜糞、菊名糞、長津田糞、町田糞・・・・・・

なんだ、挙げてみると、ほとんどが　Ｊ　Ｒ　東　日　本　の　せ　い　じゃないか！！！！

川崎のホームレスの帰宅時間は？

正直、神奈川の職無さは地方都市なみ
だから都内に行かざるを得ない。

>>368
メーカーなら関東圏では神奈川ほど豊富なところはないよ。

朝のラッシュ時、電車が遅れてても当たり前だという感じで
何のアナウンスもせず、電光掲示板の行き先の隣の時効が消えるからな

鉄道営業法を読むと、現在の通勤状態は違法なんだろうね。

乗車券を有する者は列車中座席の存在する場合に限り乗車することを得。（第15条第2項）
鉄道係員旅客を強いて定員を超え車中に乗込ましめたるときは30円以下の罰金又は科料に処す。（第26条）

>>369
東京と比べたら雀の涙

>>371
罰金３０円ちゃんと払っているんじゃないか？？？

>>372
東京に本社があっても事業所としては都外というところが多い。

稼げないから長距離通勤するのだろうか
地元に固執してるなら地元企業に行くだろうし

>>101
手取りでってことだよな？お前家賃とかどうしてるわけ？

>>373
だったらもっと神奈川の会社に就職しろよ。
都内に来すぎ。

京急ウィング号は、品川から乗ると全席指定で、川崎、横浜も通過して上大岡で初めて止まり三崎口まで行く。

俺も去年まで辻堂から新宿まで通ってた。
家から会社まで片道２時間弱かかってたなぁ。。
今は西新宿に引っ越しちまったんで、会社まで徒歩１０分ｗ

>>376
俺神奈川の会社でしか働いたことないよ。
いつも下り通勤だからラクチン。

>>379
朝のラッシュ時に下りホームに立ってる奴は負け組みオーラがすごい

俺は朝の下りはマジで楽

日本語変orz

俺は通学だが朝の下りはマジで楽

もう、死にそう

平均帰宅時刻って、家に着く時間？　会社を出る時間？

長く働きゃいいってもんでもないのよ

東京メトロ・副都心線（池袋〜渋谷間）の開通まで我慢しましょう。

>>380
なんで？

俺の帰宅時刻は２４時だが

帰宅時間が遅い
・要領が悪い
・残業代を求めて残業
・片田舎にお住まい
・歩くのが遅い
・交通の便が極端に悪い
・時計が狂ってる

平塚駅のDQN率は異常

>>380
対面するホームの乗客と目をあわせようとせず、伏し目がちに佇む作業服の中年男とかいるよね
上り方面は日経とか抱えているのに、ジャンプを抱えていたりして

皆よく眠っているんだな。
俺は千葉県民で平均帰宅時間が9時。
仕事だけで。
平均睡眠時間は6時間かな。
俺くらいが世間の平均かと思っていたのに。

>>380
そか？

俺朝逆方向いく人って、研究所の人とか、大学の先生とか
あーいい生活だぁて思うよ

この統計って「学業・通学」も書いてあるから、
よく考えると幼稚園児から小中高校生も含まれているんだな。
どおりで早すぎると思ったわ。

　神奈川には　中途半端に間の取れた町や場所がある
からね　
　東京の都心は洗練されすぎてるし　
　ただ人情は厳しいね　山のほうも　海のほうも、接客もいまいち
あと私見だと埼玉や東京のほうが美人が多い　
神奈川の女性は子供のころからみんなちやほやされてるから　
腹黒く計算高くわがままで面食いが多い気がする
と言ってみたw　
　　

>>380
みなちみらい勤務だけど菊名駅で下り電車に乗る俺涙目

単に家が遠いだけじゃ？

>>386
それ基本的に埼玉が恩恵受けるんじゃ？

俺ってそんなに要領悪いかな?

>>391
> 対面するホームの乗客と目をあわせようとせず、伏し目がちに佇む作業服の中年男とかいるよね
> 上り方面は日経とか抱えているのに、ジャンプを抱えていたりして

それはあるね。
上りはスーツに日経なのに、下りはいかにも工員風でスポーツ紙のおっさんとか。

|　　／l、　 晒されるパンチラ
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　　　しf_, )〜 小泉チルドレンの佐藤ゆかりのパンチラはない？

横浜在住都内勤務だけど、
みんな帰宅時間すげえ早いんだな
俺の平均22時位だし、睡眠も平均5時間位

もっと寝たいな

>>393
きみ学生？
どんな会社でも
本社勤務＞支社勤務＞研究所勤務＞工場勤務
だろ

若いうちは稼げても自由時間が少ないと意味ない。
オッサンならいいけど

みなとみらい勤務と書くはずだった
こんなんだからなんだよな俺

これでやっと帰れる。やっぱり午前様だ…。

>>406
おつかれー

遠距離通勤で東京まで通う人が多いからだろ。
杉並区や目黒区に住んでれば、東京の会社に通うのにそんなに通勤時間はかからん。

なぜ神奈川は千葉や埼玉より人気なのか。

>>398
横浜や東横線沿線から新宿、池袋方面に通勤・通学する人には
乗り換えの手間とか考えると、多少便利になるかも。

湘南新宿ラインは本数や停車駅が限られてる状態だし、
ダイヤの乱れに弱かったりするからなぁ・・・。

>>352
が全てを言い尽くした

北海道札幌在住

南北線麻生駅近辺に在住です。駅まで2分で家賃3万円のアパート28�u
職場まで地下鉄で10分+徒歩5分、年収は330万だけど･････
朝8：30に家を出て10分前に到着、6:30までには帰れます。

昼休み中にハンコを取りに家まで帰ったりできる。

ちなみに麻生駅は始発なので絶対座れます。10分でさっぽろ駅に
着くので週刊誌や新聞を車内で読んだことありません・・・

単に通勤距離の問題だろ
平塚や藤沢から横浜パスして東京通勤してるやつばっか
横浜にまともな職場がないんだな

南武線立川行き終電、混んでるねｗ

>県民が平日に仕事から帰宅する平均時刻は午後7時28分で

なんだ７時半なんて全然早いじゃん。
いつも帰宅は０時過ぎで出社は１０時な神奈川県民はそう思います。

平均睡眠時間4.5時間の俺が神奈川県民ということは、
どっかに毎日10時間30分寝てるナマケモノがいるってことだな。

>>415>>416
必ず現れる残業自慢ｗ

>>415
出社が10時とは何という重役出勤。

>>418
いや普通のフレックスならそんなもんだと思う

出社10時って、業界によっては普通だろ・・・（終電帰宅も・・・）

>>415
>>418
出勤は早くても10時、遅い日は12時過ぎる神奈川県民が通りますよ。
帰りは特に用事の無い普通の日は20〜22時くらい、
用事があれば15時でも帰っちゃう。

１０時出社２３時退社
普通はこんなもんだろ

士業で自宅事務所なので、通勤時間は５秒。
でも昼寝とか夜更かしして仕事してしまうので
あんまり健康にはよくない。

会社員だけに絞れば、また全然違うだろうな。

別に自慢してる訳じゃないが、私は会社員だが、いつも７時出社で１９時が定時だが、当然それでは終わらないのでいつも帰りは、２３時過ぎだよ。

>>425
かわいそかわいそなのです、にぱー☆

新横浜から新幹線に乗れば、日本橋・大手町界隈勤務なら楽勝だな

家を出てから帰宅まで１２時間、育児家事合わせて６時間
睡眠５時間ってところかな。
ほんとは１４の３の７にしたいところだが
無理だろーな。

通勤寝台車を作ろう！

相鉄が都心まで繋がったら下がるだろ。

連合、「勤労感謝の日」に労働に関する無料相談窓口を特設
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8786.html

>>430
むしろ横浜通勤圏だったいずみ野線沿線が東京通勤圏にもなるから
伸びるんじゃないか？

>>419
うちの会社はフレックス導入だがコアタイム開始が８時半だぞ…orz

なんで、埼玉にすまないの？
安い家、車を持てる土地、教育費用も安い、駅まで歩いて、都心まで寝ていける。
近くの農協に行けば、安い野菜もあるし、
気分が滅入った時には、温泉に入ったり、ドライブしたり。
今は空港は遠いけど、圏央道や外環ができれば関係ないしなぁ〜

金かけて、渋滞ばかりで、バスで通わなければならない神奈川に住む理由が無い気がする。

>>434
> なんで、埼玉にすまないの？
> 安い家、車を持てる土地、教育費用も安い、駅まで歩いて、都心まで寝ていける。

それって、東松山とか毛呂山とかの話？
武蔵浦和ではとてもじゃないが寝て通勤なんて無理。

私鉄の肩書きに乗せられた、都落ち最多民地区ってことか

>>423
自宅警備員殿お疲れ様であります。
>>434
神奈川県民にとって千葉、埼玉に住むということは、罰ゲーム以上の屈辱だから

つまらんことにこだわる奴が多いってことですね

ホワイトカラーエグゼブションより恐ろしい「労働契約法」 可決間近　共産党だけが反対の動き
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196077076/

転職しようかな…。

>>391
> 対面するホームの乗客と目をあわせようとせず、伏し目がちに佇む作業服の中年男とかいるよね
> 上り方面は日経とか抱えているのに、ジャンプを抱えていたりして

「下りのホームにいるあいつらは、
通勤ラッシュは嫌だとか、地元でなければ嫌だとか、
人生楽して生きようなんて考えるから年収３００万なんだよなｗ」
と言ってる年収４００万の派遣くん。
毎日の通勤地獄ご苦労様です。

単に工場が郊外にある事が多いからでは

寝台列車を運行して欲しい。

>>437
たしかに埼玉に住みたいと思ったことはないな。

埼玉とか千葉より神奈川のが田舎に思えるんだが…@都民

>>445
東京だって区によるだろ？　神奈川の場合東部は都会だがほかは坂道だらけの住宅街。
　湘南辺りになれば整備されているが。

神奈川に住んでいたころは、いつも東海道線か横須賀線か根岸線の終電で
帰っていたけど、今は都内に引っ越したんでもっと楽・・・
かと思っていたのだが・・・。

自転車通勤にしたら、終電など全く関係ない生活になってしまった。
先月も先々月も残業時間120時間オーバーだ。

でも、満員電車に乗って長時間揺られていた頃より遥かに体調は良い。
その上、仕事のアウトプットも向上した。
なにしろ、終電でタイムアウトとなって翌日回しになっていた仕事を
当日中に意地でも仕上げたりとか。

まあ、つまんない長時間残業自慢、失礼する。
ここらへんでまた今夜の残業に復帰する。

そろそろ帰宅準備しなきゃ終電が…。

つまり東京は神奈川県民に支えられているって事だな。

東京都庁勤務の正職員でも神奈川県から通勤している人を
知ってるｗ

×神奈川県民
○地方民
東京は地方民の集まり

下り列車の場合、メーカーの研究所勤務のケースもあるので一概に低収入とは言いがたい。

結局、今日も徹夜のまま仕事する訳だが…。

やはり終電の遅さが効いているのか？
都内通勤者の数では埼玉だって相当なもんだし(埼玉都民なんて言葉があるくらいだ)
なんのデータもなしに都内に通う奴が多いと言われても説得力ないな

>>445
>>446
東海道線で横浜過ぎるといきなり山の中だからな。
この辺の印象が強いんだろう。

>>451
でも平均すれば低収入でしょ

相鉄の二俣川以降は実質各駅だし、旭区や平塚にあれだけ団地を
集めといて20年も30年も開発放置している相鉄は重罪だな。

竹中叩いてる増税賛成派は何なの？

>>456
戦後と同じように内房線にぶら下がっていけばOK
連結器を電車仕様にしないといけないけど

田舎出身
東京で働いていたが断念
通勤がきつかったのでフレックスでも
問題ない仕事をしていたが
それでもきつかったなあ　田舎もんのせいだろうが

田舎にもどって
今は歩いて5分の通勤時間
6時半には家に帰りごはん
休憩してから毎日温泉にいってる

地方都市に仕事さえあれば地獄の通勤しなくても
いいし　そうなればそもそも満員電車もなくなるだろうにな

若いとまだいいが年とると残業きついだろう
おまえらがんばれ

win2000のSP5を出せば問題ない。

>>459
パソコンで録画しても電源やソフトやその他もろもろで録画最中に電源が落ちるとか多発して役立たなくなるみたいだからな。
テレビ機能はテレビとビデオでやってろってことだろう。

画像処理なんてプロみたいなことしないんだったらテレビやビデオはパソコンと分けて買って使うほうが簡単だし機器の劣化も遅い。

「まぁ」の意味がわからない

>>461 ：
残念ですが、マックスバリューの建設地は、ささしまへの地下連絡予定道路
椿町線の計画線を踏襲しています。

http://waiwai.map.yahoo.co.jp/spot?sid=fDgPuUGH4BmuBMgkLKrCF.NNBfp9Y8e_xOrMj2xYstgE&mid=rtm&lat=35.1627819&lon=136.8846894

それが都市計画です。

これって万博の時に観覧車できたとこ？
マリオット泊まった時に見た記憶があるんだけど
なんであんな都心部にイオンのＳＣ出す必要があるんだよｗ

ちなみに梅田北ヤードは２４ヘクタールで笹島の７．５倍

ヒマラヤ美術館跡地にゴールド＆シルバー劇場を移転して
早く太閤一丁目の交差点まで中京通りから米野の地下道を
開通させて！

小田急で渋沢とか秦野あたりから都心まで通勤してる奴が
相当数いるみたいだが、そいつらはまさに神だな。

俺は大和市在住で都心まで毎日通勤してるが正直しんどい。
横浜あたりにある会社に転職したいなぁ。

小田急は特急ロマンスカーに乗ればいいだろ。

>>81
ちょｗｗｗひでぇｗｗｗｗ

さすがに総武線はそこまで酷くない

しかし千葉より下は未知の世界
最強は　電車のドアが開く→DQNが座ってて乗れない

>>54
工場勤めは上手く行けば定時で帰れる。デフォで残業はありえない。

>>465
小田急は相模大野まで。
東京通勤限界は大和、本厚木くらいか？

男子の自殺率一番低いのが神奈川で一番高いのが秋田。
睡眠時間と自殺は何か因果関係あるのではなかろうか。

>>471
仕事の有無。
開放⇔閉鎖。

>>471
通勤でストレスがたまっても
仕事のないストレスよりははるかにマシということか・・・

デニーズもヨーカドーも、普通のクレジットカードが
サインレスで使えるから
わざわざ事前チャージの必要な電子マネーなんか使わない

>>473で結論が出ている近年稀に見る良スレ

>>471
自殺を考えることも無いほど能天気か無知

ま、幸せ者だな（笑）

座席数が違う西日本の500系ですら追い出す会社だからな

正直ここまでやるような会社は「怠慢」とか「無能」と言った方がいい

>>20
法律に違反してないってのがミソコンニャクだな

>>660
何とかして味方にするんだ。洗脳しろ。

>>83
>その需要予測において赤字が出ようが出まいが最終的な着工を決定するのは政府と自治体側なのだから、
>JRの需要予測がコレコレこうだから問題がないプロジェクトだ、という主張はマヤカシも良い所である。

プロジェクト全体としての効果はＪＲの受益とはもちろん別問題だが、
「これだけの需要があるからこんな効果が出る」というプロジェクトの評価で
もっとも大切な需要予測で嘘をつけるのとつけないのとでは大違い。

整備新幹線では需要予測は外れないから、経済効果も大きく違わない。
アクアラインは需要予測が嘘なんだから、経済効果も大嘘。

宮城から来た浅野の屑は公約に外環の凍結を入れてたんだよな。
落選してよかった。新でほしい。

まだあったか　もうしね　かながわ

最近さ、電車内で立ったまま半寝状態で乗り換え駅を通り過ごすことが多くなったよ

このまま、北関東を抜けて、東北の見知らぬ土地に行ってしまいたくなる…

家族も捨ててな

千葉県民です。
平均帰宅時間は23:00過ぎますが。
平均睡眠時間は4時間を切りますが。
俺も調査対象にしてくれ。千葉県を一番に・・・

って訳ではないが、何となく言いたくなった。

>>471
なんか最近KQの人身事故が増えているような氣が。

ﾌﾟ

しんしんだったのか
しんじんだとおもってた

そろそろ戸建て禁止も必要かもしれないな。
都心5区（港、千代田、新宿、渋谷、目黒）は戸建て禁止。
建物の最低の高さを100mにする。

千葉プールに組み込んで収支ギリギリくらいだから
千葉プール利用者以外はどうでもいい話だな。

皆さんは、やっぱり年末とかはもっと遅くなるんですか？

７時半に帰りたいよ

人を住めないようにするんじゃなくて、
単に一戸建てを規制して超高層マンションだけにすればいいんじゃない？

>>490
いなかものめ
都心５区は
千代田中央港新宿文京だ！

目黒なんて旧荏原「郡」だろ？

B-CASカードをコピーする技術があれば、結構食って行けると思うｗ

日本の地震で高層ビルが倒壊したことは無い
むしろ、入り組んだ雑居ビルや住宅エリアが地震や大規模な火災のとき危険

>>20

すまん、「首からかけるポータブルオーディオ」が「先行」って、
なんのこっちゃ。

そういえば、カバンにオーディオがついてるポータブルオーディオみたが
あのメーカーはポータブルオーディオ付きカバンで先行してるわけか。
スゲー

age

500GET

帰宅時間なんてどうでもいいいいから
いいかげんNHKの受信料制度をさっさとやめろ、無能バカ役人。

age

大阪・愛知と比べると法人事業税が圧倒的に低いが、勝ってるのは住民税額だけだ

>>506
pv4&チューナー買ってしまったから今のところは様子見…

>>506
バカか？
個人輸入の”形"でサイトで売られてるだろ

いまいちよくわからん
外箱と内箱、両方に賞味期限表示がついてたってこと？

地上Dで録画したいものなんてあるか？
高画質で映画をみれるとかいってるのかな、
でも、DVDやブルーレイがあるｗ
番組がインターネットにアップされるのがいやとかいっても、
そんなのどうにでもなるのにな

こんな糞住民の居るところをカバーする必要ねーだろ

圏外にしてやれ！

電子レンジを使って料理を作ると、野菜や他の食材の物質的何かが変化して、食べると体に悪い…そんなもの棄てなさい

…とうるさいやつがいるのだが、どう黙らせたらいいのだろう？

デジタル一眼レフカメラの販売が一段と拡大している。2008年の国内メーカー各社による
総出荷台数（輸出含む）予想は、07年見通し比15.6%増の820万台（カメラ映像機器工業会
＜CIPA＞調べ）で、フィルム一眼レフ時代の1981年に記録した年間最高記録748万台を
突破する見込みだ。

メーカー間のシェア争いも激しさを増している。調査会社ＢＣＮによると、07年1-11月の
国内販売台数シェアは、ニコンが43.3%でキヤノンが39.9%。通年でもニコンがキヤノンを
上回るのは確実で、国内向け出荷台数が50万台を上回った05年以降、キヤノンが2年連続で
守っていた首位の座を初めてニコンが奪う。

≪愛用者のすそ野拡大≫
デジタル一眼の人気の背景には、ラインアップが充実し、手ごろな価格になってきたことなど
がある。愛好家だけでなく「女性や220代の若者など従来一眼レフカメラを使ったことがない
人たちがマーケットに入ってきている」（ニコン・木村真琴専務）といい、ユーザーの
すそ野が広がっている。

すそ野部分の入門者向けでは、ニコンが昨年12月以降2機種の新製品を発売。対するキヤノンは
今年の新製品がゼロで、「（入門機種での）新製品数の差が出た」（同・荒川和彦カメラ事業部
副事業部長）格好だ。

≪キヤノン巻き返し≫
総出荷台数に占める国内向けは1割強程度だが、「（国内ユーザーは）目が厳しく、将来を
見通す上でテスト的な意味もある」（木村専務）といい、国内市場を押さえる効果は大きい。

キヤノンは08年、入門機種のほかユーザーからの要望が強い中級機種の後継機投入が予想され、
巻き返しが注目される。ニコンも11月発売のハイエンド機の画素数をさらに高めたモデルを
発売し、プロ・上級者向けで強みを持つキヤノンの牙城に切り込む構えだ。

ソースは
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200712280018a.nwc
関連スレは
【家電】ニコン：デジタル一眼レフ、上級機種｢D3｣と｢D300｣の生産能力16？％引き上げ…売れ行き好調 [07/12/20]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198103450/l50

>>236
原発に関してはいい加減な提携協力だけは絶対してもらいたくない。
沢山建設されるだろうし、メルトダウンなど大事故が発生した場合は
放射能被害は中国だけで無く、周辺諸国や日本も間違いなく巻き込む。
列車が煙穿いたり脱線するのとは訳が違う。

原発やるならオーバースペックでも良いからきちんとした設備で管理体制もしっかり
アフターフォローしてあげるべきだ。その替わり東シナ海海底油田開発は
妥当な条件で開発にしてもらう。尖閣諸島は日本の固有領土。ただし海底資源豊富で
低コストで開発できたら中国に割引価格で輸出してあげても良い。
何と言っても人口増大の中国は資源・食料・エネルギーなどが不足してきて
いる。国内も問題が少なくなく、下手すれば内乱でも起しかねないだろう。
そうなると元襲来時とは比べ物にならない難民が日本にもやってくる。半島有事
など比較にならないし、世界経済もパアになりかねない。日本がテクノロジーから
政治経済、文化芸能など成熟した先進国の知恵を各分野活かして表面上はアジアの
大国を相応に持ち上げつつも、コントロールする位でなきゃいけない。

>>35
9Pとはたまげた乱交だなあ

禁酒法とか調べなかったのかな。
規制するほど地下が深く広くなるのに。

＞事故っても独自技術だから日本とは無関係
お前ら大事なことを忘れている
中国に媚売って日本を叩くためならどんな捏造もお構いなしの某asahiru伝聞の存在を
あらゆる妄想並べて日本のせいに摩り替える可能性が極めて高いぞ

鹿児島の玄関は
中央駅じゃなくて空港だと思う
新幹線が全通しても玄関は空港じゃね？

日本一非効率の間違いだろ

明日も仕事だ…。

金があればもっと職場に近いところに住むからな。
都心に住めない奴が住むのが神奈川県。

俺も田園都市線のあざみ野に住んでいるが、ラッシュが酷い。
もっと都心がいい。ブランドとかじゃなくて、通勤が苦痛だ。

今、まさにこの時間も仕事している俺って…。

>>521

漏れもあざみ野
新年も通勤、乙カレー。

あきらめよ、orz

YRPで結構稼いでると思う

>>521
毎日東京に出稼ぎに行くのが神奈川だからな。
あの満員電車で渋谷まで40分もかかるよ。

>>521
中央林間の会社に転職すればおけ。

あざみ野は今年から明らかに人が減るからうらやましい。

日本ＩＢＭに転職したいよな

>>527
何で？

小田急が昼間は35分で新宿までいけるのに通勤時間帯は50分とか1時間以上かかるのが嫌だな
そういう事しらずにどんどん住み着いている人一杯いるだろうな

>>529
グリーンライン開通で港北ニュータウン住民が東横線に流れる。

平均睡眠時間って、老人比率の多い地方ほど長くなるのあたりまえじゃね？
あと、帰宅時間の平均ってのは農業とかも入れて算出してんのか？ｗ

とりあえず寝る。

俺の会社、労基からサビ残の手入れくらって残業代を全額支給することになったはいいが、代わりにフレックス制度が廃止・・・。
これまで10:00出社だったのに8:30出社となってしまった。orz

上京人の書き込み禁止

学生の分際で社会人にチャチャ入れてる奴へ
いっぱしに稼ぐようになってから物を言え。
1円も稼いでいない奴が社会人にケチつけるのは
自動車免許も持っていない奴が他人の運転見て
”おまえ運転下手だな”と言うようなものだ。
見ていてイタすぎる。

グリーン車に乗ってＤＶＤセットして、一話終わる頃に地元の駅に着く
２４もＬＯＳＴもプリズンブレイクも電車の中で見た。
むなしいね。

そして年が明けてしまった…。

オレ秋田県民だけど21：30に帰宅して23：30に就寝→7：30起床→8：00出社
なんで確かに8時間くらい寝てるわｗｗｗｗ



田舎なんで早く帰れることが唯一いいところだな

age

age

神奈川は横浜もあるし、けっこう工場も多いけど、
千葉とか埼玉には、これと行ってないから、みんな東京通いで通勤時間は長そうだけどな。

頭悪いだろお前

田舎と都会とどっちが総合的に良いんだろうか?

>>537
別に株で外に出なくても社会人の平均年収より上の人はなんていえばいいの。
貯蓄もたんまりあるんだが

小田急リーマン多いからな

通勤だけでも疲れる

皆さん、やっぱり年始は忙しいですか?

>>546
なんという、ゆとりの日本語。
さすが、株だけ。教養皆無

>>551
日本語なら君も相当おかしいな。

age

age

うちの横浜支店もやばいらしい

横浜市から東京まで1時間くらいだけど
電車の比較的混まない時間をねらうと
さらに1時間くらい余裕みないとだめだからな

武蔵中原の富士通が平均時刻のつり上げに貢献してるだろ

>>558
横浜から東京なら東海道線で３０分くらいだろ。
１時間ってどこの横浜だ？
瀬谷は横浜じゃないぞｗ

湯河原に住んで熱海に通勤している。
朝青龍の取り組みを自宅で見ながら夕食食ってる俺を模範にして
がんばれ神奈川県民。

うらやましい限り。

横浜市内　西区、中区、南区、神奈川区、保土ヶ谷区、磯子区
横浜市外　上記以外の区

俺の場合、地方に出向となってから通勤時間が車で１０分になった。

もう東京には戻れんよ。

>>434
横浜はまだマシだけど、埼玉は本当に産業が無いよ
千葉のほうが幾分マシだけどそれでもな...
東京の衛星都市でも千葉と埼玉は核が弱すぎて
東京に吸い取られる一方で終わってる。
埼玉は縦の鉄道路線ばっかり強化してしまって、
どこも東京の衛星都市ばかりになってしまったんだよね。
かろうじてさいたま市が核になろうとしているけど、
横の鉄道路線が弱すぎてどうしようもない。
所沢まで行くのも一苦労

>530
急行をやめて全部各停にすれば逆に早くなるらしい。東横線は実施済み。
しかし小田急の様に長い路線でも通用するかどうかはちょっと疑問。

>>567
小田急は複々線化が完成すれば、朝の遅れもなくなる。
ただ、神奈川の場合は、それだけじゃない気がする。
けっこう駅から遠いところに住んでいて、バスや自転車で３０分くらいかかるというのが多いんじゃないかと思う。

本厚木の駅からバスと徒歩で３０分の家から大手町まで通勤なんて言ったら
通勤だけで疲れるだろ。

終電が遅くまで走っているからみんなの帰宅時間が遅くなる。
みんなの帰宅時間が遅いからさらに終電の時間が延長される。
まさに悪循環。

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>>566
埼玉には立派な産業はあるんだけど・・。

鉄道の話をするために、埼玉をネタにしないでおくれよ

>>537
まずは君が稼いでからそういうこと言おう。

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hoge

中途半端に東京に近いんだもんなー

>>585
でもそれがいい。緑も残ってて住むには最適。

大手町勤務で横浜駅近くのマンション住まいだが、ドアツードアで40分だよ
思ったよりきつくなかった

早く寝たい

北東北は労働時間が短く、睡眠時間が長いんだっけ？
仕事の処理能力に劣り、底辺生活を送る理由が解ったよ…

通勤２時間、往復４時間、一年間に９００時間近く無駄にしてるのか…


サボらないからサテライトオフィスさせて(´・ω・｀)

警視、月内にも懲戒免職処分＝「神世界」霊感商法事件−神奈川県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080122-00000181-jij-soci

神奈川県警本部の前警備課長吉田澄雄警視（52）が霊感商法事件に関与したとされる疑惑で、県警は22日までに、地方公務員法違反に当たるとして、
月内にも同警視を懲戒免職とする方針を固めた。事件の捜査が長期化する見通しとなり、処分を先行させることにした。警視は事実関係を認めている。

県警は、警視の行為が同法に規定した「信用失墜行為の禁止」「営利企業等の従事制限」「職務に専念する義務」などに違反すると判断。
複数の違反を合わせて免職処分することにした。

県警は先月、詐欺容疑で有限会社「神世界」（山梨県甲斐市）と下部組織「びびっととうきょう・青山サロン」（東京都港区）などを家宅捜索した。
これまでの調べで、警視は警察学校の教え子ら7人から架空の投資話で計520万円を集め、サロン側に渡していたことが判明。
勤務時間中に複数回、銀行でサロンの出入金状況を確認していたほか、サロンの会計も手伝い、2005年12月から07年11月まで、
報酬として月平均約13万円の報酬を受け取っていた。　

1月22日22時30分配信 時事通信

やっぱり皆、夜型?

俺も大体6時間ぐらいだなぁ〜〜、長くて・・・
短いと4時間ぐらいだな・・・そっちの方が多いが(;´瓜`)

横浜なんでこのへんで、、、
と言って飲み会から早めに離脱できるメリットがあるよ

睡眠５、６時間の人なんてかなりの割合占めてるだろうに
10時間寝てる奴なんて聞いたことねえ

一度で良いから十時間位寝てみたい。

>>599
休日くらいあんだろ・・・

これは通勤時間だな

日本一忙しいのじゃなくて日本一貧しい生活を送ってる、ってことだろ。

通勤時間に寝てるんだが、家だと430くらい

７時半に帰れる奴信じられんな
俺なんて毎日１１時すぎ

まだ帰れない私が居る…。

神奈川より、埼玉や千葉のほうが大手町だの山手線の中央から東側に
通勤するなら便利なんだよね。

田都とかブランドだけで、ほんっとに時間かかるだけ。
今は埼玉とか地下鉄、JR、いろいろ便利だよなあ。
田都最悪。自分が使ってていうのなんだがｗ

田園都市線沿いと南武線、東横線沿いの奴は仕事自重しろよｗｗｗっうぇｗ

by 秦野通いの伊勢原市民

田園都市線の朝のラッシュは殺人的だ！

どうにかならないか？

新田園都市線とかを建設しろ！

>>613
私鉄では一番かもしれないがJRのラッシュに比べればまだ甘い

はやく、第三新東京市を建設してほしい
そうすれば、通勤は楽になる

都会の人はすごいな。地方の俺は自転車通勤だよ。
頑張れ

>>606
そうか？千葉も埼玉も神奈川も場所によるんじゃね？
俺も田都だがクソなのは同意

１９：３０に帰れるサラリーマンなんか一般職以外ありえん

その内、通勤電車内で圧死とか発生しそうだな。

>>623
地下鉄東西線は通勤電車の圧迫で、骨折とか呼吸困難があるよ

都営三田線〜東急目黒線ルートは空いているよ

俺なんて朝7時前に家出て帰宅するのは9時半だぞ。

通勤に1時間以上かけるやつは阿呆だ
俺は5月から阿呆になる

ニュートリノの小柴博士は毎日10時間睡眠らしいね

通勤にバカバカしいほど時間食ってんだもんなぁ

>>631
俺も最初は苦痛だった
しかし、遊びに行けなくなって金が貯まるようになった
疲れも貯まるけどな

>>1
横浜線と横浜地下鉄、東横線などの電車乗り継ぎと
高速や国道使って、東京の会社や学校に通勤してる
神奈川県在住のサラリーマンやOL、学生が多いからに決まってる。

特別忙しいわけじゃなくて、通勤時間に喰われてるんだよ。
ていうか、その程度の分析もできないのに記事にスンナ。

もっと勤務地の近くに住めばいいのに。

ひでぇ

>>634
そうだ！勤務地に住めばいいんだ！
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

で、田都線住まいの漏れは、

今、風呂敷残業やってるわけだが。　orz

勤務地かあ
100万以上の家賃で月給2〜30万…どうやって暮らせってんだぁ

在宅勤務を広めろよ

アフォ主婦のSOHO(笑)なんてやらせずに

7時間半って、結構みんな寝てんだなあ。
8時間ぐらい寝てる自分が罪悪感感じてたのに。

横浜北部から川崎南部への移動で１時間以上かかんだもんな。
電車遅すぎ。

>>647
どんだけ糞ルート選んでんだよｗｗ

なんで奴隷自慢してるの？

平均から３０分じゃそれほどでもないんじゃね

埼玉にだって研究所あるよ。
だいたい和光市に何があるか知ってんのかな。
毎日埼玉の研究所に下り通勤して
ボーナスは夏冬５の５もらってますが。
朝晩、隣に誰も座らないくらいの空き具合ですが。
本当に順方向の皆さんお疲れ様です。

東急線を止めるなよ

//
ドラッグストア・キリン堂はサービス残業を隠蔽し続けています。
給与明細と手書き出勤簿に適度な金額の残業手当を印字することで、
これまでの労働基準監督署の調査の目をごまかしてきました。

実際の勤務状況と、給与明細・出勤簿に書かれた数字は、まったく違います。
まったくのウソです。
労働基準監督署の調査のときに、残業手当が｢正確に｣支払われているかのように見せかけるために、
あらかじめ上限の決められた残業手当が印字され支払われています。
しかし、実際の残業はもっと発生していています。
マネージャーやブロック長、店長などの責任者に聴取している限り、違法なサービス残業の証拠を掴むことはできません。
その部下にあたる社員やアルバイト、パートなど多くの人間に聴取をしてほしい。

キリン堂社員の辛いところは、サービス残業の実態を説明したりなど労基署に協力するようなことをすれば、
ボーナス査定に不利な評価をつけられたり、最悪の場合は報復人事・不当人事をうけます。
｢勤務評定｣などで業務上の理由などの形をとって。
棚卸しの日の夜に労基署が来てくれるそうです。。
大阪、兵庫にできるだけ多くのキリン堂に同時臨検してもらえるように、各所轄の労基署にTELしてみました。といっても数点補程度ですが…
これは店長やマネージャーやブロック長には秘密です。
わたしの証言だけじゃなく夜のアルバイトの子たちにも聴取してくれるように言ってます。


キリン堂のみなさん、なぜ不正を見て見ぬ振りできるんですか?匿名で労基署に通報するくらいのことをなんでしないんですか?
なぜ、悪いことは悪いと言えないんですか?
これからもずっとナァナァで済ませ、ごまかしていくんですか?
｢ちょっと残るくらい、いいやん。それが社会の厳しさってもんやで｣と言う人がいますが、
サービス残業を呑ませたいんですか?

不正に目をつぶって仕事をすることが｢社会の厳しさを知る。大人になる｣ということなんですか?

違うでしょう??

age

川崎に大地震が起こって住民全員死亡すればいいのに

>>655
そうですよ。サラリーマンは昔から皆そうです。
あらかじめ決められた生涯予算を生活の為に消化して生涯を終えるのですよ。
朝起きて、会社にいって、座って、帰るのです。
月に一度給与を貰って、年に2回ボーナスを貰ってね。

良いじゃないですか。サービス残業ぐらい。
会社でボーっと座ってれば良いじゃないですか。
上司が来たらちょっと複雑っぽく埋めた文章を表示して
「うーん」とか唸ってれば良いんです。
がんばってるフリしてれば良いんです。

後は優秀な人間が何とかしてくれます。

市職員は忙しいんですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

遠くの土田舎にしか家建てられないんなら、もう転職したら？
いつまでも東京にしがみついててもみっともないよ

>>662
誰に対してみっともないの？
少なくとも２ｃｈに対してなら誰もみっともないとは思わないと
思うぞ

口だけ２ｃｈﾈﾗｰより情けない人種はいないんだから

>>662
東京23区外から通ってる人間を全否定か

アゲ♂アゲ♂　EVERY　残業

実家が相模原

戻りたいんだけど、相模原は花粉がすごくて３〜４月は住めない　orz

現在、新宿区なんだけど治安悪い。子供の教育にも悪そうだし

666get

千葉に住むなら津田沼〜千葉間が一番バランス良いよ。
良い住宅地が多いし、鉄道も道路網も整備されている。
クルマ無しでも十分便利な生活送れるだけのインフラが整備されているし、
逆にクルマメインの生活でもok。
市川市船橋市は道路が全く駄目駄目。
幹線道路でも歩道すらまともにない道が多すぎて危険。
行き止まりや細いクランクや一方通行ばかり。
千葉を過ぎてしまうと田舎すぎて、クルマ無しでは生活できない。

総武線に耐えられるならな
埼京線と総武線は無理、死ねる

>>669
確かに車は便利だが、電車がな…
津田沼より東はどうにも。

age

>>669
津田沼〜千葉間の｢海側｣と限定したほうがいい・・

津田沼なんか開かずの踏切で車動かないぞ・・

>>651
今パート募集してるとこ？
実働　1日4時間で
秘書経験者で　翻訳と通訳のスキルがある人を
時給900円で募集してる

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age

age

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まぁ、白い壁に落書きされるわけだがな

神奈川県民へ
そんなに寝たけりゃ
肉体労働の仕事に就きなさい
交代制の仕事に就きなさい
借金なんてやめときなさい
高望みなんてやめときなさい

関東だからなんか威張ってそうな県民イメージを持った地方民です。

age

やっぱりメーカーが多いせいだよなこれ

age

>687

まあ、一度、鶴見に来てみろw

高知の帰宅時間が、6時18分とは。。
多くの人はマイカー通勤で、通勤時間もせいぜい20分くらい
とかんじなんだな

神奈川県民って勤勉なんだね。

いや無能なだけだろ

神奈川に限らないけど、公称だからサビ残とか持ち帰り反映できんだろ。

武蔵中原のクリスマスイルミネーションは
年末納期のデスマーチの光

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700get

701

>>698
まだやってんだあれ
引っ越してから見てないから知らんかったが

横浜は富裕層しか住めないらしいから
１日２５時間働いて沢山稼げばいいんだよ

本当に、自分自身も周囲からも能力を最大限発揮することを
求められているのなら、職場の近くに住むものだ。

長時間通勤で時間のロス・体力のロスが許されるような
仕事ってのは、所詮その程度、という気がする。

たかが仕事にそこまでやるか、ボケ

東京で働いてる奴が大半だからだろ。通勤時間で食われる。

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都市乙

地価と物価と住民税が高くてローンを抱えて
昔は工場が沢山あったが今ではマンションだらけで
みんな東京に出稼ぎに行ってる
通勤時間が長く、県内にマトモな産業が無い人口だけが多い地域だから仕方ない
一極集中回避のための首都移転が叫ばれる中
県庁移転ってのもこれからの地方行政の手かもね、

>>717
どこに移転するんだよ

ドコモが押し上げてるんだろ(w

定期券の継続販売は14日前から。
継続はお早めに。

★年度末や新年度の定期券売り場や定期券販売機は非常に混雑します。
給料が出たら３月の今のうちに購入をお勧めします。
定期券券売機は他の駅などの定期券なども買えます。
乗換駅の途中下車などでお試しください。

東京で働いているからだろうけど、
県内にも富士通やNECとか比較的激務な大企業があるのも要員だな


つーか睡眠時間7時間31分って十分じゃね？

902 名前： 美容部員(神奈川県) New! 投稿日：2008/03/20(木) 00:02:23.00 ID:WSaJZhln0
小杉住人だが、小杉って人が多いくせにろくな店ないのよ
大戸屋や王将が毎日行列なんだぜ・・ひどすぎ

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睡眠時間は6時間で十分な気が・・

age

しかし、世間一般はよく寝てるんだね。
俺なんて平日家にいる時間が神奈川県の睡眠時間より短い。

平均したら１２時ごろ帰ってきて７時半には出社してるもんなぁ。
年収８００万くらいあれば今の年齢で問題ないが
そこまでないからなぁ。
３０までには１０００万もらわないと割が合わないや。

age

十分な睡眠時間は個人によって違うが、
管理経営に携わる人は比較的睡眠時間が短く、
学者のようにものを考える人は睡眠時間が長いらしい。
ノーベル物理学賞の小柴昌俊は今でも11時間睡眠だそうだ。
ＮＨＫのつながるテレビで言ってた。

小柴さんはむしろ管理者じゃねーの

下手したら都心まで埼玉千葉のベットタウンよりも遠いからな

age

>>568
駅まで自転車で20分
仮名中はあてにならん。
さらに目的地までＪＲで一時間以上。
港区に住む姉テラうらやましす。
でも1LDKですら月25万は無理だ。どう家族と暮らせと。
築30年ごえは配管や設備面等で厳しい。
やはり安いには理由があったなぁ。
神奈川で頑張るよ。
唯一の救いは福祉がやたらと手厚いことくらい。

さいたまいいよ。家賃は神奈川の半分で、
通勤時間同等。特に山好き車好きには最高

埼玉に住むと一生ダサい玉呼ばわりされるからイヤだ

常磐線沿線オススメ。小田急も乗り入れてるし便利

埼玉ってださいたまイメージが先行してるが
京浜東北とか通勤に便利な路線沿いの平均所得は結構高かったはず

age

埼玉や千葉方面で最近大規模開発してる場所は
温暖化に伴う大洪水で水没必至な希ｶﾞｽ
神奈川は水害はないからﾏｼかな
と自分を慰める今日この頃@勤め帰りの田都線車内

東京に家買えずに長距離通勤してんだろ。
死んでもごめんだわ。

東京なんて、あんな、歩く場所もない、ごみごみした場所に住めるかよ。

>>748
大丈夫。夜になればごみごみは隠れ、キラキラした街明かりが綺麗だからwwwwww

>>748
住環境がいいとこはあるよ。高いから住めないだけだろ。

たとえばどこよ？2億くらいまでなら…

>>751
東横線　学芸大学・多摩川間
もしくは　大井町線　上野毛・大岡山間

このエリアのまともな住専地区だと、
坪２００万円でも買えない。

神奈川は結構メーカが多いから。

おれも小田急で通ってたな
帰りはいつも11時半だった　朝起きるのは7時
2年で新入社員の3分の2が辞めたよ　もちろん残業代ゼロ

age

５〜６時間で勝手に眼が覚める
休みの日でも

午後7時28分に帰れるなんてどこの都市伝説ですか？？？　

とか思った俺も神奈川県民

これすべて鴨居(携帯開発w)とYRP野比(これも携帯w)のせいだろwwww

ああ、もう携帯には関わりたくないよ

age

むりやり東京人ぶってるからだろ
坂も多いし都市部以外はすんげえど田舎だからな

若い姉ちゃんとおばちゃん以外そんな早く帰れねえよｗ

そして今日も南武線は止まり、神奈川県民の受難は続く…。
誰だよ置き石したバカは。氏ねよ。

age

F通、Nいーしー、パナ。
およびその関連会社がある

>>769
Fは関連会社の本社が南武線に集中

神奈川には自分の健康も守れない馬鹿が一番多いということは分かったよ。

>>769
鹿島田にはHもいるな

>>773
え、Ｈなおねーさんもいますか？

南武線沿線マップ

富士通本店　富士通ゼネラル本社　ユニバーサル造船本社　DELL本社　トイザラス本社　NEC拠点
三菱ふそう本社　日立拠点・・・・・

通勤に時間がかかるってゆーだけじゃないの

777get

してないし。

少し多めに申告するのが神奈川クオリティ

いちいち東京まで出てくるからだ。

東京が無いと死んでしまう奴しか住んでない。

そういえば昔は始発のバスで出社して終バスの帰宅する毎日だったな。

へぇ〜＾＾

age

報道ステーション特集を見る暇はありません
http://video.google.com/videoplay?docid=8908393835007530130

藤沢とか平塚に住むくらいなら、いっそ小田原に住んだ方が
地価も安く、新幹線通勤も出来て便利。
朝でも大抵座れるし、品川まで30分

新幹線通勤がOKである必要があるけど。

ベッドタウンの民なんだから我慢しろ

巨大プレート境界の小田原に住むのはこわいな。
それを言ったら、安政の大噴火以来半世紀以上、人口が激減したまま恢復せず
ほとんど年貢を取り立てることさえできない壊滅状況が続くほど
富士山噴火にもろい神奈川県西部に住めなくなるけどさ。

×安政（は大地震）
○宝永（新火口誕生）

逝ってくる…

age

神奈川から東京圏までは意外に便利が悪いってだけだろう

県民だが県内勤めでも平均帰宅時間は１０時半くらいかな。
まあＩＴだからしょうがないけど。

age

>>789
小田原〜品川、普通定期用の新幹線回数券が有って、10回で8400円だった気がする。
これを自費で負担すると、1日で1,680円、20日で33,600円になる。

神奈川県民は東京まで通勤してるバカが多いんじゃねーの？
仕事してんじゃなくて通勤時間が多いんだな

保守

800

俺、10時始業7時定時なんだが
こういう調査って紋切り型で9時5時のとこだけやるんだろうなぁ

＞平日に仕事から帰宅する平均時刻は午後7時28分
通勤時間込みでこの時間か。
めちゃめちゃ早いじゃないか。

これから帰宅しようとしている私は、かなり平均以下だな。

どうやったらこんなに早く帰れるんだ？

age

　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　ミミ彡ﾞ 　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ミﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　　ﾐﾐミ彡
　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀　,|ミﾐ彡
　ﾐﾐ彡　-=・‐'　〈‐=・=- .|ﾐミ彡　私は資本主義を崩壊させた英雄である！
　　彡|　"''''" |　　"''''"　|ﾐ彡 　　
　　彡|　　　´-し｀) 　　／|ﾐ|ﾐ 　 　　　　　
　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　　|ソ　 　　　　　
　　　　ヽ　'´-====-`ﾉ /　　　　　 　　 　
　　　　 ,.|＼､　 ''''　' ／|､
　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ ＼

遠距離通勤って俺にはかんがえられないなぁ。
うちの会社、池袋にあるんだけど、やっぱり神奈川から通勤してる人が何人かいる。

湘南新宿ライナーの通勤時間もその人たちには睡眠時間に入ってるらしい。
通勤時間１５分の俺には考えられないことだな。

池袋って埼玉かと思ってた

因みに湘南新宿ラインね。

オイラは都心住まいのセレブだけど、神奈川県に一回り年下の可愛い彼女いるから…神奈川県は大好きだよ

age?

age

神奈川の地理的な不便さ。

１．東京と面的に接してない。
２．品川駅、渋谷駅を経由しないといけない。
３．南北（それも長細い区間）にしか移動できない。

上京を考えてる人は神奈川に住まない方いい。
23区、千葉西部、埼玉南部、多摩東部がお勧め。
神奈川はよしたほうがいい。

東京の再開発ブームで横浜はその役目をすでに終えた。
昔は元町、中華街、港町とか”The Yokohama” ってものが
あったけど、今は東京で全部足りちゃう。
元町は銀座・丸の内、自由が丘・表参道・南青山、
一流中華料理店は銀座、六本木、赤坂などに溢れ、
海や港は台場や豊洲や汐留etcでOK。

都民の多くの行動範囲は台場を含めた都内止まりになり、
横浜に行く用は消滅した。

横浜はもう落ち目だろ。
気の毒だがな。

地下鉄の中田から戸塚まで出て、そこから新橋まで通ってる。
通勤は片道1時間ちょっとだけど、睡眠時間は8時間以上取ってるかな。
戸塚〜新橋間はグリーン車で寝てるし。残業はあるけど夜の付き合いがないんで楽だわ。

東京都神奈川区にしたら？

中途半端に都心に近いかラナ

>>809
んだな。
俺サラリーマンの頃は深夜０時２０分に会社出て０時４０分の終電に乗るのがパターンだった。
いまは気楽な独立自営業なので楽になったよ。
深夜２時でも３時でもがんがん仕事できる。・・・・だめじゃん俺orz

age

殆どの買い物は都内で済んじゃう。
横浜なんて辺境の地まで何しに行くの？

生まれはどこ？って聞かれて
横浜って誇らしげに答えられるところが一番のメリットじゃないの？

このスレ古いのによくもってるな。常連愛好者がいるのかな？

>>833
　お前は相模大野だろ！

　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　ミミ彡ﾞ 　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ミﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　　ﾐﾐミ彡
　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀　,|ミﾐ彡
　ﾐﾐ彡　-=・‐'　〈‐=・=- .|ﾐミ彡 人生いろいろ　帰宅時間もいろいろ
　　彡|　"''''" |　　"''''"　|ﾐ彡 　　
　　彡|　　　´-し｀) 　　／|ﾐ|ﾐ 　 　　　　　
　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　　|ソ　 　　　　　
　　　　ヽ　'´-====-`ﾉ /　　　　　 　　 　
　　　　 ,.|＼､　 ''''　' ／|､
　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ ＼

このｽﾚ、もう半年経つんだね〜。

age

>>811
>>837
横須賀人乙

>>833の正体の確率分布

25％大和市民
20％相模原市民
15％綾瀬市民
10％厚木市民
10％座間市民
10％海老名市民
10％寿町民

保守

age

箱根から毎日ロマンスカーで東京まで会社勤めしに行ってる友達がいるが・・・

sage

>>847
小田原 6:15〜新宿7:33 ですか？

age

１日の労働時間が一番短いのは高知だったよね。

良いな〜。

独身率も高いじゃないかな＞神奈川

出社・帰宅時刻と、独身率の相関を取ったら、かなりの一致を見るんじゃないか

>>821
クルマで江ノ島とか行ったけど、
埼玉とか千葉に比べて神奈川や三タマ地区は
クルマがないと生活できない癖に
さらにクルマの移動時間の掛かる土地柄なんだな。

しかも公共交通もそれ程便利じゃないという。

でもコストコとか
ワンストップショッピングのできる施設は充実してるよね。

ちょい遅くまで働けば普通に通勤で二時間掛かって午前様だからな、、

東海道線はドナドナだからな

東京まで通うのに意外とかかるよね。

うちのおやじもずっと5時起きで
朝5：45の新宿行き乗ってた。
必ず座って睡眠補給。
7:30くらいに新宿着いて、
会社のある大久保まで、健康のため歩いて通ってたそうな。

一緒に起きて朝ご飯とお弁当作ってあげてた
オフクロも偉かったな。。。

神奈川に住んだのが運の尽き

最低のベッドタウン

sage

富士通になんか入社するからだよ。

age

富士通とか、富士通とか、あと、富士通とかあるからだろ。

age

保守

武蔵の国を再興すれば
横浜の大半が東京と同じ武蔵の国入るお

神奈川の年収＞＞東京の年収ｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast?__mode=individual&blog_id=28200&id=21629163&user_id=29726

愛知の年収＞＞東京の年収ｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast?__mode=individual&blog_id=28200&id=21629163&user_id=29726

家帰って、芋食って、屁こいて、寝るだけの生活は大変だなｗ