【経済政策】“特定財源、道路関連事業に”・電柱の地中化など公共事業の財源に…麻生前幹事長 [07/10/28]

電気自動車税とか作って取るのは明白だろ
第3のビールみたいに

てか、電線地中化やめろっていってる話に、なんで高規格道路建設の話で噛み付いてくるんだよ

ごめん、間違った部分は謝る。シェシェ

いっそうのこと道路ごと地中化して
住宅も地中化すればええ。

>>136
東京のスラムは戦後だよ。
いまだに名残りな新宿ション弁横丁
渋谷西武デパートと山手線の間は
とてつもないバッラクが並んでいた

電線地中化遅れた日本
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=56042&st=title&sw=%E5%9C%B0%E4%B8%AD%E5%8C%96

ロンドン、パリは1977年時点で電柱の地中化率100%達成してるぞ
日本は低すぎる

麻生タンも土建屋だからね、この発言は納得＆失望

その金で地方鉄道を救えよ。
道路予算の1/1000以下の金で全国全ての地方鉄道を救えるぞ。

>>150
ばかいうな
ロンドンもパリも電柱を地中に埋め込むなんてやっていない
昔からあった地下上下水道坑に電線・電話線を収納しただけ
なんで電柱を埋める必要があるんだ

>>153
書き間違えた
電柱じゃなくて電線て書こうとしたの

【環境】電柱から磁界発生、人体に悪影響
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1193644754/l50

>>154
土下座してあまやれ

>>145
それなら、道路財源ではなく
電源開発促進税や水道料金、電話料金負担金、ガス管使用料を消費者に負担してもらって、
一気に進めるべきだな。

道路財源は、今後１０年は高速道路に集中投資して、
旧道を取り替えるべき

昔からこんなことを言っているけど実現できた為しがない。

亀井静香のパクリ法案だな。

末端街路の地中化は実はあまり費用対効果が薄いんだよな、
結局歩道分の拡幅が必要になるパターンがほとんどだから
ある程度以上の幹線の共同溝化は
景観+防災どちらにとっても必用だからそっち優先してくれ

このスレが伸びないのが二歩人の景観に対する民度の低劣さを物語っている。
日本人の美的感覚は世界最悪。

醜いとしに醜い田舎。
なんで日本人に生まれたんだろう。
うまさら外国に行っても所詮日本人だしね。
昔の美しい文化を捨て去った日本。

景観に対する民度はチョン並み。
中国以下。

>>161景観に対する民度はチョン並み。

海外にいったことないくせに偉いこと言うな。
ソウルには東京みたいなバラックはもうない。

国の借金かえせよ

>>160
幹線道路で電柱が一本倒れるだけで、その地域への消防力投入が遅れるんだよな・・。

>>162
山の方にあったと思うけど。
ギンポ空港に行くバスの途中で見えた。

まぁ、それでもソウルは小ざっぱりしてるよな。
殺風景ともいえるけど。

電柱なくしたら誰がDQN暴走族を殺してくれるの？

DQNは増え行くばかりです。

期限切れになる税金やめるだけで20円もガソリンが
安くなるって知ってたかお前ら？

車離れ著しい時代に道路とか…
いらねっつの。

>>155
景観対策程度の地中化だと、電線間隔減るから漏洩磁界減るけど、人間との距離も減るから曝露磁界は減らないよ？

現状で充分だろ。
税金の無駄。

>>145
もう10年以上毎年のように道路を掘り返しているところがあるがいい加減にして欲しい。

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
設置数、強さ、実績とも文句なし。

埋めちゃだめだ埋めちゃだめだ埋めちゃだめだ

電柱うめても意味がない。
電線をうめろ

公共事業費＜＜＜官僚天下り法人人件費

俺が財源か…

>>172
それって、地方でしょ？
市町村合併しないと、結局馴れ合い体質になっちゃう。

政官財界は道路の実態を知ってるのかなぁ？
机上であーだこーだ言ってるとしか思えないが･･･。

最近クルマを運転していて気になるのが、
１．舗装のヒビ割れ、剥がれ、轍などがなかなか補修されない
２．道路のラインが完全に消えている、又は消えかかっているのに引き直されない
こと。（地方中枢都市の市街地）

特に自治体が管理している道路が酷い。
国が管理している道路は予算が回ってくるせいかヤケに綺麗。
（ただ、国管理でもラインが消えたままの場所は一部ある）

そして、特定財源の多くは、お役人様の小遣いに…

あーあ

電線を埋めてもトランスだっけ？茶色い箱が邪魔くさいんだよな
もっと人口減るのを待って区画整理した方がいいんじゃね？

どうしてでも特定財源は手放せないのか

>>165
こざっぱりなんかしてないよ＞ソウル
中心部の、ロッテデパートなどのある、
広い街路に高層ビルがボコボコ建っている地域は、
大日本帝国の都市計画によって作られたいわば新市街地。
だからこざっぱりしていて当然。
本来のソウル中心街は、もっと北側にある。
ソウルというのは、本来ものすごく小さな都市だったんだよ。
東京（江戸）や大阪のような規模をイメージしてはいけない。

>>178
それくらいで普通だよ。１９９０年代の日本の道路が押並べてメンテされすぎ。
てか、高速道路でも主要道路でもないのに
ライン引きまで完璧にメンテされ尽くした道路なんて、先進国でも滅多に無い。
そもそも人類文明の通常のコストとしてあり得ないレベル。

地中化のコストってかなりかかるだろうな

　使い切るようです。

国費投入３５兆円超　道路財源「使い切り」１０年計画案

国土交通省は１３日、０８年度から１０年間の道路整備中期計画の素案を発表した。
道路整備に必要な国費は道路関連事業（３兆円）を含め３５兆５０００億円で、道
路整備に使い道が限られる道路特定財源の収入３１兆〜３４兆円（国交省試算）を
使い切る計算。これまで通り道路建設を推し進め、高速道路など高規格幹線道路の
未着工区間もすべて造るとした。政府が一般財源とする方針の道路特定財源の「余
剰分」を生じさせない内容になっている。
http://www.asahi.com/politics/update/1113/TKY200711130461.html

あとは、無駄遣いをしないように監視するだけですな。

はよ、警備員と作業員を雇いまくって、開通させろや

道路ｲﾗﾈって奴は黙って見てるだけだもんな
ｸﾚｸﾚ厨はところ構わず大声で叫びまくるけど

電線地中化は賛成

災害に備える面からも必要でしょ

>>187
人心がついてかないじゃん。道路不要論。
雇用が無くなってもいいの？犯罪者増えるよ

>>188
実は地中共同溝に埋設した電線網は、地上の電線と比べても
そんなに災害に強いわけでも無いとも言うんだな。
むしろ一旦アボンすると復旧が遅れやすい。
純粋に美観の問題だよ。

だが、９０年代の潤沢な公共事業費にも関わらずなかなか進まなかったのは
ＦＴＴＨ普及の障害になることが明らかだったから。
国策上、この普及までは太い電線を張り巡らせるほうを選択したということだな。
光のラスト１マイルがほぼ完全に普及したら、
電線地中化は大々的に行ってもいいだろうと思うよ。

レンガ貼りにしたばかりの商店街が
今日通ったら掘り返されて黒いラインが出来ていた
いったい何がしたいんだ

>>191
役所の縦割り行政だろ、多分。 または区役所・市役所の役人と地元業者の癒着。
役所に情報公開を要求してみ。

つか税金下げればいいじゃん
無駄に金を渡しすぎ

>>190
＞そんなに災害に強いわけでも無いとも言うんだな。
根拠レス ？

都市の道路をふさぐ電柱はむごいぞ。 特に歩道のない裏道。
道幅の〜％かを塞いでいて、自動車・トラックがこわい。

>>183
中心地とはチョンノやらチョンワデのあたりのことを言っているのか？
それでもだいぶござっぱりしてると思うが。
というか・・・レスの内容が俺の発言に対するものとして無意味じゃ？