【携帯/企業】ドコモ、地域8社を統合して全国1社体制に[10/26]

つけがまわっただけ

>>9
予言も何もいつもの流れじゃんｗｗ

ディルバートにこういうのあったな。
集中しすぎている組織を解体したり、
分散した組織を集約したりするコンサルの話

端末の値段ぐらいはドコモ関西に合わせろよ

嘘記事書くな馬鹿ますこみ

>>10
いろんな事情で無理

>>16
否、サービスも含めてドコモ関西基準にしろ

ドコモ中央は
ドコモグループの統括会社であり、ドコモ９社の筆頭株主です。
従って端末価格は ドコモ中央の基準になりますよ

>>3
結局、そういう人たちがauやソフトバンクを天狗にさせる
秋冬の端末がそれを表している。
ドコモで言えばSHがブランドだけで売れてるから、もっさり感抜けないのと同じ

ドコもそんなに悪くないと思うけどな

むしろﾄﾞｺﾓ(中央)が事業部門を分社化して
持株会社になったほうが意思決定･伝達が早くなるのでわ?

地方リストラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ哀れ

電電公社の移動体通信じゃなかったかな まだ巨大になるのか 税金で作った通信網

素朴な疑問だが
なぜ今まで地域会社体制だったの？

経理は無駄だらけ、納税はスキだらけで販促費を浪費するしか脳の無かった、
仕事しないドコモショップと糞職員どもがようやく整理されるのか。

>>26
マジレスすると、
50歳以上の親父どもを子会社に全員出向させて
給料を大幅にカットするというNTT全体の方針に合わせて無理やり作った。

どうでもいいが、これで東海エリアではドコモ惨敗決定だな。
既にシェア50%切ってるし、このまま行ったらジリ貧確実

>>26
auとソフトバンクにも聞いてください

>>26
アホな回答をするものがいる。

移動体通信は最初NTTだけしかなかった。
NTTを分割するに当たって最初に切り出されたのがNTTデータ。
だがこれが全国1社で、対抗できるデータ通信会社が育たなかった。

次に切り出す移動体通信部門は、前例を踏襲しないために細分した。
これには郵政省の強い働きかけがあった。
なぜなら郵政官僚の天下り先を確保するためだ。
その証拠に郵政省から社長を送っている地域ドコモがかならず1つはある。

まあしかし、これが本当という理由はいくつもあって、どれもこれも真実らしい
理由がある。真相は１つに絞りきれないというのが真相だろう。

だが50歳以上の社員の受け入れでなどということは、いくつかあるメインの理由には
とても入るわけがない。

前にNTTの窓際社員をドコモに出向させてるとニュー速で言ったら
猛烈に反論された経験がある。

>>32

DoCoMo原理主義者だろね。
半年前ぐらいはそりゃあもう他社を叩きまくってたよ。
今はもう…ねぇ？ｗｗｗ

現在は各地域で料金が違う事もないし機種変や修理も全国どこでもできるから
分割している意味がない
よって一つにまとめるのは必然だと思われる
各地域別の古いプランの問題は残るけど
（これはauにもSBにも言えること）

てか社長はじめ幹部のオツム悪杉

結局、官僚様の意向に反して、携帯電話会社も（沖縄セルラー除いて）どこもかしこも１社にまとまっちまったな・・・
この一局集中、グローバル化な時代に、地域分割は適していないってことか。


JRも分割化したはいいが、JR各社の勝ち組負け組がはっきりしてきつつあるし、
各社間の連携も悪化する一方で、民営化はとにかく、地域分割はなんの意味があったのだろうか。

亀田スポンサーのauとチョンのソフトバンクを除くとドコモしか残らないんだよなぁ

ＪＲはなあ・・新幹線がワケワカラン事になってるから。
・業態ごとに再編すればいいと思うんだが

ＪＲ新幹線　ＪＲ赤字線　ＪＲ貨物

こんなかんじ？
これでいい

お、これは地域限定モデルがもう出ないということなのか。
N903iの関西限定ピンクを買ったのもいい思い出に…(東京在住)

つか、故障とかの保守受付も関西基準＆施策の継続でお願いします
じゃないと関西はクレームでユーザーを大幅に減らしますよ？

　ドコモはＮＴＴからリストラされた会社だったのに

　今や立場逆転

>>33
そんな人見たことない
あうおたとソフバン信者の神学論争はしょっちゅう見るが

一言だけ言わしてください

『負け組フォーーーー！！！』

料金が高すぎる
安くしろボケ
ドコモショップの小汚い男店員を何とかしろ

みんなを電話にする会社！ＮＴＴパーソナル♪

>>45
なつかすぃ

>>44
人件費を削るために派遣に切り替えてます。

じゃあ、もう関西だけやけに端末価格安くなったりすることはなくなるのか

次はNTT東西の合併か？

>>49
DocomoがNTT東西とCOMを吸収するんじゃね？

殿様商売

社長は池沼のバカ殿、家臣は無慈悲で孤独な独裁者。それがドキュモ。

>>44
地場の自動車電装屋なんかの社員だろ。

(官僚の指導による)ＮＴＴ局舎からの追い出し時に、まだ、ＮＴＴのリストラが済んでなかったので
(天の声もあって)地場の自動車電装屋を移動体通信の代理店にしたはず。

>>26
元々発足時（'92）はNTT移動通信網1社体制で、各地域は支店だったが、'93年に分社化した。

それまで地域会社として存在していたのは、販売委託会社のNTT××移動通信でキャリアでは無い。
こっちの方がポケベルとかの販売会社を８８年に統合したみたいで、歴史が古いみたい。

分離するのはNTTからの分社決定時から既に決まったもの（'91年の郵政との合意)だったが、
なぜ分離されたのかはよう分からん。
移動通信事業の分離自体が国策で、（90年の政府措置-NTT法附則第二条）に基づくもの
なので、国とか郵政の意向が働いた可能性は高い。

公式には「公正競争が成り立つようにするため」というのが理由らしい。
（第１１８回国会逓信委員会第８号とか見ると地域別の事業部制の話が出てるので、
流行だったのかもね。）

それから、NTT××移動通信網にそれぞれ編成しなおされ、パーソナルwと合併し
02年には各地域会社が完全子会社化されるのはよく知られているとおり。

ということで、ある意味、先祖帰りみたいな面もある。

統合をしなかったのは独占禁止法に触れるからだと聞いたことがあるが・・・
本当のところどうなの？

まあ、経済の初心者でもいえる常識的な反論としては
「根性あったら、NTTの西と東も合体させて見せろ！」ってことです。
わかりますよね。そういうことです。

>>38
一民間企業が新幹線なんて競争力の強すぎる交通機関を持つことが間違いなわけで国鉄のままがよかった。

やっと発表したな

MzoneとHOTSPOTとフレッツSPOT、
どれか一つ契約したら全部のAPで繋げるようにしてくれ……。

>>56
NTT東西合併は、もう少しKDDIなんかにシェアを分けないと無理なんだが、KDDIも
有線に力を入れてないので無理だと思う。
>>59
KDDIと禿が納得しないだろうから現状では無理。

キャリアの人に聞くと営業が勝ってはダメだし負けすぎても困るので微妙に負けなければいけないので
戦略的には難しかったようだ。まぁ、今でも勝つとダメなのは変わってないけど。

溜池山王のあのビルでかいよな

エリア外で機種変更したら、バカみたいに高い料金なのは、是正されるのか？