【自動車】トヨタ、生産技術の改革強化…「高岡モデル」導入で国内工場を改革 [07/10/23]

トヨタ自動車は、世界中の工場のさらなる品質向上と効率化へ向け、
生産技術の改革を強化している。

８月末から高岡工場（愛知県豊田市）で、最新の生産ラインを稼働させたほか、
元町工場（同）には２００９年１月に、国内各工場に分散している生産設備などの
研究・開発部門を集約する。
国内工場の改革の成果は、海外工場にも広めていき、世界的に激化している
コスト削減競争に備える。


・コスト削減競争控え　国内の成果海外拡大
トヨタグループの世界全体の販売台数は、０７年は９３４万台を計画し、
初の世界一をうかがう。
来年以降も海外市場を中心に順調な拡大を見込み、０９年には１０４０万台を計画している。
需要増に対応した生産能力の増強と、品質の確保が課題となっている。

最新の生産ラインの導入を始めた高岡工場は現在、輸出用のカローラ（セダン）をはじめ、
小型車のヴィッツ、イストなど計３つの生産ラインがある。
１ライン当たりの生産台数は年間２２万台だが、これを０９年までに年間２５万台に引き上げる。
一方、１ラインを停止し、計２ラインとする。

プレス、溶接、組み立てなどの全工程で、人の動きに合わせて微調整する「パートナーロボット」など
最新鋭機器の導入を進めている。その結果、ラインが流れる速度を示す「タクトタイム」を、
従来の６０秒から５０秒に約２０％短縮できた。

生産技術の改革は、「まずは国内工場を改革し、それを海外工場に拡大していく」
（トヨタ幹部）方針だ。海外では、来年稼働するカナダ第２工場から、“高岡モデル”を導入する方向で
検討している。他の国内工場には、設備の更新時期に合わせて順次導入する予定だ。

最新の生産ラインは、従業員数が従来よりも少なくて済む。
これをトヨタ全体の工場に広げることで、国内で深刻化している人手不足に対応するとともに、
「労務コストを抑え、国際競争力を高める」（同）狙いもある。

一方、生産技術の研究・開発部門を集約する元町工場は、高岡工場の最新ラインを
上回る効率化を目指す。「タクトタイム２０％アップでは、“革新”とは言えない」（トヨタ首脳）と、
改革のスピードを加速させる。

また、元町工場内の研修施設「グローバル生産推進センター（ＧＰＣ）」では、
輸出の好調を受けて増加している期間従業員などの研修をさらに充実させ、
労働の質の向上を図る。

ソース
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071023_1.htm

芸能人は歯が命

東幹久

つーか、トヨタ基地外

愛知以外の国内に金落とせコノヤロー

人は生産機械の一部。
故障（病気）すれば、すぐに交換。

亀山モデル

期間工の寿命も20%短縮しました。

>>1
の記事の中で”品質”という言葉が
２ヶ所使われているんだが
その２ヶ所とも、文面の本質じゃない
ところで使われてるだけで
あとは、コスト・効率・短縮・加速・スピードのごり押し

攻めの戦略してますってのはわかるけど
目が顧客じゃなくて社に向いてる記事だなあ完全に・・・
俺はトヨタは乗らないよ

派遣使えば人件費をアメリカの１／４にできるよ。

今まで二人一組でやってた作業を、一人でできるようにラインが変わってる。
溶接ラインもかなりロボの間隔が狭くなり＆ロボ自体ちっちゃくなってる。
確かにトヨタの生産性は上がりそうだけど、いきなり全工場にこれを導入しても部品調達がそのペースではできないだろうな。

生産性高めて値下げしないのは車ぐらいだな

うちの会社、形ばかり真似しようとしていて品質落としていて最悪ｗ
仕事も無茶になってきてるし。

>>10
だろうね。ただ、今トヨタは期間工の正社員化を進めていて
それと逆行してるが

もっと社員を大事にしたれ
そしたら車買ったる

一番付加価値生むのは、ロッテリアマークだろ
原価１００円で３００万は儲かるｗｗ

うちの社長もトヨタ方式に憧れてるんだけど
1アイテム3時間で生産終了してライン替えをするような
多品種小ロット生産ばかりで、ほとんど意味ねーｗｗｗｗ

13>トヨタのカイゼン完全にまねしてるじゃんｗ
　　品質下げて　動作の無駄徹底的に省くまさしくカイゼンそのものだ
　　ヨタの車がここ数年でどれだけ燃えてると思ってんだ品質下げまくってんだぞあいつら

品質が下がっても売り上げが上がれば、買い換えサイクルが絶対早まるからね。
口には出さないが、自動車事故万歳だろうし。

>>18
アンカーもまともにかけんのかお前は
くず野郎

>>18
うちは検査工程をカイゼンされてたまらんよ。
検査箇所も目で見る分には作業時間にカウントされないんだって。
もうアホかと。

下請けを脅迫してコストダウンしてるだけじゃん。

マスコミを含めて、どうしてみんなトヨタの悪口を言わないのか極めて不思議。まるで北朝鮮みたい。

>>23
日本最大の広告主様でＮＨＫにも幹部を送り込んでるし

>>22
直接やらなくても１次下請けが２次下請けを叩くんだよね。
階級社会の美味しいトコ取り。