【経済政策】道路財源の揮発油税：全額一般財源化先送り、通常の2倍の暫定税率も据え置き…政府与党方針 [07/10/22]

官僚をコントロールできないような与党はいらないね。

まぁ、次の選挙で終わるから待っていなさい。

早く選挙にならないかなぁ。

俺は選挙公約にガソリン税の減額を掲げた党に入れるよ

年金問題や環境問題は別の話だ

何れにせよ、今の揮発油税の暫定税率の据え置き(または廃止)について、
一度きっちり国民の同意を得なければ、今後の継続は困難な時期に来ている。

それだけは確か。

いい加減にしろ腐れが

もし揮発油税とかが一般財源化されたとしたら
ドライバーのために使われるはずの税金なのに在日の生活保護とか中国へのＯＤＡのために使われるようになるのか・・・たまったもんじゃないな。

道路特定財源を廃止して減税しないかぎり経済ボロボロになんでしょうよ。
利権の発生すらしないと思うね。

ガソリン税は乗る距離に比例して増えるからこのままでもいいよ。
その代わりに余った財源で自動車税下げろよ。

もっと増税して、早く道路網は完成させろ。

本当に環境のことを考えてるなら、
運輸業者の燃費を向上させろ。

トラックの運ちゃんのストレスが無くなれば、
事故も減って損害保険会社もウハウハ
渋滞も減って高速バスもウハウハ

今は環状道路と地方の道路に全力投球してて、
道路予算が足りない。
自治体から予算ぶんどっても、
放射道路も完成させて欲しい。

今後10年の道路歳出、70兆円弱で調整・国交省が素案
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071107AT3S0700E07112007.html

　国土交通省がまとめる2008年度から10年間の道路整備中期計画の
素案が明らかになった。必要とする道路事業費は70兆円弱とし、このうち
約半分を揮発油税など道路特定財源で賄い、残りを地方自治体などが
負担する。

　国の特定財源は現行の税収を維持すれば10年間で約34兆円になる。
政府・与党は昨年末、道路歳出に回したうえで、余った特定財源を一般
財源化することで合意していた。素案通りに道路事業を進めれば、一般
財源とする原資がほとんどなくなる懸念がある。

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10年で70兆円も出せるなら、高速道路の借金40兆円を６〜７年で
返しちゃって無料化すればいいのに。

道路増やすのはそれからでいいよ。そのくらい待つよ。

借金返済もそこそこに新しいものにお金使ってたら、これから国の収入
減るのにますます財政が苦しくなるよ。なに考えてるんだろ。

暫定税率、来年期限切れだっけ？
延長は無理じゃないの？

>>146
馬鹿。そのうちに、国のために命をかけて働く現役世代が減っていくんだ。
今のうちに、道路を建設しなければ、
将来に渡って、無駄な燃料と多くの犠牲者を消費することになるんだぞ。

燃費が良くなれば、税収が減っていく。
インフラ事業整備も鈍くなっていくから、
二十年後には、新規事業が無くなっているだろうよ。。

今のうちに雇用を増やしておけば、
少子化にも役立つぞ

早く高速道路無料にしろよ
国民が馬鹿ばかりと思うなよ

石油が高いときに税金下げて
石油が安いときに税金を上げるようにはできないの？

東北なんて、がら空きの国道の隣りに有料道路を造っているからな。
いつまで馬鹿なことやってんだよ。自民をチェックするために連立したと
自称する公明ってなに？

自民党オナニー道路ですから、なにも出ません。　中出さえしません

>>151
福祉の党ですから。
福祉分野、教育分野で力を発揮しています。
その件は自民党の責任であり、公明党は関知していないのでしょう。

>>153
今の国土交通省大臣が誰か知ってて言ってるのかい？

>>150
無理だな。政治家役人が自分（のみ）にメリットのない事をやる訳がない。

道路族議員はホントに日本の癌だな

　　ガソリン税56円/L+消費税の2重とり

これらを緩和しろ　カス

>>140
＞それだけは確か。
O江並みに説得力のない確信だな。

これも「生活が第一」とか抜かした民主党を勝たせちゃったせいだね
地方バラマキの復活だ

ハリウッド映画監督が↓この裏話を映画化することになった
http://namecard.excite.co.jp/card/paris-france-eu

>>148
無駄な道路の維持費で将来に重い負担を残すだけ
箱物は作って終わりって言うわけにはいかないし

福祉を低コストで実現するには過疎地切捨てしかないだろ。
使わない道路に金をかけて物流距離増やして自然破壊すんなよ。
田舎者は存在だけで環境負荷なんだよ。福祉やサービスは人口割で提供しないとおかしい。

>>161
そうなんだよな。
土建バラマキ行政でこれまでに造ってきた施設の維持コストで
国も地方自治体も赤字を抱えまくってるのにまだ造ろうとしてる。

自民党の政策は国を滅ぼす。

うちの方の農道は良くなったぞ。
車はほとんど走ってないけどｗ

税金は無駄遣いしようが、飲み食いしようが、不正に使おうが、
原則、罪にならないしー パクられないしー 責任取らなくていいしー
足りなくなれば、国民から搾り取ればいいしー で、何が悪いの？

ぼろぼろの中古車からも非道な税金を絞り上げといて
高速道路は有料のまま


自民党マジで死んでくれよ世界の平和と人類の幸福のため

そんなに土建に気をつかう必要あるんかね

土建業界からの政治献金をアテにしてるんでしょ。

国民から徴収した税金を土建事業にバラまいて、
土建業者からは政治献金を受け取る。

税金を自分達のものにするためのマネーロンダリング。

IT業界と同じ構図だな。

この板で道路網を早く完成させろって言ってるやつはなんなの？

インフラは一般国道(一般道路)・高速道路・鉄道・新幹線・空港・港湾と
あるのだから、それを複合的に考えればいい。

全ての地域に上記全てのインフラが必要だとは思えない。

んなこと、言われなくても分かってる。
中学校の教科書にも載ってるでしょ。

でも、道路網は必要なんです。
思い切って無駄な鉄道網を廃して、新しい道を作って、旧道を廃した方が良い。
細かく高速バスが走り、救急車の到達時間を短くしておけば、
きたる少子化時代に、効率的に移動し、コストを抑えられる。
計画中の道路網は全て必要だね。

云兆円とも言われる峠越えと渋滞による経済損失は、
イコール国に無駄を納税しているようなもんです。
それを減らすためにもお金を投じるべきでしょ

その程度なら高速道路にする必要は無いな。

寝たにま

判明

【在日特権】 三重県が「在日韓国人」の減免認める 市県民税を半額に〜他の自治体でも判明
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194897865/l50

クルマに乗っている人達は、
揮発油（ガソリン）税、軽油引取税、自動車重量税、自動車取得税、
石油ガス税、自動車税、軽自動車税、消費税などタップリ払っている

このうち、自動車重量税の一部は国の一般財源、
自動車税、軽自動車税は地方自治体の一般財源になっている
自動車ユーザーは道路特定財源のみならず一般財源も負担している

ちなみに、東京都、大阪府、神奈川県、京都府、兵庫県などの
大都市圏ではクルマを持っている人間の割合がかなり低い
つまり、大都市圏の住人はクルマ関係の税金を払っていない人が多い

すなわち、道路特定財源を一般財源化するということは、
主に地方の自動車ユーザーが払っているクルマ関係の税金が
大都市圏のクルマを持っていない住人に流れることを意味する

鉄道もバスもブロードバンドも無い田舎に住んでいる自動車ユーザーの税金が
便利で快適な生活をしている大都市の住人のために使われるのは如何なものか？

道路特定財源　筋の通った議論を望む
http://www.chunichi.co.jp/article/column/editorial/CK2007111502064445.html
2007年11月15日

　国土交通省が道路整備の中期計画素案を発表した。事業額は６８兆円に
上り、揮発油税など国の道路特定財源を使い切る計算だ。これでは、一般
財源化を目指す改革が骨抜きになりかねない。

　「やっぱり」というべきか。国交省が示した道路整備の素案は「入るカネは
全部、道路に使ってしまえ。余り金は一切、残さない」という思惑で貫かれて
いた。

以下略

道路はもういらん
自動車取得税さげてくれ

そのまんま知事が民主党にリクエスト

　宮崎県の東国原英夫知事は１３日、民主党本部に同党の藤井裕久最高顧問と鳩山由紀夫
幹事長らを訪ね、地方の活性化策として道路特定財源の暫定税率維持などを要望した。

　東国原知事は民主党幹部らに、高速道路の整備費や地方交付税確保のため与野党の協力
が必要と強調したという。東国原知事は要望後、記者団に「民主党は地方を向いた政策を
示して参院選で大勝したはずだ。きょうは、地方が崩れれば、国や国土が崩れると訴え、
ある程度は理解してもらえたと思う」と話した。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20071113043.html



東国原・そのまんま日記

　「道路特定財源は、道路を造るための財源だけでなく、産業・観光振興費、医療・福祉
費、災害費でもある多目的な財源である」という意味の発言をしたら、冬柴国土交通相が
「ひがしくにばら知事の仰る通りで・・・・・・」と発言された。
　「ひがしくにばら」って（笑）。ばらばらじゃん（笑）。
　それにしても、道路というのはあらゆる地域活性化、社会福祉の向上に通ずる。
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi

散々、血税で利権組が道路を造った後は
移民が快適な環境で利用しましたと。
経団連最高。。。

神様仏様アメリカ様
　　　　　
ミサイルディフェンスの日本負担１０兆円。
グアムの米軍住宅建設はなぜか日本が全部負担６７００億円。
普天間移転も当然日本の負担で３兆円。
ＣＸエンジン？小さい小さい、はした金。 １０００億円。
Ｆ２２は結局何機買うの？買わないの？ （１機、約１兆１９２０億円　日本向け再開発の為） 予定は１００機
インド洋のガソリンスタンドは１０００億円。
無人偵察機（ＵＡＶ）一機数十億円。
サブプライムの日本金融会社の損失１０兆円〜２０兆円。
米ドルを支える原油高の影響・・・・・・・・・・石油ショック・・いやいや
え〜と、日本は毎年５０兆円前後のアメリカ様の国債を購入。
郵政民営化でアメリカ様に差し出した郵貯・簡保、約３４０兆円・・・・・・
９．１１はアメリカ様の自作自演・・・・・・・・・・・・・・・・・南無
http://www4.atwiki.jp/911insidejob/

創価学会の息のかかった企業
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm

【鉄鋼】栗本鐵工所：高速道路の型枠強度データ改ざん、全国9000か所余りで使用…緊急点検実地へ [07/11/21]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195656057/

自民は何でも先送り

自民党ｗ
選挙に勝つ気0だなｗｗｗ

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