【自動車】日産：｢R.D/B.X(ラウンドボックス)｣、若年層に新しい魅力を提案…東京モーターショー07 [07/10/16]

　日産の東京モーターショー07出品車『R.D/B.X(ラウンドボックス)』は、若年層ユーザーに
クルマの新しい魅力を提案することを目的に作られたコンセプトモデルだ。

　車名は丸型(ラウンド)と箱型(ボックス)という相反する要素を1台のクルマに融合させた、
新しいコンセプトという意味合いを持つ。

　エクステリアを見ると、ラウンドの部分はゆとりある空間を持つオーバル(楕円)形状の
オープンエアキャビン、ボックスの部分は四隅が張り出し、フェンダーアーチが強調された
スポーツカーのようなボディ下部という対比でデザインされていることがわかる。
インテリアでも、バケットシート形状のシートバックとベンチシート形状の座面といった、
相反するものを組み合わせて斬新さを演出している。

　｢今日の若年ユーザーがこだわりを持っているもののひとつに、仲間と一緒に何かをする
ということがあります。ラウンドボックスの基本はスポーティ。走りの楽しさを、4人の
同乗者が共有できるようなクルマに仕立てることで、クルマに乗ることの楽しさに
若年ユーザーを振り向かせたいという思いで作りました｣

　ボディサイズは全長3650×全幅1750×全高1530mm、ホイールベースは2430mm。駆動方式は
FWD(前輪駆動)で、パワートレインは1.6リットル直噴ストイキターボ＋エクストロニックCVT
(無段変速機)。実走行可能な状態で東京モーターショーに出品される。

《井元康一郎》


▽News Source　Response. 2007年10月16日
http://response.jp/issue/2007/1016/article100516_1.html
http://response.jp/issue/2007/1016/article100516_1.images/156279.jpg
http://response.jp/issue/2007/1016/article100516_1.images/156280.jpg
http://response.jp/issue/2007/1016/article100516_1.images/156288.jpg
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http://response.jp/issue/2007/1016/article100516_1.images/156284.jpg
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▽日産　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1
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2っす

ダ3イ

いらない。
２７万なら買う。

株買うのやめます

かこわる。
デザイナーくそ？

　　　　　　　　ヽ.| :| /＞ｫ匕＼_{∨ｨ≠＜{　,'│
　　　　 　 　 　 ﾊ/八ﾞ r':;;:}　　　 r';;;::} ´7∨ ,' 　
　　　　　　　　　ﾚ{　l ヽゞ‐'　　　　 ｰ'' ／ ,　/
　　　　　　　　　　 V{ヽ_＞　　__　 " 彡　/j/ 　カッコ悪い
　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ﾊ ＞r - r＜ｲj／

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

こんな売る気もないデザインでコンセプトって資源の無駄やん
だせぇ

変なコンセプトはいらんから燃費をよくしたほうがいいんじゃね

便器みたいだな。（笑）

これは久々に日産ｷﾀｺﾚ!!

これは良いんじゃないか
ホンダＣＩＴＹを彷彿させるな
走り以外に振った２枚ドアは、どんどん模索して欲しいなあ

　　　　　　　　　　　　若年層に新しい魅力を提案したけりゃ


　　　　　　　　　　　　ライン工を正社員に途用して、年収４００万以上を保証すればいい

車の魅力以前に金の問題なんだよな…。

その上でも日産の車を選択する理由が見出せないが。

オープンのままスペシャリティとして出せば、欧米ではウケそうな気がするけどなあ
ビートルやミニ、ＰＴクルーザー辺りの焼き直しスペシャリティよりは面白味あるけどなあ
屋根付けたら、少しインパクト弱いかな…

好き嫌いで二極化するに決まってる。
これでいったいどんなリサーチができるんだろうか。

我々は若年層にも目を向けてますよと言う既成事実作りのためにやっつけ仕事で作りますた・・・

ttp://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Nissan-Round-Box-Concept-Driver-Side-Angle-1280x960.jpg
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Nissan-Round-Box-Concept-Section-1024x768.jpg

PTクルーザーくらいはっちゃけてるが独自性はある。

これとキューブ、どっちを取るかと聞かれれば、迷わずキューブ。

こうゆうのはルノーに任せとけよ的クルマだな。
ニサ〜ンよか先に中華メーカーが出しそうｗ

ヤッターマンのどくろカーみたいだな。

俺なんか5WDなんだけど

ラウンドワン…根こそぎ枯らします。

今の若い連中はとにかく車内が広くないと嫌だから
それにスポーティーさを加えたらこうなったんだって

いかに近未来風でダサいでざいんにするか、ブサイクにするかというのが
最近のデザインの流行だということは分かった。

なんか消化しきれてなくね？見てて気持ち悪い

車の中にダブルベッドが標準装備なら

売れるよ