【自動車】米国トヨタ:また引き抜き、米販売副社長がフォードへ・レクサス部門のトップ…人材流出が相次ぐ [07/10/12] >>60 おまえは完全にマスコミ情報に流されてるやつだな
中学生は全員裏サイト、覚せい剤、援交してると思ってるだろw
63 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 12:19:54 ID:0LQqTV/o
トヨタがアメリカとGM、フォード、クライスラーに気を使っているというのはあるんだろうけどな 何かと手を差し伸べるからなー まあ80年代のアメリカを上げてのバッシングからすると慎重になるんだろうな 国策での制裁措置に米国民による買い控えだからな、感情論には勝ちようがないからな あとアメリカ人は思っているほど合理的じゃないうえに愛国心が強いからキャリアの終わりは アメリカに貢献したいというのもあるんだろうね
64 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 12:21:20 ID:cLxgvI0K
業績が悪くなってマツダへ左遷とか
>>42 そういう技術者は中韓メーカーに狙われているだろうな
コストを下げるより品質を上げる事が第一だから、
再び80年代みたいな仕事が出来るわけで、
本人たちにとってもやりがいも感じられるだろう
66 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 12:52:28 ID:g6Ui9HYZ
オレを引き抜いてもええんやで?
67 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 13:14:40 ID:er/KLMRw
68 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 13:27:27 ID:5ihPsls1
>>54 :名刺は切らしておりまして:2007/10/12(金) 10:40:45 ID:9mNA9fzf
>ヒラから経営者まで、日本の方が給料安いのではないか?
これは間違い。
経営者の報酬は日本がダントツで低いが、ヒラに関してはアメリカは日本の2/3程度でしかない。
事務職のような者同士を比較すると半分くらいでしかない。
アメリカは所得階層が非常に離れているんだよ。
引き抜かれたのは全員ベテラン幹部だから、痛いだろうな あとヨタは米では謙虚というか、卑屈というか・・・ 米企業なら堂々とできるし、報酬も良いし、逆転劇のヒーローになるチャンスもある
どんどん引き抜いて貰ってトヨタ流経営をアメに根付かせる気だな 労働者カワイソス
71 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 18:34:51 ID:er/KLMRw
アメで看板方式ってできるのか?
俺は派遣で本社でソフト開発やってたんだけど、 契約終わって自社に帰ってしばらくして自社が倒産した。 派遣中に倒産しとけはコネがあったのに・・・
熟練工でも期間工でも同じ品質が出せる工程を追求するのと同じで 誰が上になっても同じようになってるんじゃないの
経営陣全員がトヨタOBになったところで、フォードがトヨタへ身売り→(゚Д゚)ウマー
75 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:15:22 ID:er/KLMRw
以外とフォードエンジンのF1復帰の前触れかもしれんぞ
76 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:20:37 ID:sk0zYBFF
今日はGMの決算でしょ。どうなの?
77 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:23:57 ID:AS6rYuUo
これだけ引抜が相次ぐというのは待遇が悪いのかモラルが低いのか でも人材流出が続くようなら現地人を幹部に据えようと思わなくなるんじゃないか?
重要な情報も駄々漏れなんだろうな・・ きっと。
79 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:27:25 ID:3hLyESeS
>>71 LEAN生産方式 トヨタの徹底した無駄を省く経営手法に、アングロサクソン流の非情の論理で味付けし、
それをグローバルに展開する。
80 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:31:17 ID:/i+KMjZd
雇用環境が違い過ぎるからな 米国と比べれば日本人は奴隷みたいに感じてもしょうがない
81 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:35:09 ID:er/KLMRw
まあ声が掛かるまでジッとトヨタで我慢してたんだろうなー(´ー`)y-~~
82 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:35:56 ID:QQzLBfLS
対等の同盟か
日本は都合良く根性論でごまかすからな
その相手にどうあがいても勝てないってのもアレだが
85 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:54:45 ID:z+ZX3tho
トップにノウハウなんてないよ。強いて言えば現場にカイゼンさせて上前はねるノウハウかな。 しかしそれも中間管理層がやってること。
86 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/12(金) 19:58:56 ID:TZLYKawN
アメリカのトヨタの幹部は自分たちが 大きくしたとでも思ってるんだろなw まあ他社に行ったら自分の実力の無さが分かるはず
正直トヨタから引き抜かれたやつはトヨタ以外の環境のアホさ加減に驚くと思う
トヨタも下り坂に入ったな
トヨタ(笑)の社風とかけて、伊勢の赤福餅ととく。 そのココロは 「どっちも隠蔽と偽装と誇大広告で、馬鹿客な相手に中京地区から全国に業績を伸ばしてきました。」 狡賢いヤツが作って、誇大広告して、馬鹿共が買う それがTOYOTA車
90 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/13(土) 15:14:28 ID:bnAenITY
以前、トヨタの事務所の引越しをテレビで見た。 何時までに作業が終了というものではなく、全ての作業が分単位で決められて、 何分後には、こうなっている、というのが分かり、最適化に知恵を絞っていた。 個人の努力の前に、システムで生産性を上げる仕組みを考えているようだった。
91 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/13(土) 15:15:49 ID:yfWcfKL4
こんなのはたいした事ではないな。 本当に怖いのはトヨタの心臓部のアイシンやデンソーから 引き抜きされる事。
92 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/13(土) 15:17:46 ID:dWFLXNT5
トヨタじゃないけど日本方式(日産方式)をルノーに導入しようとして、 ルノーの技術者が数ヶ月の間に2〜3人自殺してしまい。 フランスの労働管理局の指導がはいり、非人道的な日本方式の 導入をあきらめた。 欧州はダメだったけどアメリカで日本方式を労働組合の反対を 押し切って導入できるかどうかか。
>>90 しかし、富士の日本グランプリで大失敗して社会問題になっている。
99 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/13(土) 17:41:06 ID:0EKzTbhP
盗用多ww
100 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/13(土) 18:01:11 ID:W4nGrCBR
しかしフォードの上層は日本関係者ばかりになってないか? 確かマツダ役員経験者も上に上がってたよな。
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>>90 トヨタの人が言っていたが郵政民営化に伴いそう言う事を指導したそうな
床に色塗ったり効率よく移動出来るように目安の線引いたり
でも郵便局のカスどもは無視して疲れるからっていすを置いて座ったりしたあげく
効 率 が 悪 く な っ た
とぼやいてます
急に沸いたな
また、大高同様にセクハラやっちまったんじやないのか?
107 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/14(日) 17:12:55 ID:4iK7jZ04
>>102 全体最適化に長けたトヨタにしてはモチベーション面を考えない馬鹿民営化に加担したのが失敗だな。
109 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/14(日) 22:45:16 ID:4URa1TFG
トヨタだってインドでスズキの人材をだいぶ奪ったんだろw 国際的に戦う企業はそんなことを気にしてちゃダメだし、たぶんスズキもトヨタもフォードも気にしてないだろうよ。
110 :
名刺は切らしておりまして :2007/10/14(日) 22:55:55 ID:P3jyV4zF
オレの毛根を引き抜く香具師は許さないかラナ(´・ω・`)
111 :
名刺は切らしておりまして :
2007/10/14(日) 23:01:22 ID:PJpA+iIY >>108 ID:+Vg0TePF
元トヨタ車体のおっさんは相当トヨタに恨みがあるんだね
「あやめ会」の方?