【流通】近鉄百貨店、強気の経営計画　阿倍野本店建て替えで「営業利益３倍」 [10/11]

　近鉄百貨店は１０日、平成２６年度に連結営業利益を現状のほぼ３倍強とすることを柱にした
中期経営計画を発表した。阿倍野本店（大阪市阿倍野区）を建て替えで日本最大の売り場に
することを目指しており、２６年春に完成する予定。広さを武器に品ぞろえを強化し、大幅な
集客増につなげたい考えだ。ただ、ライバル各社の増床などが２３年に出そろうため「周回遅れ」
（業界関係者）との指摘もあり、期待通りの成果が出るかは不透明だ。

　この日発表した計画では、２６年度の連結売上高は４０００億〜５０００億円、営業利益は１６０億円。
建て替えで魅力を増すことで、本店の来店客数を現在の１・５倍の年間１２万人に拡大できるとはじく。

　しかし強気の計画とは裏腹に現状は厳しい。同日発表した１９年８月中間連結決算は、
売上高が前年同期比８・２％減の１４４７億８１００万円、最終損益は未使用の商品券について
約１５億円の引当金を特別損失として計上したため１億２９００万円の赤字となった。
２０年２月期の通期予想も、売上高２９９０億円（従来は３０４０億円）、営業利益３８億円
（同４２億円）などと下方修正した。

　経営計画はこうした現状の打破を狙う。建て替え後の本店の売り場面積は約１０万平方メートルと
日本最大になる。改装などのため２６年度までに計９６０億円を投資。ブランドや衣料品関連などを強化し、
「広さを生かし全てがそろう店」（中川文雄社長）を目指す。

　上本町店（大阪市天王寺区）や奈良店（奈良市）などの周辺店舗も改装を行い、グループ全体で収益力を高めるという。

　中川社長は、「梅田、難波に行っている客を引き戻す」と話すが、ライバル各社も店舗の魅力アップには余念がない。

　阪急百貨店が梅田本店を建て替えるほか、大丸梅田店、高島屋大阪店も大幅増床を行う。
伊勢丹と来春経営統合する三越も、ＪＲ大阪駅前に大型店舗を出店する。これらが出そろうのが、平成２３年。
建て替え中の近鉄百貨店本店が、他社に顧客を奪われる可能性もある。「一度客を逃がすと、引き戻すのは
難しいのでは」と指摘する関係者もいる。

　岩井証券の有沢正一イワイ・リサーチセンター長は「巨大店舗は人件費など運営コストもかかる。
売り上げ規模と利益の両方を拡大するのは容易ではない」と指摘しており、計画の実現に向け、
難しい舵取りが迫られそうだ。

　（2007/10/11)

http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei101101.htm

こういう人たちって人の動きとかを単純に考えすぎ。

どこがマーケティングしてるんだ？

>>2
確かにね。
天王寺って南の方からだと行きにくいんだよね。JR阪和線ならいいけど、南海線沿線だと難波に出てしまう
からそのまま難波か、そこから、あるいは新今宮から乗り換えて移動するなら難波経由で梅田に行く方がい
いし。逆に北からだと梅田や難波を通過してくることになるからわざわざ天王寺まで行かないし。
結局東の方からの人をどれだけ集められるかって感じ。

近鉄球団合併時のスキャンダルを起こしたのが今の本体の社長と会長

昨日発表した売上損益が大幅マイナス、来期見通しもマイナス
なのに、何故株価が下がらんの？
未熟なオイラにご教授ください

通常の3倍だから真っ赤になるんだろうなｗ

まああやめ池を潰してノリブタを残した金欠のことだからもう何も言いますまい
ただ養老線と伊賀線より先に切るものがいっぱいあるんじゃなくて？

ノリブタ5億、ローズ5億
これの影響でボーナスカット

今の近鉄社長は「なんで中村みたいなアホに5億もやらなあかんの社会的犯罪ですよ泥棒や」と言ってた奴じゃんW

梅田や難波より独占してる阿倍野のほうが絶対立地がいいと思うよ。
梅田の大丸や心斎橋のそごうの客も売上も少ないのは、競合店が隣接していて負けてるから。阿倍野なら独占。
天満橋の松坂屋が潰れたのは場所が悪いからといわれたけど、あのレベルの店が梅田や難波にあればもっと悲惨で10年前に潰れてたはず。
>>7
それは先代社長。

競合店に負けないための方策として、店の魅力を高めるより独占の立地を
頼むようでは魅力のある店は育たないし街も発展しない。結果的に立地
自体が三流化する。
所詮近鉄だからしょうがないってことかね。

>>3
別にそれでいいんじゃない？
私鉄の百貨店ってのは、
もともと自社のターミナルに百貨店作って、自社の沿線から客を集めるのが目的なんだし。
近鉄沿線だけでなく、阪和線沿線、大和路沿線からも集められるんだから上出来じゃん。

>>9
そうとは限らないんじゃないかな。
梅田や難波だと確かに競合店は多いけど、
そのお陰で街自体に集客力がある。
『そうだ百貨店に行こう』って思った人が、とりあえず梅田に行くとかね。

でも阿倍野だったら、街自体の集客力は小さい。
近鉄百貨店自体に魅力がないと、
『そうだ、阿倍野に行って近鉄百貨店で買い物しよう』とは思ってもらえない。

独占できるといっても、人の流れは単純じゃない。
阿倍野の近鉄百貨店がショボイと思われたら、簡単に梅田や難波に客を奪われるんだよ。

周りがあいりん&飛田に住宅地の天王寺じゃ街自体
の発展は無理だし。三流百貨店としての方向性を探るべきだろ。
オフィスの入居にしても淀屋橋や難波通り越して阿倍野を選ぶアホ会社は皆無に近いだろ。

>>12
じゃあ阿倍野付近に本社があるシャープは大馬鹿企業だね。
周辺がオフィスだらけの淀屋橋よりは、
周辺に住宅がある阿倍野の方が百貨店としては集客が望めると思うんだけどな。

>>11
でも現実は近鉄の阿倍野には客がいっぱい入っていて、心斎橋のそごうや梅田の大丸は客が少ないわけだが。

>>12
残念ながらオフィスでもすでに複数の有名企業と入居の話が進んでいるようですね。

阿倍野近鉄、現状でも大阪地区でも有数の売り上げを誇る百貨店だよ。
今でも西日本最大の百貨店だしね。

それよりも奈良店プロデュースの駅ナカモールとか上本町店増床が気になる。

その前に近鉄奈良線とつなげてくれよ

>>16
上本町店増床は駅のコンコース部分に張り出すだけで、あまり広くはならないです。
すでに工事が始まってますよ。

奈良や堺の人たちは近鉄でお買い物するんだよ。
そこの客さえ話さなければおｋ

>>13
阪和線沿線に住んでるけど、なんでシャープの本社があんな所にあるのか不思議だわ。

京都店を見事に潰してくれたな＠近鉄Ｇ・京都に不要

事務作業を中国にアウトソーシングしてるとこか

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

阿倍野に近い天王寺公園にドームを建てていれば、野球撤退はなかった。

>>10
来客数1.5倍ってことは他からも集客するってことだろ。
沿線住民が1.5倍に増えるわけじゃなし。

>>24
近鉄奈良線大阪線の客を呼び寄せるってことでしょ。

>>25
上本町店の立場が・・・

せっかく阪神と近鉄が繋がるんだし、難波に近鉄本店が移転すりゃあいいのに。
歌舞伎座跡地とか…無理かな

>>27
新歌舞伎座の土地では狭すぎる

上本町はもう過去の街
近鉄が難波まで伸びて、市電が無くなった時点で終わった

>>17
線路の幅が違うからダメ
>>19
それ言ったら松下電器は京阪沿線だし
>>28
一時、旧千日デパート跡地を近鉄が買収してそこを近鉄百貨店にする話があったらしい
結局ぽしゃってプランタン難波→ビックカメラになったが

>>29
上本町＝マンション住民と高校生の街という印象
ターミナルとしても難波・梅田・天王寺より格が落ちる
繁華街としても京橋より落ちる

>>28
あまり奥行きがないよね
構えは豪華だけど

>>26
近鉄百貨店は最近は上本町にも相当力を入れてる。
今は1階の売場を拡張中で、将来は新歌舞伎座のビルにも広げる構想もある。

>>29
隣の鶴橋が完全に死んで再開発してもパチンコ屋しかできないから、
上本町でもものすごく発展しているように見えるね。

はよ玉造近鉄百貨店建てろ

近鉄は一体どこに注力してんねん

>>35
志摩スペイン村
ある意味聖域

大鉄百貨店ラベルの海苔はまだありまつか？

経営計画で完全に無視されている枚方店は閉店か？

>>20
京都駅にあった近鉄プラッツはテナントのソフマップと旭屋書店には
そこそこ人が入っていたものの他は閑古鳥だったしね・・・・