【鉄鋼】車用鋼板、海外生産倍増へ　日本勢の世界シェア４割に［07/10/11］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
鉄鋼大手の海外での自動車用鋼板の生産量が3年後に倍増する見通しとなった。
JFEスチールは近く独大手への委託生産を開始、住友金属工業はインド・タタ
製鉄グループと年内にも技術・生産提携する。新日本製鉄も5つの合弁拠点を
新増設、日本勢の同鋼板の世界シェアは約4割へ高まる。海外大手がM&A
（合併・買収）で規模拡大を進めるのに対抗、国内大手は技術力を生かせる
車用鋼板をテコに世界で勢力を広げる。

自動車メーカーは鉄鋼最大のユーザー。主力素材の鋼板は世界鉄鋼メーカーが
薄くても高強度の製品開発を競い、トヨタ自動車などとの共同開発で実績を持つ
国内大手が先頭を走る。日本勢の車用鋼板の世界シェア（世界市場は推定で
年4500万トン前後）は現状で3割強。国内製鉄所は拡張に限界があるうえ、
日系自動車大手のグローバル展開に伴う海外供給拡大が急務となっていた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071011AT1D1005910102007.html

JFEスチール
http://www.jfe-steel.co.jp/
　ジェイ　エフ　イー　ホールディングス（株）の会社情報・株価
　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0030626
住友金属工業
http://www.sumitomometals.co.jp/
　会社情報・株価
　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0000805
新日本製鉄
http://www.nsc.co.jp/
　会社情報・株価
　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0000801
2 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 11:21:08 ID:OYyAJmat
２get
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 11:22:56 ID:pJ/GM+Xl
｡･ﾟ･<ﾉД`>･ﾟ･｡ｸﾔｼｲﾆﾀﾞ!
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 11:26:23 ID:FtaZq7wm
資源ナショナリズム勃発で難癖つけられて工場を接収され、涙目になる日本企業
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 11:30:10 ID:uDK0maPd
>>4　ありえそうで怖い
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 11:31:35 ID:pJ/GM+Xl
>>4
<ﾉ∀;>ｿﾚﾆﾀﾞ!
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 12:08:02 ID:wqXIQH1g
ミタルスチールの話か？
8 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 12:14:31 ID:7fNiKuoP
>4
支那で他企業がやられてる
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 13:11:48 ID:zyyBfetx
このニュースをみて、新日鉄やJFEなどの日本勢が優勢と思う奴はバカ。

現実は
「世界的に同一品質のものを安定的に大量供給できなければ採用されない」
から
「しかたなくミタルやタタに技術をバラまいて作らせている」
ということだ。

結局、こういった素材産業って言うのはマスを抑えた者の勝ち
日本企業はかなりマズいことになってきているんだよ。
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 13:14:58 ID:X8yukKN2
>>9
ハイテンシル鋼は知財含めそんなに悲観的にならなくても大丈夫。問題なのは自動車用以外の
膨大な鋼材市場のシェアが洒落にならないスピードで低下していること。
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 14:18:14 ID:qpQQNinV
>>9
でも、日本の鉄鋼も4社合わせればミタルよる上なんじゃないの？
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 21:51:35 ID:g+5Cn6Dg
日本の自動車メーカーの高炉別シェアってどんなもん？
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/11(木) 22:09:30 ID:h9kCJFub
>>4
それって支那事変の前フリですやん・・・
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/13(土) 17:09:09 ID:afDKfcPv
>>12
メーカーによるが、NSCとJFE合わせて6割5部くらいかな？
15 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/14(日) 22:41:04 ID:fXgXjQXe
鉄鋼関係のニュースは書き込み少ないな
16 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/14(日) 23:16:42 ID:GiIO/tup
>>15
ゲーム、AV、携帯電話、自動車のスレッドと異なり、要求される知識レベルが高いから。
逆に、それらのスレッドの書き込みレベルの低さは言わずもがな・・・・・。
17 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/15(月) 08:43:21 ID:3r7qKiNQ
しかし日本の高炉メーカーは意地でも増産のための国内設備投資はやらないな。
バブル崩壊時の過剰設備負担がよほど堪えたんだろうな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/15(月) 13:08:40 ID:IbkV99xh
>>16
でも同じく専門的な知識が要求される半導体関係は結構レスあるよなあ。
ネットと相性がいいからなのか。
19 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/15(月) 13:36:13 ID:A6iuGhTs
>>18
半導体は製品の性能に直結していて消費者も興味があるし、
一般人の会話にものぼるからるからなー。
LSIはやっぱり鋼材に比べたら消費者に近い製品だよ。


鋼材の規格なんかの話を一般人が口にしているなんて聞いたことがない。
SPCCがどうしたとか、SUS304がどうしたとか。
引っ張り強が400hpaで、伸び率が40%台の冷延鋼板が開発されらしいよ！
なんて会話も聞いたことがない。
20 ：プレス生産”管理”：2007/10/15(月) 23:25:53 ID:NXd7PTnk
鉄鋼連盟規格と各メーカーの規格、紛らわしくて困る。
図面の表記も昔の規格のままなの多いし、、
21 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/17(水) 23:11:05 ID:4175zWLp
大手部品メーカーはやっぱ支給材オンリー？
22 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/17(水) 23:46:27 ID:FqVJL7q8
朝鮮製の鉄板使ってるおフランスの犬がいるざんす
23 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/21(日) 00:30:11 ID:fE2jQnxN
多分どこでも2割前後は使ってるんじゃ？
Hのディーラーに聞いたら、シェアだけなら1位か2位のはずだって言ってた
24 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/22(月) 23:14:01 ID:/o8Uff0l
ポスコのコイルに顔写真ついてるけど、あれは品質検査担当者？
25 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/25(木) 23:25:07 ID:l5TikdFT
>>24
確か、そうです。けど、肝心の検査レベルはまだまだ低い。
日本みたいにお客からの要求・クレームとかで鍛えられてないから。
日本に比べると、金のものをいわせて設備は20年進んでいるが、
検査含めた操業技術レベルは20年遅れているという印象。
といって、あなどってばかりもいられないが。　by 日本の鉄屋
26 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/26(金) 13:56:10 ID:bh1wdCT1
>>25
設備か20年進んでたのは、20年前の話。
今は日本のメーカに完全に追いつかれた。
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/10/26(金) 21:49:03 ID:zr3Aex/h
>>13
まさに、それ。
戦前と違うのはアメリカが主な販売先であることかな。日本人も今じゃもう中国には
幻想を持ってないし。
28 ：名刺は切らしておりまして：2007/10/29(月) 23:47:24 ID:ljiJ5x2Q
>>26
残念ながら、Pは各製造ラインを数百億〜千数百億ずつかけて
次々更新している。製造ラインを1ヶ月以上休止して更新するという、
日本では考えれらないやり方。
作った分売ってあげるという殿様商売ならではのやり方。
ほとんど新品ラインに改造されていってる。
操業技術に目覚めて日本めーかーが食われるのが早いか？
はたまた、Pの金が底をつくのが早いか？
一方で、Pの人件費は組合が強いため相当に高く
日本とほぼスクラッチ。楽観視できるか？
29 ：名刺は切らしておりまして：
こういったスレは現場の人の生の声が聴けて面白いね。