【自動車】BMW：新型｢M3サルーン｣を発表、13年ぶり…最高出力420hp/8300rpm [07/10/09]

３なら５は即死

３なら５は即死

５なら３は即死

金さえあれば・・・

かっこわるすぎ

Mスポでさえ後席は固くて乗れたものじゃないのに
後席をエマージェンシー用以外でつける必要あるのだろうか

昔と違ってBM車はホント良いよってよく聞くけど故障不具合率はマツダ車と比べてどうなの？

ブタっ鼻3号発進でーす!

くだらね
ミニクーパーＭを作れよ、そっちの方が百倍楽しい

ドイツ車もフロントグリル隠すと日本車と見分けつかんな。

ユダヤ発狂

BMWは乗ってみると地味にいいけど他人にすすめるようなもんじゃないよ
かっこつけるならベンツ。
他人にすすめられるのはカローラだな。ほかはスバル
ようするに沢尻しねってこった

どうせ、1000万円以上だろ。

M3はクーペだけでいいよ。
サルーンなんか作るなら直6つくれ!

>>8
ヨタ車よりはいいな

「メカミニマム、マンマキシマム」どころじゃ無くなってきたな。

IS F封じだろ。

とはいえミッションがMTだから、「ナンチャッテスポーツ」の
IS F潜在購入者を振り向かせることはできないだろう。

みんながみんな汗臭いスパルタンな車を求めてるわけじゃないしね。
２ｃｈ的には汗臭い車の方がウケるけどさ。

>>18
口だけだろ。9割以上はATに乗ってるよ。たぶん。

>>16
それはない

エボでいいや

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これは隼人ピーターソンが買うな

う〜ん、フロントが・・。
どうしちゃったんだ。

スバルみたいでやだ

>>19
ポルシェ911でも大半はATなんだってな

MはMTしかないっていうのが硬派っぽかったのに
もうみんなATなんだな

>>18
これで1000万円以上するはずだから
同じようなスペックで、うちのIS Fの方がお安いですよー、と
トヨタのディーラーのセールストークが一つ増えるだけだな。

ハンドルやダッシュボード隠して評論家に試乗させたら
国産車が欧州車より良い評価だったって記事があった。

M3も米国じゃ600万。
マークに400万以上払う日本人の馬鹿さ。

M3セダンが日本に正規で入ってくるのは初めてだな
もっと早くに入れときゃよかったのに

>>28
北米仕様のBMWは本国・日本仕様とは異なる場合が多いよ

米国仕様ってしょぼいんじゃなかったっけ？
いろいろな面でさ

だから安いみたいよ。

>>1
M5→M6の逆パターンか…

Ｍ３は全然高い車に見えないんだよな。

まぁそこがいいんだろな。
「お、すげぇな」と人目でわかるのはＥ30のＭ３だけだな。

セダンがクーペ顔だったらいいのにと思ってたが、実際セダンをクーペ顔にしたら
なんかバランス悪いな。

３のMやアルピナを見るとレクサスISが如何に場違いかわかるよなあ

なんで場違いだと思うの？

>>36
レクサスというブランド地位すら根付いてないのにFとか出すから。

アウディだってRSで箔付けし始めたのは最近だがや

>>30
×　しょぼい
○　いらない物がついていない

>>13勧めるって言うか皆最初はＢＭＷセダンを買うんだよ
車好きはな

>>7
MスポなんてMじゃない
カザリだけ

>>37
Finaleだから

煙突外してシンプルな１本出しマフラー（直径250�_）で

乗りたいクルマだ

数年前に箱根の富士屋ホテルでＭ３を見たが、排気音がまるでレーシングカーで、
ただデカいラッパ吹き鳴らしているようなフェラーリの排気音に比べて
猛烈な迫力があった。当時は直６だったが、きっとＭ３ってのはみんなイイ車のはず。

だっせーｗ
これならクーペ買うわ

>>40
んなわけねー

>>40
ハッチバック買いましたけど、何か？

馬力だけは凄いな。

ちょい、前までＭやアルピナでも３００ｐｓ以下だったのにね。

5リッターもあるポルシェベンツ（名前忘れた）でも300psちょっとだったよね。

>>37
糞尿のFかｗ