【電力】日本ガイシと東京電力、電力貯蔵装置を輸出…米仏から受注 [07/10/04]

日本ガイシと東京電力は発電所などで使う電力貯蔵装置の輸出を始める。

米電力大手から10億―20億円程度の大型案件を受注したほか、
フランスの電力会社からも離島の発電装置向けに受注した。
需要の少ない夜間につくった電力をため込み、需要の多い昼間に利用するなど
電力を有効活用できる。
省エネルギー、環境への負荷軽減につながる技術として今後需要が広がるとみて、
日本ガイシは来春に主力の小牧工場（愛知県小牧市）の生産能力を3割増やす。

輸出するのは日本ガイシと東京電力が共同開発した「ＮＡＳ（ナトリウム硫黄）電池」と呼ばれる蓄電池。
発電所でも使える容量の大きさに加え、寿命が長いという特徴がある。
夜間電力の蓄電により効率的な電力使用を促進できるため、発電にかかる環境負荷を低減できる。

風の強弱に発電量が大きく左右される風力発電でもいったんＮＡＳ電池に電気を蓄えておくことで
安定した電力供給が可能になるため、クリーンエネルギーの普及も促進できる。

ソース
http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0000758&Page=1&Back_sid=IR_CT&genreCode=c1&newsId=e003y25503&newsDate=20071003&RELEASE=2007/10/04

フライホイールって実用化されたの？

科学電池か。
家庭用に普及すればすごくコスト下がりそうかな

>>2
聞いてないな

だったらなぜ国内で使わんのだ

カイジネタ禁止

「NAS電池」って「ナス電池」って読んでいいのか？

>>4
ガイシ系だからじゃね

>>7
誰がうまいこと言えといった

一時期、中部電力が熱心に超伝導コイルによる電力貯蔵を研究してたのだが
最近はさっぱり話を聞かなくなったな

大企業や大型ビルは自家発電機を極力減らしてNAS電池を採用すべきだろう。

>>9
瞬停防止装置としてシャープの工場で役に立っているらしい。

製造時にナトリウム漏らして発火して消防車２０台以上出動したのはいい思い出

>>12
ちょ、良い思いでなのかよ（ｗ

アメリカは単に送電施設更新するだけでいいだろ
それで20％くらい効率あがるんじゃね？

UPSでフライホイール使ったのはあるよ。1分間程度電力を供給して
その間にディーゼルエンジンを起動。

電気二重層キャパシって使い物になるの？

>>4
> だったらなぜ国内で使わんのだ

日本人は新技術を「実績が無い」「同業他社で使ってない」といって信用しないからｗ

でも、東電もガイシも電力業界では名の知れた企業だし
そのうち使われるようになるかも？