【鉄道】鉄道博物館、10月14日オープン…実物36車両に体験型も充実−さいたま市 [07/10/01]

東日本鉄道文化財団は１日、「鉄道の日（10月14日）」にオープンする
鉄道博物館（さいたま市）を公開した。

鉄道の歴史を実物車両でたどるヒストリーゾーンでは、
英国から輸入された日本初の蒸気機関車をはじめ、実物36車両を展示。
なかでも中央に配置されたＣ５７形式蒸気機関車はターンテーブルで360度回転する。
２階には国鉄時代からJR発足当時までのプレートなどが時系列で年表と一緒に展示されている。

日本最大を誇る模型鉄道ジオラマ（約200平方メートル）のレール総延長は1400メートルで、
実際の長さに換算すると東京―熱海間にも及ぶ。
総額１億4000万円をかけただけあってそのスケールには圧倒される。
そのほか日本初のＳＬシミュレーター（有料）や本物さながらの運転体験ができる
ミニ運転列車（有料）は小学１年生から運転できるなど、大人から子供まで楽しめる。

また、ラーニングゾーンでは実物の鉄道部品・模型を展示。
自動改札やみどりの窓口といった施設では鉄道業務を体験することが可能だ。

入退館と館内展示予約にはＪＲ東日本のＩＣ乗車券「スイカ」を使用（モバイルSuica、PASMOも利用可）。
ミュージアムショップをはじめとした館内施設でも使えるという。

公開に先立ち開催したアート作品の除幕式では、銅版画家の山本容子氏が
「鉄の塊が動く様々な情景を思い浮かべて制作した」というステンドグラス「過ぎゆくもの」や、
彫刻家の流政之氏が制作した彫刻「ぼっぽや」をお披露目。
除幕式には谷哲次郎・東日本旅客鉄道副社長、関根徹・鉄道博物館館長らとともに
さいたま市内の駅長９名も参列した。

鉄道博物館の一般公開は10月14日から。休館日は火曜日および年末年始。
入館料は一般1000円、小中学生が500円、幼児が200円（いずれも税込）。

ソース
http://waga.nikkei.co.jp/hobby/study.aspx?i=20071001i1000i1

＞入館料は一般1000円

高いよ！

前売り券ならドリンク付きで１０００円

入場料高すぎだろｗ
優待券ゲットするためにJR東株買えとでも言いたいのか？ｗ

大宮くんだりまでダレが行くんだよ

トワイライトの映像を撮ろうと待ち構えていたら、地元の農家らしきトラックが
撮影スポットに入ってきたため、そのトラックに罵声を浴びせていた鉄ヲタをようつべで見た
鉄ヲタ氏ねと思った　
他人の土地に不法侵入して、ゴミは捨てるは農作物を荒らすわでマジ死んで欲しい

一部の異常な鉄ヲタだけだろ

なんでさいたまなんだろ。
鉄道発祥の地は新橋〜横浜なんだから
汐留かみなとみらいにでもすればよかったのに
縁もゆかりもないさいたまとかわけわからないな。

　こんなくだらな過ぎるゴミ作る金がありながら信号故障だの電気系統の
故障だの繰り返して全然改善できないＪＲはマジ糞だな。
　単なる移動手段なんだからその目的さえ果たしていればいいんだ。
　

鉄道発祥の地・世界最大の英国国立鉄道博物館も、田舎街ヨークだよ。
世界初めて客扱いしたリバプール・マンチェスターというわけでもない。

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ヨークは綺麗な街、観光都市

大宮はそうじゃない

盆栽公園

清河寺温泉

入館料は
一般1000円、
小中学生が500円、
幼児が200円
（いずれも税込）。


　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ・・・幼児！？

>>12
確かに、中世の町並みが残る城壁都市だけれどさ。
首都からインターシティで、２時間かかるよりは、
通勤電車で３０分のほうが、客には歓迎されるぞ。

高っ！

交通科学博物館
大人400円　小人100人

これでマグレブＭＬ500、0系新幹線、キハ81形とかの実物が見られるんだぜ。
総延長400ｍの鉄道模型もあるし。模型の運転も出来る。
絶対こっちの方がお得だろｗ

これが高いとか遠いとか思うやつは来ない方がいいぞ。
鉄オタが多すぎて何も出来ないから。

何気に15分に1回しかこないシャトルが最寄り駅だっけか

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皇太子様がこのスレに御興味を持たれたようです。

皇太子さま、鉄道博物館視察
http://www.asahi.com/national/update/1002/TKY200710020130.html

秋葉原に戻せ！

鉄道の街やからね、大宮は
JRの関係者が沢山住んでるし

入場料10Kでいいから本物を運転させてくれ。
1KならミニSL乗り放題な。

>>15
ただここは大宮からニューシャトルに乗り換えなきゃならんからなあ

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最寄り駅がJRじゃないって・・・

【１年目】浦和パルコは予想以上の大盛況　一方大宮の鉄道博物館は・・・さいたま
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1190967327/l50

鉄道の日は俺の誕生日。

だけど俺は鉄ちゃんじゃなくてヒコーキ野郎。
人類が音速を超えた日が俺の誕生日である事の方が嬉しい。

ここのもう一つの魅力は隣接したホテルにあると聞く。

秋葉原に戻してほしい。

>>28
長嶋引退の日だよな

皇太子さま鉄道博物館でＳＬ運転を体験
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071002-264535.html
意外に揺れて臨場感がありますね((((゜д゜)))

これ見に行くくらいなら２０日に歴代のロマンスカー見に行くよ

大宮だと東京観光のコースに組み込まれるか微妙だな・・・・

満鉄パシナ型やＴＧＶは、展示してあるのかな？？？

ヨークには、マラード号とか新幹線Ｏ系がいるぞ。
対抗しろ！

>>19
ニューシャトルは土休日10分間隔に
16:47〜18:27は5分間隔に増発されます

>>36
ニューシャトルは予想以上に乗客が多くなった珍しい路線だからなあ

すっげー値上がりしているな。人も行かないような田舎だし。
それにしても旧交通博物館はいつ解体されるんだろう？

さいたまが田舎なら日本の９９％はド田舎。

0:15からタモリ倶楽部でやるぞ（関東）

クロ157を保存汁！

>入退館と館内展示予約にはＪＲ東日本のＩＣ乗車券「スイカ」を使用（モバイルSuica、PASMOも利用可）。


道民は入れたくない様ですね('A`)

http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20071004A/
＞なお「Suica」等をお持ちでない場合は、入館カード貸出機にて入館料を支払い
＞入館カードを購入、退館時に有人ゲートでカードを返却する、ということになります。

ということだそうです。

ところでキタカってまだだっけ？と思って「キタカ」でググったら
　もしかして: キタコ
って言われたｗ

>>14
「きっぷ（Suica）を使う」という体験ができないと、子供がすねる。。。

交通博物館にあった鉄道以外の展示物ってどうなったの？
船は船の科学館、みたいにそれぞれの専門の所が引き取ったの？
JRが所持はしてるけど永久にバックヤード入り？
それとも…まさかゴミ？

>>45
最初の予定では、『売れそうなものだけマニアに掴ませて、後はゴミ捨て』という話だったぞ。

【電子マネー】指だけでクレジット決済　日立、指静脈認証の実験公開
名前： 名刺は切らしておりまして
E-mail：
内容：
指だけでクレジット決済　日立、指静脈認証の実験公開


　日立製作所は５日、指の静脈の形を読み取って本人かどうか見分け、買い物の決済ができる「指静脈マネー」の実証実験を公開した。
現金やカードを持ち歩かなくても、指一本で支払いができる。
指静脈認証を開発した日立は、銀行やオフィスでの本人確認から買い物にも用途を広げ、顔や指紋など様々な方式がある生体認証の中で主導権を握りたい考えだ。

　実証実験をしているのは、同社の川崎市内の事務所にある社員食堂と売店。
指を読み取り機にかざしたあと、タッチパネルを押せば支払いが完了。
あらかじめ登録した口座から引き落とされる。９月から社員２００人が利用。
今のところ認証間違いなどのトラブルはないという。

　ホテルやスポーツクラブでの支払いや、高額決済での利用を狙い、来年度からシステムを売り込む。
導入費用は数百万から数千万円程度という。

　日立の０６年度の指静脈認証関連の売り上げは約２００億円。
０８年度までの３カ年で１０００億円の売り上げを目指している。

朝日新聞より

キロマキ編成はみられんのか

>>39

大宮以北は明らかに田舎

浦和住民より。

>>48
キマロキ、な。

キ…機関車(引く方)
マ…マックレー車(雪かき集め車)
ロ…ロータリー車(雪ぶっ飛ばし車)
キ…機関車(押す方)

>>49
浦和って都会なの？

>>51
大宮に次ぐ都会。

・・・大宮に次ぐ都会かぁ

>>51
大宮＞川口＞浦和

ここで鉄ヲタによる展示実車のリストアップ
　　　　　　　　　↓　　　↓　　　　

ＳＬシミュレータ（有料）は向谷実監修のオススメらしい…

実際に石炭くべる所まで再現出来るそうだ。

>>46
サイテー。
確かに鉄道がメインだけど、別にクルマ、船、飛行機はオマケってわけでもなかったのに。
つまり1階の物だけ残して2〜4階は全部ゴミってことかよ。
鉄オタ以外、1階だけ興味あるなんてやついなかっただろうに。
俺も子供ん時は実物大機内が一番好きだったし。なぜか香港なのとか。

オープンして最初の週って、休館日なかったりするかな？？

★★鉄道博物館に行かれる方★★
鉄道博物館が開館されますと(10/14)当日から年内の土曜休日の大宮駅・
ニューシャトルは大混雑が予想されています。
ニューシャトル及び大宮駅でもPasmo・Suicaは利用可能ですので
あらかじめ最寄り駅や乗換え駅などでチャージの上ご利用をお願いします。

シャトルバスや徒歩で大宮駅と博物館移動も検討しておいてください。

>>1
金曜深夜のタモリ倶楽部で、展示の一部見れるよ＞前回は先週


…相変わらず鉄分高過ぎてﾜﾛﾀ

第２東京タワー候補地跡の開発、応募５陣営の参加企業が判明
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071003c3b0304a03.html

ED40を下から見られるってだけで行く価値はあるね

碓氷もED42を下から見られるようにすればいいのに・・・

逝きたいが暇がないorz。

大宮が鉄道に縁もゆかりもないとか言ってる奴って世間知らずにも程があるな
あと多分今年いっぱいは混んでて見物どころじゃない予感

>>26
一応ニューシャトルはJR東日本の資本が入っててSuicaが使える
…とはいえJRでないことには変わりないんだが

ウィキペディアの「Tamago915」という奴とか
鉄オタには、キモイおやじが多い。

>>45
中国で資源として有効に利用されてますので御心配なく。

>>49
>>51-54
横須賀はいいイメージがあるけど、はっきり言って坂とトンネルと崖ばかりで
人間の住むところじゃないぞ。

と、なんでさいたま市と横須賀を比較したのかというと、実は以前さいたま市
（当時は大宮市）に住んでいるネットで知り合った仲間がうちにくることになったんだ。
で、駅から家までバスに乗ったんだけど、そいつ料金箱に千円札突っ込んで戸惑っていた。
「え・・？ここ均一料金じゃないの？」
悪かったな、後乗り前降り変額運賃の田舎で。

14日にオープン　運転シミュレーションも
http://news.ameba.jp/hl/2007/10/7762.php

明日オープン
前を通ったが既に２０名以上並んでいた
鉄夜組か？

SLシミュレータ
ttp://www.hobidas.com/tv/asx/rail_47_500.asx

動揺装置ってこんなに揺れるんだな…

>>69
鉄ちゃん組だろ。

どうせ遅かれ早かれ、大成に作っても手狭になるんだから、
どうせなら富士重工跡地に、でっかく作ってほしかったぜ。

さて、いよいよオープンだ・・・ｺﾞｸﾘ

>>67
同郷乙
衣笠あたりか？ｗ

>>72
ヨーカードーが占拠しました

入場制限だって

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さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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吉永さゆりが来てたらしいな

>>45
他の博物館が買い取るでしょ。

９４００人殺到し入場中止　鉄道博物館が開館
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/071014/sty0710142103002-n1.htm

ニュー速の方が真面目なレスが多いのなｗ

>>81
実際の鉄ヲタって基本的にエゴの塊が多い。

なんかよくわからんが「自分が一番みんなの意見」みたいな考えが多い。

鉄ヲタのクセになぜかネット引用も多く、あまり外などに行って
資料などの発掘などはしないみたい。それが鉄板の特徴。
簡単に言えば単細胞で祭り好きw