【航空】自動車譲りのこだわり設計　ホンダジェットの内装公開［07/09/26］

14 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 14:39:16 ID:nabRZGSP

これは内装がしょぼいってことか。

15 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 14:47:19 ID:4T1DdjwZ

宗一郎氏の死後、確実にホンダは腐ってきている。
バイクの出来を見ればよく分かる。

16 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 14:55:34 ID:2RPjzhtk

tset

17 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:01:24 ID:/0myz3Gi

ボンバルディア→ホンバルダ→ホンハダ→ホンダ

18 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:06:00 ID:QqgtRsjI

>>15
旧車の部品供給を打ち切った時から、宗一郎の会社とは決別して株主の会社になったのですよ。
創業者亡き後、ホンダは単なる普通の製造業だから、夢など負わせては可哀想です。

19 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:09:45 ID:ldGPFuOH

次のNSXは飛びそうだな

20 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:20:57 ID:zxXFuPC0

ホンダジェットて、米国国内向けでしょ。航続距離を考えると
日本国内では余り利用価値が無さそうだが。まあ、中国だけに
工場を持っている所は別だが。あと、大西洋が横断できない。

21 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:25:45 ID:WLXMWOlW

Ｆ－１でのもたつきぶりを見てるとホンダのジェット機に乗って
本当に大丈夫なのかという気になってくるな

22 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:29:47 ID:YwtDCozY

セナが死んでからF1チームには２流しか派遣して無いだろ

23 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:30:21 ID:V53XKyKe

>>20
むしろ日本市場なんてどうでもいい。

さて、航空機は地球温暖化に激しく貢献するわけだが…

24 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:31:31 ID:bdTC/hRc

別ソース(写真あり)
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007092601000124.html

25 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:33:35 ID:vm7lRJKB

>>14

ヨタヲナ乙

26 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:46:01 ID:KbQPvj0E

このジェットも欠陥だらけだろｗ

27 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:46:31 ID:rj23KDzq

ホンダジェットtypeRはいつ発売されるの？

28 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:47:00 ID:d23HYczS

なんで翼にエンジンつけてるんだろ？
戦闘機みたいに胴体につけてた方が安心感があるのにな。
F-15なんて片翼もげてもパイロットが気づかず無事帰還したんだぜ。
翼につけてると、翼ごと吹っ飛びそうでいやだ。

29 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:50:08 ID:2kCv2OVK

>>15
昔みたいに売れないのにどないせいと？

30 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:56:19 ID:XuSUlphV

ト、トヨタは？トヨタジェットはまだなの？

31 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 15:57:17 ID:2kCv2OVK

>>28
燃費向上
胴体にエンジン積むのは、積載を気にしなかったり、高機動が必要だからでそ
あとF-15は翼なくても浮くくらいの出力

32 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:01:34 ID:BVDk0wbg

日本で買いそうな奴はいるか？
トヨタとか金満会社が買えばいいのに。

33 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:03:14 ID:q0DUr48Q

飛行機作りは創業者の夢だったんだろ

昔のハンググライダー雑誌で
タンデム体験で崖にむかってインストと走る
ホンダソウイチローの写真みたことがあるよ
機体は大昔の三角ウイングハング

つか、ホンダ車の内装って国内評価は
最低ランクだったんじゃね？

34 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:08:10 ID:a1LYiC/N

日本向けならジェットじゃなくて、グライダーとかオートジャイロがいいじゃないかな？

趣味の領域は出ないから、ビジネスとしてはあんま魅力ないかな？

35 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:16:38 ID:4Q63M9Bk

>>10
富士重工も含めると、トヨタは飛行機会社2社の血脈を受け継ぐ事になるな。

36 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:16:50 ID:I3yUr49M

エンジンがボディについていると騒音が大きくなる、らすい。
たしかにＤＣ－９（ＭＤ８１だっけ？）はうるさかった。
排気の位置を後ろにするのも騒音対策でしょう。
Ｆ１５はボディ自体が浮力を発生させるそうだ。
しかし片翼が根本からなくなっても制御できる電気・油圧システムが
良くできているということだと思う。
７４７のエンジンは翼の重りの役割もある。

37 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:31:03 ID:9Wun3nL6

>>35
昴は富士重工

38 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 16:56:40 ID:TmFE4nXG

TOYOTAの資金力を富士重工に投入して、飛行機研究にもっと力を入れるべき

39 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:03:38 ID:2n2Tk3c5

国産じゃなくて日本企業産でしょ
アメリカで作ってるんだから

40 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:05:06 ID:9PBcoIsN

>>12
すげぇ、俺の免許でも飛ばせそうだ

41 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:05:16 ID:isDLioOy

ひろゆきは予約してるらしいよ。

42 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:07:37 ID:7J+wPKPM

>>国産じゃなくて日本企業産でしょ
>>アメリカで作ってるんだから
はい皆さん、ここ笑うところですからねー。

43 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:10:29 ID:WCCoKyJf

決してオールホンダじゃない、エンジンはGEとの共同開発。

44 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:11:06 ID:a1LYiC/N

ホンダジェットの次は、ホンダロケットかホンダサブマリンだよな。

ワクワクするぜｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:13:25 ID:KbQPvj0E

欠陥が多そうだなｗ

46 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:15:32 ID:PFmikckL

>>44
お前、買えるのか？ｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:15:35 ID:wIWiACWX

>>23
プライベートジェットは数が少ないから問題にはならない。
むしろ、ランクル等のシティオフローダを撲滅した方がはるかにはるかに地球温暖化防止になる。

48 ：REI KAI TSUSHIN：2007/09/26(水) 17:27:17 ID:DDGrQ4OP

ホンダの内装　空飛ぶ棺桶　（（（((((･･;)ｻｻｻｯ

49 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:28:10 ID:S+E+/zUq

>セナが死んでからF1チームには２流しか派遣して無いだろ
最近読んだ本でこんなこと書いてあった。
ダイアナ妃の暗殺と同じく、今年はこれがスキャンダルとして
賑わしそうだね。

マクラーレンからウイリアムズへの移籍後、スポンサーを変更。
この会社の支配人の一人が、セナの計画的殺害を行った。
事故を起こすために、ステアリング・コラムに細工した。
この事故は、セナの座を狙っているドライバーを有利にするために、
チームの整備士、タイヤ交換士、チームマネージャーによって
引き起こされた。

（※セナは、高速コーナーでステアコラムが折れて壁に激突し、
大破した前輪のサスペンション・アームの鉄棒がヘルメットの
透明バイザーを突き破って頭部を直撃して死亡した。）

50 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:32:42 ID:HhSswT0Q

MRJは今どうなっとるんだ

51 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:37:11 ID:lrL7wjZT

>>24

これは天井が低いのか、この人の座高が高いのか？

52 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:44:11 ID:0oiB4yrD

農道空港で利用できるなら買ってみようという百姓がいるかな

53 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 17:51:59 ID:zwX2KMSg

新参メーカには事故の歴史が無いからなぁ。

上空で”想定外の事象”が発生したり遭遇したりで堕ちまくった日には・・・ホンダ終焉。

54 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 18:50:07 ID:R6rsZAsB

>>53

＞新参メーカには事故の歴史が無いからなぁ。

他社から専門家を引き抜く

55 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 19:22:53 ID:XsayeV1W

個人用途のビジネスジェットをよく知らない奴が多いな

56 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 19:49:07 ID:zwX2KMSg

>>54
全く実績ないことやってるし

57 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/26(水) 19:56:32 ID:0uzjwcx9

>>47
global dimming

58 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 02:05:58 ID:xNzZKHSF

実は黒川紀章が日本での予約弟１号、

59 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 02:14:50 ID:MWjmTmtI

>>52
モーターグライダーなら農道空港でも使える。普通に小型機買うか。

60 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 02:16:04 ID:byCZSk2O

http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2007092601000142.jpg

61 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 02:22:32 ID:IzI7fFg4

>>49
サスペンションアームのバイザー直撃は偶然
それが無ければセナは無傷でレース復帰

殺害目的にしては偶然に頼りすぎ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 03:05:09 ID:Ns6HyKWn

>>58
予約弟にワロタｗ

63 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/27(木) 06:19:30 ID:gjEbL0dz

この飛行機は自動車で言うとセダンみたいなもんなんでしょ。
むこうは結構買う金持ちがいるのかな。
大陸間移動をするなら、足の長いガルフストリームやダッソーファルコンにするのだろうが。