【自動車】GM:全米自動車労組(UAW)が9年ぶりスト突入、医療費負担の問題で…長期化すれば経営再建に打撃 [07/09/25]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
明鏡止水φ ★:2007/09/25(火) 07:07:39 ID:???
【自動車】全米自動車労組、GM工場で9年ぶりストライキ…98年は30億ドル規模の損失 [07/09/25]
【ニューヨーク=池松洋】全米自動車労組(UAW)は24日、米自動車最大手ゼネラル・モーターズ
(GM)との労働協約の改定交渉が決裂したため、全米のGM工場でストライキに突入した。
米メディアが一斉に報じた。UAWがGMに対してストライキに踏み切るのは1998年以来、9年ぶり。
労使双方は引き続き早期妥結を目指すが、ストが長引けば、経営再建中のGMにとって大きな打撃と
なるだけではなく、GMに部品を納入する日系自動車部品メーカーなど米自動車産業全体に影響が
広がりそうだ。
GMとUAWは、大きな経営負担となっている退職者医療費の削減問題を中心に交渉していた。UAWの
設立する基金にGMが出資し、医療費の運営をGMから移管することで大枠合意したと米メディアが
伝えていたが、GMの資金拠出額を巡って労使双方の溝が埋まらず、UAWが設定していた交渉期限
(現地時間24日午前11時)までに妥結できなかった。
GMは24日、「我々はUAWの決定に失望している。すみやかな交渉合意に向けて努力を続けたい」との
声明を発表した。
UAWは98年にGMの2部品工場でストライキを行い、当時、GMは30億ドル規模の損失を受けたと
いわれている。
GM、フォード・モーター、クライスラーの米ビッグスリーはUAWと医療費の削減問題について
7月から協議してきた。UAWはその後、交渉相手をGMに絞って協議を続け、協議がまとまれば
他の2社とも同様の協定を結ぶ方針だった。
▽News Source YOMIURI ONLINE(2007年9月25日1時31分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070924i315.htm
アメリカの労働者って強欲だと思う
アメリカみたいに労組が強すぎると、経営が傾くし、
日本みたいに「御用組合」だと、労働者の権利が守られないし、
難しいところだね。 (;´д`)
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 07:23:13 ID:Ss68WJ+0
GMオワタ
労働者が強欲なんじゃなくて、アメリカの医療制度が狂ってるだけじゃないの?
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 09:35:32 ID:T6efzMR1
失業して全員医療保険無くしましたって結末になるぞw
ストなんて優雅なことやってる場合かよ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 09:44:14 ID:r1Er3tFP
こいつら自分の首を絞めているってわかっているのか?
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 09:58:18 ID:Ss68WJ+0
>>6 ヒラリーの公約は果たしてどうなることやら。
10 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:12:27 ID:5qZ6Dv9C
これは労働者は悪くないだろ
しかしトヨタも現地労働者が高齢化して医療費負担が嵩むようになるまでに
競争相手を駆逐しておかないと自動車の値段に転嫁できなくなるぞ
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:16:02 ID:5qZ6Dv9C
しかし不思議なのは
保険会社が政治家に金をばらまくというのは理解できるが
なぜメーカーは黙って見てるだけなんだ
メーカーも政治家に金をばらまいて公的医療保険制度をつくるように働きかければいいのに
>>11 労働者に金を配るくらいなら自分たちの取り分にするのがアメリカなんでしょう。
石油メジャーも金融も労働者は抱えてないわけだし。
まあ創業者やCEOが自分の収入さえよければいいって社会だからね
15 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:29:11 ID:5ebbzJrr
何をどー考えても銃規制するほうが合理的なのに、毎年銃で殺し合いを続けるアメリカン。
医療制度も同じようなもんで、どー考えても皆保険制度が必要なのに、
高額医療費で毎年破産し、保険なしで治療不可となり後遺症を抱えた障害者を増やし続けるわけだ。
ダメリカンの伝統的な個人主義と一部業界が結託した結果ですな。
16 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 11:56:57 ID:6NMFoDSx
日本の労組は大規模ストなんかに見舞われることが少ないんで、これだけ
おっきくなったのかもしれないな。
日本語でおk
自動車ってよっぽど利幅大きいんだね。
こんなことしててまだつぶれてねーんだから
19 :
名刺は切らしておりまして:
ト与太は労働コストのダンピングで成り上がったようなもんだから
日本の労働者の労働環境を向上させればGMの競争力は回復する
UAWは日本政府に圧力をかけるべき