【金融/運輸】 パスモ(PASMO)・スイカ(Suica)、知らぬ間に「ピピッ」⋯運賃誤引き落とし［07/09/20］

コンビニいったらカードリーダーの上に手作りっぽい透明な箱のような
厚みのあるフタが取り付けられていて、
そのフタをあけないでかざしても距離があって読めない?ような
応急処置がしてあった。
これって誤課金対策なのかな。

【解決策】

高速も鉄道もバスもすべて無料にする

>>137
おばはんの頭が悪い。

誤引き落としなんて、やはり最初から素性が悪い技術だ。
これでとてもお金を扱うような代物じゃない事を証明してしまった。
こんな欠陥カードを銀行やクレジットが導入したら
とてもじゃないが恐ろしくてカードなんて持てない。
やはり客軽視のＪＲや交通屋ならではの甘え。

>149
そうやって、必要以上に完璧なシステムを作ろうとして
料金にこっそり上乗せされても、気がつかない甘やかされた消費者。
コスト高になって競争力を失っていく日本。

>146
コンビニのはレジ側で操作するまでは現金優先なんだから
店員が間違わなければ不要なはずだが

>>151
家の近くのサンクスなんだが・・・
じゃあ、あのカバーのようなものは何なんだろう？

>>152
使用率が低いから汚れないように箱に入れてるのかもな

運賃箱を持って歩くダケでどこでも集金完了（大笑

>154
そうだな。その通りだ。
俺にはちゃんと金を引き落とせるＳＵＩＣＡ端末を
どうやって入手するのか見当もつかないけど
お前は知っているんだな。

天才なんじゃねーの

テレカ、イオカード、パッキーカードのときもカード端末は入手できまい
仮に入手できてもセキュリティで偽造は絶対困難・・・と豪語していたっけなぁ

そうか、天才ってたくさんいるんだね！

>>1
元の設計が原理的にまずかったな。近づくだけで誤課金じゃなくて、
読み取り器の真上にカードをかざしたときのみ課金とかにするべきだった。

バスの運転手が読み取り機のオンオフ操作できるように改良すれば
解決じゃないの？

>>152
あれはサンクスの機械の仕様だな
あの上からでも読み取れる

なぜあれが付いてるのか理由は不明だが

>>152
あのカードリーダー、近づけすぎると逆に反応しにくいらしく、
ある程度距離を保つ為にカバーを付けた模様。

>>160
何だよ、欠陥だらけじゃないか

>156
まぁ、お前の程度は知れたな

>>156
偽造テレカ、偽造ハイカ、パッキー偽造で偽売り上げ、はニュースになったな。
イオカードは覚えてない。

>>162
GK乙

>>158
全員がカードを1枚しか持ってない環境ならそれでも良いが、
定期入れとかばんに別のカードを持っている人が
かばんをリーダに近づけた場合とかあるし。

わかっている人は、カードの両側に電磁波シールドを用意している。
＃片側だけだと反対側はしっかり反応するから

そもそもSuicaやPASMOは一人一枚っていう前提だったりする。
でも一枚には出来ないパターンが結構ある矛盾。

電車のICカードは便利
バスは手間が増え、読み取りミスが多いし不便になってるだけ

自己防衛しかない。２枚重ねて保管するとか、現金にするとか。

10数件なら返金すれば良いだろ。ｗｗｗ
回収時にネコババされるよりまし。

>>150
>そうやって、必要以上に完璧なシステムを作ろうとして
お前の言う"必要"ってなに？
利用者じゃなくてヘタレ技術の正当化にしか聞こえない.

>コスト高になって競争力を失っていく日本。
逆に低コストもダメ、先端技術もダメの中途半端な技術で
国際競争力の弱くなった日本を代表するような失態だと思うが．
アメリカの中途半端な焼き直しのどこが国際競争力やねん．
複数枚対応とかできれば別物だが、質的な違いなんてねぇから
お金を扱う機器としてありえないような、こんな恥ずかしい騒ぎになる．

ＳＵＩＣＡなんか偽造しても、使える金はコピー元ＳＵＩＣＡの口座に入っているチャージ残高だけなんだけどな

５０００円チャージされてるＳＵＩＣＡを５０枚量産しても２５万円分使えたりはしないわけ
一枚に付き１００円使えば残高ゼロ！　良かったね

クレカひもづけのＳＵＩＣＡを運良くコピーできたとしてもどれほど利益がでるのか疑問だね
ＳＵＩＣＡじゃ金券は買えないから換金性も低いし

本来の持ち主が再発行したらその時点でただのプラスチックのカードの束に成り下がるし
そんなのに精を出すくらいならクレカの偽造に力を入れた方がマシなんじゃないの

そんなだから程度が知れるとか言われるんだよ。かわいそうに

>>170
この場合の誤引き落としは技術の問題じゃなくて
運用の問題だろう。

ある意味、後払い制の関西方式は危険。

首都圏の自動改札が今朝から全滅状態だが、一体どうなっているんだ？？？
関西は大丈夫なのか？

プログラムが全然違うから大丈夫。

なんだよこのスレタイ。

機械が誤って引き落としたのではなく、
機械にカードを近づけるから引かれるんだろ？

お前ら全員馬鹿だなwwwwww
氏ね！！ボケ！！死ね！！ボケ！！！！！

↑
なにか後ろめたいことがあると人って荒れるもんだな・・・

引き落とし事件も酷いが、改札ダウンは駄目だろ。
日本信号……既得権企業じゃ、こんなものなのか？

既得権・談合・隠蔽
鉄道業界はいまだに旧態全とした体質が生きているからな。
日本信号とか納入業者達が作るサ○バネ協議会なんて
独禁法や談合に抵触しないのかな？

PASMOのプログラムはどこの会社が作ったんですか？

しかし談合や既得権がなくなると過剰なコストダウンで
かえってトラブルが増えるという結果が目に見えてるような…。

無駄で不要なものを乱発するよりよほどましだと思うが

すごい論理だな・・・マジに社会的に通用すると思っているのかな

>>165が>>158のレスを全く理解していない件について

>>181
>>182
ほうほう、
その御高説の挙句が、こんな初歩的なトラブルとはねぇ
なんだか程度が知れて笑える
利用客だけでなく世の中をなめてる
こんな昭和の異物みたいなオヤジ達が筋の悪い技術を
黒も白いと居丈高に言い張って日本をここまでダメにしてきたんだな
いつかまた大事故がおきるんじゃないかと心配になる

レスの日付ぐらい見たほうがいい

しょっちゅう電車は遅れるは、ちょっとした事で止まってしまうは
どこが世界一正確な鉄道やねん。今では通勤線としての信頼性はアメリカよりヒドイ。
くだらんカードなんかに金かけずに本業の信頼性向上に金かけろ、ボケ!

新快速の遅延率は異常

>>187
自殺者を止めるのは困難です orz

ちょっとした地震や雨、風も自殺ですか〜？

遅延はむかつくが事故られるのはごめん被りたいしな
臨機応変さは欲しい

俺はグーグルＡＤを踏まないように、

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts

hosts　をメモ帳で開く
※Vistaはメモ帳を管理者として実行すること

127.0.0.1 localhost
0.0.0.0 pagead2.xxxxxxxxxx.com

保存

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ってしてんだけど、みんなは？

googlesyndication

俺はグーグルＡＤを踏まないように、

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※Vistaはメモ帳を管理者として実行すること

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0.0.0.0 pagead2.xxx.com
（"xxx"は、"googlesyndication"）

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ってしてんだけど、みんなは？

もちろん、ＴＶ新聞雑誌に広告を出してる会社は
何か悪いことをしてるから口封じにアドを使って
糞カスゴミ・広告代理店に献金してるんだと思うよ。

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