【自動車】いすゞ、商用バンに参入　2010年メド、海外中心に販売［07/09/20］

いすゞ自動車は宅配などに使う商用バンに参入する。自社製品を初めて開発し、
2010年をめどに世界で投入する。主力の小型トラック「エルフ」と比べて
ひと回り小さい車両とし、専用の低公害型のディーゼルエンジンも開発する。
国内の商用車市場が成熟する中、多人数乗りや都市での小口配送など幅広い
用途を見込める商用バンを世界戦略車に位置付け、海外を中心に販売する。

商用バンはトヨタ自動車やマツダが手掛けている。いすゞは小型トラック、
ピックアップトラックの中間に位置する商品として開発する。積載量1-2トン級で、
小型トラックより小回りを良くし使い勝手を高める。座席や荷室スペースを
柔軟に組み合わせ、乗客輸送、荷物運搬、小口宅配など法人需要を取り込む。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070920NTE2INK0120092007.html

いすゞ
http://www.isuzu.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001352

車名は、いすゞファーゴですか。

ピアッツァバン？

ジェミニ復活希望

小型キャンピングカーのベースになるのは確実だね。

車の形したパンとか懐かしす

キャラバンOEM

糸冬

>>7 だな

ビッグホルン復活希望

おまえら！！もはや一部の議員による日本国に対する「クーデター」ですよ！！協力を頼む！！日本がピンチです！
特亜（中国・韓国・北朝鮮など）に好き勝手にやらせないためにも
今回は北朝鮮と国交を結ぼうとしている中国寄りの福田ではなく麻生支持でお願いします。
お前らの出来る範囲で構わないので自分たちの未来のために、日本を良くするためにもお願いします。

☆民主主義ではあり得ない状況(国民だけではなく党員の声すら届かない）
【総裁選】「これは謀略だ」自民党が選挙運動を“封殺”平日演説禁止、ビラ配布ダメ、電話作戦はＯＫ…麻生氏八方塞がり
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190104131/
【総裁選】35都道府県が党員投票実施→国会議員が結果に影響受けないよう事前公表禁止へ→27道府県が従う→7都県のみ公表へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190126337/

＜可能ならやってほしいこと＞

１．衆院でも参院でも良いので地元の自民党議員に、福田さんが総裁になったら自民党に投票しないとの旨を伝える。
　　または、すでに党員の方は党員を辞めるかもしれないことを伝える。
　　理由は、派閥談合の決め方、外交政策や拉致問題など、自分の言葉で何でも良いので説明を。
　　あと、党員投票を行っていないなら党員投票を行ってほしい旨を伝える。
　　そして、党員の声を反映させるため党員投票の結果を２３日の議員による投票前に開票するようお願いする。　

・自民党県連サイトリンク集 http://www.jimin.jp/jimin/jimin/ren/index.html
　　　　
２．自分でブログやHPなどを持っている人は、ネット上にUPされた麻生さんの演説動画やテレビでやった
　　演説動画を貼ったり、麻生さんの支持できる理由などを載せる。
　　そして、ネット上で影響の大きいサイトにリンクを貼って貰ったり、同じように意見に賛同して貰うように働きかけ支持者を増やしていく。
　　
３．総裁選関連のスレでカキコする。麻生さんの良い理由を暇な時にでも書いて見る。

４．自分の周りに自民党関連の人が居たら麻生支持の旨を伝える。意見の賛同を求める。いわゆる口コミ。

などなど、あとは自分で良かれと思うことを各自やってくれ。日本のために今動かず、いつ動く！

軽バンとライトエース（ボンゴ）の間のがほしいな
１０００ｃｃ〜１５００ｃｃ、全長４ﾒｰﾀｰ位の軽バンをデッカクしたヤシ

ハンドリングbyロータスのバンが出たら買う

>>11
「ハイゼットグランカーゴ」っていうハイゼットのロングホイールベース車があるお。

ミュー最強

>>11
それなんてドミンゴ？

シボレーアストロみたいに、どこかが特装すると面白いかも。

ダイナルートバンのエルフ版になるのかな

ビギン？

英LDV（今はロシアのGAZ傘下）の商用車みたいなやつじゃね？
http://www.ldv.com/gb/index.asp

エルフよりも小さいって事は、いすゞピクシーとでもなるのか？

以前に見たファーゴはエルグランドだったな

ネロ再販したら絶対買う

フローリアンでしょ？

>>21
ファーゴ無くなっちゃったナー。
今はキャラバンだけコモの名前でOEM供給してもらってる。

そう言えば、キャブオーバーバンって進化しないな。

いすゞはインド企業とフィアットあたりと組んで乗用車へ再参入しろ。
インドで作れば安く売れる。

なんならスズキと組むのも良い。車台はスズキから調達すればいいし。

いすゞのトラック♪

>>26
だが断る。

>>26
売れる保証はない。
ハイリスクで、ローリターンなビジネス。
今のいすゞが、そんなバカな事をするわけがない。

>>29
今のいすゞというよりも商事やトヨタ、取引銀行が
許すはずが無いというべきかもな

今のいすゞは、株価30円から「絶対に潰れない」事を誓って
総掛かりの布陣で盛り返してきたのであって、
その為に多くの痛みを乗り越えてきた。

今更、遊び車に興じる余裕など微塵もない。

どんなのが出来るのか、ちょっと興味あるな。
恐らくハイエース・キャラバンと同程度かそれより小さめのやつでしょ？

>>25
おいおい、ハイエースの現行モデルなんかずいぶん良くなってるぞw

あのトヨタもボンゴ兄弟にまけて、タウンエース、ライトエース廃止だからな。その穴埋めかな？

あーそっか、今親会社トヨタだったな。
段階的に日産とは離れてくんだろうな。
ってことはエルフの2〜４トンの代替は・・・
あ、ふそうから貰えばいいのか。

いすゞといえば・・・アスカだろ

>>35
商用系はもうトヨタ、日産系って言ってる時代じゃないとおもわれ。
今でもワケワカメなOEM関係がさらにワケワカメになるよ。

>>34

ホントだ、
タウンエースとライトエース、ラインナップから消えてんね。
知らんかったわ。

デリボーイクラスか？

むしろエルフハイキャブのバンが欲しいのに。

>>32
日産からのOEMでｷｬﾗﾊﾞﾝﾍﾞｰｽのコモがありますよ。
ﾌｧｰｺﾞはｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞだったかな？

>>20
ドワーフ
もしくはホビット

>>40
既出でした。

ｸｲｯｸﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰとかﾃﾞﾘﾎﾞｰｲとかかな？
トラックの中古車屋で
ｲｽｽﾞの似たようなの見かけたことあるけど。

ニシボリック・サス

>>43
ハゲ

>>42
エルフUT→ビギン