【自動車】トヨタ:レクサス「IS F」、10月4日発表・新型プレミアムスポーツセダン…高性能モデル [07/09/19]
853 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/28(日) 22:13:02 ID:HEYgRMsA
>>851 まあ、どうせ最後は捨てるんだし見た目だけで良いでしょ。
日本では平均100kmレンジで静かならおkだし。
発進トルクもドライブバイワイヤーと防音材でごまかしとけば
わかんねえよ。
トヨ夕とマクラーレソの上層部間では完全に礼節が失われているようだ。伝えられるところによると、
トヨ夕は、フェラーリの知的財産を盗むという彼らのアイデアをマクラーレソが、そのままコピーしたことで激怒し
ているという。
さらにスパイ事件に対する侮辱として、マクラーレソの方が巧くやり、その結果かなり
の戦歴と宣伝効果を上げたのである。内部関係者によると、トヨ夕はFIAに正式な異議申し立てを行うことを
検討中だという。
トヨ夕は、そのスパイ行為の手法についてマクラーレソに対して特許権を主張しており、
フェラーリに対するスパイ行為は、特許権の侵害だと主張しているという。
856 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/28(日) 23:43:17 ID:Q7KuIOYg
M3はこれより遅いとか言われるけど、そんなのは530iがクラウンアスリート3.5より遅いと言ってるのと同じ。
GS460 4.6L 661-761万円
IS F 5L 776万円
LS460 4.6L 770-965万円
LS600h 5Lハイブリ 970-1120万円
LS600hL 5Lハイブリ 1330-1510万円
858 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/29(月) 11:56:32 ID:s+m12Vou
そして、真のスーパースポーツ GT−R 777万円〜835万
更迭されたハリー大高にちなんで、名付けられた。
I→いつでも
S→さやかと
F→不倫したい
やはりセクハラはトヨタ(笑)の伝統芸。
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄
863 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 16:17:45 ID:+2d9EE9d
IS-FのFは、富士糞尿地獄サーキットのFなんだって?w
道で見かけたら指さして笑ってやろう。w
ダッセーって。w
ニュルで鍛えたとかなら話は分かるが、富士糞尿地獄サーキット
で鍛えただって。w
バカスにもほどがある。w
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン
864 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 20:30:27 ID:qhjPnxrJ
「「レクサスIS-F」は、いうまでもなくトヨタの「M3」である。
スポーティセダンのベンチマーク「BMW3シリーズ」に照準を合わせた
「ISシリーズ」のハイフォーマンス版で、“M”を掲げるミュンヘンに
対抗して、三河のメーカーはFujiを意味する“F”を使うことにした。
もちろん、富士スピードウェイを暗示する。〜フォーカム、
4バルブのヘッドメカニズムは、ヤマハが開発を手がけた。」
web CGより。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017724.html 突っ込みどころ満載。またやってくれました。ヨタwww
>>846 GT-Rはニュル7分39秒84だってw
911で46秒台とか。GT-R速過ぎw
訂正
一部ウェットで38秒だって。
867 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 23:18:25 ID:hlL9dwLu
ニュル北の主なレコードタイム
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06
7:42 - Porsche 997 GT3
7:42 - Ford GT, 550
7:43 - Lamborghini Murcielago
7:44 - Pagani Zonda S
IS-Fは8分切れるのか?(www
>>867 >IS-Fは8分切れるのか?(www
切る気ないでしょ
でもあのSLRマクラーレンとヴェイロンが7:40ってのは驚き
マジで糞尿の名前を付けたんだな。
やるな、脱糞トヨタ(笑)
>>869 売り出す前はあんな糞尿地獄になるとは想定しておらず
シャトルバス運行も問題なく進んだ晴天の富士でトヨタ入賞という
予定だったらしいからな。
871 :
名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 13:51:27 ID:OeVkubMH
そう言えば何年も前だけどアメリカの改造屋さんにアルテッツァにレクサスのV8を
載せさせてショーモデルを作らせたってTV番組でやってたな。
ふとアルテッツァが発売されたときのことを思い出してみた。
「ハチロク再来!!!」
こんな事言ってた希ガス
それって、寄せ集めた部品で作りましたって意味ですけど。
>>871 所謂スポコンと呼ばれるようなモデルに仕立てた奴だったような。
アドバンのような赤と黒に塗り分けて。
トヨタは一つの可能性を探るものとして市販はしないと述べたが、
あのころからISの高性能化について考察をしていたんだろうね。
875 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/01(木) 20:21:02 ID:ChddLgkD
この車って数字のスペックはGTR並みだけど、見た目はおっさんカーだよな。
876 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/01(木) 20:26:54 ID:Nj9K0B33
8速トルコン(笑)
877 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/01(木) 20:27:50 ID:ChddLgkD
レクサスの車全部とマークXの区別がいまいちつかんし。
>>876 それはトルコン5速のSLRマクラーレンに喧嘩売ってんのか?
トルコンATは元々内部に2つのロックアップクラッチがあって、それをVWの2クラッチATと同じように利用することでIS-Fは瞬時変速マニュアルモードを実現した。
DSGや類似の2クラッチATはトルコンがついてない分IS-Fより劣ってる。
クラッチCVTだったフィットも、ニ代目はトルコンCVTになるしね。
DSG組はトルコンもつけないとIS-Fの滑らかATには快適さでかなわないよ。
将来的にはDSGにもトルコンが付加されるかもね(笑)
IS-FのトルコンATは現時点で世界最高のATたろ。
>>879 IS-Fはスポーツモードだとロックアップ解除しないで変速してるっぽいんだけど
883 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 19:03:38 ID:dr1TuHdv
8速トルコン(笑)
トルコンのほうが滑らかな発進ができるから(笑)うところじゃないぞ
富士糞尿地獄サーキット。w
ク ク || プ / ク ク || プ /
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http://f1fuji2007enq.harisen.jp/ これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)はこのページを100回声に出して読め !
886 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 22:08:59 ID:V6KgdBiz
ロリコンがどうしたって?
888 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 23:14:58 ID:FZ7ae29q
クラッチが何であれ2速以上はダイレクトだからいいんでは。
BMWの普通のMTベースのはかなりトラブル多いらしいけど。
滑らかATとかw
結局スポーツでもなんでもないものにDQNエアロつけただけの
なんちゃってカーなんだねw
M3にもGT-Rにもかなわないんじゃ何の価値があんの?
891 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/03(土) 16:34:06 ID:S/Owtxc9
892 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/07(水) 14:30:16 ID:IKVaU2QJ
LEXUSに質を求めるな!BMWに汁!wwwwwwwwwww
LEXUSがほしけりゃBMWにLEXUSワッペン貼れ!BEMWS(ビームス)だ!かっこいいだろ!
味噌臭いけどな!!
893 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/09(金) 03:35:09 ID:VST3Sgdc
LEXUSのIS-Fは如何でしょうか?
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∧_∧ D
( ´∀`)○ ___
( )D……/◎\ 与太社員
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∩゜Д゜)<いちいちうるせーんだよ。てめーらはLの付いた鉄屑でも売ってろ!!
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どうでもいいが、あの『F』マーク死ぬほどカッコ悪いのだが。。。。
みんな平気なのかい?
895 :
田白梨華 ◆RIKArX8odQ :2007/11/10(土) 05:49:17 ID:V23JYWPp
>>844 GTRは高級感がない
特にインパネの表皮がビニールというのが…
あんなのにお金を払うヤツの気が知れない
そんなの買うくらいならレクサスがいい
896 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/10(土) 10:03:41 ID:2H8pygsH
レクサスは中身がない
特に内外装以外の部品が安物というのが…
あんなのにお金を払うヤツの気が知れない
そんなの買うくらいなら自転車がいい
897 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/10(土) 10:07:53 ID:tMgTlEPh
>>895 いや、GTRはいわゆる高級車ではないからなw
その昔はラジオすらオプションということに萌えた人向け。
レクサスの高級“感”を買うか、GT-Rの“実”を買うか・・・・
結果は自ずと見えるはずw
899 :
名刺は切らしておりまして:2007/11/10(土) 10:26:06 ID:BP8sucnD
実が必要な人は今少なくなっているからな。
“実”が分かる人が少なくなっているからね…それどころか“実”を理解しようとしない人が増えている
もう考える事自体を放棄してる事が最大の問題だよ
だからこそ、トヨタ車がシェアを取れるのだが…
“実”の定義が変わってきたんだろ。定義って言うか価値観か。
今の人にとっての“実”とは、快適性だったり、高級感だったり、燃費だったり。