【ホテル】九州新幹線全駅前に進出--『東横イン』が方針 [09/19]

全国でビジネスホテルを展開する「東横イン」（東京）の重田訓矩（くにのり）社長は
１８日、２０１１年春に全線開通する九州新幹線鹿児島ルートのすべての駅前に
ビジネスホテルを開業させる方針を明らかにした。同日、熊本市春日２丁目に開業した
「東横イン熊本駅前」であった式典で述べた。

同ルートには１２駅を開設する予定。この日開業した「熊本駅前」に加え、博多、久留米、
新八代の計４駅近くでは既に営業しており、鹿児島中央駅前が来年１０月に開業する予定。
ほかに３カ所で新規出店に向けた準備を進めている。

重田社長は「九州新幹線の全線開通に伴い、停車駅付近ではビジネスマンのホテル利用が
増加するとみている。駅周辺の開発状況や顧客ニーズを考えた上、すべての駅前で新規出店を
検討したい」と話した。

「熊本駅前」は地上２７階建て（８７．８３メートル）で同社の全国に１６７あるホテルの
中で最も高い。部屋数は３３２室で年間１０万人の利用を見込んでいる。

◎東横イン
http://www.toyoko-inn.com/

◎ソース　西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/economics/20070919/20070919_002.shtml

◎関連スレ
【鉄道】九州新幹線(全線開通/2011年春)、博多〜熊本間は15分に1本の運行を検討中 [09/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189244747/

東急インじゃないのね。

船小屋駅前にもつくるのか？

サンキューゴメンネ

ここって宗教なの？

出水駅前もか？

内観　内観　

東北の田舎に新幹線作って九州にないのは納得行かない
九州全県に新幹線作るべき

改造改造

駐車スペースを作るなどして建築確認をもらった直後、密かにそのスペースを潰して客室に改造。
違法性を指摘された西田（ワンマンのジジイ社長）は記者会見で、「時速40キロの道を60キロで走ったようなもの」と嘯き、世間の顰蹙を買った。
傲慢、ワンマン、社員を使い捨ての酷い野郎だったな。

今の社内はどうなってる？　西田が相変わらず影響を与えているんだろうな。
ジジイは都内の豪邸住まい。
社員は安アパート。奴隷みたいに働かされてる。

泊まるなよ、こんな糞野郎が経営するホテルになんか。

安いということはきっと、耐震偽装も……。う〜〜、おっかね〜〜〜。

鳥栖に作って久留米にも作るのか？

ペッパーインっていうホテル全国に作ればいいのに

船小屋は駅自体イラネ！な辺鄙な所なのに、ホテルまで作るのか？

全ての駅前で検討したい→全駅前に進出

西日本新聞の妄想だろ

>>12
ベッドで寝てたら従業員が入ってきて(ry
ってやつか

ま、こんなチンケなビジネスホテルなんか、カタワ様に泊まってもらう必要はないからな。
マスゴミお得意の自尊心を満足させるためだけの叩き。

つうか、本庄早稲田駅前にも頼むぜ。

ルートイン

せっかく新幹線ができたんだから、
ビジネスマンは日帰りするだろうに

コンプライアンスを軽視するようなフェミ企業は消えてください。

各都市は、ストロー効果の恐ろしさを実感することになるんだな。合掌。

障害者スペースを無断改造しないか監視する必要がある。

>>1
重田訓矩社長

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

ロッテの会長は重っていうような。しかも名前は読めない漢字…

あの社長いま何してるんだろ…

>>22
お前が読めないだけだろｗ

東横イン・・・・　アパと同じ臭いがする。

玉名にも作るんか？

332部屋で10万人って80%近い稼働率でないと達成できないと思うんだが、
九州の地で実現可能な目標なの？

船小屋に東横インが建つって？

博多で泊まったけど、信じられない狭さだった。
部屋全部がベッドという感じだった。

熊本も駅前にホテル作られても泊まりゃしないんだが。
駅前というステータスだけに躍らされて、実際の顧客予想とか全くしてないんじゃないのかね。

>>29
君は、チサン　インの名古屋駅前に泊まってみるべきだ。

日本全国泊まった中で一番狭かった。

昔ならともかく、今は内観にメリットがあまりないんだよな。

>>8
東北に新幹線があるのは
東京に行く場合、飛行機よりも新幹線の方が早いからだ。
だから岩手県以南には羽田便は存在しない。
対東京という大きな需要があるから沿線人口が少なくても、
山陽新幹線より客が多いのが東北新幹線。

いくらなんでも船小屋にはいらないよな。地元の温泉宿からも苦情がきそうだし

>>30
それなりの需要はあるんじゃない？
ニューオータニとかＪＲ九州のビジホがあるし。
朝起きて即、移動できるのはやっぱり楽。

出水はわかるが、新水俣に作っても．．．
たぬき　とか　きつね　とかしか　泊まりにこね〜〜ぞ

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また中華圏に逆戻りかよ

東横イン船小屋駅前が出来るんだね。

>>22
重光な。
重光は日本の名字なのになあ、（重光葵など）
純正日本人重光かわいそう。

あと新井姓なんかも誤解されるな。
昔からいるのに。(新井白石など)

　　　駅　員　す　ら　居　な　い　船　小　屋　に　も　？　　　　

コンフォートホテルも仕掛けてくると予想してる。

新八代の東横インは非常にシュールだぞ。
駅以外ではあたりは田んぼしかないのに、その中にぽつんと立つ
東横インの建物。
オーパーツとしか言いようがないｗｗｗ

>>8
小倉から大分までFGTってのはどうよ？

古賀誠の生まれた里船小屋鉱泉駅にも東横インが出来るのか

>>30
そういうお客様のために、｢辛島公園｣｢新市街｣｢水道町｣にもご用意しております。

しかし、なんだかんだで稼働率80%はとるんだよな。

博多南駅（車両基地）にも作るんか？

船小屋　ホントに造ってるんれすか？　

労働者旅館の替わりになるんじゃまいか

地主が借金してホテル作るんだろ。トーヨコは委託されて運営してやるだけだから手は汚れない

27階建てってお前・・・

船小屋ｗｗｗ

>>50
有名な話だな。
ホテルの土地建物は一切保有せず、30年?の借り上げ契約だっけ。

新幹線に寝台車つけて
このホテル全部潰してほしいな

船小屋駅も県営公園<http://www.ajpark.jp/>も古賀誠の利権、
造る事だけが目的だからな。
大牟田から鹿島へ造っている有明海沿岸道路も同様。

で、東横インは船小屋駅前にも造るのか?
門司港-大牟田間で2つしかない無人駅のうちの一つで、駅前には
小汚いタバコ屋が一軒有るのみなんだが。

文句あったら自分でホテル建てて経営すればいいだろ。
でも、ホテルは遠くから来る人が客だから、全国に宣伝できるノウハウも必要だし、
従業員教育の方法も地主のおっさんではわからない。

出張が多くなってくるとマジで東横が楽。
いちいち宿なんか選んでられませんよ。
似た室内で、自販機完備で、ネットが問題なく使えればおｋ。

唯一の欠点はデリを呼べない事だ。

>>57
クレジットカードが使える
ネットが使える
コインランドリーがある
ウォシュレットがある
部屋に好きに使える冷蔵庫がある

これを東横以外で全部満たしているか出張先で探すのが大変

いつも朝食がおにぎりの所を選んでるんだけど、
パンはおいしい？

えええええ、あの東急グループのホテルが・・・・違うのか

船小屋を熱く語るスレはここですか？

ホテル京阪や名鉄インも頑張ってるもんな。
トーヨコだって他の地域にどんどん出て行かないと大変なんだろうな。

辛島公園前は知ってる

南千歳駅の東側(Rera)に作ってくれないかなぁ。
マツダレンタカーの営業所も近いし。

>57-58
ただ寝泊りするだけなら東横のレベルで十分。初めての土地へ行って
本当に駅前すぐというのはありがたい。