【自動車】無限：ホンダ｢シビックMUGEN RR｣、10分で完売！…限定生産数の300台を受注 [07/09/14]

　無限は14日、前日より予約受付を開始したホンダ『シビックMUGEN RR』のオーダー数が、
限定生産数の300台に達したと発表した。

　予約受付は、全国の｢MUGEN RR ファクトリーショップ｣通じて、13日の午前9時より受付が
開始されたが、10分後の午前9時10分に限定生産数の300台を受注した。

　なお、台数には販売店の在庫も若干含まれており、これらは購入が可能という。車両は
順次出荷され、300台目は2008年1月の納車予定。

《椿山和雄》


▽News Source　Response. 2007年9月14日
http://response.jp/issue/2007/0914/article99192_1.html
http://response.jp/issue/2007/0914/article99192_1.images/152744.jpg Honda CIVIC MUGEN RR
▽無限
http://www.mugen-power.com/
▽Press Release
｢Honda CIVIC MUGEN RR｣ 受注状況について
http://www.mugen-power.com/topics/news_0914/
▽関連
【自動車】ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位7車種占める…首位ホンダ｢シビック｣ハイブリッド [07/08/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

違いがわからん

４４５万ですか・・・

たっけーーーーーー！！
この値でも、自分でするよか安いんだろうか・・・

は

高い
Ｓ２０００買う

シビックって最近、街で見かけないね。

最近のホンダ車は車高高めでどれも不安定に見える　インテグラとか

ねえ、オロチも限定生産やってるよ。

韓国産はキムチ

東京モータショーにあった無限フィットが欲しいな。

どうせそこそこ乗ったら転売なんだろ

ショップが転売目的で押さえたんだろ

サーキットのタイムはタイプＲと大して変わらないそうだ。

でもシビックだよ
と思うのは私だけ？？

RRはいいね。
ドリフターになれる。

　リアエンジンリア駆動なの？

>>14
価値が分からない人は買わないから（笑い）

FFに何求めてるんだろ。
速くても車としては駄目だろ。

☆いくつのエンジンなんだか

個人で買ったやつがこんなにいるとは思えない

■ホンダ 裏の姿　〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。
本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは ｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣ と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

セダンか…。

ランエボとかインプとかエクシージとか買った方が楽しそうだな
値段で考えると

Ｒタイプ

>>23
楽しさを感じるっていうなら、シビックだと思う。
競技やらない素人が乗っても車の良さは感じられるだろうし。

ランエボやインプは舗装だとFFほど曲がらないし、
エンジン回すような機会がそもそもないし。
シビックならちょっとしたワインディングでも走り易いから、楽しいと思う。

さすがにこの値段は。それでも買う人はいるんだなあ。

ホンダ厨はソニー厨と同じ臭いがするwww

>>25
だからさ、「値段で考えると」楽しくないのよ
シビックなんて安くて速いから面白いんであって
高かったら存在意義が薄れるでしょ

>>25
だったら600ccあたりのCBRの買ったほうが楽しいじゃん

ランエボなんて三菱ってだけでいやだな。

シビックも昔は量産車ってイメージだったけど。格上げされてるなぁ

なんでFRのクローズドボディでS13みたいな安い車を作らないの？
VETC+FRで仁Dに感化されたFR信者に売れそうなのに

色っぽいね

確かにかっこいい

ＦＦのＲＲなのだ。
なにを言ってるのかわからねえ。

>>25
おいおい一般道で、vてっくの本領を発揮する７０００回転を回すことあるか？

もしかして無限ホンダとホンダが同一視されてる？

｢MUGEN RR｣は、ベース車両のHonda シビック TYPE Rの性能を更に磨き上げ、
ＦＦスポーツパフォーマンス、すなわちエンジン性能、空力性能、
そして運動性能の向上を目標としたコンプリートカー。

１台1台手作業で架装され、シリアルプレート(製造ナンバー)を装着し工場出荷される。
http://www.mugen-power.com/topics/news_0914/

>>28
まぁ、たしかに400ﾏｿは高いな.......

>>29
比較対象が車だから、CBRってのもどうかと思うけど、
オレが思うに車で一番楽しいのはFFの軽。
メチャメチャ頑張って操作しても、外から見た速さはタカが知れてるし、
操作しているっていう楽しみはなかなか良い。
競技でも下り坂ならインプやランエボより速い基地外がいたりして、勉強になるし。

>>35
ｖてっくは低回転域のトルクも太いから、必ずしも回す必要はないと思う。
可変バルブの音の変わる瞬間が好きな人も多いだろうけど、
ｖてっくのいいところは低回転のトルクと高回転のヌケを両立してるところ。
デカイマフラーつけた厨車なら、回さないとダメだけどね。

普通にクラウンアスリート買うわ

>>38
>FFの軽
サンバーに決まってるだろ・・・

>>40
確かにサンバーも捨てがたいな..........

すげー、アリオンのTypeRだぁ〜・・という、素人の認識ヽ( ゜ 3゜)ﾉ

ヤフオクで転売狙い？

でも、しょせんはパーツ屋の改造車w
ダサい限定商売はやめたらどーだ＞無限

Hmの社是から外れてる。そんな事だからホンダの外に置かれるんだよw
いつまでもオヤジに甘えてるんじゃねーよ。

>>12
　そ　れ　だ　！

色もグレードも一つだからディーラーで購入して客寄せに飾って、
欲しがる人が来たら売ればいい。って考えじゃない。

ホンダの車は速くて性能も良い
でも事故ったら確実に死ぬ

>>31
イニDがドラえもんやサザエさん級のネームバリューを持って
様々な世代から支持されればメーカーも動くだろうな。
オレもそんな車があったら欲しいが、エンジン凝ると高くなるので
テンゴのNAでいいよ。

リアエンジン、リアドライブなら500万オーバーでも買ったんだが・・・
これで450万って詐欺だろ？

漏れの知ってる内で１万まで回ったのは
ロータリーエンジンくらいしかしらん

バイクならあるけど

いかんせん、スタイリングが糞。

無限シリーズの人気は凄いからね
海外でも熱狂的ファンが沢山いるね

>>50
軽で回るのあるよ

博俊さん
良かった
これからもガンバレ
あのシビックの赤は宗一郎氏の血の色なんだね

よくホンダの糞車なんか450万も出して買う気になるな。
ましてやこのウンコデザインのシビック・・・ｗｗｗｗｗ
ホンダの車ってエンジンだけ立派だけど、そのほかは全て
ダメだし。5万kmくらいで滑り出すオートマとか、散々
見てきたよ。あんな壊れ方するのホンダ車以外では
見たことないね。

しかし、この外観なんとかなんなかったのか？

激しく購買意欲を削がれるんだが。

え？ダサくない？これかっこいいんすか…

>>35
VTECは何の略だか思い出してごらん。
それがVTECの本領だから。

>55,56,57
そう思うよな？
かつてのシビックの良さを全部削ぎ落とした感じ（ｗ

>>55
> あんな壊れ方するのホンダ車以外では見たことないね。
独自性の証でもあるんだよね。
よそではやってない上に自分達にも理解出来ていない不具合が潜んでる。
エンジンにそんなところがあるよ。たぶん、余分な工夫（チャレンジ）して失敗するんだろうねw

よそと同じ壊れ方したら「悪いトコまでパクってる」「買ってきた技術」なんじゃね？

軽で１万回ってもな
漏れの知ってるＲＸ−７は１万５千まで回った
高速道路で１００ｋ近くで走っていて２速に落としてベタ踏みすると
ホイルスピンして加速したそうだｗ
持ち主は当然この世に居ないｗ

だがちょっと待って欲しいニダ・・・
たかが１１４馬力のマーチに
２８１万円のプライスを付ける
トミーカイラと似てないニダろうニカ？
http://www.tommykaira.com/tkcars/m13/price.html

シビックの４ドア・セダン（フェリオだったっけ？）にもホットモデルがあったんだね・・・・
最近全く見かけないんで、知らなかったよ。

４００万あるんだたら、BMW116i買うなぁ・・・
速さなんか求めてないし。

こんなのよりどっかで展示してた
インテＲのエンジン載っけたFitを売れよw

アホンダなんか買うバカいるんだｗ

>>６３
これニカ？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S053

デザインがなぁ…

たのむから、ハッチバックで出してくれ

シビックMUGEN RR
これは美しいデザインのクルマだ。

ガワはノーマルなType-R出せばもっとラクにたくさん売れるんじゃね？

ヴィッツ限定バージョンみたいな安っぽさが受けるのかね。
脱税無限ブランドだから４００マンでも安いのか

本田系ショップはノルマの為とは言え、
自社買い大変だなぁ。

けど本田車は80年代で技術が止まってるから、もう戻りたくない。
スペックは良く見えてもすぐにへたるし、
低回転でも高トルクなエンジンが他社から
バンバン出てる時勢に、古臭い、
使いづらい高回転型エンジンなんてイラネ。

欧州じゃ、TypeRは貧乏レーサーの車で、
苦痛を好む人向けとか言われてるしな。

本田はF1でも、

ベンツやBMWやフェラーリやルノーエンジンなどに

全く歯が立たない

それでいて、レース仕様とかいって、乗り心地の悪い車ばかりつくる

さらにデザインセンスは最悪。ヨーロッパ車には１億年たっても勝てない

なんかヨタ社員が紛れ込んでるな

３年後　スバル＋トヨタ　の２００万の方を買うよ

>>35

EKシビックのSIRだけど、7000回転は普通に回すけどな

んー
でもシビックだろ？

>>60
自動車メーカーとして後発なために、他社に自動車技術の基本特許を
抑えられてるためにそういう独自改良が多いとは聞くけどね。ATミッション
も昔のホンダマチック（Lと☆っていう変な選択肢しかない2速オートマ）
の基本設計をまだ残してるらしいし。そのせいか昔からホンダの
ATはクラッチすべりのトラブルが多い。

これって、ストーリアＸみたいなもんかね？

ホンダは遊星歯車式ATの特許が高くて買えなかったから平行軸式ATを使ったとか。
今でも使ってるけど。ボルグワーナーだったかな。
どこかのメーカーは特許侵害したとか。

すごいなあ、まあ、サラブレッド買えると思ったら格安だよな
ＦＦのスポーツカーで、世界一の性能だろうし
買った人には素直におめでとうございますです

こんな明らかな遊び車にポンと５００万近い金を出せる奴がホントの金持ちなんだろうな。

限定じゃなかったらこの早さでは売れんだろうな。
そもそも400ﾏｿ以上もだして買うﾔﾂがどれほど居るのか。
日本人てほんと限定物に弱いよな…

むしろタイプＲよりも海苔心地いいらしいのだが…

最近、多くのホンダディーラーの店頭でＲが置いてあるのを見る。
売れてないのだろうか…

カテゴリーは、ボーイズレーサー。
まさに子どもダマシそのもの。
おもちゃの一種なんだから何でもオーケー。

俺は普通のタイプＲを買った。
ＦＤからの買い換えだが、サーキットではＦＤより速く走れそうだな。
１０月にサーキット行ってくるぜ。まずはノーマルのままで。

なんでホンダはこいつの四駆をだしてくれないんだ・・・
ラリーに出たい・・・

ホンダのエンジンって逆回転してるんでしょ？

各県で６台買ったと考えるとそんなたいしたこと無い様な・・・？

>>85
これは、サスのセッティングがマイルドで、音も静かとか？
タイプR乗せてもらったけど、あれは通勤には使えないと思ったｗ

時期RX-7買ったほうがマシだろ、この価格は。

脱税前科一犯無限のシビックに450万か…
来月出るランエボXのSSTを買うね、フツーに。
三菱だからどーのこーの言う奴は情報弱者。

う〜ん、４４５万か。
アウディＴＴの２Ｌでいいやｗ

VTECよりMIVECのフィーリングのほうが好きだ

この売れ行きは・・・・
レース関係者が買ってるんじゃないだろうか？

シビック厨はうざい　これ定説

>>37
> １台1台手作業で架装され、シリアルプレート(製造ナンバー)を装着し工場出荷される。

この一手間で50万くらいぼってるんだろうな…。架装してプレートをつけるのは期間工…。

　　　　 　│本 駄 欺 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 商売のコツは品質やない！
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　虚像の宗一郎さえ信者の脳裏にチラつかせればそれでOKや
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 ウチの客見てみい！み〜んなアホやで。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

レース改造ベース車　以外に用途はないが

素人も相当購入しているだろうね

>>91
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188724784/109

FFをRRにしたのか！そりゃぁSUGEEEEEEEE!!1!!!

って違うのかよ

4ドアかよｗ

欧州ハッチバック販売しろよｺﾝﾆｬﾛｰ

>>89
数年前からエンジン売るために標準に合わしたよ

タイプＲでいいからオーナーになりたい。
オーディオ無しで２８５万かー
会社に内緒でバイトすっかなー

>>96
ショップ関係者含めたレース関係者だろうなあ
つーか高いなあ　まあレース車が市販されてるもんだし仕方ないのかも

初代TypeR以外はｳﾝｺだろ

この車って、無限が登録前のシビRをホンダから仕入れて
改造して販売するものなんだよね？

>>109
ttp://www.mugen-power.com/car/RR/press/RR.html

> 無限初のコンプリートカー
今まではキット部品を売ってただけw

> 車両は、Honda (本田技研工業株式会社　代表取締役社長　福井威夫)より供給される
> シビックTYPE R ｢MUGEN RR専用仕様・装備車｣ をベースに架装を施し商品化

微妙だねぇw
無限で独自に型式認定を取得してるのかな？ それとも改造登録？
トミーカイラやミツオカレベルなのか、チューニング屋レベルなのか、、、

>>61
はぁ？FD乗りだけど13B-REWを1万5千回転も
回したらアペックスシール砕けるよ
妄想は漫画だけにしとけ小僧

こっちの方がほすぃ。
ttp://www.mugen-power.com/concept/dynamite/

シッビク

なんとびっくり、レーシングレボリューションじゃなくてリアエンジンリアドライブ。

>>105
軽は未だに逆のがあるぞ

V6と直5は最初から正回転だったと思う。

ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/index.html
こういう実用的なのを市販してくれよ。

>>117
それって牽引免許要るんじゃないの？

>>118
この手の趣味がある奴は牽引ぐらい持ってるだろ、常識的に考えて。

またパンチラ規制？　見れたあなたは運がいいです。

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丸川珠代（まるたま）さん（国会議員）のパンチラ。四番目の写真。テレビ番組で。 http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1179823401/80

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パンチラを規制しないで、見たい人には見せてあげましょう。　

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不倫メールの小泉チルドレン佐藤ゆかりタン（46歳バツイチ国会議員）のパンチラが無いよーーーーー！

チビックだな

さすがよのぅ・・・。
マツダスピードみたいなパチモン屋じゃなく、ちょっと場違いなくらい
マジな車を作ってくるから期待はしてたが、客もわかってるんだな。

ここも９レス目からすでに朝鮮菌に犯されている・・・

くっ、もはや手遅れか・・・

本気スグルこの車・・・
そこにしびれるあこがれるｗ
見た目だけのなんちゃってとは別物だな。

ﾉｰﾏﾙのをR試乗したが楽しかった。
とにかくエキサイティングだった記憶がある。いかにも緻密な機械を操ってる感覚があった。

>>125
新車のうちはいいけれど距離走るとホンダの車は悲惨なことに

>>93
無限社長は無罪確定だよ

>>7
べースの車がミニバン（EUシビック）になったからしょうがない。

>>128
ボンネット高が下げられなくなったからだよ。

>>129
S2000は？

S2000　1285
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/s2000/200007/img/008_p2z.gif
DC2　1320
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/19950824/image3/008-003.jpg


DC5　1385
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INTEGRA/200107/img/14_3_p02.gif

S2000に何故Type-Rが出ないのか考えてみよう。

日本は平和でいいねぇ。

俺がアングロサクソンだったら555万で売るけどね。

300人のDQNが日本にいるってことか

TAIP-R（笑）

ヲタクこわい!!(ﾟДﾟ;)

MUGENバモスなら買う。
エンジンは軽規格じゃなくてもいいから、小さい車がほしい。

昔のハッチバック1300シビックを出したら買うよ、もちろんHVでね

半分近くはディーラーとナンバーつけて値上がり期待のブローカー連中だろう

http://www.mugen-power.com/street/vamos/

バモスってあれだろ、屋根が幌の

>>136
バモスでかいよ
BEATくらいの全高じゃないと小さい車とは言えないよ。

どんなにビートビート言ったところで、例えマジに２代目ビートが出ても
そういう人ほど実際には買わないんだよな。

よく回りそうな、エンジンだねぇー！！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次の首相は小沢さんっ♪
http://news.goo.ne.jp/article/nbonline/business/nbonline-134898-01.html

前の型も素直にフェリオベースでタイプR作ればよかったのに、
3ドアハッチバック信者が、それじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ言って、
わざわざイギリスから輸入してきたら、デザインだっさくて
全く売れなかった可愛そうな2代目。

初代EK9は素晴らし過ぎるよ。
うー、手放したくなかったけど・・・・

オーナー達の盗難に悩まされ続ける日々を思うと胸が張り裂けそうです。

>>144
前の型の不人気は
DC2やEK9と同じ土俵で戦う競技では勝てなかったからだよ、

いや、やっぱ単純に「見た目」と、後はそういうののニーズがある時代じゃないってだけだろ。

「ＴＡＸＩ５」に使用するため、リュック・ベンソンが一台お買い上げさ

かつお風味の
ほんだしBigも
変わった容器になったな〜

でも、所詮シビックじゃん。

>>144
フェリオSiRが欲しかった俺。
前妻の好みで初代CR-V買わされた。orz

今はユーロRを狙っているが、現嫁の反対に有っている。
カングーのMTに成りそうだ・・・ま、カングーも悪くないけどね。

>>151
カングーにしとけ

欲しくはないけど、運転してみたくはあるな。
レンタルでよろｗ

ランエボXの方が安いじゃん・・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .│ 糞スレ新名所「ｏｒｚタワー」│
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犯罪者が造った車のスレはここですか？

ttp://response.jp/issue/2007/0919/article99359_1.html

職人のオッサンが一個一個ポート研磨するんでしょ？
手間考えたらこれくらいになるのかもしれないけど…
それにしても450ﾏｿ…

また有罪か
戦いはまだまだつづく・・・。

エンジンメーカー「無限」脱税、社長に逆転有罪…東京高裁

自動車エンジン製造会社「無限」（埼玉県朝霞市）の脱税事件で、法人税法違反の罪に問われた
同社社長本田博俊被告（６５）と、同社に対する控訴審判決が１９日、東京高裁であった。

田中康郎裁判長は「被告は不正な会計処理に基づく架空費用の計上を認識していた」と述べ、
本田被告を無罪（求刑・懲役４年）とした１審・さいたま地裁判決を破棄し、本田被告に懲役２年の
実刑判決を言い渡した。 １審で罰金２億４０００万円とされた同社の控訴は棄却した。

判決によると、本田被告は、同社元監査役広川則男被告（６４）（１審で懲役３年、控訴中）ら
と共謀し、２０００年１０月期までの３年間で、関連会社と取引があったように装って同社の所得を
隠し、法人税約１０億円を脱税した。

本田被告は、ホンダの創業者・故本田宗一郎氏の長男。

（2007年9月19日15時48分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070919i311.htm
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suzukiも負けずに
SWIFT SPORT γを出せ

>>160
横転するからやめとけ。