【郵政】郵政公社、簡易郵便局減少食い止めへOB400人を配置…全国ネットの維持を狙う [07/09/15]

１０月に民営化する日本郵政公社は、地方の過疎地などを中心に外部への業務委託で運営している
「簡易郵便局」の減少を食い止めるため、運営相談などの支援を行う専門組織を新設した。
ＯＢを中心とする約４００人の「簡易郵便局サポートマネージャー」を配置し、直接訪問して指導に当たる。

簡易局は後継者難や郵便貯金の減少などを背景に閉鎖や営業休止に追い込まれるケースが増えている。
支援体制を強化することで、民営化後も郵政公社の強みである全国に張り巡らされたネットワークを維持したい考えだ。

簡易郵便局は、全国約２万４０００局の郵便局のうち今年７月末で４２９９局を占めている。
委託先は個人が７割で、残りは市町村や農協などが運営している。
ただ、ここ数年は、委託先である農協支社の統廃合が進んでいることなどもあり、減少傾向が続いている。
休止を除く実際に営業している簡易局は２００５年３月末が４１８８局だったが、０６年３月末は４０４９局、
０７年７月末時点では４０００局まで減っている。

このため、郵政公社は先月、簡易局の支援を専門に手がける「サポートマネージャー」を新設した。
４００人の担当者が１人当たり１０局程度を受け持ち、運営上の相談に乗るほか、
委託先の要望を吸い上げ安定的な経営を支援する。

このほか、郵政公社では今年１月から、簡易局に支払う基本手数料を約５割引き上げた。
さらに、パソコンや防犯カメラなどの備品についても郵政公社が配布するなど、
簡易局の負担を軽くするための支援策を相次ぎ打ち出している。

簡易局は民間金融機関の店舗がない過疎地に多く、閉鎖されると、地域住民の生活に大きな影響が及ぶ懸念がある。
ただ、１０月の民営化後は、全国の郵便局を管理する郵便局会社も、収益力の強化に向け一段のコスト削減を
迫られるだけに、ネットワークの維持との両立という困難な課題に直面することになりそうだ。

ソース
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200709150002a.nwc

2ゲット

うれしいなぁ

地域住民の生活に大きな影響が及ぶのなら、
地方自治体が支援するべきだと思うがな。

>>4
んなアホな。財源もないし。

せいぜい地元局から発送するだけだ。

地方のＡＴＭはばんばん減ってきております

そのお金で委託料引き上げたら？

民営化して良くなるんじゃなかったの?
サービスは落ちないんじゃなかったの？

民営化することで変わったことはただ一つ




　　　　　　　　　　つぶれる可能性が出てきた


ということである。


簡単に言えば、公社で行われてきた「手厚い雇用」と「ボランティア精神」のなかで、格安な郵便サービスが行われてきた。

今回「儲け」を追及して「効率」を上げるためにやってはいけないことを
やり始めている。

サービス低下して、料金が上がる。これは民間競争では「負け」を意味する。

加えてゴミ総務省の監視の下にあれば自分たちで新しい需要を作るのも難しい。


つぶれる可能性がものすごい高いということである。

別の見方をしてみよう。

地方は再生するのかということである。

民営化＝競争原理
と言い換えることが出来る。

地方と、都心
人が居ないのにサービスを行えば、赤字になる。

本当の事を言えば、できる限り少ない拠点にして、再委託して下請けをこき使ったり、
ヤマトのようにサービス残業させればいい。
そのための「ザ・アール」による口入屋稼業である。

多くの雇用をおかしくして、社会不安を煽り、サービスがおかしくなる、
儲かるところだけをやるのが民営化＝民間企業の本質である

共産党員乙

ヤマトや日通に出来る事が郵便局に出来ないなんて、たるんどる

JR西日本で死んだ107人は民営化の犠牲と見るか、どうみるか。

ATS入れないことで、100億円の利益を確保できたはずだったが。

>>13 ＪＲの脱線事故は過去に何度も何度もあった
何でも民営化の影響にするな

>>14
お前みたいな無知な奴は選挙権剥奪したほうがいいかもね。

ATS-P導入がされていれば、速度超過でR（カーブ）に突入することは無かった。
普通の脱線事故とは違う。事故は防げた。


http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/pdf/170906k.pdf

ATS-P（速度照査方式）であれば防げたと結論付けている。

事故の原因は、曲がりきれないほどのスピードでカーブに入ったということであり、
ATS-P投資を怠り、利益優先を打ち出したJR西日本の責任は重い。

>>12
ヤマトや日通にはどうあがいてもはがきを５０円で送る事は出来ないけどな

じゃあ民営化前の脱線事故をどう説明するんだよ？

>>17
お前は本当に馬鹿だな。

ATS-Pの投資を怠ったことで、事故がおきた
因果関係は社長が次のように述べて謝罪している。

JR西日本社長の発言
「現場に新型列車自動停止装置（ＡＴＳ-Ｐ）があれば事故を防げたと考えると、痛恨の極み」


つまり、利益を優先して投資を怠ったというのははっきりしている。
それを社長が認めてもいるのである。

これでもまだ分からないなら、お前馬鹿なんだからもう語るな。

>>16
独占事業だったし、民間は税金払ってるからな

コンビニでいいじゃん

>>12
郵便局は大型トラックを持ってないよ
それでヤマトや日通と同じ事ができるわけがない

民営化がサービス向上なら結構なんだが、
収益重視、お客軽視になるのはまずいよ。

普通の民間企業ならリスクマネジメントくらい当たり前。

>>19
税金免除しても無理だろ。

いくら郵便局が…いや、郵政が民政化さるったって何でもかんでも切り捨てられる様な民営化では庶民の同意を得る事は出来ないと判断している訳だな。

焼け太りする悪寒。

郵便局の近くは高確率で駐車車両があって困る。
スーパーの一角に郵便局を入れたほうがいい。

民営化で業務が複雑化する
業務用パソコンを支給して手数料上げたところで焼け石に水
９月の１ヶ月で３桁の数の一時閉鎖・廃止が出る噂

家事の片手間にやってた簡易郵便局に負担を求めすぎ
農協が減ってた影響はちょっと前まで。今は高齢化で個人が減ってる
そりゃ雪崩打ってやめるだろ

子鼠の「民間になればサービスは向上する」は、
「民間になれば（都市部の）サービスは向上する（かも）。
（過疎地の事なんかしらねーよ）」ってことがはっきりした。

や、それは間違ってないと思う

「民間になればサービスを向上しないとやっていけない」んだから

お膳立てだけ整えたが、今の郵政という組織は民営化というチャンスを活かせるほどの
きちんとした組織じゃないってだけ

国鉄が民営化しなかったら今ごろ潰れてるだろうから脱線事故もなかっただろう。

コンビニが代行すればたいがいは解決する

トヨタが効率よく作業するために床に色塗ったり椅子を無くしたりしたら言うこと聞かずに今までと何も変わらなかった郵便局員

>>32
農協すら撤退するところにコンビニがあるのかね？

カラオケ屋と一緒に経営すればいいとかいってなかったっけｗｗ

>>12
郵便局だってサービス残業する時代に、うちのような民間なんてサービス残業あたりまえじゃないか。
って、サービス残業が強化されると思うので元公務員企業はそれなりの働き方でいてほしい。

昔、ＪＲを見習いリストラ組を外食部門を新設して出向させた過去のある会社に勤めてるので

>【郵政】郵政公社、簡易郵便局減少食い止めへ

当のアメリカは郵便事業は
国営なのですが、、、

十月一日いきなり郵貯が破綻したりしないだろうな

だいたい公務員といっても、郵政は独立採算で国庫から一円も人件費出していないのよ。
しかも儲かった分の多くを国庫に戻してる。
もし民営化して赤字なら1銭も税金を払わない。この差は大きい。
代引きなど手数料を上げることで、ものすごい郵便離れが進むと見られる。
１個代引きを出すのに３万円以上で６００円近くになる。ヤマトなら全部込みで
４００円だ。馬鹿じゃないのか？印紙代貼れ？シネよと。



民営化して「潰れる」というリスクが出てきただけ、国民にとっては不利益である。

>>15
結果を見て、最善の努力ができたと叩くのは、

全く説得力の無い結果論だお

>>34
農協すらないのなら人も需要も無いって事、郵便局なんてイラネーだろｗ

民営化しようがしまいが簡易局は減っていく。

>>39
>もし民営化して赤字なら1銭も税金を払わない。
赤字でも固定資産税とかは払うだろ。
郵便赤でも他の会社が黒字ならそっちは法人税納めるし。

3万円以上の代引きに郵便局つかってるやつがどれほどいるのかと。
それが離れた程度で赤になったりしない。

郵便物届くの最近遅く感じる…
たまたま？

>>41
人も居ないのに、
田舎の年寄りは色んなサービスを
都会のように受けたがるからいけない。
そこに政治家が絡むからややこしい。

>>43
配達センターの統合から、配達地域への移動距離が極端に大きくなったため。

>>43
一応、スピードにもノルマはあるみたいで小包の不在のときに携帯に電話が来て
「こちらも配達時間の目標がありますんで、私がサインして新聞受けにいれておきます。」
なんてやってたぞ。56x-xxxxの局
おれは不在がちだし、それでいいのだが・・・・

>>43
東京23区内から23区内への発送でも手紙一枚朝ポストに入れたら3日目に届く
かなり使い勝手悪くなったぞ

>>42
今の郵政の財務諸表は、三事業が一体運営されているから黒字であって
これが民営化されれば赤字を計上する可能性が高い。
そしてネットワーク維持を名目に基金から（国の金から）補助金が出る

赤字は繰越できるため、延々と法人税を払わない可能性が出てくる。
固定資産税なんてたいしたこと無い。よく調べてみろ

こないだ請求書を封筒で出したら翌日に届いたよ。
千代田区→新宿区

>>48
恐らく連結納税使って全体の法人税は０にもってく気だろうね。
赤字の場合は赤字法人の給与を1年に付３％ずつカットしていくと良くなるかも？

現場の郵便局員でも民営化によりサービスが悪化することを認識してて、
窓口でお客様へ説明（言い訳）を行うためのトレーニングをしているそうだよ。
そんな説明嘘っぱちだと解ってても言わなきゃいけないと愚痴ってた。

あーあ。

>>48
郵貯と簡保の黒字で、郵便の赤字を埋めている、といいたいようだけど、
そもそも、民営化したら、郵貯と簡保が黒字になる保証なんて、ないんだよ。
今までは郵貯、簡保の運営は国に丸投げしていたから、
確実に国が利子つき返却を保証してくれて、赤字になりようがなかっただけ。
公社になって以降、一部を自主運用してみたところ、郵政公社は大赤字を出した。
たしか、昨年度、郵政公社は株式運用の失敗で、経常利益51パーセント減。
これは、今年5月の新聞記事に出ていた。
自主運用の割合が増えれば、当然、失敗して赤字になる可能性も大きくなるわけだ。

>>49
出すタイミングってのがあるよね。集配時間に合致すると翌日に届く。
新宿区→江戸川区

>>53
ルートにもよるのかな？
千代田→新宿のルートだと多そうだから配送回数多いとか。
俺は午前に投函して、お客さんから夕方に受領メール頂いた。

>>48
三事業と窓口分社化したって、貯金や保険が赤字になるとは思えん。
今まで郵便の赤字を補填するくらい黒字だったんだから国庫納付金以上に税金払うだろう。
法人税減税までされたら知らんが。

>>52
財政投融資はもうとっくに止めてるが。

ID:KmbMsIpn バカだね

また無駄使いしやがって。

郵政民営化って大きな資産資金を持った組織を
国から切り離したってな気がしてならん。
国は損したんじゃないの？
利益生んでいて国庫に入れていたんでしょ？

株の売却益がこれから兆単位で入ってくる

宅配ボックスを普及させれば
いろいろ便利になりそう。

最近は初回は宅配ボックスには入れてくれない。
不在票みて「宅配ボックスにいれてー」というと入れてくれる。
生モノとか紛失とかの事故防止なんだろうが不便だ。

儲からない田舎からは撤退
これが営利企業の正しい姿

ユニバーサルサービスを放棄して国際郵便連合から脱退すべし
それが国民の選んだ道だ

民間企業に庶民が口出すなよｗｗｗｗ

>>63
国際郵便連合？万国郵便連合だろ？
先進国で脱退すれば世界の恥

「民営化でユニバーサル・サービスが維持できなくなったら
税金投入も視野に入れる…」
これは郵政選挙前、君の大好きな竹中がTVの討論番組で
言ってた言葉だよ

簡易局くらい役所に設置したらどうだ？
特定郵便局と違って抵抗はないだろ？

役所が引き受けたがらない
自治体合併の影響もあって支所も統廃合中

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp069198.jpg

郵政公社の分割って金融と運輸の二つ？

>>69
窓口、郵便、貯金、保険の4つに分ける。
窓口と郵便の株式は日本郵政株式会社が全部保有し続ける。
あと、従来の郵便貯金契約・簡易生命保険契約を承継・管理する独立行政法人がある。

つーか都会で得た大切な利益を地方なんかに回すなよ。
もったいない。

>>65
辞めた政治家の口約束ですが？

もう集配局いくしかないから
近所に特定局あるけど使えない

>>71
じゃあ電話みたいにユニバーサルサービス料徴収するか?
それとも税金投入か?

地域間格差と過疎化の無策を郵政問題をごっちゃにするのは正しくない。
おじいちゃんおばあちゃんの様子を見て回るのをなんで郵便局員にさせる？
役場の出張所をつくりゃいいだけの話。これには税金投入。
純粋に「郵便」制度があと何年必要だと思う？

>>65
民間企業に税金投入ｗ
まさに私物国家だな

>>75
その税金投入の財源はどうすんの？

さっさと体制崩壊して解散でも吸収合併でもされろ！
チャイムを鳴らしてから再配票入れろ馬鹿！！

>>66
１０月からは「特定郵便局」というものは消えるわけだが

>>77
困ったときの赤字国債

>>75
>純粋に「郵便」制度があと何年必要だと思う？

ネットが全て解決するわけで無しｗ
そこに一人でも人がいる限り永久必要に決まってるだろが

>>75
お年寄りの面倒を見るのを地方自治体は国家公務員に丸投げしてたってことだよな。
ふざけてる。

>>82
様子見るだけで面倒までみないから

>8
他社との競争で良くなるはずだった。
確かに良くなった部分もあるが、地方はもともと他社もやる気がないのでいまいち。

ヤマトもとんがったこといっているがやっていることはKDDIと同じで
上の足を引っ張り、自分の利権だけ確保だからな。

小包なんかは競争があるし収益源だからサービス改善の可能性はあるが
一般郵便は…
ＤＭの大口顧客向けの割引とか優先配達とかは増えるだろうね
小口の個人客は後回しとか値段あがったりするかもしらん

創価大学内簡易郵便局がなくなってたのにﾜﾗﾀ