【自動車】欧州委:トヨタ・GMなどに警告、修理情報の開示不十分と…世界売上高の最大1割制裁金も [07/09/15]
1 :
明鏡止水φ ★:2007/09/15(土) 07:05:41 ID:???
EUもアメリカと変わらないよなぁ
3 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 07:17:49 ID:/VCwU4SL
欧州連合、よくやった!!
日本じゃ、圧力に耐えられないからなw!
4 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 07:27:50 ID:tJqN2Lfu
もう、ドイツやイタリアがどうがんばったって日本車には追い付けない。無駄な抵抗はやめて、日本メーカーの子会社になった方がいい。
5 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 07:52:17 ID:PaOXqbow
ヨーロッパは感心するなぁ
グッジョブだお
中国製品輸入禁止にしようとか言ってるし。
6 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 08:02:02 ID:GGdlVD0H
系列以外の欧州内修理工場に仕事を与えろという警告でしょ。
情報を公開しろと言う名目での欧州自動車会社へのサポートだな。
7 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 16:12:12 ID:WwY2Bu27
利益の1割じゃなくって世界売り上げ高の1割でしょ?
日本も同じことをベンツやBMWに伝えるべきだな
8 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 16:13:15 ID:WwY2Bu27
トヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ(GM)、
ダイムラークライスラー、フィアット
ここに注目→GM以外は全部旧枢軸陣営なんだよなあww
9 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 18:30:32 ID:2jTjp4gP
世界売上高の1割?
トヨタなら20兆円の1割で2兆円?国家的な損失だな。
げ・・現代自動車は仲間はずれ?
11 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 18:37:23 ID:F10gOYP8
極めて政治的な動きだな。日本はこういうことが出来ないからいけない
世界売上に対するEUの比率が1割以下ならば、EUから販売撤退した方が安上がりかも。
13 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 19:24:14 ID:bcqFKpNh
欧州人の中華思想は,どうしようもないですね。
いつまで世界の中心だと思っているんでしょうかね。
BMWは単独じゃもう終わったな
ベンツも10年以内で名実ともに消えるだろう
生き残るのはVWくらいか
EUは今までのんびりし過ぎなんだよなw
マイチェン・フルモデルチェンジをアホみたいに繰り返す日本企業に
勝てるわけ無い。(リスクはめちゃめちゃ高いけど、あえてソレをやるから進歩・昇華のSPEEDが
欧州とはけた違い。
修理情報の開示って何のことだろ
部品表や修理マニュアルは個人でも買えるし秘密じゃないよな
修理部品の流通の問題じゃ無いようだし
まさか互換品の流通は系列じゃやってないだろうし
リコール情報とか?
オンラインマニュアルを公開しろとか?
17 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 22:26:12 ID:8wwdJa+E
交換部品のリストなんて誰でも手に入れられないか?
18 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 22:32:05 ID:9TRyQLUB
>欧州委の報道官は「現状のままでは4グループに対し、世界売上高の最大
>1割に相当する制裁金を科すことになる」と警告した
こういうのって、この罰則を規定した法律が存在するの?
なぜ『その国(EU)の売上』じゃなくて、『世界の売上』なんだろう。
日本じゃ考えられないよね。
19 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 22:41:24 ID:G4Wmvhgu
ルノーが入っていない所に政治的な意図を感じるw
フランス人はクズばっかだからなぁ・・・
20 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 23:23:21 ID:JNRPU8b5
きな臭さ満載だな。本音は、非欧州のトヨタGMを狙い撃ちってところか。
それだけだと、あからさますぎるので欧州メーカーもいくつかいれてみましたと。
ブラックボックス部分があるんだよ。
巷の修理工には触らせられない部分がね。
その上、バラしても理解出来ないんだろうな。だから、解説を欲している。
だって、パクれないじゃねーか!
22 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/15(土) 23:35:33 ID:udC/dtIn
EUって実はクソだよね
ヨーロッパは相変わらず日本が嫌いなのね
京都議定書はどう見ても日本をはめてます。
24 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 00:08:22 ID:NjzfuTrN
EUは、日本企業がEU市場に参入しなかったから市場で競争がなされなかった
というだけで日本企業に制裁金を課そうとしているからな。
異常すぎる。EU無視してイギリスだけ相手しとけばいいんだよ。
25 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 00:59:09 ID:LNTJpTY4
はやく、VW法を撤廃。VWを解体してください。
EU:一人一人は弱くてもみんなでやれば怖くない。
エレベーターでも同じ事があったよな。
独立系のメンテ屋に整備マニュアル渡せとか渡さないとか。
28 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/16(日) 01:32:11 ID:/oyIBcMG
そういえば昔、世界恐慌のときに、ヨーロッパの国々はブロック経済といって
自分の植民地などから日本を締め出したのでしたね。
ボッシュに回路図を見せないからだねw
ある欧州サプライヤーなんて、開発時に自動車メーカーに自分とこの
制御仕様ちゃんと開示しないんだぜ
よく言うよ全く
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ(
http://www.team-toyota.jp/)
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。
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だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>21
ハイブリットとDPNRの整備情報が欲しいのかな?
>系列以外の工場が修理するために必要な部品などの情報開示
修理に系列以外に持っていくのがワカラン、旅行中か?
と思ったら
>自動車修理工場の自由競争を促進するため
欧州らしくない施策だな
34 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/19(水) 23:55:57 ID:lC4ndf3k
法律的根拠あんのか?
世界売り上げの1割って あほですね。
さすがEUは先進国だなあと思ったが2ちゃんねらーの反応はちょっと違うようですね
最近、調子乗ってる欧州委員会だがこれはひどくね?