【鉄道】安心でっせ　阪神なんば線新型車両−報道関係者向けの試乗会実施[07/09/11]

　平成２１年春に開業予定の阪神なんば線（西大阪延伸線、尼崎−近鉄難波）で運行
される阪神電気鉄道の新型車両１０００系が完成し、１１日に報道関係者向けの試乗会が
行われた。今月下旬以降に阪神本線で先行投入され、阪神なんば線開業後は三宮−
近鉄奈良間で特急や急行などとして直通運転される。

　１０００系は近鉄への乗り入れを想定し、列車自動停止装置（ＡＴＳ）など阪神と近鉄で
異なる保安機器を両社の方式に対応させた。車体は環境を重視した無塗装の
ステンレス製。６両編成が基本だが、ラッシュ時には８両や１０両での運行も可能という。

　全車両に車いすスペースと非常通報器を配置したほか、扉の開閉を知らせる予告灯を
各扉に設置。行き先表示器には見えやすい白色ＬＥＤを採用し、安全面やバリアフリーに
も配慮している。

　製造費は１０両で約１２億円。阪神なんば線開業時には７０両余りが投入される。
阪神電気鉄道車両部の谷山彰紀係長（３６）は「阪神と近鉄双方の乗務員が扱いやすい
よう運転台のレイアウトなどを工夫した」と話している。

http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070911/wdi070911015-1.jpg
http://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070911/wdi070911015.htm

関連スレ
【鉄道】阪神の近鉄乗り入れ線の名称は「阪神なんば線」に：三宮-奈良間が最短70分台で [07/08/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186664826/

3ぐらい？

神戸と奈良を結ぶなら特急料金はどうなるのかね？
現在は阪神は特急料金不要だけれど近鉄は特急料金を取るからね。

渾身の３

プラトニックな３

さっそく轢かれ心地を体感してくるかな

難波から尼崎まで一本で行けるのはイイ
野田阪神で乗り換えウザかった

10なら南北統一

関西人は「でっせ」って本当に言うのか？

>>3 特急料金の取れる車両はこの路線には投入されません

そんな事言う訳おまへんがな。

おでっせはつかいまっせ

>>6
レポよろ

>>9
さあ、関西人だが、テレビとかでしか聞いた覚えないな

スレタイだけかと思ったら、元ネタも同じなんだな
なんでこんなクソタイトル付けるんだろうな？
明らかにステレオタイプだろ・・・
安心だぎゃ。とか安心でごわす。とか堂々と書いてるのと同じなんだけど・・・

京橋は　
ええとこだっせ
グランシャトーが
おまっせ

車幅を２．９ｍにしる

広島のアストラムラインみたいな顔してる...

>>9
ゆうよ

車両の規格を揃えずに直通するあたりが、関西らしいというか・・
関東で相互乗り入れといえば、車両の長さ揃えるのが当然だしね。

>>2
もっと自信を持て！

>>4-5
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>19
関西人は並ばないから、問題ないのでは？

またステレオタイプか

お客でっせ

黒ｘオレンジ　ってジャイアンツ色れすか・・・・

タイガースカラー使えよ。全面黄色で。

>>19
なに、南海なんか自社線で21m4扉車と17m2扉車が混在している、理由がちゃんと存在するが

>>25
近鉄特急色でもあるしな

すっかりステンレスだなぁ。
残りは阪急くらいか。

>>19
日比谷線と東横線は統一してないね。逆に阪急と大阪市交や近鉄と京都市交
なんかは規格を合わせてる。もう少し詳しく調べような。

>>19
突っ込みどころ満載だねぇ(w
東武・日比谷線・東急
東武・半蔵門線・東急　ぷげらっちょ(w

「安心でっせ」と言ってるところが、
かえって危険色を払拭しようと必死なように思える

関西色ってのはビジネスでは極力減らしたほうがいいと思う
不真面目に捕らえられてしまう

>>32
天才バカボンのお巡りさんみたいなのを想定しているのですか？

それより丸の内線の地下鉄、ボウフラ湧きまっている！
車両に蚊が飛びまくって刺されまくりだ。

関東は衛生管理最低だな。
関西ではありえへん。

安心でんがなまんがな

必死に整然と並んでるのが進んでるのか？

電車が来たら淡々と乗車していくスタイルの方がスマートなんだよ

ジャイアンツ色ってのはどうなの？

＞＞２１
ステレオタイプ乙。
正確には、阪急では客は並び、JR環状線では誰も並ばない。
東京でも●○では客は並ぶが、●○●○では誰も並ばない。

>>34
ゴキブリOFFやるほどの京橋駅もなかなかだと思う

>>38
＞正確には、阪急では客は並び、JR環状線では誰も並ばない。

環状線でも普通に並んでるよ。

>>21
東京でも並ばない奴は並ばないだろ。
たまには外へ出ろよ、糞ニートくんw

>>39
あれは関西でも異常

>>21
並んでいる。
ただ電車が来たら列が崩れだけ話。

無駄に関西弁を入れんな＞参詣

ほんでこの新型車両はジェットカー並みの加速ができまんの？

各駅停車　近鉄名古屋発山陽姫路行き

>>44
快急、急行で使うからそんな性能いらない。

20年くらい前には、近鉄灘波発近鉄京都行きの特急があったな。
大和西大寺進行方向が変わる編成。今もあるのかな。

難波奈良の特急と奈良京都の特急に分離される形で消滅しました

>>10
近鉄の社長は姫路伊勢志摩間の有料特急を本気で目指してると
インタビューに答えてたぞ。

>>49
むりむりむりむりむりむりいいいいい！！！！！！
むだむだむだむだむだむだあああああ！！！！！！
おりゃうりゃおりゃあああ

阪神西大阪線延伸事業（西九条-難波）：西九条から九条を経て難波へ阪神難波線（西大阪高速鉄道）を建設。
阪神電車と近鉄奈良線が相互乗入。神戸、大阪難波、奈良が一直線に結ばれる。九条のエゴ住民が反対運動・訴訟・妨害。

NISHIOOSAKASENN WEBSITE（原文ママ）　http://www.geocities.jp/legacytw2000/
（九条のエゴ住民＝(Y.Y.)＝オリーブ＝XJR＝gemclip(~_~)＝れがしー管理）　
阪神電車西大阪線の問題点（苦情住民[email protected]＝XJR管理）　http://db.zaq.ne.jp/asp/bbs/cwo_orivu_1/list
三セク問題に物申す(敗訴原告XJR管理)　http://www.geocities.jp/hannshinnwosaka/
九条のエゴ住民画像　http://www.geocities.jp/legacytw2000/hannshinn08.htm
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その１6　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183907217/
【別ハンで潜伏中？】みな鉄スレ73【阪神なんば線】　http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1188544259/
（仮称）Ｗ板　я（阪神難波線開通妨害派に荒らされる）　http://8009.teacup.com/youmu_in/bbs
西大阪高速鉄道株式会社 阪神なんば線　http://www.nishiosaka-railway.co.jp/

阪神難波線によるベルリンの壁で九条の街が分断され衰退する！　（九条は既に衰退）
九条住民だけのために阪神難波線の建設を中止しろ！　（40年前から反対）
九条住民だけのために阪神難波線は地下化しろ！　（建設費高騰）
九条住民だけのために阪神難波線は大阪市営地下鉄にしろ！　（奈良神戸直通不可）
九条住民だけのために阪神難波線建設には奈良、神戸の税金を使え！　（九条も受益）
九条住民だけのために税金で私鉄や奈良、神戸の便宜を図るな！　（全線大阪市内）

小田急高架複々線化を妨害するプロ市民テロリストのスローガン「ぐもれ小田急線」をパクって「もぐれ阪神」！
「阪神難波線を妨害する九条のキチガイ住民！苦情のエゴ住民！」byみなと鉄道（＝ズンベロドコンチョ＝阪神難波線）

銀色の電車増えるの嫌だなぁ…ぜんぶ塗装して欲しいわ

近鉄奈良線の運行障害が阪神・・・果ては山陽まで影響するわけか。

>>阪急阪神HD株主総会で質問が出た、近鉄特急は非貫通だから直通不可？？との回答。阪神は近鉄に確認もしていない、つまり消極的

標準軌の近鉄特急で非貫通って21000、23000しかいないが。
過去でも10000と10100の一部のみだった。800とかは現在のような
特急ではないし。

阪急との接続もよくしてくれ、使いようがない

クロスシートはあるのか？

>>3
阪神線には指定席は皆無なので、「特急」という名前だけで比較対象にならないですな。

21m車がデフォルトの近鉄沿線客には不評になると予想
やはりちいさいもん

>>59
車両の長さ気にするのはオタクだけだろ
一つの車両の乗れる数が変わるだけで利便性に関係あるか？

>>19
お役所がらみはきちんとやってるけどね

安心って、
犯罪防止用にブザーや監視カメラを設置するとか
夜間は警備員を常時車内に巡回させるとか
シートが破られないようプラスチック製にするとか
そういうことかと思ったよ。大阪の場合。

>>57
どっかにオールロングって書いてたような気がする

>>15
サウナでさっぱりええ男
恋の花も咲きまして
グランシャトーはレジャービルー
グランシャトーへいらっしゃい


地方に引っ越して見れないけど
このＣＭまだやってんの？

>>60
ドア位置が変わるのは誰にとっても面倒だぞ。

>>64
やってる。
ユニバースの「明日への活力。活力。活力…」もな。ｗ
それよりも盆に帰省した時にパチ屋のCMと名古屋のキャバクラの
レディースマーケットって所の下っ品なCMが流れるようになってて
うんざりした。

あ

>64
恋の花もさきまっせ
だよ

安心でっせ…

でっせなんてここ十年ほど聴いてない言葉やな

阪神電鉄の新型車両１０００系　９月末以降に営業運転
http://www.asahi.com/business/update/0911/OSK200709110049.html
　阪神電鉄は１１日、０９年春のなんば線開業と近鉄との相互直通運転に対応する
新型車両「１０００系」の報道機関向け試乗会を梅田―西宮間で実施した。
試運転を続け、今月末以降に本線や西大阪線で営業運転を始める。
　阪神、近鉄で規格の異なる列車無線や自動列車停止装置（ＡＴＳ）に対応する
機器を搭載したほか、阪神の車両では初めて、全車両に車いすスペースを設けた。
０９年春までに約７０両が導入される予定。
　同社は昨年、約１２億円をかけて第１弾となる１０両を製作したが、
台車の安全確認などに時間がかかり、今春の予定だった営業運転の開始が遅れていた。

>>台車の安全確認などに時間がかかり
>>台車の安全確認などに時間がかかり

やはり　ボルスタレス台車　には問題があるようだな。

京橋の某店CMは「〜だっせ」だし

阪神電鉄は日本トップクラスの事故の少なさ。

>>72
甲子園の客をあの小さい駅で捌けると関心する。

>>70
１０両で１２億は安すぎる気がする。
コストダウンした所で問題起きてた気が。

乗り入れは21ｍ４扉車に限るべし。

>>74
1両辺り1億切ってるのが当たり前の会社もあるのに何を言っているのやら。

なんかアナクロなデザインですね
韓西人はあか抜けないな

ステンレスってのがダサい
東京みたい

>>76
まじで今はそんなに安いんか。
関西私鉄って一億五千くらいかけるのが普通だったような。。。

>>79
あんたの普通ってどんなんや？

関西は高いという発想自体がおかしいもんね。
ただ単に遅れていただけなのに。
それに、そもそも関東走っているのだって
関西から買っているのもあるのに。

「価格半分、寿命半分」の“走るんです”は関西にも着々と進出中。
“走るんです”プロトタイプの京浜東北線209系は早くも退役開始。

>>81
実際に車両価格が高かったのかは知らんが、関西私鉄が車両に凝ってたのは事実。
JR化以後、ようやく蛍光灯カバーやドア内側の化粧版など
関西私鉄基準が全国的に当たり前になってきたわけで。
国鉄が金属バネなのに私鉄は空気バネだったりと
関西で国鉄がお話にならなかった原因の一つ。

利用人口が多く平行線が少ない関東では、　　　　　質よりも量が
利用人口が関東ほどではなく平行線が多い関西では、量よりも質が
重視されているので、そう言う違いはあって当たり前。

その違いが分からず、関東人が関西人を叩いたり、関西人が関東人を
叩いたりするのは、単に相手の地域の事情を考えられない田舎者。

その他、東西での置き換えが異なる理由はここに記されている。
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1184214566&offline=1&ls=606-607n

>>81
メーカーの所在地がどこにあるかは関係ないんですが（藁
メーカーは設計図に基づいて作りますから、どこに発注しても
同じものが出来ると思いますけど。関西の電車でも関東製のも
ありますが。

>>84　同意。リンクも見たがコイツらは引き蘢りだから、経済/経営の客観的な理屈でそうなる
ことがわからない。だからイデオロギーや思想、地域間の感情的対立を持ち出して煽るしか能/脳がない。

重通勤路線の近鉄奈良線に３扉車が入って問題無いのかよ

近鉄線内に19ｍ車入れてもいいが、せめて11両編成にしる

多摩モノレールかと思った。

>>83
蛍光灯カバーは関東では相変わらず普及してないよ　
それどころか近畿でも火災対策基準が厳しくなったのを期に止めたとこがあるよ

一度途中下車すると安全は保障されない。
それが阪神難波線クオリティ。

>>83
大阪モノレールは、車内更新の時に蛍光灯カバーを廃止してる。
そして、朝鮮語と中国語を表示する14インチの液晶テレビ付けてる。

>>92
> 朝鮮語と中国語を表示する14インチの液晶テレビ付けてる

絶望的な状況だな

特急走りたがってる

なんで巨人カラーやねん

>95
東京ドーム最寄りの水道橋駅には
黄色い電車が止まる。

これ製造は近鉄車両かな？

結構いいお値段だね。

85年の日本シリーズ、阪神VS西武戦で、悪乗りした阪神ファンが
西武の電車に黒の縞を書き加えて「虎電車」にしたのは事実か？