【地域開発/神奈川】武蔵小杉駅の南北2地区で新たな再開発計画浮上 [07/09/11]

大規模な再開発が進む川崎市中原区の武蔵小杉駅周辺で、駅の南北に新たな再開発構想が
動き始めた。移転する工場の跡地約3.3ヘクタールに大型商業施設などが計画され、駅前では
老朽化した複数のビルを一体化する改築案も浮上。
マンション建設ラッシュによる人口急増を控え、都市の“新陳代謝”が加速している。

同駅北口にある｢ホテル ザ・エルシィ｣。1965年に開業した地域では老舗のホテルだが、
所有者の不動産関連業のアトリウム(東京都千代田区、高橋剛毅社長)は9月末に営業終了し、
土地建物を売却する方針を示している。

そこで出てきたのが、隣接するビル2棟も含めた一体的な改築計画。敷地面積の合計は
0.5ヘクタール余りになる。駅ロータリー前の好立地を生かし、複合商業施設などの高度利用を
見据え、市まちづくり局も地権者らと調整する方針という。

一方、印刷機械製造販売の東京機械製作所(東京都港区、芝則之社長)は、駅の南東に
位置する玉川製造所の移転を決めた。1937年から操業を続ける主力工場だが、
｢再開発で環境が急激に変化した｣(同社)ことが大きな理由だ。

道路拡幅で敷地が手狭になる上、マンションに工場が取り囲まれれば、騒音や震動に対する
視線が厳しくなる-との判断で、まさに“外堀”が埋められた格好。
同社は2009年秋ごろに工場を閉鎖し、約3.3ヘクタールの敷地を商業施設や高層住宅にすると
表明している。

同駅周辺をめぐっては、駅北側の新日本石油社宅(約1.9ヘクタール)の再開発など、新たな構想が
相次いで浮上。これらを含めた人口増は、既存の想定の1万5千人を大きく上回る2万人規模に
なるともいわれている。


ニュースソース
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijul0707789/

浮上

保育所とか小学校とかどうすんだろうな…

こうなったら新幹線も停めちゃえ

NECのでっかい2本ビル

>>4
むしろ横須賀線を

>>5
工場をいくつか潰して3本目だな。

新しい街といえば聞こえはいいが、実際には痛勤電車がさらにひどくなるわけで。
まあ都心までそんなに遠くないからいいのかな・・・？

何で束は横須賀線に馬込駅を作らないの？(dat落ち)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186369201/

>>6
知ってる人も多いと思うが
それ2009年頃に実現するぞ＞横須賀線・湘南新宿ライン停車

>>8
東横線、目黒線、南武線があり、横須賀/湘南新宿ラインの駅作ってるからな。
渋谷、目黒、品川、川崎まで10〜20分ぐらいで出れる。

しかしどうやって横須賀線を武蔵小杉の方に近づけるんだろうな･･･
武蔵小杉側には新幹線があるし･･･

新幹線を途中から地下化して多摩川の下を通って
NECあたりで地上に出るとかにすれば新幹線も高速化できるし、
雨とかで多摩川が増水とかの影響も受けにくくなるし最高だと思うんだけどなぁ･･･

>>12
南武線の駅とつなぐみたいだけど、線路はずらさないんじゃないかなぁ。

飛行場も作っちゃえYO

>>13
この際、南武線のホームも移転しちゃえ。
空いたスペースは駅ビルにでも。

>>12-13
Wikipedia｢武蔵小杉駅｣より引用
・横須賀線新駅
＞駅構造：島式ホーム1面2線の高架駅となる。
＞ホームは横須賀線下り線路を外側にずらし、できた空間に新設する
＞（隣接のNEC玉川事業場の土地を駅敷地として一部譲り受ける）。
＞ホームの長さは310m。並行して敷設されている東海道新幹線の線路は
＞現状維持となる。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%B0%8F%E6%9D%89%E9%A7%85

駅前開発ついでに変電所も地下化するみたいだな

武蔵小杉ってガラ悪いところだからなー

今は既にベッドタウン化が進んでるけど
昔はスラムだよ

いまだに独身男性の日雇い労働者が多いところ

土方とＩＴ土方、両方いるのが武蔵小杉周辺。

都心に出るのに便利になったからな
でも、ここに移ってくる人達は
今までどのへんの住民だったんだろう

唯一、政令指定都市で、新幹線の駅のない街、川崎。
作るなら、小杉だろうが難しいな

（´-`）.｡oO（・・産業都市駅もずいぶんと出世したもんだ)

しまた　工業都市駅の間違い・・・歳だな

高校時代に小杉通ってたけど、あの辺に住みたいとは思わなかったなぁ。
何か工業地帯独特の泥くささっつーか川崎はあるよね。

>>21
千葉・・・堺・・・

東急と南武線の接続もどうにかしろよ
なんでいちいち乗り換えるのに降りて登って
また降りてとかしないといけねーんだよ！
上で繋げろよ

ＪＲはどの駅でも乗り換え妨害に必死だし、

東急も「駅中」をやって儲けるために乗り換え不便にしてるからね

初めて南武線をみたとき
都落ちを実感した。

>>28
多摩川を越えると・・・。

>>24
たしかに。臨海部は特に。

在日が多いから治安が悪い

だが今日本で一番成長してる街の一つである事は間違いない。

あそこらへん道狭いよね　ヨーカドーの脇なんか特に

ってヨーカドーあるんまだ？　あれダイエーだった？

武蔵小杉副都心化計画

勝ち組No1エリア武蔵小杉
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1160808581/l50

確かに以前、NHKのニュースか何かで
「武蔵小杉は勝ち組の街になる」と不動産屋が予想していた

でも繁華街にはなりそうもないよね？

目黒線の沿線住民は、現在都内ではかなり恵まれた通勤環境で、混み具合が
田園都市なんかと比べると天国なんだけど、でもあの武蔵小杉のマンションが
全部出来て入居して、なおかつ日吉以降の延長が始まるとそのささやかな幸せが・・・・

浅草線も空いてるけど、あそこは陰気くさいしなぁ。それに小杉ほどじゃないけど
昔の町工場がマンションラッシュ。ただ、延長の可能性がないのはいい。

>>37
勝ち組ならではの悩みだな。

地下鉄が日吉に入ってくると
混雑凄い事になりそうだなぁ

>>39
地下鉄は大して変わらんよ。元々バスで綱島に出てきてる人たちが対象だし。

お前らそろそろ引っ越したらどうだ？
豊洲なんて８時台でも電車ガラガラだぞ。

>>41
渋谷まで30分以内で乗り換えなしという条件を満たさなきゃ嫌です＞＜

>>42
田端、田原町、錦糸町

>>43
人が住む町じゃないよな。

>>42
豊洲なら永田町で１回乗り換えがあるが乗り換え後は下りなのでガラガラ。
運賃も片道１９０円。

濃過ぎ在住のｵﾚがきますたよ。

まぁ工業地帯の雰囲気が残っているのも事実ですが、
川崎市も濃すぎより西側は、案外、緑も多くていいよ。
等々力公園とか近いし。

横浜みたいに見てくれだけとか、
川1本越えるだけでﾏﾝｿﾝ価格倍増な田園調布とかもありますが
「名より実をとる」人向けですね。

二ケ領用水沿いの道とかいいね。

ラゾーナみたいなのが小杉にも出来るのかね？
どんどん変わっていくのね。

小杉の不満点は外食店があまり無い事だな

>>49
しょぼい店しかないね。

溝の口はオシャレに変身していってるけど小杉は未だにドロドロしてる感じ。

小杉は下手するとマンションばかりで商業施設のない街になりそうｗ

>>52
でも日用品には困らんよ。川崎まで直ぐ出れるし。

電車で20分もあれば東京・横浜・川崎に出られるんで
商業施設すらいらないとも言えるな

これで電車がさらに込むわけですねｗ
土日に川崎に遊びに行くと帰りの電車込むようになったよね。行きも込むようになるんだろうなｗ
平日も田都と南武線とかもう既に罰ゲームなのにどうなっちゃうの？
土地が値上がりした頃に売り払ってどっかに引越ししようっと。

NMS小杉ビルもぶっこわすのか。

南武線って川崎にある相模線だろ？
複線区間ってあったっけ？

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ケイン小杉の息子が武蔵小杉でしょ？

新しい住人はどこで買い物をするのであろうか？

印刷屋？とかＮＥＣとかどんどん移転させて大規模開発しろよ

>>60
食べ物系は東急ストア、生活用品はヨーカドーかマルエツあたりじゃないの？
電気製品とかは渋谷か横浜ヨドバシあたりで

イメージとしては川崎を目指してるのか?
これといってなにも無い所だから､発展するのは良いと思うけど…

通勤ラッシュは緩和対策してくれwww

m&mのマスターフーズもまだここだっけか

寝るだけの街だなｗ

>>61
市がNECを小杉に呼んだんだろ

あげ

>>61
ＮＥＣはビル建てちゃったから無理。

って言うか超高層マンションは、眺望が無理なのに･･･。
ここじゃお隣のマンションしか見えない。高い金出して
こんな場所に住みたくないな。豊洲の方が良いよ。

×無理
○ウリ

ここのマンションって工場の煙とか漂ってこないのかね？

武蔵小杉は今は始発があるけど数年後は日吉始発になるんだよな。
今買っても損すると思う。

オレの会社も数年以内に移転予定。廻りはマンションに囲まれた。
>>72
来年、目黒線は延伸される。東横線は朝、車庫発の始発が残るけど。
ソースは東急電鉄Web

工場がマンションに追い出されるとは珍しい現象だ。

東急目黒線のあのスキスキ座席にむさこで乗るのが好きだったのに
後から乗ってくる人に優越感を感じるのが生き甲斐だったのに

さよなら人生(＾o＾)／~

それよりも渋谷から帰るのに渋谷から座れなくなるのが辛い…。
何年も先の話だけど。

>>73
東京機械製作所社員乙

>>77
残念！大はずれ。
既にマスコミ報道されているような事をわざわざココに書き込むわけないし。
当たらなかったので内緒。

最後に、東急とJR東がそれぞれ駅ビルたてるんだろうな。

まあ一つ言っておくとだな、
同じ街に住むお前等を見てなんだか嬉しくなった
だからってどうする気もないが

東京機械製作所の跡地と、
小杉駅西側のホテルエルシーのところには何ができるんですか？
知ってる人おしえて。

東急１０両化っていつから？

>>79
ルミネと東急スクエアか。

川崎は空気が悪い

友達に武蔵小杉住みやすいよって言われたけど、確かに住みやすそうだった。
日比谷線使いたいから中目黒にしたけど。

東横線の10両化と目黒線の8両化はどっちが先になるだろうか。

ちょっと古いけど。

■独身サラリーマンが住みたい街
1 武蔵小杉 5.36
2 中目黒 4.04
3 中野 3.89
4 池袋 3.31
5 恵比寿 3.16
6 高円寺 3.09
7 渋谷 2.87
8 吉祥寺 2.79
9 荻窪 2.72
10 自由が丘、三鷹､新宿、横浜 2.65
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=02-10-3.html

武蔵小杉って川崎だったのか。
ってきり東京の郊外だと思ってた。

>>88
お前なんか元住吉駅の庭のコヤシになれ

>>87
大学生の住みたい街と違って謙虚だな。

>>90
謙虚か?

新住人がどんだけ増えるんだろうか。
横須賀線の武蔵小杉−品川間は激混だな。

武蔵混過（むさしこみすぎ)

一人で外食する店はあまり多くないぞ

>>93
つまんね〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/7/97a607c7.JPG
ブラマヨの小杉ってレベルじゃねーぞ！

あげ

アイリッシュパブでギネスを飲んだことがあるな

新丸子いくといろいろ食い物やあるぞ

武蔵小山の方が好きです

>>84
そう、ぜんそくが流行っている。

でも川崎市が医療費を負担してるから、
経済的な不安はないよ。

みんな、武蔵小杉に住んでみそ。

>>96
金持ち女子大生が監禁されたマンションが写っているな。

川崎駅東口を再開発したら小杉いらなくなるな。
治安が悪すぎて西口に移行してるくらいだから無理か。

>>84 勘違い乙

>>103
頭の悪い書き込み

鹿島田辺りも規模を縮小させて再開発やるみたいだが。
南武線沿いはここ数年高層の建物が結構増えたなぁ…。

ニッパーや時計ドライバーを買いたくても苦労する街だな。
探せば有るんだろうけど。
ケーヨーデーツーのような店が欲しい。

１０００戸の高層マンションは、

戸建て１０００戸（３０００人のニュータウン）に相当する。

逆にいえば、高層マンション１棟は、
野を削り、森を削り、山を削り、野生動物を傷つける
３０００人のニュータウン開発をたった１棟で救っている。

低層雑居戸建は、アマゾンの熱帯雨林の大量伐採と同じことをしているのだ！

都市再生本部へ東京高層化のメリットを地道に送ろう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182779195/l50
２棟の高層マンション、サッカーグラウンド６５個分の緑地を救う！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183769958/l50
高層緑化に邁進！我らの味方、森ビルを応援しよう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183025237/l50
東京に自信を持とう！　東京に誇り持とう！　我が愛しき東京の街！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183038613/l50
未来へ向け、卓越したみんなの東京都市論集
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182777546/l50
地球環境改善、緑化のためにも、東京都心の高層再開発は急務！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183033581/l50
東京の現状を改善する為に出来ること
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778722/l50
東京都心の高層化・高度利用 ＝都市の緑化、地球環境の破壊防止
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778119/l50

マンション優先で商業が発展しない

>>109
住環境の整備なしに発展はありえないことは幕張やお台場で証明済み。
まあ松戸みたいに馬鹿の一つ覚えみたいにマンションばかり建てるのも
どうかとは思うが。

>>109
いいんじゃね？
川崎も横浜もそれほど遠くないし。

日常の買い物ができるスーパーがある程度で。

工員とサラリーマンが同居する街か。

>>111
普通、自由が丘か渋谷行くだろ

>>113
自由が丘って何も無いだろ。

>>114
川崎よりはマシだろ

>>115
100倍川崎の方が店揃ってると思うんだけど。

まぁ何を買うかだな。

ＤＱＮ人間多いだろ

>>116
川崎なんて映画館と家電くらいだろ
間違っても臭い服は買えないｗ

>>118
服は渋谷か横浜だなぁ。

まぁ最近は横浜そごうで全部住んでるおっさんだがｗ
自由が丘なんて2才の娘のｾﾚｼｮぐらいだｗ

西側のパチンコや飲み屋が集中しているエリアも再開発したらどうだろう？
まー大人の事情があるんだと思うが、あの辺が綺麗になったら、知らない人が
見たら素敵な街になると思う。

日吉から小杉に越す俺は負け組、目黒線的に考えて


いいもん特急止まるもん

>>120
あれがあるから街に味があると言う意見も尊重してね。

>>120
あそこらへんは、土地の利権が複雑で再開発しにくそうでは？
で、他の地区が再開発で賑わったのを見て、ようやく重い腰を上げそうだ。

家電の店が無いのがどうもな。
川崎行くと往復300円かかるし

土地が値上がりしたから売るわということでしょ。

武蔵小杉てのは、昔は売春街があったと
聞いているが？　何か暗ーい印象が今でも
消せないね。不思議だが。

小杉と言うよりも新丸子だね。
他には二子新地とかね。
街道が有って渡しが有った場所には、赤線青線と言うのは多かったそうだよ。

下平間には、あの新撰組が江戸に入る前に集結していたと言うから
昔は栄えていたんだろうね。

武蔵小杉と武蔵浦和

武蔵小杉と武蔵関

そういえば、武蔵小杉の陣屋町に三味線屋さんがなぜかある。

その隣には秋葉原ではおなじみの若松通称の小さな店があるのを見つけた。

ええい元住吉の改革はまだかあ！！！

>>131
何か工事してなかった？

まぁ再開発くらいせんと何もないからなぁ

>>121
ｗｋｔｋしながら延伸待ってるよｗ

>>121
目黒線的には勝ち組だろう
東横線的には負け組だが

>131
駅舎を新しくしただけで資金が尽きたかｗ

横浜の北仲通北地区再開発はまだ着工してないの？

>>126
二子玉だって売春街だったが・・・

溝の口はスゲー変わったよな

菊名の再開発はまだですか(´･ω･`)

>>59
ケインコスギと武蔵の子供だったっけ？

>>139
菊穴の開発ならもう済んでますが(´･ω･`)

南武線の株買いたい

ムサコと言えば武蔵小金井。

これ以上マンション増やさないでくれ。

武蔵小杉が部落とか澱んでるとかｗｗｗ

とりあえず２０年以上の前のこと。しかもそのころもこの辺は下手な東京２３区より
まともな人間が住んでる。


現在ではまず部落とか低い階級の人間は住みにくくなってる。つかいない。


ヤンキーとかもいない。カツアゲもカンパもない。のほほんすぎるほど。


確かに武蔵中原のほうに行けば在日共が少しいるが許容範囲。数少ないゴミだから
気にするまでもない。
つか、そんなこと言ったら２３区内のほうが在日多い。横浜なんて酷いもんだぜ。


ちなみに公害とか無いから。あるのは溝の口の方の交通量がクソ多いとこ。
そもそもあの辺は一昔まで山だらけだったから金持ちは少ない。


まあ、ただ言えるのは、１０年前と比べると格段に人口は増加してて、これからも増加する
だろうから、クソな人間が武蔵小杉周辺に入ってくることは確実にある。
少なからずね。

この街だけ高度成長期のようだ。

東急＆南武線キャパオーバーの予感。

ラーメン二郎でいちばん旨いのは武蔵小杉店なのはガチ

>>130
陣屋町に三味線屋。いいじゃないか。

南武線を横須賀線と東海道線と東横線と小田急線と中央線に直結すれば
武蔵小杉はあと１０年は開発できる。





田園都市線は簡便な。

今よりも空気が汚れないように願うばかり。

川崎市の喘息患者は
中原区は川崎区を抜いて患者数が多いのに
夜間の救急医療ができるのは川崎区や多摩区辺りで
どうして中原区がないんだろうって思う。

これからマンション建てたって売れねーよ
買える奴らはもう買ってるって

>>152
いや、周辺地域から流入してくるんだよ。
代わりに郊外が廃虚化。

郊外からの脱出が遅れると地価下落で資産が減るような状況になって次々に....

>>152
武蔵小杉だけはガチ

ていうか小杉のタワマンはもう販売済んでるんじゃないの？

完成までに相当数の解約が出るﾖﾝ

質問です。
東京機械製作所は道路拡幅により敷地が狭くなるそうです。
拒否できないのでしょうか？
自分の土地なのに？

武蔵小杉も西側と東側でまた客層が違うけどなー。
中原街道だっけ、あの辺はまだパラパラ吹かす二輪がいるけど
東はまあおとなしい。素束もあったような気がする。
溝口までも一本だし、おそらく東京近郊では使い勝手のいい街の
ひとつでしょ。
タワマンの下の店舗に何が入るのかで相当雰囲気も変わってくる
ような。
調べないで書くが赤ちゃん本舗は来そうだな。

度々言ってるんだが、
再開発＝皆儲かってハッピーエンド
ではないぞ

国や市（政令指定都市だから県は無かろう）
の補助金ジャブジャブ入れるんならともかく
そうでなかったら保留床売れないと悲惨だぞ

武蔵小杉のマンション建設風景です。
ttp://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/7/97a607c7.JPG

>>160

そこで建設をストップしてください。
わたしたち NEC グループのルネッサンス ビルより高くすることは許されないのです。

>>161
更にデカイの建てるんじゃないの？

>>159
武蔵小杉は東横線沿線だから大丈夫。

ムサコと言えば武蔵小山

>>160
格差社会だな。

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マンションに工場が追い出されるとは珍しい話だ。

>>145
おまえ小杉に不動産でも持ってるから
そういう事実と正反対のことを書くの？
武蔵小杉周辺といえば今でもＤＱＮの巣窟だよ。
大気汚染も最悪。

小杉アンチ必死杉

あとは南武線を改造だな

都内に出るのに便利で周辺は程よく田舎。広い河川敷も広がっていてスポーツもできる。
ここはいい物件だね。

関西人のおれにしてみりゃ、武蔵小杉も自由が丘もたいして変わんねえよ。

ちょっと前まではNECのビルが目立ってたけど、最近じゃ高い
ビルだらけですっかり目立たなくなったね。

そういえば、飲み屋のおばちゃんの話だと新幹線止まるのが
ほぼ確定して、市庁舎とかも移ってくるらしいって言ってたな。

関東人のおれにしてみりゃ、関西も北朝鮮もたいして変わんねえよ。

アメリカ人のミーにしてみれば、日本も中国もたいして変わらないデース。

>>173
ちょっｗｗｗガセネタ乙！！

M73星雲人のマンからすれば、地球も火星もたいして変わらないデュワッ！

トイレに入ったら
「トイレットペーパー以外は流さないで下さい」と書いてあったので
ウンコを新聞紙にくるんで持ち帰ったんですけど
非常に不便さを感じました
みなさんはどうしていますか？

エレベータなしで、５階６階まである公団もまだあるから
立ち退きには相当な時間がかかる。
住んでるのは年寄りと創価。

おれはさすがに我慢した。でも根が几帳面なので、トイレットペーパー
は丸ごと流しておいた。もちろん水があふれ出ました。

たしかに不便さを感じました。

>>173
新幹線の駅はリニアが開通するまではありえないよ。

小杉のあの2本のマンション。めちゃくちゃださいな。

南武線は暗い。東横線は明るい。
小杉は混じっていて面白いけど治安悪いし、生活が楽しくない。
ここにマンション買う人ちゃんと調べたのかな。
特にあの病院跡地のマンション。

川崎を衛星画像で見ると川崎駅から武蔵小杉駅までをものすごい再開発しまくってるのがわかる

小杉に益々人が集まるな。
このままでは朝の東横線登りホームは人がこぼれ落ちるぞ。

>>182
同意

上階層のデザイン糞すぎ

乱立している5本？のタワーがすべて同種のデザイン、同種のカラーで統一されていたら、
外国みたいでｶｯｺｲｲｰかったのに。

平地に住む貧民を丘の上から見下ろしてます

>>173
300億の負担金を誰が出すんだ？
ＪＲは絶対に出さないぞ。

中原区じゃね？

新幹線の駅は絶対に出来ないと思うよｗ

>>190
だから横須賀線新駅だと何度言ったら(ry

>>185
目黒線みたいにホームドアつけてもらいたいね。

関西人の俺からしたら東京も札幌もあんまりかわんねぇよ。

>>193
それは変わる。
悟りを開いた俺からすればオナニーもセックスもあんまりかわんねぇよ。

都営浅草線を馬込から池上を通って、
武蔵小杉から新百合ケ丘まで伸ばしてほしい。


銀座や日本橋に秋葉原に成田空港に安く出やすくなるし

>>191
新駅できたら新川崎要らないんじゃね？

>>178 お前は一休さんか？屁理屈ばっか言ってんじゃないよ

>>13
これできたら、東旧の売り上げ一気におちるんジャマイカ？

武蔵小杉はもう高すぎて住めないね。再開発なんかしちゃったらますます高くなるだろうし。
これからは西武池袋線奥地の不便な駅の駅近がいいかもね。
所沢のちょっと手前あたり。

>>183
ヨドバシもないし、ゲーセンもないし、ブックオフもないし、ゲオもないし、
ファミコンショップもないしね。若もにはめちゃくちゃ不便な町。
今度横須賀線がとまったら、川崎以上に便利になるのに、この差はいったい・・・。

>>196
新川崎アボン？
アボンしたら、あのへんお地価がいっきに下がるだろうな。

>>195
> 武蔵小杉から新百合ケ丘まで
川崎市の地下鉄構想があるんだけどなぁ。
財政難で無理っぽい。

武蔵小杉から東京機械が去るということは
武蔵小杉の飲み屋がほぼ全滅ということだなｗ

東京機械はどういうわけか高齢独身が多い上に
酒飲みが異常に多いから
外注なんかは「酒飲めない奴はこの会社に勤められえんだろｗｗｗ」なんて笑ってたな

>>200
おいおい、ヨドバシやブックオフやゲオやファミコンショップやゲーゼンが無くて困る
若者なんて一握りだぞ。
ゲーセンはちょっと困るかも分からんが･･･。
２ちゃん基準で考えるなw

交通の便のいい住宅地、ていう方針の再開発かと思ってたんだけど、違うのか？
ヨドバシ・ビックだったら、横浜や川崎や渋谷にすぐ出られるのが利点ていう。

川崎とかセンター北南とかみたいなレベルまで商業施設が集積されるとは思いがたいんだけど。
せいぜい日吉くらいだろ。

>>200
武蔵小杉在住のｵﾚがきますたよ。

商業施設は確かに少ないが
商業施設ばかりで騒々しい街になるよりは
緑と住宅地だけの住居専門都市ｷﾎﾞﾝです。

渋谷まで15分だし。
ｹﾞｰｾﾝイラネ。

あんなDQNだらけの街に住む奴の気が知れないな。

武蔵浦和vs武蔵小杉高層マンション対決

>>201
なくなりゃしないが新川崎と横浜が遠いからもう一駅ほしい所

もっともあの辺は不法占拠者が・・・・・・・・

中原警察の前の府中街道の狭さ何とかなんないの？
東横線ガード下に怪しげな店とかあるし。

>>210

あやしいですか？　わたしには ただのコロッケ屋さんにしか

たまにはタワープレイスのことも思い出してあげてください。

>>198
長い連絡通路ができるわけか。朝と夕方は、毎日走って通路を移動する光景が見られそうだな。
せめて、南武線を川崎側に近づけてくれてほしいのだが。

日本の高層ビルなんて、大阪市と名古屋駅前以外は雑魚。

東京の都市景観なんて、上海やＮＹや香港と比べるまでもなく、
世界では田舎でしかないｗ

そして、それは見た目だけでなく経済などでも、東京の停滞は
現実のものとなってるのよｗｗｗ

東京も変わってるかもしれないけど世界の変わる速度はもっと速いぞ。

それは、東京しか見れてないお前たちでは、わからないこと。
井の中の蛙でしかない。

世界を自分の目で見る気があるなら、東京が世界から遅れてると
感じるのは素直な事だ。　もっと世界を見ろよｗｗｗ＾・＾

東京に住んで仕事や生活している時点で
世界経済の中では負け組の糞人間なのだｗｗｗ＾・＾