【自動車】トヨタ1000万台宣言　それでも必死に社内引き締め【J-CAST】［07/09/10］

一応言っとくが、トヨタの一時下請けは軒並み大黒字なんだが。
リアルにつぶれまくってるのは、日産の下請けなんだがなぁ・・・・・

それはもともと豊田の下請けだったところがつぶれる以前に
全員ころされて、かわりにスバルやダイハツが入っているんだね
　



ヤマハもこれで殺されました

トヨタに穴があるとしたら将来豊田家のバカが中枢を占めることだろうな

いやもう豊田は駄目だね、親父の世代で死ぬ

＞　最近のトヨタは広報対応も含めて「そつはないが、面白みはまったくない」（業界担当記者）
バブルに浮かれないで周りが騒いでる時も地道に車を作り続けてきたのは評価できるけど
トヨタが面白い経営してた時期なんて知らんぞ

トヨタブランドが通用するのは団塊世代まで。
団塊世代意向はむしろ、トヨタを憎んでるから買わないと思うよ。

>>63
残りの5年分が中古市場価格を形成して、新車購入者を次の買い替えに走らせるんだけど？

いすずってトヨタの一部だったんだしらんかったわ

>>64
一次っていってもトヨタが株持っている関連会社。そこは優遇されている。
潰したらトヨタにとっても損だから。生かさず殺さず。
資本関係ないところはかなり搾ってるよ。生かす必要なし。殺しても中国及び海外や他社にもっていくだけ。

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た
2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。
ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
同社の人命軽視の姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
【Digest】
◇欠陥車が普通に走っている
◇ユーザーアンフレンドリーな開示システム
◇重症事故モデル、改善未実施のまま16万台超
◇トヨタだけで100万台超が欠陥車のまま出回る
◇改善実施率9割超のホンダ

◇欠陥車が普通に走っている

　私が10年以上前に乗っていた車が、実はリコール対象のモデルだった。
　その同一モデルは、熊本県の県道で正面衝突の事故を起こして、5人に対して全治50日などの重軽傷を負わせたもの。
　前輪のかじ取り装置である「リレーロッド」が強度不足で折れ、操縦できなくなるという恐ろしい欠陥車だった。
　その危険性を96年に知りながらもリコールの届出を8年間も放置したことが問題とされ、2005年8月にはトヨタ本社に家宅捜索が入り、
熊本県警は2006年７月、業務上過失傷害の容疑で、トヨタのお客様品質部長（55）、前・品質保証部長で現リコール監査室長（58）、前々任の同部長（62）の3人を、書類送検した。

　トヨタは2004年10月26日、本件について、ハイラックスなど33万台強の膨大なリコールを届け出たが、71件のクレーム隠しまでやっていた事実が明らかになった。

　マスコミは家宅捜索の事実も隠匿するほど巨大広告主・トヨタに気を使わざるを得ない構造だが、33万台のうちの1台を所有していた者として、
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運転中に操縦不能となったかもしれないことを考えると、再発防止のためにも問題を放置するわけにはいかない。いったい、この欠陥車は、どのくらい公道を走っているのか。

　定期的に改修実施率が公開されれば、消費者の安全にとって有用な情報となるし、メーカーにもプレッシャーがかかって改修が進むはずだ。そこで昨夏、トヨタや国交省に情報公開を迫ったのが、前回までの経緯である。そのあたりも簡単におさらいしよう。

>>72
嘘付け。トヨタと資本関係のないところに
知り合いがいるが、トヨタが一番評判いいぞ。
そりゃ不満もあるだろうが、他の大企業に比べれば
全然話が分かるそうだ。コスト無視の要求したのは
トヨタじゃないしな。

−−それで今、その危険な車の回収は、どのくらい進んでいるんですか？

　お客様相談センターのヨネザワさんが対応した。
　「現在、新聞報道などを見た方々からお問合せをいただいておりまして、順次、回収をして修理しているところです」

−−だから、最新のデータでは、何パーセントまで修理が終わったんですか？
　　　松下だって、石油温風器の回収率が未だに6割未満だということをちゃんと公表したうえで、100％を目指すといって、あれだけＣＭを打っていますよね？
　　　重症事故を引き起こしているんだから、同じように現状の回収率を発表して、注意を呼びかけるべきじゃないですか？

　「一般的にはおよそ8〜9割だとのことですが、個別には、公開していません」

−−私自身が乗っていた車について、個別に知りたいんです。ハイラックスは33万台もリコールしたわけですが、今現在、
　　　修理されないまま公道を走っているのは何台ですか？知りたいのは当然ですよね？いつ操縦不能になって歩道に突っ込んでくるかも分からないんですよ？危険ですよね？

　「回収率は、公開していないんです」

　埒が明かないので、国交省の担当部署であるリコール対策室に尋ねる。
　欠陥車の回収率を、どうしても開示しないと言い張る。対応したのは、キウチという人である。

−−開示しない理由は何ですか？

　「理由は、メーカーから回収率をもらっているのは、メーカーを指導するためのものだからです」

−−33万台のうちの半分しか修理してなかったら、16万台が危険な状態で公道を走っている訳ですよね？回収が99％なら、それほど注意する必要はないですが。
　　　情報を公開することで、注意を喚起できますよね？なぜＷＥＢ上で公開しないのですか？

　「それは、公表すべきものではないからです」

あなたはそれでもトヨタ車を買いますか？

人間のクズが経営して人間のクズが開発して人間のクズが品質保障して人間のクズが車を売り人間のクズがアフターサービスをしない会社

それがトヨタ

>>72
そうなんだよね、ヨタは自分の連結決算に影響を及ぼす
子会社・関連会社（親藩・譜代）は大事にするけど
それ以外の資本の繋がりの無い会社（外様）はひどい有り様だよな。

トヨタはいつまで品質より数を優先する気だ？

二度とトヨタ車は買わん。

>>79
しつもーん、トヨタと直接取引が在る会社を教えてー

・・・・・外様とか言ってる時点で馬鹿丸出しなんだがｗ

日本が車の世界一？笑わせ過ぎｗ

馬鹿丸出しなんだがｗ

不良続出不良放置トヨタが馬鹿丸出しだろうが

>>81
新日鉄や住友電工は外様だからひどい有様らしいぞｗ

>>76
俺も別件で国土交通省に電話したことあるが、あそこは酷い。
社会保険庁とそう変わらんよ。
お役人てのはみんなあーなのかねぇ！？

トヨタで期間工してた俺は絶対トヨタの車は買わんよ。

例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。

by奥田

くたばれトヨタ！！！がんばれGM！！！トヨタに譲るな！！！

さんざっぱら煽っておきながら出てきたブツがこれか。
SONYはまだまだ余裕が有るな。
開発費も資源もゴミに注ぎ込めるんだから。

>>83
国内某H社の新車リコール率は８０％を超えるのですが・・・・・。トヨタの２０％以上も多いな。
まぁ、Kの国の某H社は新車リコール率は２００％超えたそうだがｗ

無識が言いがかりをしても、馬鹿を更に露呈するだけだぞｗ

>>84
新日鉄の不調の理由も知らんのか・・・・・

君のレベルで解り安く説明すると、マックや吉牛の値上げと同じ理由。解るかな？

そろそろ白人様による規格変更がある頃じゃねえか？
環境か会計か訴訟かしらんけど
与太公狙い撃ちのぶっといヤツ

>>92
トヨタは現地生産を進めてるから、「国内雇用」を潰すようなマネしたら、労組が黙ってないよ。
アンチの都合でそういった集団が動くと思わん方が良いよ。

「ごめんなさい、やっぱりデミオにします」
って言われた夜はイライラしますか？

トヨタ買ったこと無いけど、次はヴィッツにしたい。
やっぱり、ダイハツのミラＣＶＴの方がいいかな。

アメリカで現地人の社長以下何人かの優秀な人材を取られたからね。

>>44　
車種に関わり無く、ある程度の年式になったら、
考えられないパーツが破損するよ。

ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーとか。

>>90
俺はリコール率が少なければ安心って感覚は持てない。　
リコール隠しをしてれば必然的に少なくなるしな。
ちょと前まではトヨタが一番と思ってたが、次はホンダにしょうと思う。　
リコールがサービス点検キャンペーンってのは明らかなリコール隠しだよなぁ。

正直現行の国産車で欲しいと思える車が無い。
いまだかつてないほどつまらんラインナップだ。
トヨタに限らず全メーカーだめだわ。

http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1188993030563.jpg

リコール未実施台数
　トヨタはリコールも多いが、リコールしても修理未実施台数も多い

トヨタ乗ってるやしは、とにかくディーラー行ってこい！

サービス点検いつも断ってるけど、やばいのかなぁ？

屋外駐車場かな　>>101　
だったら夜中にかってにエンジンルーム開けられてるかもね

地元ディーラーを舐めていかん。役所交番より情報通かもな

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。

不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。

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http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/09/post_4854.html

●日本ＧＰ、オークション盛り上がらず
昨年までの鈴鹿と異なり、今季の日本ＧＰチケットのオークションは下火だ。
昨年は最後の鈴鹿、最後のシューマッハということもあり軒並み異常とも思えるようなプレミアをつけていた。
しかしながら、今季は席によっては定価以下でも値が付かずといった状況が続いており、日増しに出品数が増えている。
例年最後の２週間での出品が多いために、このままでは来週末は指定席の大暴落相場が見られそうだ。


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トヨタ(笑)の嫌われ方は、かなり凄いものがあるね。
公式ファンクラブも、不人気で解散。
とうとう6日夜の台風9号で、松田町の橋までもが流された。
http://www.town.kaisei.kanagawa.jp/kinkyu/index-taifuu.html
これでさらに悲惨な大渋滞が予想される。

F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ観戦ﾁｹｯﾄ情報　No.6
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1189683152/l50
富士のチケットも紙屑同然になっちまっている。既に 閑古鳥が鳴く!
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　　　　 ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　 ｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i | 　　　　　
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　　　　 http://www.jtb.co.jp/f1tour/ 　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　 　　日本GPチケットが紙屑になるまで
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　　 　あと　『１０日』
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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　　　　 ｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
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　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　 ｀ｰ‐'　　　　　　　　 ﾟ

ID:MfrS6dLW
ここにもおっさんが・・

第一幼稚園(〒492-8218 稲沢市西町２−３５−１７) http://www.adachi-gakuen.ed.jp/daiichi/daiichi.html
Red Robin Kindergarten(Australia) http://www.redrobin.com.au/
南庄内幼稚園(〒431-1206浜松市西区庄和町108-1) http://www.city.hamamatsu-szo.ed.jp/minamishonai-k/
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コテタンを処理するすれっど 第7部
http://choco.lv3.net/test/read.cgi/saitama/1189499088/196

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コテタンを処理するすれっど 第7部
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コテタンを処理するすれっど 第7部
http://choco.lv3.net/test/read.cgi/saitama/1189499088/197

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九◆◆◆◆(〒550-0027大阪市西区九条2-19-18) http://www.ocec.ne.jp/yochien/kindergarden/kujo/
西◆◆◆(〒５８９−００２１大阪狭山市今熊１丁目５０番地) http://nishi-es.osakasayama.ed.jp/kindergarten/nishiyoutien.htm
四◆◆◆◆◆(郵便番号１０２−００８１ 千代田区四番町11番地) http://hothot.city.chiyoda.tokyo.jp/yonbantyou-hoikuen.htm
黒◆◆◆◆◆◆◆◆(郵便番号013-0826 横手市黒川福島５９) http://park1.wakwak.com/~kurosho/kurohana1.htm

HONDA（笑
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51062346.html