【自動車】マツダ、「プレマシー」をマイナーチェンジ [07/09/07]

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1きのこ記者φ ★
マツダは、2.0〜2.3L(リッター)クラスのステーションワゴン「マツダプレマシー」をマイナーチェンジし、
全国の販売店を通じ9月7日より発売する。
価格は176万8,000円から235万5,000円。月間販売台数は1,800台を計画している。
また、「プレマシー」をベースにした福祉車両「プレマシー助手席リフトアップシート車」も併せて変更された。
価格は222万円から261万1,000円(消費税免除)。

今回の改良では、2WD車全モデルに電子制御5速オートマチックトランスミッションを搭載、
またS-VT(シーケンシャルバルブタイミング)の採用を全機種に拡大するなど、
動力性能の向上と低燃費、クリーンな排出ガスなどを実現している。
さらにサスペンションのジオメトリーを変更し、ハンドリング性能およびロードノイズやブレーキ性能を改善、
走行安定性と乗り心地を向上させている。

燃費性能は、MZR2.0Lエンジンの2WD全車で「平成22年度燃費基準+10%」を達成し、グリーン税制に適合。
また4WD車を含む全車が「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」(SU-LEV)に適合した。

室内は静粛性を向上させ、快適な空間を実現した。また、衝突安全性能の評価において
日本のNCAP(自動車アセスメント)で6つ星を獲得した基本ボディはそのままに、
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)が選択可能な機種を拡大させた。

そのほか、インパネやメーターのデザインを変更し、視認性も向上。フロントマスクなど、
エクステリアも若干変更された。ボディーカラーは全11色と豊富に用意される。

ソース
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/07/007/
画像
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/07/007/images/001l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/07/007/images/002l.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/07/007/images/003l.jpg
2名無しさん@恐縮です:2007/09/08(土) 23:20:53 ID:Anux9tfz
かこよくなったな。
特にアルミホイールのデザインがいい。
アルミだけ売ってくれないかな。
3名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:21:10 ID:F07kJKsU
5速オートマも持ってんのかよ
4名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:21:11 ID:TVxdL3hj
3列目は恐ろしくて乗れない
5名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:25:09 ID:WxK/M+4y
>>2
このアルミはダメだろ。
6名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:29:59 ID:Y4LTnYHh
すんすんす〜ん
7名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:32:47 ID:73t2HXtR
マツダのデザイン飽きてきた
8名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:33:05 ID:FHbkkTg2
プレマシーとmpvって何が違うの?
9名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:42:51 ID:OvZsDLwB
マツダって最近全部似たような車だな。
10名刺は切らしておりまして:2007/09/08(土) 23:43:13 ID:Ib1MtBEV
>>8
基本的に大きさが違うし、内装の造りも違う。
プレマシーの対抗はトヨタで言うとウィッシュやアイシス。
MPVはエスティマが対抗になる。
11名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:06:03 ID:XR3sMT31
マツダスピードプレマシーはまだー?
12名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:09:18 ID:QL7B/zId
ウーン
いらない
13名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:24:11 ID:2nB02+gd
前の竹の子テールモデルのほうが、好きだったな。
14名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:38:57 ID:8cLNTQg+
ボンゴフレンディが欲しい
15名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:39:59 ID:dpKeoZvJ
欲しい(・∀・)
16名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:46:17 ID:YepUjPTP
んなもんどーでもいいからアクセラMCせーよ
17名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:47:17 ID:xn6iKAMg
マイナーチェンジ多すぎ
18名刺は切らしておりまして:2007/09/09(日) 00:52:48 ID:2nB02+gd
>>16
去年、MC実施したじゃない。
19名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 16:29:54 ID:YR8HkQkA
でもね
20名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 16:33:24 ID:YR8HkQkA
プレマシー価格予想
20F 176万8,000円(FF)〜203万1,000円(4WD)
20CS 188万円(FF)〜214万3,000円(4WD)
20S 202万7,000円(FF)〜229万円(4WD)
20Z 219万5,000円(FF)
23S 235万5,000円(FF)

やっぱプレマシー欲しいな
しかし、FFの変速機が4速から5速になるなんて
それは思えなかったよ。
21名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 16:34:41 ID:tKwZkV7q
押し出しのない顔が不人気の原因だと思っちょるんだが
22名刺は切らしておりまして:2007/09/10(月) 18:01:55 ID:Z71qzxbb
ぱっと見デミオに見えてしまう貧相な顔ね。

しかしこれのDSCは破格の5万円。付けない手はない。
23名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 09:46:21 ID:Bhrtdbck
色が色だけに前の型のMPVに見えてしまった
コイツにはDISIターボは載せないんだな
24名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 12:57:18 ID:pUGiyE64
殆どのグレードにノーマルエンジンとDISIを選べるのはコストが無駄に掛かっているように思うんだが・・
25名刺は切らしておりまして:2007/09/11(火) 15:41:25 ID:Oqr8rswD
選択と集中がヘタなの。
頻繁にMCするし。
営業サイドが悪いのかな。
26名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 07:03:43 ID:ikwoA5o9
年次改良だろ
そんなのほかでもあんだろ
27名刺は切らしておりまして:2007/09/12(水) 09:49:46 ID:XNUNVw7o
MCは今回が初だよね。
一月のは一部改良って最初から言っていたし。
頻度も程度も他のメーカーと同じぐらいだよ。

思い込み。
28名刺は切らしておりまして
グレード設定が迷走している