【空港】神戸空港の利用客が最高--8月29万人、羽田線など増便効果［07/09/07］
65 ：名刺は切らしておりまして：
伊丹いらないな
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66 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/09(日) 02:27:13 ID:bNes1zI+
関西の経済を考えると伊丹はじゃまだろ。
関空と神戸の２体制で、国内都市間網は神戸。
国際と地方線は関空にすれば
いい感じで役割分担も出来るし
利用者も分かりやすくて便利。
ただ、スカイマークの１万円運賃だと
チケットが取りにくいから増便をして欲しい。
だからって１２０００円なら新幹線に客は逃げるから
値上げはして欲しくない。
関空と神戸の２体制で、国内都市間網は神戸。
国際と地方線は関空にすれば
いい感じで役割分担も出来るし
利用者も分かりやすくて便利。
ただ、スカイマークの１万円運賃だと
チケットが取りにくいから増便をして欲しい。
だからって１２０００円なら新幹線に客は逃げるから
値上げはして欲しくない。
67 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/09(日) 22:11:25 ID:76fiitsf
警備員少なくね?
68 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/09(日) 22:28:51 ID:ehtCo+qe
長崎ー神戸線を作ってくれ。伊丹は廃止で
69 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/09(日) 23:48:09 ID:76fiitsf
>>68 今津の人?
70 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/10(月) 00:30:24 ID:VK4LMBAj
■ＲＮＡＶ導入計画■
平成１９年９月２７日時点で導入する空港は、
東京国際、函館、新潟、大阪国際、高松、福岡、長崎及び大分の８空港を予定しており、
今後順次導入空港を拡大していきます。
平成１９年９月２７日時点で導入する空港は、
東京国際、函館、新潟、大阪国際、高松、福岡、長崎及び大分の８空港を予定しており、
今後順次導入空港を拡大していきます。
71 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/13(木) 10:53:15 ID:Rfh6xj03
ここ数ヶ月、伊丹のローカル路線と羽田路線の落ち込みが目立つ。
安いスカイマークがこれらの客を奪っているのだろうか？
伊丹は、関空北米路線の減少で成田行きが増えていたり、関空ー福岡・羽田路線を
不便にしてまで伊丹に乗客を送っているのに深刻だな。
72 ：名刺は切らしておりまして：2007/09/14(金) 18:04:07 ID:T0Qt/+8D
大分ー神戸便もお願いします。
大分からソニックで小倉まで遠回りして新幹線に乗るのが面倒なので。
大分からソニックで小倉まで遠回りして新幹線に乗るのが面倒なので。
フェリーでお越し下さいませ